[Topic Officiel] Toyota Yaris IV (2020)
Par Gété le 01/04/2026 à 09:00
Véhicule possédé depuis : moins de 3 mois
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Je ne comprends pas l’engouement pour cette voiture. Alors ok, c’est une bonne petite citadine. Mais pour les autres trajets, c’est une plaie ! J’ai l’habitude des boites auto avec mes voitures principales (Audi, VW, Peugeot, mini…). Mais la, j’ai l’impression de conduire un scooter. Ou un mixeur, ça dépend des trajets ! Quelle idée d’équiper une voiture essence (hybride) d’un variateur ?!! Sur autoroute si on veut doubler ça hurle. En montagne… oubliez la montagne avec cette auto. Elle va vous faire peter une pile et, accessoirement, vous donner de l’acouphène une fois arrivé en haut. Les assistances à la conduite qu’il faut déconnecter à chaque fois qu’on remonte dans la voiture sont juste insupportable. Ca bipe pour un oui pour un non. Et quand on voudrait que ça bipe, ça ne bipe pas : pas de radar de recul, il faut faire seulement avec la caméra ! Quelle mesquinerie… J’en ai pas encore compris le système d’ouverture et fermeture sans clef. Le coffre est ridiculement petit, il y a peu de rangement dedans. Si vous faire plus d’1m80, bonne chance pour trouver la bonne position de conduite. La tenue de route n’est pas particulièrement rassurante. Elle fait pataude. Les commandes de vitres et portes ne sont pas éclairées la nuit. C’est un détail (encore un) mais ce n’est pas du tout pratique. Bref, j’en arrive à regretter ma précédente 208 puretch. C’est dire. Mais au moins elle était confortable, silencieuse et j’avais plus de place. Heureusement c’est ma voiture de boulot. Dans 2 ans (punaise….) je ne l’aurai plus !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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