VOLKSWAGEN GOLF VII 2.0 TSI 220 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTI DSG6 3P - 2014
le 7 avr. 2018 à 01h51
Avis général
Je suis passé d'une golf 6 gti dsg de 2011 à la 7 de 2014, toujours en dsg, et je ne suis pas déçu, la différence est flagrante : Niveau assistance, le freinage d'urgence, la régulateur adaptatif, le maintien en voie de circulation, l'ordinateur de bord est plus complet et l'agrément de conduite au top.
En conduite de tous les jours, c'est souple, fluide, ferme en amortissement, sans être "tape cul", en conduite sportive, la poussée est plus franche et les reprises bien meilleur.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
VII (2) 2.0 TSI 245 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTI PERFORMANCE DSG7 5P
VII (2) 2.0 TSI 245 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTI PERFORMANCE DSG7 5P
VII (2) 2.0 TSI 245 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTI PERFORMANCE BV6 5P
VII (2) 2.0 TSI 245 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTI PERFORMANCE DSG7 5P
VII (2) 2.0 TSI 245 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTI PERFORMANCE DSG7 5P
VII (2) 2.0 TSI 245 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTI PERFORMANCE DSG7 5P
VII 2.0 TSI 230 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTI PERFORMANCE DSG6 5P
VII (2) 2.0 TSI 245 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTI PERFORMANCE DSG7 5P
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Boîtier fusibles compartiment moteur non alimenté
Par le // à :
Présence de gras compartiment inférieur moteur ou boîte.
Par le // à :
