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(3 avis)
Ordre de tri
Golf 7 Gti VII (2) 2.0 TSI 245 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTI PERFORMANCE DSG7 3P (2018)
Par blearkbl le 28 Décembre 2018 à 12h29
La G7 GTI donne exactement ce qu'elle est sensé donner : le mythe polyvalent, performant, confortable au quotidien mais permettant de s'amuser quand on lui demande.Le châssis est très sain, l'arrière est rivé au sol (il faut vraiment la provoquer fortement pour la faire décrocher) et la puissance passe bien au sol en virage grâce au différentiel auto-bloquant.Lire la suite de l'avis»
Golf 7 Gti VII (2) 2.0 TSI 245 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTI PERFORMANCE BV6 5P (2018)
Par JC888 le 12 Novembre 2018 à 11h54
Voilà j’ai enfin acheté ma golf GTI version performance neuve.J’avais un léger doute sur le confort car je n’ai pas opté pour la suspension pilotée…etles versions essayées dans la presse mettait en avant le confort mais disposaient toutes de l’option. Et bien après quelques mois d’utilisation je note que la voiture est étonnamment confortable avec mes jantes en options de 18 pouces. Je suis très satisfait de la qualité et de la puissance du système de freinage. Le moteur est très souple et rageur dans les tours…bref c’est bien une GTI comme je l’imaginais tout en préservant une utilisation facile en ville.Lire la suite de l'avis»
Golf 7 Gti VII 2.0 TSI 220 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTI DSG6 3P (2014)
Par YanYan Kan le 07 Avril 2018 à 01h51
Je suis passé d'une golf 6 gti dsg de 2011 à la 7 de 2014, toujours en dsg, et je ne suis pas déçu, la différence est flagrante : Niveau assistance, le freinage d'urgence, la régulateur adaptatif, le maintien en voie de circulation, l'ordinateur de bord est plus complet et l'agrément de conduite au top.En conduite de tous les jours, c'est souple, fluide, ferme en amortissement, sans être "tape cul", en conduite sportive, la poussée est plus franche et les reprises bien meilleur.Lire la suite de l'avis»
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