VOLKSWAGEN GOLF VII 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION BV6 - 2016
le 24 juil. 2020 à 21h56
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 18000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 4.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Voiture achetée dans une concession VW
J’arrive à 130.000kms et Zéro panne au tableau.
J’ai la version Carrat en DSG6 avec option xénon/leds, dynaudio, attelage amovible rétractable, gps pro avec grand écran.
Le confort est royale et son silence à bord parfait.
Le 2.0 150 est magique il n’est jamais essoufflé, il monte dans les tours dès qu’on écrase le champignon.
En bref, voiture presque parfaite... je viens de la vendre pour passer sur une 8 !
Petit défaut quand même sinon c’est pas marrant... certains plastiques intérieurs sont décevants.
Problèmes rencontrés
Les xénon éclaire pas autant que la concurrence.. dommage..
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
VII 2.0 TDI 184 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTD DSG6 5P
VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY MATCH DSG7 5P
VII (2) 1.6 TDI 115 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONNECT 5P
VII 1.6 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 3P
VII (2) 1.5 TSI EVO 150 7CV BLUEMOTION TECHNOLOGY 8CV CARAT BV6 5P
VII (2) 1.4 TSI 204 GTE DSG6
VII (2) 1.0 TSI 115 IQ.DRIVE BV6 5P
VII (2) 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EXCLUSIVE DSG7 5P
VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P
VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P
problème voyant moteur suite changement bobine
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