Vos 99 avis Volkswagen Golf 7

17,4 /20

Golf 7 VII (2) 1.5 TSI EVO 130 IQ.DRIVE DSG7 5P (2019)

Par Landry25 le 07 Septembre 2020 à 09h55

Très satisfait de mon acquisition.LES + :la motorisation : Très bonnes reprises, je ne trouve pas qu'il y ait un "trou" dans l'accélération comme mentionné dans l'essai. Avec la boite DSG il y a deux modes, normal (typé économie du coup ) et le mode sport ( avec des reprises plus vives ).La consommation : Sur un trajet mixte , c'est du 6.5-7.0 .Les aides à la conduite : un gain en sécurité indéniableLa finition & le style : c'est classique mais très bien fait.Android Auto : option très pratique pour le GPS Waze ( voir plus bas )Le son : de bonne qualité même sans option .Les neutres :le keyless access : très bien pour ouvrir la voiture et démarrer, par contre sur mon ancien scenic quand je partais il se fermait tout seul, là il faut que j'appuie sur la poignée pour que ca se ferme, je trouve ca moins bien.Les - :Le coffre : un poil petit quand même par rapport à la taille de la voiture au global.le GPS de base : compliqué, pas très joli... un peu déçu car je m'attendais à quelque chose de plus classe pour du VWle car-connect: tellement inutile et le site web ultra compliqué.Je suis globalement très satisfait de cette voiture.Lire la suite de l'avis»

17 /20

Golf 7 VII (2) 1.5 TSI EVO 130 6CV BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P (2019)

Par Barace le 03 Septembre 2020 à 13h06

Véhicule très souple à conduire, confortable, silencieux, et particulièrement sobre sur un parcours quotidien mixte routes - voies rapides, grâce aux différentes technologies utilisées (mode 2 cylindres, roue libre éco, cycle Miller etc) ainsi qu'au poids contenu de l'auto.Boite robotisée DSG agréable dans l'ensemble, bien que moins douce et fluide en milieu urbain qu'une e-CVT de Toyota. La puissance intermédiaire de 130 CV est largement suffisante dans toutes les situations.Bonne position de conduite, les commandes tombent bien sous la main. Belle habitabilité (AV/AR) et nombreux rangements. Phares à LED de série performants. Aides à la conduite plutôt réussies. Voiture maniable et qui reste compacte (4.25 m), très appréciable en ville. Bonne rétrovision.Lire la suite de l'avis»

18,2 /20

Golf 7 VII 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 3P (2016)

Par Enzo17 le 29 Juillet 2020 à 09h27

Très satisfait de cette voiture agréable pas de bruit de plastique matériaux de qualité et robuste en 150 cv le véhicule est puissant et a du couple sa marche très fort très bonne voiture je recommande vw sont des voiture de qualité toujours avec des jolies intérieur un peu trop sobre à mon goût je suis très satisfait de mon achat elle est juste géniale pour les long trajet et on a assez sous l’accélérateur pour bien doubler simple à conduireLire la suite de l'avis»

19,4 /20

Golf 7 VII (2) 1.5 TSI EVO 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT BV6 5P (2018)

Par Jo38 le 17 Juillet 2020 à 07h59

Très satisfait de mon achat, tenue de route, facilité de placement du véhicule, sensation conforme à ce que j'attendais. Je précise, j'apprécie la conduite sportive et à ce titre, j'ai opté pour une finition rline avec chassis sport. Sur nos routes les 150 chevaux suffisent même si eu égard au très bon chassis, on aurait parfois envie de plus...L'équipement en version Carat et rline avec monte en 18 pouces optionnels sont tout à fait suffisant tant au point de vu du confort que du look.Bref une très bonne auto conforme à l'image en béton qui colle à la Golf ! Je te recommande !Lire la suite de l'avis»

18,2 /20

Golf 7 VII 1.4 TSI GTE DSG 5P (2015)

Par Delouze8452 le 26 Juin 2020 à 04h21

Bonjour,Petit mot sur l'autonomie de la gte en électrique. J'ai fait un test pour voir combien de km je pouvais faire en mode électrique en continu. Je suis parti de la maison charge complète avec 46 km d'autonomie et j'ai parcouru 50 km avant que le système passe en hybride.Le test s'est fait sur routes départementales et agglomérationsMon véhicule est de décembre 2015 et 112000 km.Lire la suite de l'avis»

17,8 /20

Golf 7 VII 1.4 TSI GTE DSG 5P (2015)

Par Delouze8452 le 09 Mai 2020 à 14h23

J'avais donné mon avis l'an dernier après 4 mois d'utilisation, aujourd'hui ça fait un an que je possède ce véhicule et je confirme que c'est hyper agréable.J'ai parcouru 5000 km, (111000 km aujourd'hui) l'utilise principalement pour le boulot, 7,5 km/jour (avec un dénivelé domicile 250 m lieu de travail 209 m) recharge 1 fois par semaine, je parcours donc 30 km et il reste douze km en autonomie avant la recharge, en hiver c'est 5-6 km.Après la recharge l'autonomie est de 46 km, renseignements pris, l'ordinateur calcul la recharge nécessaire par rapport à l'utilisation enregistrée, ça évite des recharges à 100% puisque les 46 km suffisent largement à mon utilisation et il y a aussi certainement une baisse de performances de la batterie.Pour moi c'est la solution idéale, je lis régulièrement des essais sur les véhicules électriques et j'aimerais bien un essai en condition vacances avec 4 personnes à bord+bagages...Il manquerait sur ce véhicule un compteur dédié uniquement au kilométrage effectué en électrique comme sur l'Ampéra 1ère génération, ça pourrait être très utile pour l'achat en occasion.Lire la suite de l'avis»

18,2 /20

Golf 7 VII (2) 1.5 TSI EVO 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P (2017)

Par Philippe 16 le 22 Avril 2020 à 14h56

Voiture très homogène, agréable à conduire, et qui m'a donné toute satisfaction jusqu'ici. Avec la boîte DSG, les accélérations sont bluffantes, et les 150 CV très largement suffisants sur nos routes. J'ai réussi plusieurs fois à faire plus de 1000 km avec un seul plein sur de longs trajets, avec des passages en montagne. Aucun problème rencontré, ni sur le plan mécanique, ni sur le plan technologique. Et en plus, l'engin s'avère plutôt silencieux, et très pratique à conduire dans les embouteillages grâce à l'ACC. Seul petit point négatif, je trouve le start-and-stop un peu trop présent, il m'arrive régulièrement de le déconnecter en ville, surtout aux rond-points stratégiques. Dommage que VW fasse payer si cher sa figure de proue.Lire la suite de l'avis»

16,4 /20

Golf 7 VII (2) 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EXCLUSIVE DSG7 5P (2017)

Par yoannB le 04 Avril 2020 à 15h32

J'ai fait l'acquisition d'une golf 2.0 TDI 150 DSG7 version CARAT EXCLUSIVE de 2017 d'occasion possédant 62 000Km. Je suis globalement très satisfait de ce véhicule, laissez moi vous dire ce qui me plait et ce qui me déplais.Cette golf phase 2 possède quelques améliorations notamment l'active info display, les clignotants arrières à défilement, les feux leds et j'en passe... La finition intérieur est au top, surtout avec l'intérieur full cuir. Véhicule agréable à conduire même en 18p ça reste confortable, la boîte dsg7 est parfaite, souple, sans accoup mais un peu lente au niveau des palettes. Le moteur 150cv est un bon compromis, de la puissance et du couple pour une faible consommation moyenne (5,5l en mixte, comptez 7,5l en vile...). Voiture très sécurisante avec toutes ses options d'aide à la conduite notamment le régulateur adaptatif, le front assit, le détecteur d'angle mort et j'en passe... Véhicule assez silencieux quand on roule au dessus de 60km/h et oui ce n'est pas un essence... Les coûts d'entretien ne sont pas excessifs car comparé à certains constructeur en long life c'est tous les 30 000km avec l'assistance offerte durant 2 ans donc ça en moins sur l'assurance auto.Maintenant passons à ce qui va moins bien... Je trouve le cuir de mauvais qualité, trop souple, pas assez tendu donc beaucoup de pliures et pourtant je l'entretien souvent.je suis pas très fan du compte tour de 200tr a 200tr je le trouve pas assez précis. C'est ma deuxième golf et j'ai souvent eu des problèmes donc manque un peu de fiabilité et pourtant j'avais moins de 80 000km...Lire la suite de l'avis»