Vos 87 avis Volkswagen Golf 7

15,8 /20

Golf 7 VII 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 5P (2014)

Par Eric59 le 07 Décembre 2019 à 19h51

C' est une voiture qui est agréable à conduire et confortable, les sièges sont très bien conçus et avec l'option chauffants, massants plus de mal de dos.Finitions parfaites en version carat.Consommation raisonnable avec les 150 CV.La sécurité est accrue avec le front assist.Le système hi-fi à un très bon son, seul bémol le système multimédia est un peu light en réaction ainsi que le gps.Pas mal de bruits d'air au niveau des joints.Voiture spacieuse pour les 2 passagers arrières mais la place du milieu n' est pas prévu sauf en dépannage car pas confortable.
Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

16,2 /20

Golf 7 VII (2) 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P (2017)

Par AstoneMartine972 le 31 Octobre 2019 à 12h40

Je possède ce véhicule neuf acheté il y a deux ans et totalisant aujourd'hui 23.000 kms. En version courte, les prestations sont excellentes dans tous les domaines. Cependant quelques petits pépins électroniques ayant entrainé 3 immobilisations d'une semaine chacune font douter de la fiabilité à long terme. Dommage.L'agrément mécanique est LE point fort du véhicule. Le moteur est très souple, à bas et moyen régime, il donne l'impression d'avoir 30 chevaux de plus. Il n'hésite pas à monter dans les tours de façon efficace...jusqu'à 5500 tr/min (il ne se passe plus rien après). En plus, il est silencieux et ne génère absolument aucune vibration. Par exemple, 1/2 fois, je ne me rends pas compte que le start/stop s'est activé. Aucun 3 cylindres de puissance équivalent que j'ai essayé ne rivalise en termes d'agrément. Le moteur est remarquablement secondé par la transmission dsg, rapide et douce, qui passe les bons rapports au bon moment. Cependant, il existe quelques très rares cas, où ses réactions ne sont pas optimums.Sur la route, la suspension rabaissée et les jantes 18, galvanise l'expérience de conduite par rapport aux Golf suspensions classiques. La consistence de la direction est très bonne (mais moins que Focus et série 1, 308), le véhicule vire à plat, et les aides à la conduite prennent efficacement le relais si on exagère franchement. Tout se fait avec une telle facilité que vous pourriez presque vous prendre pour un pilote. Le confort est globalement bon, ferme...mais désagréable à basse vitesse.A l'intérieur, l'habitacle est spacieux pour 4 et 5 personnes. Les sièges mi-alcantara sont des modèles de confort et de maintien. Les larges surfaces vitrées aident beaucoup à cerner le gabarit du véhicule et à bien vérifier les angles morts. Le coffre est spacieux et gagne même 60 dm3 en l'absence de roue de secours. Gare à la crevaison par contre...En finition haute, la Golf est luxueuse, de par son arsenal électronique fou, et de par sa qualité perçue au dessus de la concurrence (sauf l'Audi A3).Mais, la qualité réelle et la fiabilité me laissent dubitatifs. 3 immobilisations (Camera du rétroviseur central décollée, Changement de batterie, puis de son module de gestion), quelques bugs ici et là de l'écran central, bruit parasite à l'arrière droit...Le tout avec un SAV décevant...Content d'avoir pris 5 ans de garantie.
Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

8,8 /20

Golf 7 VII (2) 1.0 TSI 85 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE 5P (2018)

Par Sonyactout le 06 Octobre 2019 à 02h01

BonjourJe suis très déçue de mon achat.J'adorais Volkswagen.Mais là trop c'est trop.Depuis l'achat de cette golf qui à moins d'un an que des problèmes.Je retourne en concession environ tous les 2 mois. Achetée fin novembre 2018, le 8 décembre je retournais déjà en concession .Pas de 5 ème vitesse...le diagnostic à été long. Quand réparation soi disant le même jour retour par remorquage pas de marche arrière. C'était l'un ou l'autre. un courrier à la maison mère sans échange du véhicule. immobilisation pendant pratiquement un mois. Remise en janvier après installation d'une pièce qui manquait. 2 mois après rétro qui tombe sans qu'il y ait choc. Ensuite là maintenant bruit support moteur changé à droite, maintenant c'est à gauche. Je n'admets pas qu'une voiture neuve retourne autant de fois en concession. Volkswagen soit prendre ses responsabilites envers ses clients. En Guadeloupe cette voiture coûte 27000euros. Pour l'instant il y a la garantie mais qu'en sera t-il quand elle ne le sera plus. J'ai l'impression d'avoir acheté une voiture d'occasion.
Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

9,4 /20

Golf 7 VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 3P (2013)

Par dco1956 le 16 Août 2019 à 22h45

Plusieurs problème sur ma golf 7tsi 1,2 déjà le contrôle technique m’a refusé la vignette amortisseur avant qui fuyait la voiture avait a peine 60000 kmJe suis allé voir le concessionnaire vw il m’ont demandé si j’avais pris une bordure hors se n’était pas le cas l’agent du contrôle technique n’avait dit qu’il avait refusé 4 voitures pour le même problème j’ai su après plusieurs recherche qu’il essayait d’étouffer les gros problèmes ou défauts de fabrication Prix amortisseur chez vw 700 euros Chez euros Masteur 340 euros et les mêmes marques Idem pour la climatisation qui ne fonctionne plusLa voiture sera vendu dans un garage et le futur acquéreur se débrouillera auprès de son garagiste Bravo la marque vw
Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

4,4 /20

Golf 7 VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP DSG7 5P (2015)

Par lulusisi le 12 Août 2019 à 20h36

Je possédé comme voiture une Megane 3 Coupé Sport, j'ai voulu me lancer sur une golf 7 boite auto, très très grosse erreur de ma part. C'est une voiture qui consomme énormément, qui as beaucoup de problème niveau boite DSG. Niveau siège c'est une voiture qui ne tiens en aucun cas la pluie, niveau voyant c'est pas du tout explicatif. Pour ma part c'est ma première chez Volkswagen et sa seras bien évidemment la dernière. Soit disant fiable etc.. Vraiment pas du tout fiable. Aucun confiance en cette voiture, d'autant plus que le confort n'est pas du tout ça. Bon courage à tout se qui partiront sur ce type de voiture.
Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

9,2 /20

Golf 7 VII 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 3P (2013)

Par Jerome50 le 19 Juillet 2019 à 22h46

A fuir, perte de liquide refroidissement, changement du radiateur mais tjrs autant de fuite,je suis retourné chez le concessionnaire qui ne sait meme pas exactement ce que. Cest,mauvais achat ,je regrette vraiment,je deconseille volkswagen.......................................................
Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

17 /20

Golf 7 VII 2.0 TDI 184 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTD DSG6 5P (2013)

Par Allan3131 le 28 Mai 2019 à 09h36

Ayant franchis la barre des 100.000 km, sur un véhicule acheter en 2016 à 25.000 km, un petit retour d’expérience s'impose. J'ai fais le choix d'une GTD pour son coté sportif un peu, une assurance pas excessive, le diesel pour l'autonomie (700 km max), et de bonne option de série(regulateur adaptatif , lane assit, feux dynamic light assit, park assit, démarrage en côte, cméra de recul) qui sont indispensable pour me facilité la conduite et les manœuvre. La route est un réel plaisir, et on se sent vraiment en sécurité à toutes épreuves, même lors de très grosse averses à ne plus en voir les lignes. Je n'ai pas le DCC ( Dynamique Chassis Control ), sur des routes un peu abimé , je les ressent pas mal, les suspension sont un peu raides ( ces aussi le côté négatif du sportif , des jantes en 18 p, et de la voiture légèrement rabaissé ).Aucune panne pour ma part, j'ai fais mes 2 entretiens périodique en concession, là ça a forcément un coût (380e), changer les pneus au garage , et les plaquette de freins av à la maison (100e la paire de plaquette !!)Oui effectivement, le prix d'une Golf (et des allemande en général), ce n'est pas cadeaux, je ne peut pas dire que sais un défaut, car les technologie sont vraiment utiles , et en avances de 5 ans sur nos française, la finition et le confort est au rendez vous vraiment.
Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

12,8 /20

Golf 7 VII (2) 1.5 TSI EVO 130 6CV BLUEMOTION TECHNOLOGY CONNECT DSG7 5P (2018)

Par TB13 le 03 Avril 2019 à 15h15

A FUIR !!!!!Je roule avec ma golf 7 depuis fin novembre 2018, et déjà l'ordinateur de bord est tombé en panne et a été changé début janvier 2019.Depuis une semaine à donc 4 mois et 5600 kms, c'est un défaut ACC qui a mis mon véhicule en "mode sécurité" et qui ne dépasse donc plus les 4000 trs/min. Le véhicule est devenu très dangeureux de part son manque d'accélération.Le véhicule est remorqué par l'assistance Volkswagen, à passé une journée chez le concessionnaire Volkswagen et m'a été rendu le soir même en me disant "le voyant EPC reste allumé mais votre véhicule fonctionne bien". Je récupère ma golf dans le même état de marche qu'avant le remorquage.Je rappelle l'assistance, un patrouilleur vient, contrôle le véhicule et m'annonce : "le boitier électronique est HS et doit être changé, la procédure VOLKSWAGEN oblige le concessionnaire à procéder à une mise à jour. Le problème c'est que cette mise à jour n'existe pas".Je retourne vers mon concessionnaire Volkswagen qui me confirme cette information et refuse de me prêter un véhicule de courtoisie car aucun délai d'attente de cette mise à jour n'a été donné par Volkswagen France.Je retourne chercher mon véhicule chez le concessionnaire et leur annonce que j'ai préparé un courrier en recommandé pour le service clients Volkswagen ainsi qu'une copie pour Le Canard Enchaîné.Et là, surprise, le Concessionnaire en personne vient me voir et m'octroi une volkswgen UP de courtoisie.Je paye tous les mois mon loyer de LOA de 410 € pour rouler en UP je ne sais pas combien de temps.Bravo VOLKSWAGEN, je pensais en choisissant cette enseigne m'adresser à une marque PREMIUM.
Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»