Remplacement durites de refroidissement du turbo golf 6 1.4 tsi
Par Cyril_76 le 22/08/2025 à 17:25
Avis général
A peine un mois après reçu ma golf GTE et 900 kilomètres, la batterie ne se charge plus.
Il y aura ensuite un retour atelier pour diagnostique qui a durée plus d'un mois: l'outil de diagnostique n'était pas fabriqué par Volkswagen! Au bout d'un mois, il est décidé de faire un changement complet de la batterie (tout ça pou ça!) Et encore 10 jours d'attente avant de récupérer la Golf!
S'en suit encore deux retour atelier car la vidange d'eau n'étant pas complètement faite, le niveau d'eau baissait tous les 150 kilomètres!
Bref PLUS JAMAIS DE GOLF! (c'était ma deuxième).
Sinon la consommation hybride pour 100 bornes, batterie chargée est d'environ 3 litres.
La voiture est trop lourde pour un usage sportif.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
VII (2) 1.0 TSI 115 IQ.DRIVE BV6 5P
VII (2) 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY 7CV CARAT EXCLUSIVE DSG7 5P
VII 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG6 3P
VII (2) 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 5P
VII 1.2 TSI 85 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE 5P
VII 1.6 TDI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P
VII (2) 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BV6 5P
VII 1.4 TSI ACT 140 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P
VII (2) 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 5P
VII (2) 1.5 TSI EVO 130 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EXCLUSIVE DSG7 5P
Par Baba Yaga le 23/07/2025
Remplacement durites de refroidissement du turbo golf 6 1.4 tsi
Par Cyril_76 le 22/08/2025 à 17:25
Golf 2 diesel, distribution, galet tendeur et limaille...
Par Plan B le 19/08/2025 à 08:52
Par le // à :
Problème siège conducteur bloqué impossible de le sortir
Par le // à :
