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Volkswagen Golf 7

Volkswagen Golf 7

Avis VOLKSWAGEN GOLF

VOLKSWAGEN GOLF VII 1.2 TSI 105 CARAT DSG7 5P - 2013

le 26 avr. 2014 à 20h42

Avis général

C'est la dernière Golf que j'ai eu, après avoir déjà possédé les 6 versions précédentes. La qualité, l'originalité, la fiabilité n'a cessé d’augmenter et cette version est encore mieux que les précédentes. De plus l'équipement est vraiment complet. Très agréable à conduire, tout en souplesse, en silence et en sécurité.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(134 avis)

Voir les 134 avis Volkswagen Golf 7

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VOLKSWAGEN GOLF 7

VII (2) 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY SOUND BV6 5P

2018149 200 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

VOLKSWAGEN GOLF 7

1.6 TDI 115 BVM5 TRENDLINE

2020113 896 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

VOLKSWAGEN GOLF 7

VII (2) 1.0 TSI 115 IQDRIVE BVM6 5P

201975 270 KmManuelleessence

Offre équitable

VOLKSWAGEN GOLF 7

VII 1.4 TSI 125 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 5P

201671 247 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

VOLKSWAGEN GOLF 7

VII (2) 1.4 TSI 204 GTE DSG6

202086 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 6 mois

VOLKSWAGEN GOLF 7

VII (2) 1.6 TDI 115 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE BUSINESS DSG7 5P

2018121 900 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

VOLKSWAGEN GOLF 7

VII 1.2 TSI 105 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P

2015181 500 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 3 mois

VOLKSWAGEN GOLF 7

VII (2) 1.5 TSI EVO 130 6CV BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P

201979 500 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 6 mois

VOLKSWAGEN GOLF 7

VII (2) 1.5 TSI EVO 150 8CV MATCH DSG7

2020107 300 KmAutomatiqueessence

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VOLKSWAGEN GOLF 7

VII 1.6 TDI 110 BLUEMOTION TECHNOLOGY 6CV CONFORTLINE BUSINESS DSG7 5P

2016223 000 KmAutomatiquediesel

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Je suis satisfait de mon achat de la MG4 Luxury. Malgré quelques déconvenues prévisibles liées aux aides à la conduite — qu’il est préférable de désactiver au démarrage afin d’éviter certains freinages intempestifs — la voiture reste agréable à utiliser au quotidien.

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID (RED) DCT7 (2024)

Par Dynavena le 27/05/2026

Achetée neuve, je ne regrette pas du tout cette voiture.LA fiabilité du moteur FIRE n'est plus a prouver alors qu'en est t'il de sa grande sœur le FIREFLY ? je possède donc cette voiture depuis 30000 km achetée neuve, RAS pour l'instant. A par les jantes que je n'ai pas, elle est full Equipée comme il se doit, Ligne blanche, freinage urgence, angle mort, camera arrière, détecteur obstacle AV et Arrière, détecteur fatigue, grand écran tactile central + compteur électronique.Je ne comprend pas son prix si peu cher sur le bon coin le 1.5 firefly est une pure merveille. l'hybridation sans recharge je trouve personnellement que c'est le top, elle récupérer bien l'Energie au freinage, une fois le véhicule lancé, et la restitue bien. Pour avoir essayer le 1L et 1.5L, choisissez le 1.5, ça na juste rien a voir. J'envisage une conversion éthanolMalgré que d'origine elle prend sans modif 23L sp95 +23 litres e85 (je fias se mélange directement en station quand je suis en réserve.JE fais ce melange depuis ces 0 km. et aujourdhui R.A.S.j'ai commencé a 25% puis maintenant je suis a 50% ( conso de base 5.3 litres sans e85, et maintenant a 50% je suis a 6.3Litres / 100km. ça reste carrément rentable ;) surtout en ce moment a + de 2 € le litre.

Avis Cupra Born230 CH V 82 KWH BATTERIE XL (2024)

Par le 25/05/2026

Cupra born 231ch batterie xl depuis quasiment 2 ans (25000km).Aucun problème détecté, voiture fiable et confort.En revanche au niveau de la visibilité du pare brise devant, il y a des angles morts sur le côté ce qui est assez perturbant en ville quand il y a des piétons quand on manque de les voir.Performance correcte pour une électrique, 0-100 en 7 secondes, la puissance dépend de la batterie mais n'est pas trop affecté sur le 0-100, on est quasiment toujours proche des 7 secondes voire moins ! Les reprises sont affectés par le % de batterie restant surtout au dessus de 100 où l'on peut perdre des secondes.Propulsion qui rend la conduite plus amusant, bonne tenue de route à haute vitesse, angle de braquage très élevé mais néanmoins la tenue de route est compliqué dans les giratoires si on va trop vite car la voiture fait tout de même quasiment 2 tonnes.La conso varie selon saisons, conduite et type de conduite.En hiver on peut monter à 20-25kw/100 selon la distance. En été parfois 12-15kw/100.En moyenne sur les 25 000km, une conso de 17kw/100 en faisant de la route mixte et en habitant en IDF.

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