Raté au démarrage polo 1.2 essence 2005
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Servomoteur de recyclage d'air polo3 6n2
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VOLKSWAGEN POLO IV (2) 1.4 16S 75 TREND PACK 3P - 2008
Par
le 18 janv. 2015 à 15h07
Avis général
(En réalité modèle 2009 - liste déroulante de 2009 incomplète ou inexacte)
Gros problèmes de fiabilité :
- Sonde lambda à 17 000 km puis une seconde à 35 000 km ( 340 € x 2 )
- Vanne EGR à 48 000 km (390 €)
- jeux de rotules et paliers train avant à 85 000 km (530 €) - "péché mignon" de ce modèle
- sonde de température et capteur à 92 000 km (330 €) -> panne avec remorquage sur plateau
- Unité de commande papillon à 95 000 km (720 €) -> panne avec remorquage sur plateau
Moteur creux à bas régime, cale facilement lorsque la direction assistée est sollicitée. Voiture peu agile, pas assez nerveuse pour ses 75 cv.
Plastiques intérieur fragiles (grilles d'aérateurs, commandes chauffage, verrouillage des sièges)
Entretien coûteux
Consommation excessive (7,9 l/100 - conduite mixte réelle)
La Polo ne mérite certainement pas sa réputation de robustesse. Modèle à déconseiller en occasion.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV (2) 1.4 16S 80 CONFORTLINE 5P
IV (2) 1.2 60 3P
IV TDI 100 CONFORT 5P
IV 1.4 16S CONFORT 5P
IV 1.4 16S 5P
IV (2) TDI 80 UNITED 5P
IV (2) 1.2 60 CONCEPT 5P
IV (2) 1.2 70 TOWN 5P
IV 1.2 65 TREND 5P
IV (2) TDI 80 CONFORT 5P
Par JG le 11/04/2025
Par Ty le 10/04/2025
Par Josie le 10/04/2025
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Par Rivesud76 le 01/05/2025 à 12:09
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Polo 7 année 2024 klaxon de m....
Par rolleiflex le 30/04/2025 à 16:24
