Avis VOLKSWAGEN T-ROC

déception sur ce modèle choisi après la GOLF 7 1.4 150 cv BM ALLSTAR.

A configuration "égale" beaucoup de différences entre les 2 :

Plastiques durs sur tableau de bord et portières, plus d'éclairage de miroir de courtoisie, pas de logement pour lunettes sur pavillon. Plus d'appui lombaire sur les sièges avant. Plus de vérins sur le capot moteur. Plus de volets de fermeture sur rangements de console centrale. Plein de petits détails qui font baisser le ressenti qualité.

Niveau moteur : Grosse différence à moteur égal / 1.4 150 cv contre 1.5 evo 150 cv :

L'étagement de la boite rend le T-Roc quasiment handicapée par rapport à la golf. Pour un écart de poids de seulement 30 kg, beaucoup moins de reprise à basse ou haute vitesse et une souplesse en baisse à l'abord des rond-points et autres ralentissements.

Conso entre 8 et 9 litres de moyenne Parcours route, autoroute et un peu de ville. Conduite normale.

En dehors de ces critiques, très bon véhicule tout de même, (s'il n'était pas arrivé après la golf!) . Bonne tenue de route pour sa hauteur, freinage VW, confort mais un peu plus bruyant que la golf.

position agréable puisque rehaussée.

Dès le début, Voix du GPS ne prononçant pas les diphtongues (on s'habitue mais sur un parcours totalement inconnu il faut jouer aux devinettes. (Le SAV nous a conseiller de revenir d'ici 1 an le problème rencontré étant à l'étude pour sa résolution)

Problème de cartographie du moteur le 1er mois (pas couple et pas de reprise résolu après passage à l'atelier)

Vérins du coffre qui ne remontent pas le coffre lors de grosse chaleur