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Avis Volkswagen T-roc

Volkswagen T-roc 1.5 TSI 150 EVO LOUNGE - 2019

Par

le 09 Juillet 2020 à 10h16

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 8 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

déception sur ce modèle choisi après la GOLF 7 1.4 150 cv BM ALLSTAR.

A configuration "égale" beaucoup de différences entre les 2 :

Plastiques durs sur tableau de bord et portières, plus d'éclairage de miroir de courtoisie, pas de logement pour lunettes sur pavillon. Plus d'appui lombaire sur les sièges avant. Plus de vérins sur le capot moteur. Plus de volets de fermeture sur rangements de console centrale. Plein de petits détails qui font baisser le ressenti qualité.

 

Niveau moteur : Grosse différence à moteur égal / 1.4 150 cv contre 1.5 evo 150 cv :

L'étagement de la boite rend le T-Roc quasiment handicapée par rapport à la golf. Pour un écart de poids de seulement 30 kg, beaucoup moins de reprise à basse ou haute vitesse et une souplesse en baisse à l'abord des rond-points et autres ralentissements.

 

Conso entre 8 et 9 litres de moyenne Parcours route, autoroute et un peu de ville. Conduite normale.

 

En dehors de ces critiques, très bon véhicule tout de même, (s'il n'était pas arrivé après la golf!) . Bonne tenue de route pour sa hauteur, freinage VW, confort mais un peu plus bruyant que la golf.

 

position agréable puisque rehaussée.

Problèmes rencontrés

Dès le début, Voix du GPS ne prononçant pas les diphtongues (on s'habitue mais sur un parcours totalement inconnu il faut jouer aux devinettes. (Le SAV nous a conseiller de revenir d'ici 1 an le problème rencontré étant à l'étude pour sa résolution)

Problème de cartographie du moteur le 1er mois (pas couple et pas de reprise résolu après passage à l'atelier)

Vérins du coffre qui ne remontent pas le coffre lors de grosse chaleur

 

A aimé

  • Allure
  • design
  • hauteur des sièges position de conduite

N'a pas aimé

  • Boite mal étagée
  • manque de couple et de souplesse
  • trop de détails basse qualité pour un véhicule à 32000 €
  • Consommation importante

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Conduite

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Aspects pratiques

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Equipements de série

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Qualité de la finition

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design

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Pour les modifications via app 1 click faut il sauvegarde la config d'origine ou c'est faible en l'etat?

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Bonsoir à tous, pouvez-vous m'aider car sur le T-roc de la mère la voix du GPS est bizarre on dirait une voix québécoise, pouvons-nous changer cette voix?

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[Recensement] Problème de broutage T-Roc 1.5TSI150 Boite manuelle

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[quotemsg=1064439,861,1620092] 5 mises à jour ????? Quel modèle ? En ce qui me concerne, Seat France, pour ma Leon, me confirme que le problème est noté, que c'est remonté au niveau de la marque, qu'ils ont bien d'autres cas recensés et qu'il faut attendre et les relancer. Super méga génial :cry: [/quotemsg] C'est une skoda kodiaq 1,5TSI 150ch.... au prix d'achat c'est écœurant...

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Recherche manuel d'ulitsation VW T-Roc

Par celouhc le 31 Juillet 2020 à 10h56

Bonjour même demande pour télécharger le manuel en français si quelqu'un l'a au format pdf. Le lien donné plus haut sur le site suisse ne fonctionne plus :non:

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[Topic Officiel] Volkswagen T-Roc Cabriolet (2020)

Par Walhalla le 30 Juillet 2020 à 22h32

Pour ma part, le bruit de la pluie qui tombe sur la capote de ma golf cabriolet est un vrai plaisir. Un peu comme si on était sous la tente en pleine nature. Exotique en pleine ville. Cela dit, ce bruit n’est perceptible qu’à faible vitesse et les bruits du moteur puis de roulement prennent le dessus avec la vitesse. Il faut dire aussi que la capote de la golf est composée de 6 couches. VW a une grande expertise dans les cabriolets en général et dans les capotes en particulier. Celle du T roc est probablement de la même eau et sûrement aussi insonorisée que le toit en tôle du T-Roc de base, sinon plus. Pas de soucis à avoir donc de ce côté là.

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Essais et comparatifs Volkswagen T-roc