VOS 54 AVIS Volkswagen T-roc

J adore mon T.ROC ...le moteur est efficace...la boîte un peu longue ...j ai eu une dsg6 sur Golf7 avec le même moteur...pas le même ressenti. Ms on s adapte. J ai les sièges chauffants,le bonheur en hiver qd il fait très froid à 5h30. Un bruit de "dauphin " parfois en faisant une marche arrière...récurrent sur ce modèle....pas grave je roule plus en marche avant...bonne tenue de route même avec des pneus 4 saisons le châssis est rigide et la direction est précise.....il a maintenant 60000kms acheté à 7000 kms....25000kms par an je suis IDEL...je pense le changer contre un R....de 300 poneys...crise de la quarantaine oblige...on ne vit qu une fois...je suis un passionné de la marque VW...et je le resterai...dédicace au groupe SCALA de l Ariege.

dans sa globalité une réussite

Ergonomie catastrophique passer du régulateur au limiteur et inversement : un cauchemar. Bugs électroniques fréquents : régulation indisponible, gps hors connexion, chargeur par induction qui ne fonctionne pas, etc etc....seule solution, arrêter sur le bord de la route couper le moteur une vingtaine de minutes et parfois...... ça refonctionne; Aides à la conduite qui ne peuvent pas être désactivées, celles qui peuvent l'être se remettent "par défaut" à chaque redémarrage. Ensemble qui fait que ce VÉHICULE est EXTRÊMEMENT DANGEREUX Et cerise sur le gâteau : consommation d'huile excessive en 7000 km 3 litres d'huile ; Après visite à la concession: "c'est normal c'est la nouvelle technologie, repassez nous referons le niveau d'huile gratuitement" Et en LOA!!!! je suis marié à ce très mauvais véhicule pendant trois ans!

Beaucoup de gadgets et l'essentiel oublié Pas de compte tours et compteur vitesse simultanés avant la finition style Absence de l'affichage de la date alors que l'heure y est 2 fois Absence consommation moyenne depuis l'acquisition, (même sur rubrique données de conduite sur l'appli) . Donc impossibilité de réajuster votre conduite Absence de vitesse moyenne depuis acquisition Wi-Fi un vrai gadget... Commercial. Lumière d'accueil brève Rétroviseurs rabattables partiellement ...

Excellente voiture en général, moteur 150 ch./boite auto très agréable / qualité du mobilier intérieur et des équipements

Voiture agréable mais beaucoup de soucis ! Je suis déçu du T-Roc acheté pour son design sur un coup de coeur esthétique. Voiture achetée en Allemagne et livrée à la maison. Ca commençait bien ! Peu de temps après, rappel constructeur pour changement de becquet. Problème récurrent (vu dans d'autres commentaires) de freins qui grincent en marche arrière. Le constructeur dit que c'est normal ??? Problème de connexion d'Androïd Auto. Problème de désactivation des aides à la conduite quand il y a trop de pluie ou de neige : alors que c'est là qu'on en a le plus besoin ! Logique !!! Problème de boîte de vitesse DSG7 qui "glisse" et patine avec un petit bruit métallique en fonction du régime moteur. Le constructeur ne sait pas me dire et me conseille de changer la boîte DSG !!! Après avoir eu 2 VW Passat SW, je déconseille fortement le T-Roc.

Bonjour à tous, Merci de m'accueillir sur ce site. Possesseur d'un t-roc en 150 TDI finition Carat acheté en juin 2022 à 30000 km. En termes de consommation je me situe en moyenne à 5l (hiver) et 4.4 (été), ce qui me donne une moyenne de 900km d’autonomie Pas mal pour un 150ch. Entretien facile par soi-même pour le changement des filtres (air / gasoil /moteur) Coup entretien vidange « hors concession) environ 180€ Tenue de route globale correcte, voiture réactive mais remonter des amortisseurs dans l’habitacle un peu déplaisant sur route dégradé. Bruit de plastique à l’arrière droit (voiture froide) mais s’atténue après quelques km, mais cela reste désagréable. Assemblage globale correct mais un peu limite pour une VW. Belle présentation intérieur et matériaux de bonne qualité. Malgré une planche de bord en plastique dur, pas perturbant et pas de bruit de parasite. Les moins : prix très élevé en concession pour les entretiens, idem pour les amortisseurs. Les plus : consommation / tenue route et qualité des matériaux.

venant de me séparer de mon T.ROC carat essence,boite auto de sept 2019.26000 kms. problèmes rencontrer :bruit de grincement des freins arrières en maneuvre de recul,prise en charge du changement des plaquettes arrières,g.p.s inaudible sur certaines informations réponse de la concession"remise a jour a effectuer mais pas sur que cela change"est bien après reprise du véhicule rien n'a changer c'était toujours pareil. dernière mésaventure:a la révision des 4 ans ou 60 000kms cout de 680 euros malgré 26000 kms au compteur,facture réglée malgré le fait d'avoir reçu un courrier qui me proposait un service entretien permettant de faire des économies en payant une certaine somme tous les mois,étant venu avec cette proposition au moment de cette révision le réceptionniste n'était pas du tout au courant de cette proposition,malgré mes contacts avec la direction ma réclamation n'a pas aboutie. a ce jour,après ses déceptions j'ai revendu ce véhicule pour un s.u.v CITROEN.