Problème démarrage et code defaut amarok
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VOLKSWAGEN TAIGO 1.5 TSI 150 STYLE DSG7 2023 - 2023
Par
le 18 oct. 2023 à 19h43
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Avis général
Je suis passé d'un t cross manuel 110 au taigo 150 dsg 7 et c'est un vrai plaisir de conduire cette voiture. La grande surprise c'est la consommation en moy 1l de moins au 100 que le t cross, avec un moteur pourtant plus puissant... et surtout beaucoup plus de reprise : il suffit d'appuyer légèrement et la voiture part au quart de tour. La dsg 7 est un vrai plaisir, la voiture est extrêmement douce, silencieuse et réactive... Côte design, j'ai pris la couleur verte et l'intérieur blanc vert c'est magnifique : ça fait à chaque fois son petit effet et ça change tellement des intérieurs ultra sombres. Pour la finition, on progresse par rapport au t cross avec l'ajout de plastiques moussés. Pour le confort, c'est du tout bon, en particulier les suspensions qui sont beaucoup plus souples que le t cross. On sent vraiment la différence sur les dos d'âne partout en ville et les routes accidentées ou les chemins. Un gros point positif sur les aides à la conduites qui sont assez bluffants : la voiture reconnaît les panneaux et ajuste sa vitesse automatiquement si vous le souhaitez (complètement facultatif), ca m'a évite sur les départementales de me faire flasher... Elle freine à l'arrivée des ronds points, se cale sur les bonnes limitations en ville, c'est assez fou l'évolution par rapport au t cross d'il y a 3 ans. Gros Point positif pour la connexion android auto ou car play sans fil et surtout le guidage qui se déporte dans le cockpit : j'adore, et ça permet de ne plus utiliser le gps de la voiture...
Problèmes rencontrés
Aucun problème .
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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