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Volvo S40 (2e Generation)

Volvo S40 (2e Generation)

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Avis VOLVO S40

VOLVO S40 II 1.6 D 110 MOMENTUM - 2010

le 27 juil. 2016 à 15h32

Avis général

Conduite confortable, volant réglable, visibilité très correcte.

Distance de freinage assez longue.

Pas encore de panne.

Elle consomme 5,2l de moyenne. (Bruxelles (pire que ville) et longue routes confondues, après 12500 KM sur un an).

Pas de taxes ECO pour ce modèle.

Habitacle confortable, même si moteur relativement bruyant. (ça ne gêne pas tout le monde).

A aimé

Confort
sensation de sécurité
esthétique qui ne se démode pas
fiabilité
consommation.
Finition.
L'image qu'elle donne par rapport à une de ses concurrentes Allemandes qui accepte en son habitacle des conducteurs du dimanches sans permis et sans neurones. (dommage pr bmw)

N'a pas aimé

Câble pour ouverture du coffre trop court (remplaçé moi-même= 240€ d'évité.)
Vibrations de plastiques
coffre "raisonnable".
Distance de freinage longue.
Prix des pièces et entretiens chez Volvo. (ailleurs= 1/3 du prix.)

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(33 avis)

Voir les 33 avis Volvo S40 (2e Generation)

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VOLVO S40 (2E GENERATION)

II 1.6 D 110 FEELING

2009245 000 KmManuellediesel

VOLVO S40 (2E GENERATION)

II (2) D2 R-DESIGN

2012259 900 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

VOLVO S40 (2E GENERATION)

II 1.6 D 110 SUMMUM

2010198 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

VOLVO S40 (2E GENERATION)

II 1.6 D 110 MOMENTUM

2007199 000 KmManuellediesel

Offre équitable

VOLVO S40 (2E GENERATION)

II 2.0 D MOMENTUM

2005111 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

VOLVO S40 (2E GENERATION)

II 1.6 100 FEELING

2006178 000 KmManuelleessence

VOLVO S40 (2E GENERATION)

II 2.0 D 8CV MOMENTUM

2005274 000 KmManuellediesel

VOLVO S40 (2E GENERATION)

II 1.6 D 110 DRIVE 5CV STOP & START KINETIC

201183 500 KmManuellediesel

Très bonne affaire

VOLVO S40 (2E GENERATION)

II 1.6 D 110 DRIVE STOP & START FEELING

2009232 000 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

VOLVO S40 (2E GENERATION)

II 1.6 D 110 SPORT

2007130 000 KmManuellediesel

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Avis Audi A6 (4e Generation)IV (2) 2.0 TDI 190 ULTRA S LINE (2017)

Par le 02/04/2026

Panne d'amortisseurs de mon audi à 125000km. un devis à 6500€ qui a mis 2 semaines à arriver. J'ai fait une demande de prise en charge au groupe. Plus d'un mois d'attente malgré mes multiples relances pour qu'au final on m'annonce qu'aucun geste commercial ne sera fait. Et sans compter les problèmes de ventilation que j'ai depuis 3 ans que meme audi n'a pas pu résoudre malgré mes multiples dépots au garage. Eviter la marque, évitez le groupe VW. Je comprends pourquoi VW licencie 50000 postes.

Avis Audi A6 (4e Generation)IV 3.0 TDI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC 7 (2012)

Par le 28/03/2026

Propriétaire d’une Audi A6 équipée du V6, je peux dire que c’est une voiture qui inspire immédiatement la confiance. La fiabilité est au rendez‑vous, à condition bien sûr de respecter les entretiens en temps et en heure. Quand c’est fait sérieusement, il n’y a aucune raison de rencontrer le moindre souci : c’est une mécanique robuste, pensée pour durer.Côté consommation, elle surprend dans le bon sens. Pour la puissance disponible, la sobriété est remarquable, surtout sur longs trajets où le V6 se montre particulièrement efficient.L’intérieur est fidèle à l’esprit Audi : finition propre, simple et efficace. Pas de fioritures inutiles, tout est bien pensé. Les commandes tombent naturellement sous la main et l’ergonomie générale rend la conduite très agréable au quotidien.Le V6, lui, sait se faire entendre quand on le sollicite, tout en restant parfaitement adapté aux limitations de vitesse. C’est un moteur polyvalent, capable d’être discret ou expressif selon l’humeur.Avec l’arrivée d’un bébé, l’A6 s’est révélée parfaite pour la vie de famille. Le coffre est généreux, l’espace intérieur très confortable, et on peut charger sans se poser de questions. C’est une voiture qui combine plaisir de conduite, confort et praticité.En résumé : une routière fiable, sobre, bien finie et idéale pour une famille qui veut voyager dans le calme… avec un V6 qui chante quand on lui demande.

Avis Maserati Quattroporte 5V 4.2 V8 400 EXECUTIVE GT DUOSELECT (2007)

Par eric13950 le 27/03/2026

Remplaçant l'excellente BMW Serie 6 j'ai eu un coup de coeur pour cette berline statutaire indémodable ; et j'ai sucombé au mythe du moteur Ferrari....quelle mélodie merveilleuse ( discrète ou sport au choix du bouton ) Moteur très fiable M 139 de 2007 ( heureusement passé depuis 3 ans a l'Ethanol car 16 litres mini de moyenne) bref j'adore ; 60.000 Km en 9 ans ....par contre réseau Maserati France tres décevant ; horriblement cher...tres mauvaise fois du service garantie et impossibilité de trouver des pièces Maserati hors leur reseau !!!! grrr Plus jamais je n'irai dans une de leurs concessions et fais donc mes entretiens .Comme beaucoup Leve vitre HS à 18.000 KM cuir des dessus de portes avant qui se rétractent jusqu'au fer et électronique très fragile ( moteur de clim HS et Cables de frein a main détendus à 70;000 KM cout des 2 cables 300€ sans la MO ) Joint de triangles de direction non détaillés...on est obligé de changer les triangles a 700€ la pièce ....pour un joint ( probalement Fiat ou Lancia à 20€....mais lequel ? ) Bref tout ceci exaspère malgré les énormes qualités de cette voiture dont j'ai du faire reprogrammer aussi les suspensions pilotées ( Hook system ) Par contre sur les autoroutes Allemandes = un bijou !!!!!

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