Avis VOLVO V40

Cette voiture est tout simplement superbe!

Mais présente quelques problèmes comme : Panne écran GPS qualité de servie et réponse déplorable de la part de la Concession même avec plus de 15 ans d’ancienneté et de fidélité à cette marque. Aucune explication ni aucun geste Commercial ni même une proposition d’aide ou de semblant de justifications sauf pour le devis bien corsé de 1000 euros au total avec la lecture de l’OBD

En s'invitant sur le créneau des compactes Premium, la Volvo V40 vient chasser sur les terres des Audi A3, BMW Série 1 et Mercedes Classe A. Si sa ligne fait tourner les têtes, la belle suédoise fait aussi de la sécurité son crédo, tradition Volvo oblige.

La V40 vient à point nommé pour transformer l'essai et confirmer le changement de stratégie. En laissant plus de place à la séduction sans renoncer aux valeurs de la marque, sécurité en tête, la nouvelle venue s'apprête à affronter le gratin de la catégorie : BMW Série 1, Mercedes Classe A et Audi A3. Un trio fraîchement renouvelé qui ne fera absolument aucun cadeau à la belle scandinave. Avec ses 4,37 m de long, cette compacte semble visuellement bien plus imposante qu'elle ne l'est en réalité, faisant même preuve d'une certaine présence sur la route, à l'arrêt ou en dynamique. Une belle réussite même si l'appréciation du design reste éminemment subjective.

Si la V40 n'est pas à proprement parler un break, son appellation et ses dispositions la mettent également en concurrence avec l'Audi A3 Sportback , comme elle l'une des rares compactes à proposer une réelle vocation familiale.