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Avis

II (2) D4 190 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 - 2017

Par

le 15 Septembre 2020 à 16h10

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend

Type de parcours : Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 5.8 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Véhicule acheté en concession sous garantie d'un an.

Âgée alors d'un an avec seulement 3000 km au compteur.

 

J'ai aujourd'hui roulé 40 000 km avec ce véhicule.

C'est ma troisième Volvo, après un S80 5 cyl. diésel de 185 ch (80 000 km) et un C30 2.0 D 136 ch (70 000 km).

 

Véhicule très bien fini, très bien équipé dans cette version.

Les jantes NARVI 18 pouces et la calandre chromé rendent cette auto tout simplement canon.

Les 190 ch sont fantastiques, la voiture est très performante, particulièrement pratique pour doubler sur les routes de campagne.

La consommation est très faible, moins de 4,5 l/100 km en conduite souple, je tourne à 5,8 l/100 km pour ma part et j'ai le pied lourd.

 

Ergonomie :

Le véhicule est très agréable à conduire, même si un peu moins sympa que sa devancière la C30.

Les commandes sont bien placées, agréables au toucher.

Je regrette un peu le manque de place en hauteur aux places arrières, les plus de 1m80 toucheront le plafond et s'y sentiront mal à l'aise.

 

Au niveau de l'équipement :

Qualité audio de base très bien.

 

ACC (régulateur de vitesse adaptatif) assez réussi, quoi que un peu brusque par moment.

Le passage auto des phares en code fonctionne bien sur route de campagne, mais les codes ne s'allument pas assez vite en ville.

 

Le GPS (mise à jour gratuite) est de bonne facture. Le lien avec l'appli VOLVO ON CALL est tout simplement génial (envoi de la destination sur le GPS directement depuis son smartphone).

Le système en lui même, qui commence à accuser le poids des années, est un peu long à la détente, mais peut-on vraiment reprocher cela à un système vieux de presque 10 ans...

La commande vocale est assez mal pensée, et pas très performante.

 

Je conduis une Mégane neuve pour mon travail et je regrette au quotidien toutes les qualité de ma Volvo, tant sur le plan esthétique que du plaisir de conduite, mais également dans la qualité des équipements.

 

Aucune panne à déclarer, aucun souci majeur.

Problèmes rencontrés

Voyant d'huile suite au recyclage des gaz au tout début?

Grincement des freins avant.

Corrigé depuis, grâce à la garantie.

A aimé

  • Le design
  • Le moteur
  • La finition
  • La conduite

N'a pas aimé

  • La hauteur aux places arrières
  • L'ordinateur de bord vieillissant

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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