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Volvo V60 (2e Generation)

Volvo V60 (2e Generation)

Avis VOLVO V60

VOLVO V60 II RECHARGE T6 350 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 - 2021

le 16 déc. 2021 à 11h19

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Je possède une T8 Inscription avec 390 CV. Et avant, je possédais un XC90 première génération D5. Changement radical de type de véhicule. Passage d'un SUV à un Break.

Donc, véhicule plus stable en conduite appuyée, mais également plus dur en confort. Reste néanmoins très confortable et surtout très silencieuse. Saut de générations en terme d'aide à la conduite et autres systèmes de sécurités.

Problèmes rencontrés

Aucune pour le moment.

A aimé

Design extérieur
confort
facilité d'utilisation
finitions intérieures
agrément de conduite
puissance

N'a pas aimé

ouverture de la porte du coffre avec le passage du pied sous le parechoc
on sent bien que c'est un véhicule lourd

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(19 avis)

Voir les 19 avis Volvo V60 (2e Generation)

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VOLVO V60 (2E GENERATION)

II (2) T6 AWD HYBRIDE RECHARGEABLE 253 CH + 145 CH PLUS STYLE DARK GEARTRONIC 8

202410 500 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 24 mois

VOLVO V60 (2E GENERATION)

II T8 390 TWIN ENGINE INSCRIPTION GEARTRONIC 8

202058 923 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

VOLVO V60 (2E GENERATION)

II (2) T6 AWD HYBRIDE RECHARGEABLE 253 CH + 145 CH PLUS STYLE DARK GEARTRONIC 8

202511 500 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 24 mois

VOLVO V60 (2E GENERATION)

II T8 390 TWIN ENGINE R-DESIGN GEARTRONIC 8

201962 850 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

VOLVO V60 (2E GENERATION)

II (2) T6 AWD HYBRIDE RECHARGEABLE 253 CH + 145 CH PLUS STYLE DARK GEARTRONIC 8

202413 500 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Très bonne affaireGarantie 24 mois

VOLVO V60 (2E GENERATION)

II B3 163 CH PLUS DCT 7

2025500 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 24 mois

VOLVO V60 (2E GENERATION)

II B3 163 R-DESIGN DCT 7

202239 306 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

VOLVO V60 (2E GENERATION)

II (2) T6 AWD HYBRIDE RECHARGEABLE 253 CH + 145 CH PLUS STYLE DARK GEARTRONIC 8

202419 200 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

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VOLVO V60 (2E GENERATION)

II (2) 2.0 B4 197 ULTRA STYLE DARK DCT7

202419 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 24 mois

VOLVO V60 (2E GENERATION)

II (2) 2.0 B4 197 START DCT7

202417 779 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

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Par Brijou du Peu le 11/10/2025

Très agréable à conduire en ville comme sur route et autoroute, manœuvre très bien, silencieuse, confortable, bon espace pr les passagers à l'avant et à l'arrière, bon espace de chargement.

Avis Subaru Outback 3III 3.6 R (2011)

Par Mio le 09/10/2025

Bonjour, Cela fait un an que j'ai acheté cette Subaru Outback 3.6R d'occasion et en mauvais état intérieur. Elle avait environ 180 000 km et compte aujourd'hui 210 000 km. Je roule à l'éthanol depuis le début sans aucun réglage spécifique, ni boîtier, ni reprogrammation (pas possible). Le seul bémol, cela met l'électronique en défaut et l'on perd le régulateur de vitesse et la conduite ultra sport, ce qui n'est pas plus mal, car à l'éthanol, la puissance est légèrement supérieure. À froid, en hiver, les démarrages sont parfois compliqués, mais rien de méchant. Il y a une petite surconsommation d'huile moteur, donc vérifier dès que le voyant s'allume. Concernant la consommation, on est plutôt à 12/13 L en mixte et à l'éthanol. Il n'y a aucun trou à l'accélération, pas de problème moteur en particulier, seule la boîte auto peut donner quelques à-coups. J'en suis à ma quatrième Subaru et la première Outback auto, et c'est vraiment le modèle le plus sympa, par sa puissance impressionnante, par la tenue de route, la qualité du freinage et l'aménagement intérieur. Le son de la radio et du CD sont de bonne facture, ça fait plaisir. Il y a un manque d'isolation phonique lorsque l'on roule vite. Ce moteur est très pointu et parfait dans le rapport poids/puissance, un régal sur tous les chemins.

Avis Kia Ceed 3 SwIII SW 1.4 T-GDI 140 ISG ACTIVE (2019)

Par MGarden le 09/10/2025

Faites bien attention avant d'acheter Kia. La fausse garantie de 7 ans c'est du marketing. Nous sommes presque 1000 signataires à réclamer une réparation d'écrans qui "bullent" : https://www.change.org/p/que-kia-couvre-le-remplacement-des-%C3%A9crans-d%C3%A9fectueux-sur-ses-mod%C3%A8les

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