Avis général
Véhicule d'un excellent confort , silencieuse et dynamique.
Par contre de nombreux problèmes sont venus entachés le côté "idyllique" de ce beau break : Sonde de FAP, disques de freins à 50000 kms (je ne roule pratiquement que sur autoroute) , ventilateur de clim ,...aucune prise en charge de la part de VOLVO.
De plus , cout d'entretien très élevé , beaucoup plus que chez les Allemands premium.
Dernière critique : le GPS , véritablement l'âge de pierre !
Pour le reste , tout va bien , conso. raisonnable (8,3 l. de moyenne sur 120000 kms), hayon motorisé très pratique, chauffage et ventilation des sièges très agréables , conduite sur neige très sereine (avec pneus M+S), sono excellente , boite auto un peu ancienne mais très douce.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II D5 185 XENIUM GEARTRONIC
II D3 163 SUMMUM GEARTRONIC
II D5 185 MOMENTUM GEARTRONIC
II (2) D4 181 XENIUM AWD GEARTRONIC
Changement triangle et bras suspension avant
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