Avis général
Superbe voiture au niveau confort, qualité intérieure, vélocité, charme du 5 cylindres 2.4 diesel "D3" de 163cv jusqu'à ...
- embrayage HS à partir de 130 000 km ; il décrochait sur la plage 2200 ~2500 tours/min
- vérins /moteur hayon hs sans prévenir un week-end
Vraiment étrange sur une voiture segment Prémium !
Plus de 2000 € de réparation Chez VOLVO
Depuis que je l'ai récupéré j'avais remarqué moins d'élan dans les reprises franches !!!
Auraient il fait une intervention ou ... en la réparant ???
2 mois plus tard, 1er long trajet autoroute ... odeur de brulé ... arrêt précipité sur la bande d'urgence : emballement thermique à l'avant gauche plutôt vers le pont /arbre transmission roue avant gauche ... 1 minute après évacuation rapide de la voiture, celle ci part en incendie de l'avant gauche !
Résultat : Une Volvo XC70 entièrement brulée en rien de temps !
J'ai de gros doutes sur l'origine de cet incendie quand je rapproche les constats en terme de fonctionnement et les opérations de maintenance effectuées par le garage Volvo.
Dès lundi je demande à l'expert d'assurance d'analyser plus particulièrement toute la chaine cinématique, de l'embrayage jusqu'au moyeux roue AV gauche .
A suivre ...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II D3 163 MOMENTUM AWD GEARTRONIC
II 3.2 238 SUMMUM GEARTRONIC AWD
D5 185CH MOMENTUM GEARTRONIC
II D3 163 MOMENTUM AWD GEARTRONIC
II (2) D5 AWD SIGNATURE EDITION GEARTRONIC 6
II D5 185 MOMENTUM GEARTRONIC
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