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Bentley Bentayga V8 : moins puissant mais plus sportif

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Le Bentayga adopte un V8 essence de 550 ch. C'est une cinquantaine de chevaux de moins que la variante W12 mais Bentley donne à cette nouvelle version un rôle plus sportif, avec par exemple des freins carbone-céramique.

Bentley Bentayga V8 : moins puissant mais plus sportif

À sa sortie, le Bentayga se vantait d'être le SUV le plus puissant du monde, avec un W12 de 608 ch. Mais ce n'est plus le cas, avec la présentation en 2017 du Jeep Grand Cherokee Trackhawk de 717 ch ! L'anglais n'a pas l'intention de récupérer sa couronne. Au contraire, il agrandit sa gamme avec une version moins musclée, équipée d'un V8… que Bentley présente comme plus sportive.

Le bloc V8 4.0 litres est doté de deux turbocompresseurs. La puissance est de 550 ch et le couple culmine à 770 Nm. La vitesse maxi est de 290 km/h et le 0 à 100 km/h est réalisé en 4,5 secondes, soit quatre dixièmes de plus qu'avec le W12. Le moteur est capable de désactiver quatre des huit cylindres pour faire des économies de carburant.

Bentley Bentayga V8 : moins puissant mais plus sportif

En option, Bentley propose des freins carbone-céramique, une première sur le Bentayga. Les disques avant font 440 mm, un record sur une voiture de série. À l'arrière, c'est 370 mm. Sur les freins classiques, les étriers peuvent être peints en rouge. Esthétiquement, l'auto se reconnaît à ses canules d'échappement en forme de "8 couché" ou à ses baguettes noires.

À bord, parmi les nombreuses possibilités de personnalisation, Bentley propose pour la première fois une finition en fibre de carbone brillante. Le volant cuir et bois (7 placages disponibles) est inédit. La longue liste des selleries s'allonge avec un cuir rouge Cricket.

Ce V8 devrait faire un peu baisser le tarif du Bentayga essence… à 180 000 € environ. Le modèle existe aussi avec un V8 diesel de 435 ch. Il sera également proposé dans quelques mois en variante hybride rechargeable.

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Commentaires (37)

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A l’élection de la caisse la plus vulgaire qu’il soit possible d’être vue, ce truc tient fermement son rang. :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

A l’élection de la caisse la plus vulgaire qu’il soit possible d’être vue, ce truc tient fermement son rang. :bien:

+1 , pour une fois :biggrin:

Par

Et pourtant, il y a pire en approche : le SUV Rolls...:blague:

Par

En réponse à Volvo power

Et pourtant, il y a pire en approche : le SUV Rolls...:blague:

Ah oui, il va être bien vilain celui là ...

Sinon, pourquoi des baguettes de protections noires? Ils pensent que les clients vont aller se frotter aux gueux qui ne savent pas ouvrir leurs portières?

Par

le LX570 avec son V8 5.7L sera bien devant partout dans le monde :bien:

Par

Moins puissant ... mais toujours aussi moche !

Par

En réponse à Volvo power

Et pourtant, il y a pire en approche : le SUV Rolls...:blague:

Et Ferrari aussi on va rire

Par

En réponse à fanka

le LX570 avec son V8 5.7L sera bien devant partout dans le monde :bien:

C est quoi le rapport avec bentley ?Leur seul point commun est qu ´ils sont horribles tous les 2.

Mais oser le comparer à une bentley, ya un monde d ´écart...

Par

En réponse à 360Magnum

Et Ferrari aussi on va rire

La concurrence ne va pas rire par contre.

Par

Faut vraiment arrêter de mettre "sportif" et "SUV" dans la même phrase, ça devient n'importe quoi... :bah:

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