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Bentley souffle ses 100 bougies - vidéo en direct de Rétromobile 2019

Dans Salons / Retromobile

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Bentley souffle ses 100 bougies - vidéo en direct de Rétromobile 2019

Le célèbre constructeur anglais Bentley profitera du salon Rétromobile pour lancer les festivités liées à son centenaire. La marque vous propose de traverser le temps avec deux modèles de la marque, opposés… chronologiquement.

Bien qu'absent du mondial de l'auto en 2018, Bentley a fait le déplacement pour le salon rétromobile cette année. La marque britannique, filiale du groupe Volkswagen et fondée en Angleterre par Walter Owen Bentley, fête son centenaire en 2019 avec plusieurs évènements au programme.

Bentley EXP 2
Bentley EXP 2
Continental GT Cabriolet
Continental GT Cabriolet

Le premier étant donc Retromobile où sont présentés deux modèles avant-gardistes.
Vous y trouvez leur toute première voiture de course, une EXP 2 de 1920 qui, à l'époque était équipée d'un quatre cylindres de 3L lui permettant d'atteindre 130 km/h en pointe. Mais aussi leur toute dernière production, la Continental GT Convertible 635 équipée du W12 si cher à la marque. Un joli coup pour Bentley qui parvient à réunir 100 ans de savoir-faire et de "craftmanship" (artisanat), comme elle aime à le rappeler.

Selon la marque, malgré les 100 ans d'écart, ces deux modèles partagent les caractéristiques fondamentales propres à Bentley telles qu'un esprit de voiture de Grand Tourisme, associé à la performance et la technologie.

Bentley Royale Sedanca de Ville
Bentley Royale Sedanca de Ville

Côté vente aux enchères, la maison Artcurial présente une Bentley Royale Sedanca de Ville 16 cylindres, 12L de 320ch, estimée entre 300 000 et 500 000 €. Ce modèle datant de 1939 a été rénové en 1988.
Enfin, la firme spécialisée dans les voitures de collections LUKAS HUNI AG, propose une exposition culturelle appelée "Bugatti meets Bentley" entre "les deux grands designers que furent Bugatti et Bentley". Il s'agit d'un parallèle entre les histoires des deux marques qui ont présenté des similarités tout au long de leur existence.

Rétromobile 2019

Caradisiac est partenaire de Rétromobile 2019, avec de nombreux reportages déjà publiés ou à venir.

Informations pratiques :

Du mercredi 6 au dimanche 10 février 2019, Parc des expositions de la Porte de Versailles (1 place de la Porte de Versailles 75015 Paris)

Pavillons 1, 2 et 3

Plein tarif : 22 €

Plein tarif en prévente : 19 €

Tarif groupe - à partir de 10 billets achetés : 17 €

Gratuit pour les moins de 12 ans

Achetez vos billets pour Rétromobile et la soirée d’avant-première

Horaires 

Mercredi 6 février 2019 : 10h-22h

Jeudi 7 février 2019 : 10h-19h

Vendredi 8 février 2019 : 10h-22h

Samedi 9 février 2019 : 10h-19h

Dimanche 10 février 2019 : 10h-19h

 

Portfolio (2 photos)

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Commentaires (3)

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Perso, exception faite du trou pour la manivelle, je vois pas l'évolution dans la ligne du véhicule. Pour une fois je préfère la version coupé au cabriolet présenté qui n'a même pas retenu l'option capot ton caisse. Un pauvre qui a du se saigner pour acquérir cette Bentley à l'époque et qui n'avait pas les moyens de ses ambitions.

Je n'ai jamais tenté le coup de manivelle sur un 3 litres Bentley mais quelque chose me dit que ma constitution normale d'homme du troisième milieu du 20eme siècle n'est pas adapté à ce geste dégradant. Qui voudrait de cette farce aujourd'hui ? Démarrer sous la pluie verglaçante sa Bentley, c'est charmant et ça fait le bonheur de mon médecin.

Même une rinodachia est équipée d'un démarreur et l'Espace est même à démarrage automatique aléatoire ! Alors Bentley, c'est juste de la frime et du vent. Même le nom ne signifie rien : le dégagement(la compensation) de couvert de l'herbe pliée" en Vieil anglais.

Et cette farce de blason qui n'était même pas symétrique à l'origine pour une fausse raison justifiée par la suite. Faussaires, ce sont ces mangeurs de fish ans chips enroulés dans une feuille de chou anglaise genre the Daily Star.

Vive le Brexit et à bas les rosbifs !

Par

Pour moi, ce serait une Bentley Météore, moteur 27l Rolls dérivé de celui des Spitfire, le moteur Merlin. 800cv...

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En réponse à De Tavannes

Pour moi, ce serait une Bentley Météore, moteur 27l Rolls dérivé de celui des Spitfire, le moteur Merlin. 800cv...

Pour moi, ce sera Brutus et son moulin de bombardier Henkel, par contre, je lui mettrait des roues de SUV pour rester en vie...

Comment que je kifferais rouler avec ça dans Paris en noircissant d'huile et de suie le pare brise dal ZOZO d'Idalgo!!!:lover:

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