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BMW dévoile des bouts du X7

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Le gros SUV de BMW sera commercialisé fin 2018. Mais la marque en donne déjà un avant-goût, en montrant des morceaux du véhicule dont les premiers exemplaires de pré-série viennent d'être assemblés.

BMW dévoile des bouts du X7

La gamme de SUV BMW sera agrandie à chaque extrémité en 2018. D'un côté, on trouvera le petit X2 (déjà dévoilé et disponible en concessions au printemps), de l'autre il y aura l'énorme X7. La marque semble visiblement pressée de proposer ce 4x4 XXL. Le projet avait été officialisé très tôt, en mai 2014. Aujourd'hui, BMW montre déjà des bouts de la carrosserie sans camouflage, alors que la commercialisation aura lieu dans un an !

Le X7 est donc presque prêt. La production de modèles de pré-série vient d'être lancée dans l'usine américaine de Spartanburg, spécialisée dans les SUV. La ligne d'assemblage sera d'ailleurs la même que celle des X5 et X6. Le constructeur indique que le véhicule doit encore suivre des tests de mise au point en conditions extrêmes. Si l'arrivée dans les garages se fera fin 2018, la présentation officielle devrait se tenir plus tôt dans l'année, peut-être en avril au Salon de Pékin.

BMW dévoile des bouts du X7

La Chine fera partie des marchés prioritaires de ce véhicule, avec les États-Unis et le Moyen Orient. Long de plus de cinq mètres, le X7 s'attaquera au Range Rover et Mercedes GLS (qui fera peau neuve dans quelques mois). Son design avait été préfiguré par un concept-car en septembre dernier. On voit que la version de série en sera, logiquement, proche.

L'élément marquant du look sera l'énorme calandre chromée, bien verticale ! Celle-ci sera en contraste avec les optiques affinées et étirées. À l'arrière aussi, les feux auront un aspect fin. De profil, on remarque une lame chromée qui part des roues avant, comme sur la Série 7.

Portfolio (6 photos)

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En savoir plus sur : Bmw X7 G07

Commentaires (36)

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Au vu du feu arriere, la qualite et l'assemblage laisse vraiment à desirer.

C'est tres inquietant !

le LX570 est meilleur en tout point

qualité fiabilité off road et espace à bord.

Par

elle l'aire monstrueuse mais y'a un truc qui me gêne chez bmw c'est les feux qui touche la calandre sa les rabaisse je trouve

mais sinon bmw toujours au top en ce moment !!!

Par

elle a **************

Par

En réponse à fanka

Au vu du feu arriere, la qualite et l'assemblage laisse vraiment à desirer.

C'est tres inquietant !

le LX570 est meilleur en tout point

qualité fiabilité off road et espace à bord.

lol la lx est juste horrible

pas de charme pas raffiné lol

je ne suis pas pro bmw ou pro lx mais la lexus est horrible

Par

Superbe camionnette à chinois. Et le plus triste est qu’il y auras bien ici une jolie palanquée de frustrés qui iront troquer les X6 ou assimilé pour ce nouveau tyrannosaure routier.

Par

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Au vu du feu arriere, la qualite et l'assemblage laisse vraiment à desirer.

C'est tres inquietant !

le LX570 est meilleur en tout point

qualité fiabilité off road et espace à bord.

Disons qu'ils ont réussi l'exploit de pondre les 2 SUV les plus viiains qui soient ! :bien:

Par

En réponse à fanka

Au vu du feu arriere, la qualite et l'assemblage laisse vraiment à desirer.

C'est tres inquietant !

le LX570 est meilleur en tout point

qualité fiabilité off road et espace à bord.

Toutes les pièces ne sont pas encore en place si on regarde bien. Ils doivent fixer un bout de plastique à cet endroit je suppose.

Je ne nie pas les qualité du Lexus, mais esthétiquement c'est quand même un truc assez laid. Je lui préfère le Land Cruiser, bien plus abordable et esthétiquement aussi discutable. Soit, la finition intérieur n'a rien à voir.

Par

et des roues de combien de pouces ? du 22 , 23...

il va falloir être musclé chez feu vert pour le changement de roues !

Par

En réponse à fanka

Au vu du feu arriere, la qualite et l'assemblage laisse vraiment à desirer.

C'est tres inquietant !

le LX570 est meilleur en tout point

qualité fiabilité off road et espace à bord.

Sachant que 97% des propriétaires ne feront jamais de off road, c'est vraiment l'argument imbattable... par contre les qualités dynamique, c'est quelque chose de tellement reconnu chez Lexus :buzz:

Niveau design, ils se battront pour la voiture la plus laide, le match sera serré ! :cool:

Par

En réponse à fanka

Au vu du feu arriere, la qualite et l'assemblage laisse vraiment à desirer.

C'est tres inquietant !

le LX570 est meilleur en tout point

qualité fiabilité off road et espace à bord.

T'as pu effectuer un essais en avant première du X7 pour affirmer que la qualité, fiabilité off road et l'espace à bord est moins bien que tel ou tel autre modèle ?

La caisse n'est pas même pas finit d'être développée et n'a pas encore été présentée à la presse.... tu m'as l'air d'être un sacré privilégié toi !

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