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BMW lance la production de la Série 7 en Indonésie

Dans Economie / Politique / Industrie

BMW lance la production de la Série 7 en Indonésie

Des exemplaires du vaisseau amiral de la firme allemande BMW sortiront de son usine indonésienne. La structure basée à Djakarta permettra au constructeur d'améliorer la compétitivité de la Série 7 sur le marché sud asiatique.

BMW veut sa part du gâteau dans le segment des berlines haut de gamme en Asie du Sud-Est. La marque vient dans cette optique de mettre en route les chaînes de production indonésiennes destinées à sa tricorps la plus luxueuse Série 7.

 

La manœuvre s'inscrit dans un plan d'investissement de 210 milliards de roupies indonésiennes (14,55 millions d'euros) lancé il y a cinq ans. BMW Group a écoulé en Indonésie l'année dernière 3638 véhicules. Ce score représente sur place une croissance de 5,7% par rapport à 2014. Malgré ces bons résultats, les dirigeants de l'entité n'ont pas souhaité donner d'estimations pour 2016 et 2017.

 

Pour rappel, la BMW Série 7 est disponible en France à partir de 87 650 €. Son capot abrite des mécaniques hybride rechargeable, essence et diesels aux puissances allant de 265 chevaux (gazole 730d) à 600 chevaux (V12 6,6l biturbo M760Li xDrive).

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Commentaires (11)

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610 cv pour la M760 LI en fait :smile:

La classe ultime , une caisse à 120k€ qui va se vendre à travers le monde plus que la ridicule totalité des modeles Alfa .... :buzz:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

610 cv pour la M760 LI en fait :smile:

La classe ultime , une caisse à 120k€ qui va se vendre à travers le monde plus que la ridicule totalité des modeles Alfa .... :buzz:

120 milles Euros la M760IL pas si chère que ça vu la qualité de la voiture , elle sait tout faire !

Par

la M760IL c'est plus que 120 milles Euros

Par

La Deutch Qalitat made in Indonesia. Vraiment prendre les gens pour des cons...

Par

En matière de luxe Alfa pfff quasi inexistant, il peine a remonter la pente financièrement :coolfuck:

Par

En réponse à franck8316

120 milles Euros la M760IL pas si chère que ça vu la qualité de la voiture , elle sait tout faire !

Le café aussi ?

Par

En réponse à

Ah parce qu'une Quattroporte est une référence en termes de finition peut être? :buzz:

2 ans de stock et toujours aucune touche sur notre magnifique Quattroporte, pourtant la moins chère du monde, les plastiques qui gondoles, la bva ignoble à manier, un confort digne d'un bon parpaing, un gps de fiat punto, une tenue de route de panda, une motricité totalement inexistante... lui reste sa ligne, le blason et, même s'il s'agit d'un mazout, sa sonorité n'est pas degueu du tout (rien à voir avec son cousin essence V8 ou le V6 2.9 of course).

Bref, incomparables :bah:

Par

En réponse à Maître_Yoda

La Deutch Qalitat made in Indonesia. Vraiment prendre les gens pour des cons...

Cela doit être une déception pour bien des allemands mais je doute que la clientèle française (ou autre que allemande), puisse en avoir quelque chose à faire. Le véhicule a de toutes façons, des composants issus d'un peu partout non ? Alors le reste hein... La qualité sera la même qu'au pays d'origine. C'est juste peut être moins top pour ce qui est de l'authenticité aux yeux des fans. Enfin c'est mon avis quoi.

Par

En réponse à

A quoi sert d'avoir 740 cv dans une Ferrari de 2016 quand un moteur BMW de 620 cv en 1992 sortait de meilleurs performances et reste à ce jour l'atmo le plus rapide du monde .. :sol:

Par

En réponse à

Ça c est dans les "ont dit" ....c est comme dire que kawa c est plus fragile que Honda...

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