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Brabus dévoile le Mercedes Classe G ultime

Dans Tuning / Autres actu tuning

Brabus dévoile une nouvelle "Rocket" avec le G900, la version ultime du Classe G poussé dans ses retranchements.

Brabus dévoile le Mercedes Classe G ultime

Les éditions "Rocket" sont désormais une sorte de tradition chez Brabus qui a décliné cette lignée sur bon nombre de Mercedes depuis une vingtaine d'années. Le préparateur originaire de Bottrop en Allemagne a une nouvelle fois frappé fort avec une Classe G monstrueux qui saura certainement séduire la clientèle, souvent russe, orientale, suisse ou tout simplement allemande.

Brabus dévoile le Mercedes Classe G ultime

L'énorme calandre, les jantes 24 pouces (!) en carbone ou encore le kit carrosserie spécifique font partie de la longue liste de modifications de ce G900 Rocket, qui, évidemment, s'illustre surtout par ses performances.

Jugez plutôt : comme souvent, Brabus a réalésé (et allongé sa course) le V8 Mercedes pour le porter à 4.5 litres. Gros turbo, cartographie spécifique, vilebrequin, arbre à cames, pompe haute pression, tout ou presque a été modifié pour atteindre les 900 ch et surtout 1050 Nm disponibles sous les 3000 tr/mn. Brabus a dû limiter le couple pour ne pas plier la transmission, qui devra déjà subir de sacrés assauts.

Brabus dévoile le Mercedes Classe G ultime

Le 0 à 100 est franchi en seulement 3,8 secondes, ce qui peut presque paraître décevant compte tenu du couple et de la puissance, mais il faut préciser que l'engin pèse près de 2600 kg.

Le prix de la démesure ? 480 000 €, hors taxes. C'est presque donné vu l'exclusivité (25 exemplaires) et les performances délirantes.

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Commentaires (29)

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Si on l’équipait d‘un moteur électrique, je suis persuadé que cet engin aurait plus d‘autonomie! Les courbes ne vont pas tarder à se croiser, c‘est déjà le cas pour ce genre de véhicule délirant. Un gros délire bien fun quand même pour ceux qui en achètent un comme le quidam achèterait une bouteille de soda pour se désaltérer.

Par

Qu'est ce que ça doit pousser en ligne droite! Plaqué au siège, bien fun.

Sinon rooooh le tuning de mauvais gout. Ça pique les yeux :biggrin:

Par

En réponse à Banjobolt

Qu'est ce que ça doit pousser en ligne droite! Plaqué au siège, bien fun.

Sinon rooooh le tuning de mauvais gout. Ça pique les yeux :biggrin:

Affaire de goût, une skyline peut l'être tout autant aux yeux de certains :biggrin:

Par

En réponse à Banjobolt

Qu'est ce que ça doit pousser en ligne droite! Plaqué au siège, bien fun.

Sinon rooooh le tuning de mauvais gout. Ça pique les yeux :biggrin:

Disons que tu rattrapes dans les lignes droite ce que tu perds dans le sinueux :biggrin:

Par

Kéké Style Jacky Tuning pour le Golfe...

Par

Le plaisir n'est pas dans les lignes droites mais entre les lignes droites !

Le look est immonde

Par

Je l'ai toujours trouvé moche en fait horrible,

voiture de dealer russe.

Par

J'ai la rétine brûlée avec ce genre de truc.

Par

lol je viens de voir l'intérieur.

Je vais aux urgence ophtalmiques je crois que j'ai du sang qui a coulé.

Par

En réponse à Bestinclass

Si on l’équipait d‘un moteur électrique, je suis persuadé que cet engin aurait plus d‘autonomie! Les courbes ne vont pas tarder à se croiser, c‘est déjà le cas pour ce genre de véhicule délirant. Un gros délire bien fun quand même pour ceux qui en achètent un comme le quidam achèterait une bouteille de soda pour se désaltérer.

Ceux qui achètent ça veulent une sonorité. Donc le son moulinex ça passerait pas.

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