Ces préparations très particulières feront sans doute plaisir aux nostalgiques de la fameuse « Véga Myssil » restée légendaire dans l’histoire du tuning français.
Les amateurs de « tuning » ont tendance à rabaisser le plus possible la garde au sol de leurs autos, quitte à se retrouver dans des situations parfois ubuesques dans la « vraie » vie. Ce propriétaire d’une Lamborghini Huracan lourdement préparée l’illustre parfaitement à ses dépens.
Milltek revisite la Renault 5 E-Tech et l’Alpine A290 avec un spectaculaire kit carrosserie inspiré de la mythique Renault 5 Maxi Turbo de Groupe B. Mieux encore, cette transformation est entièrement réversible. Il ne nécessite aucune modification définitive de la carrosserie.
Ian Callum s’attaque à un monument de l’automobile britannique en réinventant la Jaguar XJ220 pour le XXIe siècle. La silhouette iconique demeure, mais chaque élément de carrosserie est modernisé avec une discrétion toute britannique. Il ne manque plus qu’un propriétaire suffisamment courageux pour confier son exemplaire à l’ancien designer de Jaguar et laisser l’histoire être retouchée.
Longtemps considéré comme disparu, le tuning démontre à Wonderland Lyon qu'il n'a jamais été aussi vivant. Entre les créations délirantes de Liberty Walk, les légendes françaises du début des années 2000 ressuscitées et les préparations les plus improbables d'Europe, le salon révèle un univers en pleine mutation.
Prendre une BMW M5 E39, lui découper le toit, raccourcir son châssis et lui greffer la carrosserie d’un coupé BMW des années 1970 : voilà le genre d’idée qui naît généralement après une soirée beaucoup trop longue. Pourtant, ce projet existe bel et bien. Et le résultat est désormais proposé à la vente.
BMW a transformé son XM en discothèque roulante avec platines DJ, écran géant, enceintes et machines à fumée intégrées aux ailes. Cet improbable SUV survitaminé peut alimenter tout son équipement pendant une heure grâce à sa batterie hybride rechargeable.
Gunther Werks signe une ultime Speedster aussi spectaculaire que discutable avec son Project Endgame. Derrière son look rouge clinquant et son hommage appuyé à Iron Man se cache pourtant une machine de 850 chevaux au pedigree très sérieux. Un mélange étrange entre haute couture mécanique et fan service, qui ne laissera personne totalement indifférent.
Envie de rendre votre petite voiturette électrique française un peu moins banale ? Non seulement ce jeune entrepreneur de 24 ans s’est spécialisé dans l’entretien des Citroën Ami, mais il propose aussi d’aller assez loin dans leur personnalisation.
Un Range Rover Sport transformé s’approprie sans complexe les codes d’un Rolls-Royce Cullinan. Calandre monumentale, carbone omniprésent et habitacle orange vif composent un ensemble aussi audacieux que déroutant.
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