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Commentaires - 1926 - 2026 : histoires de centenaires

Serge Bellu

1926 - 2026 : histoires de centenaires

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Je vais suivre ça de près. :bien:

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La suite, la suite .....

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Pas mal les surfaces vitrées et l'angle d'ouverture des portes de l'Avion-Voisin...

Par

En réponse à roc et gravillon

Pas mal les surfaces vitrées et l'angle d'ouverture des portes de l'Avion-Voisin...

   

Le Corbusier (Suisse, mais cela va t’énerver comme pour Napoléon III) était ami avec Gabriel Voisin. Ils se seraient influencés dans les concepts d’habilitation. la voiture comme “machine à habiter”, exactement comme ses immeubles. • habitacles très lumineux

surfaces vitrées importantes

intérieurs sobres, rationnels

priorité au confort réel plutôt qu’au décor bourgeois

Les deux partageaient :

le rejet de l’ornement inutile

l’obsession de la logique

l’idée que la technique doit servir l’homme

Le Corbusier a eu une Voisin C7 et une C14

Par

Très bon article de qualité. Bravo ! Cela fait vraiment du bien.

Par

En réponse à SF90

Le Corbusier (Suisse, mais cela va t’énerver comme pour Napoléon III) était ami avec Gabriel Voisin. Ils se seraient influencés dans les concepts d’habilitation. la voiture comme “machine à habiter”, exactement comme ses immeubles. • habitacles très lumineux

surfaces vitrées importantes

intérieurs sobres, rationnels

priorité au confort réel plutôt qu’au décor bourgeois

Les deux partageaient :

le rejet de l’ornement inutile

l’obsession de la logique

l’idée que la technique doit servir l’homme

Le Corbusier a eu une Voisin C7 et une C14

   

Concept d’habitation, correction

Par

On te renvoie bien volontiers Le Corbusier, pondeur de merdes immondes en terme d'urbanisme.

Dieu merci, son projet d'aménagement d'ampleur de Paris n'a pas été retenu, mais ll s'en sera fallu de peu...

Rejet du superflu sur Avions-Voisin ?

Ouaip... la mascote XXL surplombant le bouchon de radiateur serait donc indispensable ? Et vu de loin, des caisses carrées comme ses copines.

D'autres plus visionnaires (et pas meilleurs commerçants) ont su se souvenir que la resistance à l'air était le premier obstacle à l'efficience.

Par

En réponse à roc et gravillon

On te renvoie bien volontiers Le Corbusier, pondeur de merdes immondes en terme d'urbanisme.

Dieu merci, son projet d'aménagement d'ampleur de Paris n'a pas été retenu, mais ll s'en sera fallu de peu...

Rejet du superflu sur Avions-Voisin ?

Ouaip... la mascote XXL surplombant le bouchon de radiateur serait donc indispensable ? Et vu de loin, des caisses carrées comme ses copines.

D'autres plus visionnaires (et pas meilleurs commerçants) ont su se souvenir que la resistance à l'air était le premier obstacle à l'efficience.

   

Voisin était constructeur d’avion. Il avait le concept de voiture « avion sans ailes » Pour cela un des rares à utiliser de l’alu à l’époque. La mascotte Cigogne, viendrait de l’escadrille des Cigogne de la 1ere GM.

Le Corbusier? Son concept de voiture minimum est révolutionnaire, dans l’esprit 2cv, 20 ans avant.

Par

En réponse à SF90

Voisin était constructeur d’avion. Il avait le concept de voiture « avion sans ailes » Pour cela un des rares à utiliser de l’alu à l’époque. La mascotte Cigogne, viendrait de l’escadrille des Cigogne de la 1ere GM.

Le Corbusier? Son concept de voiture minimum est révolutionnaire, dans l’esprit 2cv, 20 ans avant.

   

Sa voiture minimum n'avait guère d'interêt.

Une sorte de biscooter Voisin carrossé qui au moins a été vendu correctement en Espagne.

Et pour son habitat minimal, l'affreuse cité radieuse marseillaise est le prélude à toutes les cages à lapin de l'après-guerre.

Ça valait mieux que les bidonvilles, mais vraiment pas de quoi bomber le torse avec ca.

Par

Et pour la mascotte Voisin, pas vraiment ce qu'il y a de plus discret.

En phase avec son sexe en bronze qu'il avait fait réaliser, et que le Gabriel exposait fièrement sur le tablier de sa cheminée.

Les hommes de petite taille ont souvent besoin de ce genre de choses pour exister.

Par

En réponse à roc et gravillon

Sa voiture minimum n'avait guère d'interêt.

Une sorte de biscooter Voisin carrossé qui au moins a été vendu correctement en Espagne.

Et pour son habitat minimal, l'affreuse cité radieuse marseillaise est le prélude à toutes les cages à lapin de l'après-guerre.

Ça valait mieux que les bidonvilles, mais vraiment pas de quoi bomber le torse avec ca.

   

Curieusement la cité radieuse revient à la mode avec il y a une année la présentation d’une collection Chanel sur le toît.

Tu as 6 rues intérieures, un restaurant, un hôtel, une école.

L’idée de regrouper logement, commerces, école, équipements sportifs et espaces collectifs dans un seul bâtiment était révolutionnaire.

Le bâtiment devait permettre aux habitants de vivre presque entièrement sans sortir de l’immeuble pour les besoins essentiels.

De même, il a construit la ville de Chandigarh sur ce principe.

A moins de 15 minutes à pieds de chaque secteur, tu trouves :

• une école primaire

• des commerces

• un dispensaire

• un lieu de culte

• une poste

• des espaces verts

Une des villes d’Inde où le trafic routier est le moins congestionné grâce à beaucoup de rond-points, ce qui était révolutionnaire en Inde dans les années 50.

Son plan conçu pour les années 1950 fonctionne encore nbien au XXIᵉ siècle, dans un pays à croissance explosive.

Par rapport à Brasilia construite à la même époque, qui bouchonne tout le temps.

Sa célèbre Villa Savoye est une villa pensée pour l’automobile.

Le rez-de-chaussée est largement libéré pour l’accès automobile.

Le rayon de courbure des murs du garage correspond au rayon de braquage d’une voiture des années 1920.

La voiture entre dans la maison, ce qui était radical à l’époque.

Le mur arrondi du rez-de-chaussée n’est pas décoratif :

il permet à la voiture de manœuvrer sans arrêt.

Le plan n’est pas symétrique :

il est dicté par le mouvement de l’automobile.

C’est l’un des premiers exemples où la circulation mécanique façonne l’architecture.

Par

En réponse à roc et gravillon

Et pour la mascotte Voisin, pas vraiment ce qu'il y a de plus discret.

En phase avec son sexe en bronze qu'il avait fait réaliser, et que le Gabriel exposait fièrement sur le tablier de sa cheminée.

Les hommes de petite taille ont souvent besoin de ce genre de choses pour exister.

   

Les romains mettaient des penis partout, autour du cou des enfants en allumette, à l’entrée des maisons, dans les rues.

Le pénis représenté chez les Romains s’appelait le fascinum, contre le mauvais-œil, comme porte-bonheur.

À Pompéi et Herculanum, c’est spectaculaire :

pénis ailés

pénis avec des inscriptions humoristiques

pénis transformés en carillon (tintinnabulum)

La culture chrétienne médiévale a sexualisé et interdit ce symbole.

Mais tu aurais du succès si tu mettais un penis en mascotte de ta Skoda. Avec une inscription, j’en… les flics…

Par

La flèche ailée est un symbole évident... bon, faudrait juste songer à acheter une Skoda quoi.

Pour le bazar de Charles-Edouard, c'est vrai qu'à Marseille, avec les cagoles en faux Chanel, ça a pu percuter.

A voir si la marque (de vieilles bourges) y trouve vraiment son compte.

Ton zig s'appelait Jeanneret-Gris.

C'est très exactement la couleur qui me vient à l'esprit quand je pense aux bâtiments qui ont fait sa célébrité.

 

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