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+ 20% de flashs sur le périphérique parisien Même si la réduction de la limitation de vitesse sur le périphérique a été officiellement mise en place afin de réduire la pollution dans la Capitale, cette décision a une conséquence directe sur le nombre d’infractions : + 20 %

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Par Anonyme

Ha quand des ministres intelligents qui inviteront les différentes associations automobiles pour trouver de vrais solutions ?

La vieille Périchon doit en mouillé sa culotte !

Par Anonyme

France de raleurs !

C'est 70, on roule à 70, point barre, sinon on assume

Ya plus grave dans la vie !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

France de raleurs !

C'est 70, on roule à 70, point barre, sinon on assume

Ya plus grave dans la vie !

Demain on te dit 60 et après demain 50 et d'ici une semaine t'es à pied. Tu râles toujours pas le mouton ? Crétin ...

Les limitations sont déjà pas adaptés par rapport aux véhicules actuels mais non on les baisse encore. On régresse dans un domaine en progressant dans un autre alors que les deux devraient aller dans le même sens. Par ici la monnaie :roll:

Par Anonyme

Non je continue de rouler au-dessus mais je vais pas pleurer si le radar me flash,

Raler ne fera qu'enlever de la crédibilité,

Par Anonyme

Je ne comprend pas la difference de difficulté qu'il y a entre rouler à 70 ou 80. Ne m'insultez pas expliquez moi. Si vous avez un limiteur vous le mettez à 75 au lieu de 85.

Par Anonyme

et ne rien dire ne fera que repousser de possibles changements ..

Ils auraient la science infuse, à la limite, mais décreter des lois sans fond, ça va bien 5mn

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Demain on te dit 60 et après demain 50 et d'ici une semaine t'es à pied. Tu râles toujours pas le mouton ? Crétin ...

Les limitations sont déjà pas adaptés par rapport aux véhicules actuels mais non on les baisse encore. On régresse dans un domaine en progressant dans un autre alors que les deux devraient aller dans le même sens. Par ici la monnaie :roll:

Pourquoi crétin ? Pouvez vous argumenter ?

Par

Surtout que cette décision prend de contre pieds celle de nos voisins même lointains comme l'Australie...

Y'a vraiment qu'en France qu'on comprend jamais rien!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je ne comprend pas la difference de difficulté qu'il y a entre rouler à 70 ou 80. Ne m'insultez pas expliquez moi. Si vous avez un limiteur vous le mettez à 75 au lieu de 85.

Tu comprends la différence entre aller à 130 en voiture sur l'autoroute et 5 à pied sur un trottoir ? T'as un début de réponse dans cette question ...

Par Anonyme

Les voitures progressent en sécurité et on nous vante du 5 étoiles par si du 5 étoiles par là mais bientôt les crash test se feront plus vite que la vitesse légale sur autoroute. On nage en plein délire avec cette répression ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tu comprends la différence entre aller à 130 en voiture sur l'autoroute et 5 à pied sur un trottoir ? T'as un début de réponse dans cette question ...

Je ne vois pas le rapport, désolé. Mais bon vous etes surement plus intelligent que moi.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Non je continue de rouler au-dessus mais je vais pas pleurer si le radar me flash,

Raler ne fera qu'enlever de la crédibilité,

Ha ok et le mec dont son permis est son gagne pain, il fait quoi quand il a plus de permis ???

Si encore il y avait effet sur les morts OK mais la juste pour faire du fric je dis non

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tu comprends la différence entre aller à 130 en voiture sur l'autoroute et 5 à pied sur un trottoir ? T'as un début de réponse dans cette question ...

Je suis contre les abaissements de vitesse mais je ne comprend pas la difference de difficulté qu'il y a entre rouler à 70 ou 80. Les 20% en plus qui se sont fait prendre ne le faisait à 80 alors pourquoi plus à 70 ?

Si ce n'est qu'on se dit moins de 20 km/h c'est 1 point et dans ce cas on le fait en se disant 2 ou 3 points perdus sur 12 ça passe encore..

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ha ok et le mec dont son permis est son gagne pain, il fait quoi quand il a plus de permis ???

Si encore il y avait effet sur les morts OK mais la juste pour faire du fric je dis non

On perd pas 12x 1 point dans ce cas faut etre débile. On réfléchit un peu avant.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je ne comprend pas la difference de difficulté qu'il y a entre rouler à 70 ou 80. Ne m'insultez pas expliquez moi. Si vous avez un limiteur vous le mettez à 75 au lieu de 85.

La première question a se poser est pourquoi cette baisse ?

En l'occurrence c'est uniquement pour ce qui est dit dans cette article, faire du fric sur le dos de l'automobiliste.

Si demain tu me prouves que de passer de 80 à 70 sur le périphérique limite de 50% le nombres de mort je te dis OK.

La c'est faux, c'est seulement pour rentrée de l'argent.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La première question a se poser est pourquoi cette baisse ?

En l'occurrence c'est uniquement pour ce qui est dit dans cette article, faire du fric sur le dos de l'automobiliste.

Si demain tu me prouves que de passer de 80 à 70 sur le périphérique limite de 50% le nombres de mort je te dis OK.

La c'est faux, c'est seulement pour rentrée de l'argent.

J'ai jamais dit cela. Que la limitation soit à 80 ou 70 je ne vois pas la difference à la respecter à moins de ne pas vouloir le faire. Traiter moi de mouton mais cela ne me dérange pas.

Par Anonyme

Moi c'est clair, une petite citadine, grand maximum une compacte, elles sont largement équipées et assez puissantes pour circuler aux vitesses légales dans notre belle France totalement fliquée... et dommage pour notre industrie automobile, mais une grosse berline à 50K, pour quoi faire ?

Par §Gek082JX

La limite passe à 80km/h pour que les pauvres moteurs de chez Renault tiennent le coup ! je plaisante bien sûr :biggrin:

Par Anonyme

Voila j'ai compris pourquoi 20%, là on parle de passage à 70 sur le périph parisien, et vous dites passage à 80....

Par Anonyme

ici Francois Hollande !

Oyé Oyé

cela fait parti de mon pacte ! oui oui mon pacte de connerie et ce n'est pas fini je vous reserve d'autre surprise pour finir en beautéééééééé

iiihiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

F.H le lover

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

ici Francois Hollande !

Oyé Oyé

cela fait parti de mon pacte ! oui oui mon pacte de connerie et ce n'est pas fini je vous reserve d'autre surprise pour finir en beautéééééééé

iiihiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

F.H le lover

Vous êtes trop bon mon seigneur !

Par

Le problème n'est pas tant l'abaissement des limitations de vitesse, c'est surtout les raisons invoquées qui laissent les gens ahuris.

Pour rappel la mairie avait mis en place cette baisse afin de "baisser le bruit" ainsi que la pollution...mais la baisse de bruit n'est pas effective, ni la pollution car le périphérique parisien est saturé pratiquement 12h/jour, donc ni le bruit ni la pollution ne sont des arguments valables.

Enfin après cette hausse de la mortalité routière en ce mois de mars (pour des raisons somme toute météorologiques rappelons le), on nous justifiera cette baisse de la vitesse afin d'améliorer le taux e mortalité sur le périphérique...ridiculement bas précisons le et qui implique dans 3/4 des cas des piétons ou motos pardon, des scooters de grosse cylindrée, conduits par des pinpins qui, à la différence du vrai motard, ne roule pas a fond de balle pour remonter les fils de voitures...

De plus vu que le périphérique est saturé en quasi permanence, cette baisse ne sert à rien, sauf pour ceux qui roulent la nuit, et qui doivent de faire ch...à se traîner quand il y a personne sur cette "autoroute qui fait 3 voies".

Donc ce n'est pas la baisse qui fait la grogne, ce sont les raisons invoquées, celles qui nous prennent pour des cons, des abrutis fini, sous couvert d'un soi disant esprit chevaleresque de la bienfaisance pour tous pour garantir notre "sécurité"...ça fait doucement rire.

Technocrates!

Par Anonyme

En réponse à Gr3kos

Le problème n'est pas tant l'abaissement des limitations de vitesse, c'est surtout les raisons invoquées qui laissent les gens ahuris.

Pour rappel la mairie avait mis en place cette baisse afin de "baisser le bruit" ainsi que la pollution...mais la baisse de bruit n'est pas effective, ni la pollution car le périphérique parisien est saturé pratiquement 12h/jour, donc ni le bruit ni la pollution ne sont des arguments valables.

Enfin après cette hausse de la mortalité routière en ce mois de mars (pour des raisons somme toute météorologiques rappelons le), on nous justifiera cette baisse de la vitesse afin d'améliorer le taux e mortalité sur le périphérique...ridiculement bas précisons le et qui implique dans 3/4 des cas des piétons ou motos pardon, des scooters de grosse cylindrée, conduits par des pinpins qui, à la différence du vrai motard, ne roule pas a fond de balle pour remonter les fils de voitures...

De plus vu que le périphérique est saturé en quasi permanence, cette baisse ne sert à rien, sauf pour ceux qui roulent la nuit, et qui doivent de faire ch...à se traîner quand il y a personne sur cette "autoroute qui fait 3 voies".

Donc ce n'est pas la baisse qui fait la grogne, ce sont les raisons invoquées, celles qui nous prennent pour des cons, des abrutis fini, sous couvert d'un soi disant esprit chevaleresque de la bienfaisance pour tous pour garantir notre "sécurité"...ça fait doucement rire.

Technocrates!

Pour l'avoir pris hélas quelques fois vers 3/4h du matin, le périph n'est pas si vide et les abrutis en particulier les camions et camionnetttes de livraison sont légion. Et quand vous roulez 5 ou 6 km/h au dessus de la limite et que vous vous faites doubler par eux en vous faisant engueuler car vous ne roulez pas assez vite à leur gout et que vous voyez les flash crépiter on ne va pas les plaindre....

Par Anonyme

C'est normal, faut prendre l'argent là où il est

Par

les camions et camionetttes de livraisons s'en foutent, la carte grise n'est pas à leur nom => pas de retrait de point

Par Anonyme

NON NON et NON !

Un journaliste aurait évité de reprendre le prémâché et prédigéré de l'annonce de ce +20%.

Pourquoi ? Simple...oui on est passé de 80 à 70 km/h mais SURTOUT ! SURTOUT ! Il y a 8 radars en service en plus !

De 8 radars on passe à 16.....+100% ! Alors forcément il y a plus de PVs.

Sans déconner vous êtes obligés de ne pas réfléchir avant de publier ?

D'autres sites un peu plus sérieux ont au moins eu la démarche de voir plus loin que le CP.

Par §red152pi

Si le nombre de radars a doublé, ça change la donne !! merci 16h32

Par

bientôt le perif a 30 km/h, une voie cyclable et une voie de bus...

Par Anonyme

On fait des routes de + en + larges, de + en + droites.

On fait des voitures de + en + sures, de - en - bruyantes, de + en + puissantes.

On y mets de + en + de radars sur les routes.

Nos politiques veulent réduire de + en + la vitesse.

Avec un peu de réflexion, quelle conclusion il faut en tirer?

En parallèle, pour réduire le nombre de morts, qu'a t on fait de + pour l'alcool, la drogue, l'endormissement, le tel portable..???

Par

bah! pour rappel, la côte de popularité de valls est à 58%, donc faut croire que la majorité des gens est d'accord avec la proposition de valls de baisser les limitations de vitesse. et faut donc ne pas se leurrer, la baisse de 90 à 80 est désormais quasiment acquise. je me demande même s'ils ne vont finalement pas adopter le 70, histoire de conserver des numéros impairs sur les routes.

bref, je verrais bien au final:

30 ou 50 en ville selon les endroits

70 sur le périph et le réseau secondaire

90 sur les voies rapides

110 sur les autoroutes

en tout cas, qu'ils se décident vite, car j'ai prochainement une caisse à acheter. et si la baisse est actée, je prendrais probablement une petite nouvelle c1, très largement suffisante pour rouler au pas, avec toutefois une très légère sensation de vitesse histoire de ne pas avoir l'impression de faire du surplace.

Par Anonyme

La milice gouvernementale va pouvoir nous racketter un peu plus et après on s'étonne que les voitures se vendent moins bien.....surtout quand on voit le coup de massue sur le malus des véhicules à essence depuis le 1er janvier.

Continuons, continuons, le vélo électrique n'est pas loin.

Pauvre France

Par

Si les radars ont doublé et qu'il n'y a que +20% de flash, c'est que les gens respectent bien les règles en fait...

Par Anonyme

Eh bien moi je suis le plus malin: on me dit que les radars flashent à partir de 70km/h, je roule à 70 km/h! Comme cela je ne me fait pas flasher, je garde tous mes points, je ne paye pas d'amende à l'état, je pollue plus (oui à 70km/h je suis en 4ème pas en 5ème)... :bien:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Eh bien moi je suis le plus malin: on me dit que les radars flashent à partir de 70km/h, je roule à 70 km/h! Comme cela je ne me fait pas flasher, je garde tous mes points, je ne paye pas d'amende à l'état, je pollue plus (oui à 70km/h je suis en 4ème pas en 5ème)... :bien:

"Par Anonyme le 17 Avril 2014 à 10h56

(...) je pollue plus (oui à 70km/h je suis en 4ème pas en 5ème"

En quoi tu polluerais plus en 4ème qu'en 5ème ?? Si tu as à un meilleur régime/rendement moteur tu peux même polluer moins.

Sinon 4ème à 70 ? :beuh: mince...moi je suis déjà en 6 à cette vitesse là.

Par Anonyme

Depuis 30 ans, une majorité de gens vote toujours pour soit côté gauche, soit côté droite. Tant que ca continuera de voter a gauche ou a droite, meme cause = meme effet. Voter ce que vous voulez, les ecolos, le FN ou un autre parti, mais pour le changement, faut autre chose que de l'UMP ou du PS !!! Personne ne comprends qu'il se refile le pouvoir tous les 5 ans ? Les gens oublient que Hollande et Sarko ont été potes d'écoles ?!? reveillez vous bordel !

Par

En réponse à Anonyme

Depuis 30 ans, une majorité de gens vote toujours pour soit côté gauche, soit côté droite. Tant que ca continuera de voter a gauche ou a droite, meme cause = meme effet. Voter ce que vous voulez, les ecolos, le FN ou un autre parti, mais pour le changement, faut autre chose que de l'UMP ou du PS !!! Personne ne comprends qu'il se refile le pouvoir tous les 5 ans ? Les gens oublient que Hollande et Sarko ont été potes d'écoles ?!? reveillez vous bordel !

(..)

Depuis 30 ans, une majorité de gens vote toujours pour soit côté gauche, soit côté droite. Tant que ca continuera de voter a gauche ou a droite, meme cause = meme effet. Voter ce que vous voulez, les ecolos, le FN ou un autre parti, mais pour le changement, faut autre chose que de l'UMP ou du PS !!! Personne ne comprends qu'il se refile le pouvoir tous les 5 ans ? Les gens oublient que Hollande et Sarko ont été potes d'écoles ?!? reveillez vous bordel !

(..)

tout à fait d'accord.

mais je pense que la réflexion de monsieur tout le monde est très simple:

avec le PS et l'UMP, il sait ce qu'il peut perdre.

avec les autres, il ne le sait pas encore.

et donc il se dit: mais est-ce que ça ne pourrait pas être pire encore?

Par

20% de contrevenants en plus, donc - 20 % de tués non ? Les 20% de flashés aujourd'hui sont ceux qui roulaient en toute légalité hier entre 70 et 80 kmh. De vrais criminels.. Quand je pense que des crétins approuvent cette solution. Demain on leur dire de se mettre des plumes dans le cul ils viendront vous dire "ben quoi je comprend pas, c'est pas difficile quand meme de respecter les plumes dans le cul hein"

Par

Un peuple prêt à sacrifier un peu de sa liberté pour davantage de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre. C'est de T Jefferson. Et tellement d'actualité ...

Par

SI vous en avez réelement mare des radars et que vous voulez vous en debarrasser c'est tres simple.

Il faut réussir à reduire le nombre des flash au minimum .

SI tous les francais respectent les limitations de vittesses pendant quelques mois le system se casse la figue de lui meme.

Il faut savoir qu'outre le cout d'installation tres elevé de ces engins , leurs gestion par une boite privée coute une vraie fortune.

Il est fort peut probable que l'etat continueait de tel depense pour rien

si elle n'etaient pas largement amortis par les ammendes comme aujourd'hui.

DOnc en gros , pour detruire les radars fixes bien plus facilement qu'avec une masse, il faut que les francais ne se fassent plus falsher pendant quleques mois.

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