Commentaires - +28 ch pour la Citroën DS3 Racing grâce à Superchips

Quel intérêt de cette news ? A peu près n'importe quelle voiture peut se reprogrammer... C'est donc une non news !

Pour répondre à ta question: quel est l'intérêt de cette news ?

--> faire de la pub à Superchips, et accessoirement aussi citron, grâce aux quelques biffetons glissés discrètement sous la table

Ah oui pardon, suis-je bête...

C'est quoi une reprogrammation? Ca sert à quoi?

Wikipedia: Un boitier additionnel et une reprogrammation ont strictement le même but: augmenter le temps d'injection. Que ce soit en modifiant la cartographie d'origine (reprogrammation) ou en appliquant un duty-cycle majoré en fonction du régime de rotation (boitier additionnel) ou encore en augmentant la pression de rampe commune (boitier additionnel) le résultat final est le même: augmentation du couple et de la puissance. La reprogrammation permet néanmoins d'obtenir de meilleurs résultats en performances mais la fiabilité est d'avantage mise en l'épreuve car la pression de suralimentation est majorée par certains chiptuners amateurs.

Ouaaaaaah superchips arrive a grapiller 28cv sur un moteur turbo! SENSATIONNEL ils ont dû travailler vachement dur pour y arriver, hop on augmente la pression du turbo et ca alors on gagne 28cv, je suis surpris qu'ils puissent pas en sortir plus, personnelement je trouve ca drolement maigre comme gain en comparaison de ce que l'on peut en reprog sur turbo.

Citron Sport pas capable de se débarrasser de son ennemi juré la Clio RS. L'équipementier Superships lui, qui ne fait pas de rallye propose lui 28 canassons de + pour enfin faire la différence en ligne droite, dans les virages c'est toujours la reine Clio RS qui règne sur la catégorie malgré son âge certain et son moteur atmo. En attendant une préparation chassis digne de ce nom tel que Danielson à son époque.

la ds3 est montée avec un 1.6 16 turbo est sort 230 avec cette prepa ...bien ! la clio est un 2.0 16 atmo qui sort 200 cv ...stock ! sans dgl les 460 Nm ne passerons jamais au sol.je peu me tromper , mais j en doute .

Non mais faut avouer que pour sortir que 28cv sur un moteur turbo ils ne se sont pas foulé, DGL ou pas.

Ensuite niveau chassis les comparatifs ne sont pas en defaveur de la DS3, le seul reproche que l'on peut lui faire est son prix et un moteur qui manque de vie. C'est tout.

21h22 Tu l'avoues toi-meme La DS3R a un moteur anémique, un chassis sur vireur quand on le force. Son prix 30000€ sans cuir et sans GPS. A part ça? A oui, le Supership à 500€, quid du chassis et sa fiabilité? Bonne affaire cette DS3R soit disant série limitée, même pas numérotée, soit disant toutes vendus et toujours au catalogue, toujours disponible en concession. Du Citron cette DS, R pour Sport il a quelques doutes.

alors reste avec ta clito et moi je m'éclate avec ma citron

"Tu n'aiment pas les clitos moi ci"

Champion du monde

De toute façon le moteur de la DS3 Racing est volontairement bridé pour une raison de malus écologique. C'est le même moteur que la Mini JCW, qui lui produit 211 ch

12h22Le moteur n'est pas le même. Celui de la DS3R n'a pas de calage à la levée des soupapes de l'admission(double valvetronic) Le même que le RCZ et DS4. Révise un peu tes cours

Aucune excuse pour ta DS3R, du citron point barre!

"Ouaaaaaah superchips arrive a grapiller 28cv sur un moteur turbo! SENSATIONNEL ils ont dû travailler vachement dur pour y arriver, hop on augmente la pression du turbo et ca alors on gagne 28cv, je suis surpris qu'ils puissent pas en sortir plus, personnelement je trouve ca drolement maigre comme gain en comparaison de ce que l'on peut en reprog sur turbo."

En même temps, faut-il de rappeler que le but d'un préparateur sur les reprogs, c'est de proposer un équilibre puissance / couple / fiabilité ? Ou alors t'es réellement un Jacky qui pense qu'on peut monter une Skyline à 1500 chevaux en deux secondes comme sur Gran Turismo ?

@13h40 PSA en tire facile 218ch mais si ils le font pas de série c'est avant tout pour des couts de production. Sans compter l’inintérêt d'avoir 2 moteur de puissance quasi similaire cote à cote

Bon deja on ne dit pas: "faut il de rappeler" mais "faut-il te rappeler"

Ensuite superchips est un preparateur selon toi? Tout comme shiftech, digitronic? Dans ce cas là si pour toi ceux ci sont des préparateurs alors va faloir que tu t'ouvre un poil plus au monde. Superchips comme shiftech comme digitronic et les autres sont des gars qui font du kékétuning mon pote. Il prennent un moteur revoient la carto et la reglent en gardant une marge de fiabilité mais je le répète 28cv c'est leger leger.

Et pour finir un preparateur ne se cantonne pas a une simple reprog, un preparateur, un vrai comme ceux que tu ne connais pas, ils mettent les mains dans le moteur, ils te changent des AAC, te réalesent des moteurs. Parceque l'air de rien modifier la pression d'un turbo et les temps d'admission c'est leger pour un "préparateur" tu trouve pas?

Et pour info, Shiftech, un préparateur comme tu aime les appeler, lui il sort 33cv de la DS3R, pourtant on n'a pas eu droit a un article caradisiac, pourtant superchips ne vaut pas mieux que shiftech mais bon.

Mdr Superchips un préparateur. On aura tout lu ici.