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Par Au Fou
Le graal 
Commentaires - 306 km/h en Audi RS7: comme un avion sans aile
306 km/h en Audi RS7: comme un avion sans aile
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Par GY201
Avec bien moins de puissance, les avions vont plus vite.
Le GP4 qui est à Bourges atteint 400km/h avec 200cv. Laissons le Rafale tranquille, il boxe dans une autre catégorie.
Par Gastor
4e article sur la haute vitesse, cette fois sans les provocations inutiles et bêtes genre "j'ai roulé comme un malade et la police n'y pouvait rien"
Félicitations, comme quoi c'est possible. 
Par Copine
Sinon, pour qui veut une sportive soit bien équipée soit très efficace il y a les perles de la technologie et du savoir faire Stellantis, avec la 508 PSE ou DS9 360 .
Ok je sors
Par PLexus sol-air
En réponse à Copine
Sinon, pour qui veut une sportive soit bien équipée soit très efficace il y a les perles de la technologie et du savoir faire Stellantis, avec la 508 PSE ou DS9 360 .
Ok je sors
Sinon pour qui veut atteindre les 500 kmh, y'a la Xantia !
Par Maître-Yoda
En réponse à Copine
Sinon, pour qui veut une sportive soit bien équipée soit très efficace il y a les perles de la technologie et du savoir faire Stellantis, avec la 508 PSE ou DS9 360 .
Ok je sors
Arrêtez de taper sur PSA, c'est pas possible ce french bashing !
Par roc et gravillon
Au moins notre Père Pagès aura pu faire mumuse au volant d'un bien élégante et pratique berline.
Sans doute ce qu'Audi a pu produire de mieux, se souvenant que la sobriété esthétique devrait être une vertu à chérir.
Délicieuse auto (cette version vroum-vroum n'est en rien obligatoire, pourquoi faire dans la vraie vie ?), avec des interieurs clairs ou caramel, sa planche de bord basse, non intrusive.
Et une tablette gps, bien dans l'axe du regard, qui avait le bon goût de disparaître quand on n'en avait nul besoin.
Bref, l'aboutissement d'un monde qui ne reviendra plus.
Par Au Fou
En réponse à roc et gravillon
Au moins notre Père Pagès aura pu faire mumuse au volant d'un bien élégante et pratique berline.
Sans doute ce qu'Audi a pu produire de mieux, se souvenant que la sobriété esthétique devrait être une vertu à chérir.
Délicieuse auto (cette version vroum-vroum n'est en rien obligatoire, pourquoi faire dans la vraie vie ?), avec des interieurs clairs ou caramel, sa planche de bord basse, non intrusive.
Et une tablette gps, bien dans l'axe du regard, qui avait le bon goût de disparaître quand on n'en avait nul besoin.
Bref, l'aboutissement d'un monde qui ne reviendra plus.
Pour une fois bien d'accord avec ton commentaire
Très belle voiture, ce qui est rare, et encore plus rare chez Audi
Par Jeremy Tsubishi
En réponse à roc et gravillon
Au moins notre Père Pagès aura pu faire mumuse au volant d'un bien élégante et pratique berline.
Sans doute ce qu'Audi a pu produire de mieux, se souvenant que la sobriété esthétique devrait être une vertu à chérir.
Délicieuse auto (cette version vroum-vroum n'est en rien obligatoire, pourquoi faire dans la vraie vie ?), avec des interieurs clairs ou caramel, sa planche de bord basse, non intrusive.
Et une tablette gps, bien dans l'axe du regard, qui avait le bon goût de disparaître quand on n'en avait nul besoin.
Bref, l'aboutissement d'un monde qui ne reviendra plus.
Ironie du sort, Audi avait un temps d'avance avec une berline fluide et aérodynamique, un language stylistique sobre et de bon goût...que l'on peut retrouver dans les volumes de certaines auto VE dernier cri provenant de l'empire du milieu.
Par contre à quand la tablette rétractable dans une planche de bord simple et chaleureuse en remplacement des tablettes vulgaires et intrusives?
Audi a peut être un "retour en arrière" à nous proposer face à ses compatriotes perdus dans un torrent de plastique minable et écrans géants tape à l'oeil...
La traversée des Landes a dû paraître très très longue après ça
Par Richard934
inutile sur les routes.
Par Pretty Green
En réponse à Jeremy Tsubishi
Ironie du sort, Audi avait un temps d'avance avec une berline fluide et aérodynamique, un language stylistique sobre et de bon goût...que l'on peut retrouver dans les volumes de certaines auto VE dernier cri provenant de l'empire du milieu.
Par contre à quand la tablette rétractable dans une planche de bord simple et chaleureuse en remplacement des tablettes vulgaires et intrusives?
Audi a peut être un "retour en arrière" à nous proposer face à ses compatriotes perdus dans un torrent de plastique minable et écrans géants tape à l'oeil...
Il fut même un temps où Audi, épris d'originalité au sein de son groupe, vendait du haut de gamme (A8 D2) et du bas de gamme (A2) avec une structure en aluminium pour réduire le devis de masse. Sur l'A8 de première génération, il y avait en option un toit ouvrant recouvert à l'extérieur d'un panneau solaire. Celui-ci servait en été quand la voiture était garée au soleil : il approvisionnait en énergie la ventilation pour chasser la chaleur accumulée pendant que la voiture stationnait, c'était génial ! Pourquoi ni eux ni personne n'a penser à le refaire ?
Par roc et gravillon
En réponse à Au Fou
Pour une fois bien d'accord avec ton commentaire
Très belle voiture, ce qui est rare, et encore plus rare chez Audi
Je t'interdis formellement d'être d'accord avec moi.
Par roc et gravillon
En réponse à Pretty Green
Il fut même un temps où Audi, épris d'originalité au sein de son groupe, vendait du haut de gamme (A8 D2) et du bas de gamme (A2) avec une structure en aluminium pour réduire le devis de masse. Sur l'A8 de première génération, il y avait en option un toit ouvrant recouvert à l'extérieur d'un panneau solaire. Celui-ci servait en été quand la voiture était garée au soleil : il approvisionnait en énergie la ventilation pour chasser la chaleur accumulée pendant que la voiture stationnait, c'était génial ! Pourquoi ni eux ni personne n'a penser à le refaire ?
Mais si... y'avait ça en option sur les Prius à brancher (les moches avec coffre ridicule)
https://news.hybridlife.org/toyota-devoile-toit-panneau-solaire-de-prius-4-rechargeable
Par Vroom37
une des plus belle berlines des temps modernes, ligne sublime, finition exceptionnelle et moteur de folie ... maintenant, c'est l'époque des Dyson à roulettes, quelle tristesse ...
bien d'accord sur le fait que cette auto dans cette configuration est sublime.
Je mets généralement Audi derrière ses 2 rivaux teutons, mais ils ont fait dans l'histoire de sacrées belles autos quand même (dont la TT bien évidemment et la A5, en cabriolet c'est très sympa).
Par SaxoVTS99
Charlelie, sort des tes Couture !
Par Jeff812
Les casquettes à l’envers vont être fans.
Par roc et gravillon
Tiens.... j'tombe là dessus, il est question du niveau qualitatif proposé par Audi sur un haut de gamme actuel.
https://www.facebook.com/share/r/1Jy6Hsdf1Z/
Quelle régression...
Par SR-Narbonne
Un record de l'inutile comme il en existe beaucoup, beaucoup trop !
Par SR-Narbonne
En réponse à GY201
Avec bien moins de puissance, les avions vont plus vite.
Le GP4 qui est à Bourges atteint 400km/h avec 200cv. Laissons le Rafale tranquille, il boxe dans une autre catégorie.
Et tous les satellites aussi en ne consommant rien !
Par Guydegif91
Audi RS7 - 306 km/ h : à quoi bon ?????
C du n’importe quoi !!!!!!
A réserver aux véhicules pour circuit ! PAS pour Mr et Mme Tout-le-monde !
Pour 1 voiture, plutôt viser d’autres critères que des maxs debiles pour la route où le 0-100 km/h de fou !!
Viser du RaIsonnable !
Slts
Guy
Par shinryu01
Bien, mais ça aurait été encore plus fun en rs6 avec le coffre chargé de beu (et 2 alpine au cul!)
