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Commentaires - 340 exemplaires seulement pour la BMW M340i xDrive Touring First Edition

Adrien Raseta

340 exemplaires seulement pour la BMW M340i xDrive Touring First Edition

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Par §myn552LJ

(..)l'assistant de recul et de la conduite semi-autonome pour revenir en arrière sur les 50 derniers mètres parcourus.(..)

ça, c'est vraiment une option intéressante.

incroyable que seul BMW propose une telle fonctionnalité.

Par

Totalement fan.

Par

En réponse à §myn552LJ

(..)l'assistant de recul et de la conduite semi-autonome pour revenir en arrière sur les 50 derniers mètres parcourus.(..)

ça, c'est vraiment une option intéressante.

incroyable que seul BMW propose une telle fonctionnalité.

   

:voyons: et elle sert à quoi cette fonction ?

Par

En réponse à A l

:voyons: et elle sert à quoi cette fonction ?

   

A éviter d'abimer ton joujou quand tu te gares dans un espace étroit, que tu te retrouves dans un cul-de-sac... Ca peut-être très pratique surtout avec des voitures toujours plus longue, toujours plus large !!

https://www.youtube.com/watch?v=I73QwTnlZP0

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Par

En réponse à SeniorZorro

340 de trop :bah:

   

Parle pour toi :biggrin:

Par

À quoi sert ce genre de véhicule ?

Par

En réponse à A l

:voyons: et elle sert à quoi cette fonction ?

   

Ça sert à "revenir en arrière sur les 50 derniers mètres parcourus"

Par

En réponse à Spitab

À quoi sert ce genre de véhicule ?

   

A peu près tout ce qu'on peut attendre d'une bagnole ... :hum:

Par §Red172pE

Et le prix ???

80 k€ ?

Par

En réponse à Spitab

À quoi sert ce genre de véhicule ?

   

Véhicule image / vitrine comme les allemands savent bien le faire !!

Par

C'est quoi cette mode des first edition !!!! iD3 ! Tesla 3 ! Fiat 500e ! Clio hybride ! Bmw M340i xDrive Touring !!! le marketing c'est vraiment n'importe quoi.

Surtout que ces fameuses first edition sont pleines de défauts de jeunesse !!

Par §Red172pE

En réponse à §Red172pE

Et le prix ???

80 k€ ?

   

J'ai simulé vite fait (il manque deux - trois options ...) et j'arrive à ... 79 980 € !

plus 11488 € de taxe CO²

Avec la carte grise et les frais d'immat, on frôle les 100 k€, beaucoup pour une "simple" BMW série 3 ...

Une M3 ancien modèle coutait 86500 € (hors option et malus)

Par §Non516Xs

En réponse à Spitab

À quoi sert ce genre de véhicule ?

   

A quoi sert ce genre de commentaire?

Par §ava160MZ

j'adore le traitement de l'habitacle ! c'est vraiment atypique et coloré.

je ne suis pas fan de cette nouvelle série 3, que je trouve un peu trop torturée sans pour autant apporter quelque chose d'agréable mais je respècte le travail entrepris.

La couleur est superbe.

Par contre, à près de 100 000€ le joujou malus inclus, qu'on ne pourra plus conduire dans la plupart des grandes villes dans moins de 10 ans, je ne suis pas certain que l'achat soit judicieux.

Dommage de ne pas avoir continué le travail entrepris sur la 335i activ Hybride... hormis la fiabilité un peu incertaine de la batterie, les performances et l'agrément de conduite étaient au top niveau, avec des émissions et une consommation moyenne nettement réduite.

En cette période, je pense que ce choix technique devient une évidence si on ne veut pas être limité dans l'utilisation et assommé par un malus délirant.

Par

a noter qu'elle est plus rapide qu'une RS4 :

https://www.youtube.com/watch?v=8ictvADjLB8

Par

Magnifique cette 340i break en plus de ça elle demonte toutes ses concurrentes en performance une 330d break pack M me suffit largement

Par

En réponse à §ava160MZ

j'adore le traitement de l'habitacle ! c'est vraiment atypique et coloré.

je ne suis pas fan de cette nouvelle série 3, que je trouve un peu trop torturée sans pour autant apporter quelque chose d'agréable mais je respècte le travail entrepris.

La couleur est superbe.

Par contre, à près de 100 000€ le joujou malus inclus, qu'on ne pourra plus conduire dans la plupart des grandes villes dans moins de 10 ans, je ne suis pas certain que l'achat soit judicieux.

Dommage de ne pas avoir continué le travail entrepris sur la 335i activ Hybride... hormis la fiabilité un peu incertaine de la batterie, les performances et l'agrément de conduite étaient au top niveau, avec des émissions et une consommation moyenne nettement réduite.

En cette période, je pense que ce choix technique devient une évidence si on ne veut pas être limité dans l'utilisation et assommé par un malus délirant.

   

Oui, les couleurs sont très sympas. C'est un très joli break. :oui:

Par

Véhicule qui fait déjà parti du passé...:bah:

Par

Très joli break.

Un vrai couteau suisse en plus.

Transmission intégrale

Moteur 6 en ligne

+ de 300 chevaux

Un grand hayon avec un coffre correct

Un confort relatif mais un bon agrément de conduite

Seul point négatif : la consommation risque bien de dépasser les 10 litres aux 100 km :beuh:

Une reprog ethanol pour rouler a l'E85 si c'est possible supprime ce défaut.

J'aime bien l'intérieur mais la couleur bleue passe moyennement.

A voir en vrai.

L'arrière est un poile trop massif.

Et l'avant est correct même avec la grande calandre, grâce à cette couleur noir. :bien:

Par

En réponse à Mac La Ren

A peu près tout ce qu'on peut attendre d'une bagnole ... :hum:

   

Pour se traîner à 80 sur la route ?

Par

En réponse à §Non516Xs

A quoi sert ce genre de commentaire?

   

A faire parler les bavards !!

Par

En réponse à halffinger

Très joli break.

Un vrai couteau suisse en plus.

Transmission intégrale

Moteur 6 en ligne

+ de 300 chevaux

Un grand hayon avec un coffre correct

Un confort relatif mais un bon agrément de conduite

Seul point négatif : la consommation risque bien de dépasser les 10 litres aux 100 km :beuh:

Une reprog ethanol pour rouler a l'E85 si c'est possible supprime ce défaut.

J'aime bien l'intérieur mais la couleur bleue passe moyennement.

A voir en vrai.

L'arrière est un poile trop massif.

Et l'avant est correct même avec la grande calandre, grâce à cette couleur noir. :bien:

   

l'arrière massif c'est une blague la série 3 break n'a jamais été massif comparer à la laguna qui armoire ou Talisman toute carré

Par §Met470ZZ

En réponse à Spitab

À quoi sert ce genre de véhicule ?

   

A te faire parler, c'est plutôt réussi

Par §Met470ZZ

En réponse à kernel_panic

Véhicule qui fait déjà parti du passé...:bah:

   

Mais oui c'est ça. Si on veut ce type de véhicule on est des rétrogrades ? Débile

Par §Le 432Xd

pour une fois qu'un article parle autre chose qu'un SUV ou une voiture électrique y'a des gens qui disent ça sert à rien pour rouler à 80, ça fait partie du passé, blablabla....

eh les mecs tout le monde a pas envie de rouler en Renault captur hein

Par §Le 432Xd

En réponse à kernel_panic

Véhicule qui fait déjà parti du passé...:bah:

   

n'importe quoi.....

Par §Le 432Xd

En réponse à Spitab

Pour se traîner à 80 sur la route ?

   

putain la France c'est pas le monde !!!!!!!!!!!!

Par

En réponse à §Red172pE

J'ai simulé vite fait (il manque deux - trois options ...) et j'arrive à ... 79 980 € !

plus 11488 € de taxe CO²

Avec la carte grise et les frais d'immat, on frôle les 100 k€, beaucoup pour une "simple" BMW série 3 ...

Une M3 ancien modèle coutait 86500 € (hors option et malus)

   

Oui c'est assez aberrant avec cette génération : c'est limite moins cher de se prendre une série 5!

Par

En réponse à jroule75

C'est quoi cette mode des first edition !!!! iD3 ! Tesla 3 ! Fiat 500e ! Clio hybride ! Bmw M340i xDrive Touring !!! le marketing c'est vraiment n'importe quoi.

Surtout que ces fameuses first edition sont pleines de défauts de jeunesse !!

   

Faut se réveiller, on est au 21eme siècle depuis un moment! Les first edition, c'est loin d'être nouveau.

Par

En réponse à Spitab

À quoi sert ce genre de véhicule ?

   

À se faire plaisir :biggrin: :rs:

Par

En réponse à §ava160MZ

j'adore le traitement de l'habitacle ! c'est vraiment atypique et coloré.

je ne suis pas fan de cette nouvelle série 3, que je trouve un peu trop torturée sans pour autant apporter quelque chose d'agréable mais je respècte le travail entrepris.

La couleur est superbe.

Par contre, à près de 100 000€ le joujou malus inclus, qu'on ne pourra plus conduire dans la plupart des grandes villes dans moins de 10 ans, je ne suis pas certain que l'achat soit judicieux.

Dommage de ne pas avoir continué le travail entrepris sur la 335i activ Hybride... hormis la fiabilité un peu incertaine de la batterie, les performances et l'agrément de conduite étaient au top niveau, avec des émissions et une consommation moyenne nettement réduite.

En cette période, je pense que ce choix technique devient une évidence si on ne veut pas être limité dans l'utilisation et assommé par un malus délirant.

   

euh... si! il y a toujours une offre hybrid, et elle se renforce puisqu'elle est proposée aussi sur le break, et petit à petit sur une bonne partie des modèles de la gamme.

Par

La voiture idéale pour Roc

Par

En réponse à Nadir94 Q5

La voiture idéale pour Roc

   

Il n'achète pas ça. Il roule en voiture de location le week-end.

Punto 1.2, 208 puretech et surtout polo 1.0 60cv:peur:

Par

En réponse à Spitab

Pour se traîner à 80 sur la route ?

   

Et avec ta caisse ça se passe bien les 80 ?

Par

En réponse à Spitab

Pour se traîner à 80 sur la route ?

   

Tu roules à 80 km/h toi ? :)

C'est bien tu dois être un des rares à le faire. :bien:

Par §Pow667WF

C'est top ça j'ai le 40i sur la série 1 c'est du bonheur!

Pas contre il ne faut pas dénigrer les autres voiture je suis le premier qui pense que ça ne sert à rien, mais quand on aime...!

Après le tarif est vraiment salé, les coquins.

Par §Le 432Xd

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

venant d'un gars comme toi c'est Ironique

Par

En réponse à Berlioz-

Ça sert à "revenir en arrière sur les 50 derniers mètres parcourus"

   

Sauf qu'il est impossible d'effectuer la même trajectoire en marche avant et en marche arrière.

Quand une place est petite, tu ne te gares pas en marche avant (tu ne peux pas), tu es obligé de faire un créneau.

Par §Aut368pB

Cuir bleu ? Ouah ça fait très longtemps que Bmw n'avait pas ressorti ce genre de coloris. Ou alors c'est une option Individual.

Dommage pour la calandre full noir par contre.

Par

En réponse à Fred_N

Faut se réveiller, on est au 21eme siècle depuis un moment! Les first edition, c'est loin d'être nouveau.

   

Ce n'est peut-être pas nouveau, mais depuis le début de l'année, il n'y en a jamais eu autant !

La question n'est pas de se réveiller ou pas... pas la peine d'être désagréable.

Par

En réponse à Spitab

Pour se traîner à 80 sur la route ?

   

Oui pour se trainer à 80 sur la route, comme tu dois le faire avec la 205 GTI que tu as en photo de profil !! c'est l'hôpital qui se fout de la charité !! mdr !!

Par

En réponse à §Met470ZZ

A te faire parler, c'est plutôt réussi

   

oui c'est ça, il bave d'envie de pouvoir se la payer. Comme il peut pas ben il crache dessus ! c'est bien la mentalité Française ça !

Par

En réponse à §Le 432Xd

pour une fois qu'un article parle autre chose qu'un SUV ou une voiture électrique y'a des gens qui disent ça sert à rien pour rouler à 80, ça fait partie du passé, blablabla....

eh les mecs tout le monde a pas envie de rouler en Renault captur hein

   

voyons il faut surtout pas dire ça !! tu es hors mode ! tu n'aimes pas les SUV et surtout les SUV électrique !! ;)

Par

En réponse à §Aut368pB

Cuir bleu ? Ouah ça fait très longtemps que Bmw n'avait pas ressorti ce genre de coloris. Ou alors c'est une option Individual.

Dommage pour la calandre full noir par contre.

   

option Individual c'est écrit sur le tableau de bord :bien:

Par

En réponse à jroule75

Ce n'est peut-être pas nouveau, mais depuis le début de l'année, il n'y en a jamais eu autant !

La question n'est pas de se réveiller ou pas... pas la peine d'être désagréable.

   

Je ne suis pas désagréable, mais bon, depuis des années de nombreux constructeurs sortent la plupart de leurs modèles avec une version first edition. Sur un forum quelconque, je dis pas, mais sur un site de bagnoles, c'est curieux de voir quelqu'un s'en étonner...

Et tiens, je suis sympa, je vais te faire gagner du temps: il y a de plus en plus de modèles qui ont aussi une final Edition quand ils sont en fin de vie.

Par

En réponse à franck8315

l'arrière massif c'est une blague la série 3 break n'a jamais été massif comparer à la laguna qui armoire ou Talisman toute carré

   

Regarde les photos.... C'est massif quand même. :bah:

Après, c'est pas moche. :bien:

Par §Pag532wX

En réponse à jroule75

C'est quoi cette mode des first edition !!!! iD3 ! Tesla 3 ! Fiat 500e ! Clio hybride ! Bmw M340i xDrive Touring !!! le marketing c'est vraiment n'importe quoi.

Surtout que ces fameuses first edition sont pleines de défauts de jeunesse !!

   

Pour les vraies "first" probablement , la c'est un modèle sorti y'a quelques temps déja pour cette nouvelle série 3 :jap:

Par

En réponse à Lexav1975

Oui pour se trainer à 80 sur la route, comme tu dois le faire avec la 205 GTI que tu as en photo de profil !! c'est l'hôpital qui se fout de la charité !! mdr !!

   

Peut-être mais ça ne coûte pas 100000 € !

Par

Avion de chasse par excellence, beaucoup de plaisir à la clé et Coyote obligatoire, difficile voire impossible de garder 12 malheureux points avec ça.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pas vraiment parce que je suis là pour payer leur maison de retraite !

T'as encore d'autres conneries à raconter ?

 

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