Commentaires - 673 km de trajet moyen: la voiture restera plébiscitée par les Français cet été

673km?

Mais non allons....1 500km à 130km/h.

750km sur un plein, 750 sur un autre. 5mns entre les 2.

Oui 500 pour ma part je serais dans une station repsol pour le ravitaillement

38% des habitants de Paca restent dans leur région Euh vous étes sur ?

j'ai pris 5 semaines mi Avril jusqu'au 23 Mai ! beaucoup de 13/ & méme des 06

sur saint raphael !

clairement c'est pas parce que le plein d'essence coute 20 à 30 balles de + que y'a 6 mois que les familles qui bossent vont se priver de vacances et donc rester à la maison.

quand tu bosses, tu peux mettre 30 balles de plus dans un plein à l'aller/ et idem au retour. et encore heureux que ça change pas grand chose.

évidemment que l'A7 sera bouchée entre valence et Montélimar comme chaque été. et je dirai presque, tant mieux.

bah moi j'évite juillet & Aout !

Toujours les caricatures ...

On peut aussi ne pas être esclave de sa voiture, et sur autoroute, un très grande partie des VE en circulation, c'est tous les 150/200 km qu'il faut aller l'abreuver longuement, notamment sur le segment B polyvalent, le plus vendu en France et en Europe côté thermique ...

Trop bien, tu gagneras 10 balles pour t'acheter ton paquet de Gitane.

Alors que toi tu n'es pas du tout dans la caricature.. Tu parles du Segment B alors que sur autoroute on voit tres peu ces voitures meme en thermique..

C'est une évidence qu'une voiture ne sert pas qu'à faire les quelques kilomètres quotidiens pour aller et revenir du boulot.

Tu plaisantes ? Regardes les numéros de départements sur les plaques des autos de segments A et B cet été pour voir un peu !

Ce sera 250 km A/R pour rejoindre Roissy et filer sur un autre continent pour changer d'air.

FAUX et FAUX, le segment B c'est des polyvalentes, au même titre que ce sont des leaders des ventes en France, tu as un grand nombre de 208, clio ou Sandero sur autoroute, par contre, ce qu'on voit peu sur autoroute, c'est des VE, et à raison, la plupart ne sont pas adaptés aux longs trajets ... et il ne représentent rien au niveau du parc automobile roulant

La réalité est qu'on retrouve sur autoroute des véhicules assez représentatifs du parc roulant ...

La caricature du type qui roule seul dans un gros SUV ou une grosse berline sur autoroute, celle là ets je t'accorde hélas également une réalité

"La caricature du type qui roule seul dans un gros SUV ou une grosse berline sur autoroute, celle là est je t'accorde hélas également une réalité"

Et j'ajouterai, particulièrement en VE, car l'offre de petits VE polyvalents est inexistant, pas forcement attrayant dans les compact et que les meilleurs RQP de VE LR reste de gros paquebots comme les TESLA ...

Je ne sais pas où vous habitez mais on voit énormément de VE néerlandais et belges sur les autoroutes françaises allant vers le sud de la France.

À part ça, il n'y a pas de VE sur autoroute ... Mais c'est peut-être aussi dû à la faible part de VE dans le parc automobile.

Ça fait des années qu'on peut mettre le numéro de département qu'on veut sur sa plaque...

Et le Vendéen envahi de touristes l'été a déjà dû se rendre compte qu'on ne voyait pas majoritairement des clio et des twingo traverser la France pour remplir les campings de son cher département.

je fais 950 mini avec mon diesel..

et meme 700 avec mon hybride et son petit réservoir..

gros soucis pour les mecs en ve... la c'est pas 5 mns!!

673 kms c'est mini 3 recharges a 200/400/600..

normalement 1h30 d'arret

mais dans la réalité çà sera le double...

bin oui vu l'engouement des ve.. ces derniers mois!!

çà va galerer a trouver une borne libre!!

sinon pour les courageux allez en espagne!!

Quant aux 29% des Français qui franchiront les frontières, ils privilégieront l’Espagne (11%),

11% qui auront l'autoroute gratos et le litre d'essence à 1;50 voir 1;40 s'ils trouvent une station discount..

l'autoroute gratuite...

la location est 30% moins chere la bouffe 40%!!

et les restos... la aussi 35% mini moins cher..

en gros 2 semaines en espagne vous couteront pareil que 1 en france!!

J'ai justement fait un aller/retour dans le sud récemment, via A7/A9 ... un peu en décalé car je déteste glander sur autoroute et que je n'ai pas cette passion des airs d'autoroute qui anime les intégriste du VE () et je vois bien ce qui roule aussi au quotidien avec le trafic de type pendulaire ... une fois de plus, les VE sont peu nombreux sur autoroute, le segment B bien représenté, à l'image du parc auto ...

Mais la caricature du type seul dans une gros SUV/berline est également bien présente, là-dessus je te rassure, à l'image des intégristes du VE ...

mes parents y allaient déjà dans les années 60's...rien n'a changé sur la différence de budget Espagne / France

le marché français c'est 5% de ve...

mais sur l'autoroute c'est 1 ou 2%!!

la raison un bon quart des ve n'ont pas la charge rapide!! vielle zoée etc..

la moitié c'est 150 kms sur autoroute.. 208.. zozo.. fiat 500 etc...

et dernier truc la moitié des gars qui ont un ve pas fou en 2 eme voiture ont gardé le vieu suv

diesel...ils vont le garder un moment il sert que les vacances et les we.;

et il sera trés solide meme avec 10 000 kms par an en utilsation autoroutiere qui encrasse pas!!

bref tu as 1 ou 2% de ve.. sur l'autoroute des vacances et pas 5%!!

et si tu regardes bien çà sera une majorité de tesla!!

les seules caisses capable de faire 300 kms et surtout jamais de soucis de recharge avec les superchargeurs tesla..!!

si un peu quand meme...

en 80... la bouffe 3 fois moins cher!!

le camping 2 fois moins!!

bref tu passais 3 semaines pour le prix d'une en france..

la c'est juste moitié prix..;

dernierement j'ai pris une pinte dans bar de plage a empuriabrava.. j'ai payé 4 roro..

les pied dans le sable.. la cana.. le demi 2;70..

en france c'est place du cap a toulouse 5 balle mais le demi!!

700 km sur autoroute avec un hybride qui a un petit réservoir. Combien de litres fait votre petit réservoir ?

Je pose la question car un réservoir commun de 40 L implique déjà une consommation de 5,7 L aux 100 km sur l'autoroute, ce qui est une excellente valeur.

Et c'était les vacances des Néerlandais et des Belges ? Sinon votre commentaire répond à côté de la plaque...

A la base c'est toi qui m'a interpellé sur les autorute du sud, donc je répond sur ce qu j'ai vu sur l'A7/A9

Et vos 5 % sont repartis uniformément dans toutes les catégories de véhicules. C'est pas comme si avant l'arrivée des Renault 5 et des Citroën eC3, il n'y avait que très peu de ventes dans cette catégorie (Merci à la e208)

Les Néerlandais et les Belges vont tellement vite avec leurs VE qu'ils font des aller-retour vers le sud de la France tous les weekends... Vous prenez les gens pour des cons ? Ne répondez pas car je sais que c'est oui vu vos commentaires.

Je répondais à l'impossibilité selon vous de faire de grands trajets sur autoroute à cause de la faible autonomie. Il est vrai qu'ils ne roulent pas en eCorsa qui vaut à peine moins chère qu'une Tesla chez eux.

ça bouge vite sur la croissance des VE...en mai 30% des VP neufs étaient des VE...et 1 voiture sur neuve est achetée (ou louée) par une entreprise... et ce ne sont pas généralement des R5 ou E-208, mais des voitures de type Scenic, E-3008, ID3 - 4 .... donc des autos capables des 300km sur autoroutes...

En fait les 30 ou 60 € amputerons les restaurants, les petits à 15 € le repas.

C'est une histoire de redistribution.

En roulant moins les mois précédents, les 60€ sont peut-être déjà dans l'enveloppe vacances.

Les vacances sont sacrées pour les moins modestes, les congés payés sont tatoués dans la mémoire collective.

Je m'en fou de tes Néerlandais et de tes Belges, je ne sais pas si c'est la saison ... tout ne tourne pas autour d'eux, tu le parles des autoroutes du sud, donc je te répond que j'ai pratiqué l'A7/A9 autour de l'ascension et de pentecôte ... voilà ...

Donc ne t'adresse pas à moi la prochaine fois si tu veux que je te parle de "tes Néerlandais et de tes Belges" qui à priori t'obnubile

Cet été ce sera nord - Italie (Toscane) 13500 km que seront fait en VE.

En Aout ce sera nord - Toulouse toujours en VE

Cinquième été en véhicule électrique, Barcelone, Valras... depuis le nord de la France.

Pas très malin d'aller en Espagne, moi je vais en vacances en Lybie, 0.024$ le litre ! Tu pars 6 mois en vacances pour le prix d'une semaine en France !

Ban par contre y a pas de camping blindés de francais le cul dans la piscine, et pour la petanque c'est moins pratique.

Non sur le segment B c'est tous les 80km...

Vous ne le saviez pas?

Non parce que tant qu'à raconter ânerie sur ânerie, faut y aller à fond. Faut pas se priver...

C'est pourtant la majorité de leur usages.

La vie de tous les jours...

Les vacances c'est l'exception.

Bah toi t'es vieux et à la retraite (ou jeune et sans enfants, mais je ne pense pas...).

j'en suis pas si sur...

je vais régulierement en espagne... ya pas grand monde a rosas..

alors que fin mai.. normalement çà commence a débarquer!!

je pense que y en a beaucoup plus qui vont rester chez eux ou dans la famille proche..

plutot qu'aller se ruiner sur la cote d'azur!!

suffirra d'éviter de partir le samedi!!

il a raison avec batterie 50kw et 25kw de conso au cent.. c'est 200 kms..

voir 150 si 10/ 80%..

dis tois bien que ya que tesla qui fait 300 kms

meme pijo rino avec leur grosse batterie sur leur suv a 45 000 dépassent pas 250!!!

13500 kms tu pars 6 mois??

70 recharges!!

Et oui gnagnac, tu nous as encore sorti ta caricature du parfait beauf avec moi je fais 1000 bornes en m'arrêtant 3 minutes et les VE c'est nul, et c'est trop dur à recharger.

Ne change rien, continues à payer ton litron au dessus de 2 euros, et surtout ne changez rien pour moi, je roule pour moins de 3 euros aux 100 et je m'arrête 3 fois pour faire mes 1000 bornes mais le vis très très bien.

il est drole... avec les peages qui ont augmenté compte plutot 100 balles..

le gars i va au camping et il touche plus sa caisse pendant 15 jours?

sinon ou t'a vu un resto à 15 balles sur la cote!! c'est 50!!

meme en espagne c'est plutot 25!!

moi ce que je pense... c'est que les français déja ne vont plus au resto sur la cote..

c'est pas la qu'ils vont gratter!!

non sur les 2 semaines de vacances.. çà sera une semaine dans la famille..

et une semaine sur la cote et plus 2!!!

J'adore l'Espagne, j'aime la culture, leur histoire, leur bouffe et leur joie de vivre. Ce qui m'embête de plus en plus par contre c'est d'entendre plus parler Français qu'Espagnol dans certains endroits....

c'est çà 3 roros au cent sur les bornes de recharge rapide sur autoroute..

à 25 kw au cent et à 60 cts.. c'est 15 balles au 100!!!

plus cher que le gazoleux a 12 euros au cent..

bien sur si tu restes à 100 kms de chez toi..

et que tu reste sur route à 90..

c'est possible le plein à 3 roros au cent..

1350 KM bien sur il n'y a pas 13500 km du nord de la France jusqu'en Toscane.

dernier truc 3 recharge sur 1000 kms..

c'est 300... 600... 900..

c'est possible mais que en tesla..!!

sinon tu ments..

et pis.. combien ta payé ta caisse? 45000!! combien le cred par mois l'assurance tout risque a 1500 balles etc!!

un vieu diesel ta plus de décote.. et t'a 40 000 en borse qui te rapporte 200 balles par mois!!

de quoi payer largement le go!!

autre chose 250 l'assurance au tiers!!

Ahaha excellent, tu peux faire mieux au niveau caricature, forces toi un peu. Je roule en Tesla qui consomme 16-17 kWh sur un trajet autoroutier. Et je paie aujourd'hui 45 ct au SuC, donc un coût d'environ 7-8 euros aux 100 donc toujours moins cher que ton mazout fumant. Mais avec 300 ch au cul et un confort qui t'est complètement inconnu.

Et c'est 7-8 euros c'est 3 fois dans l'année. Le reste du temps c'est une consommation de 14kWh et 15 ct avec mon contrat Tempo...

tu peux pas une fois dans ta vie arreter d'écrire n'importe quoi?

J'ai payé mes Tesla (c'est ma 4eme) environ 40k€ à chaque fois. Les 2 premières revendues au prix d'achat, la 3ème reprise Tesla + 5000 euros, donc très faible décote.

L'assurance 750 annuel en tous risques à la Macif.

Après si tu préfères rouler dans un truc qui vibre, n'avance pas et qui pue tu as le droit mais laisse les autres préférer rouler en silence avec 300ch et qui ne coûte rien au quotidien.

C'est tout à fait possible avec un Scenic grosse batterie en roulant à 120 et recharger jusque 90%.

La Commission européenne a acté la fin du tarif réglementé et va mettre au pas l'état français qui renâcle à respecter les engagements de la France à accepter la dérégulation de l'énergie.

Le contrat Tempo va suivre.

D'ailleurs, EDF a augmenté massivement les tarifs Tempo (entre 7 et 10% selon les jours).

En d'autres termes, la fête sera bientôt terminée pour tous ceux qui faisaient les malins avec un tarif d'électricité très bas.

Restent "les Mac Gyver" de l'électricité, avec des panneaux solaires merdiques made in China, achetés en promo chez "Mouloud le roi du bricolage", et posés par le beau frère qui s'y connait autant en électricité que moi en culture des betteraves.

Tesla qui se revend en occasion "au prix d'achat" : 40 000 euros ! (sachant que tesla ne fait jamais la moindre remise).

Le comique du jour...

ça n'est pas bien de se moquer de ceux qui ne vivent pas sur une île, comme toi.

80 km, c'est la twingo du segment A ... après en segment B courant sur une R5 52KwH ou e-208 on doit être à 150/200 km "utile" selon conduite sur autoroute ...

pourquoi ?

tu fais régulièrement le tour des autoroutes de France ?

et faire un trajet sur le réseau secondaire en twingo ou ec3 n'est pas spécialement moins galère que sur autoroute.

maintenant, oui, pas mal de ceux qui achètent une petite voiture en voiture principale le font pour des raisons de budget limité. donc s'ils peuvent se passer des frais autoroutiers, ils ne vont pas hésiter.

çà c'etait avant.. desormais pour toucher le bonus c'est tous les 3 ans..

et la decote c'est 15 à 20 000..

si en plus tesla te la reprend la sur tu prend 20 000 dans le museau..

grace a elon dans le camp du mal.. tesla a perdu 30 à 40% de client en europe..

tu penses bien que deja qu'ils ont du mal a revendre ils vont te reprendre ta caisse...

meme shema que stellantis avec ses pure toks!!

la par contre c'est vrai.. 150/200..

les 3/4 des ve..

Et encore je suis pessimiste

même en roulant à 130 tu fais 1000 km en 3 arrêts.

Par exemple de chez moi (nord) à par exemple Valras c'est 3 arrêts à 130.

1 arrêt 314 km

2 arrêt 336 km

3 arrêt 269 km

J'avais oublié que vous ne connaissiez rien en dehors de quelques coins de France et que vous ne vouliez surtout pas vous ouvrir à d'autres façons de vivre.

L'avantage des Néerlandais et des Belges est qu'il montre qu'il est parfaitement possible de faire plus de 800 km en VE mais ça vous emmerde car il démonte votre vision du VE basée sur votre eCorsa qui ne sert que pour les petits trajets en complément d'un VT.

Pourquoi focaliser sur ces pays ? Simplement parce que le VE y est bien plus présent qu'en France en part de véhicules en circulation.

j'ai vu ton tableau!!

tesla est la seule caisse a 45/50 000!!!

tout ceux qui sont devant c'est plutot 60/ 100 000!!

autre chose 2 recharges.. comme les copines.qui sont devant!. donc pas mal de kms!!

c'est juste la vitesse de charge 1h14..

quand la meilleure est sous les 1h!!!

bref tesla est toujours devant qualité prix!!

c'est bien ce que je dis à part tesla ...

et des trucs hors de prix..

les ve inadaptés sur autoroute!!

les belges ont plus de ve car petit pays qui roule peu..

pas besoin grosse autonomie et legislation infernale pour un thermique de societé;.!!

mais bon ils vont galerer cet eté..

s'ils roulent pas en tesla!!

ou en caisse à 80 000 roros!!

120? pourquoi pas 100 et tu fera que 2 arrets!!

Et bien désolé, je ne suis pas obsédé par la nationalité des voitures que je croise, et si tu pouvais arrêter de te faire des films ...

Merci de ne plus m'importuner pour me parler de tes Belges et de tes Néerlandais, j'en ai rien à foutre, comme la plupart ici, après si tu te masturbes en les comptant, je n'y peu rien ...

Non non c'est pas ce que tu dis. Tu dis que Tesla est la seule marque à s’arrêter seulement 3 fois sur 1000km.

Je te prouve que non, loin de là même.

Donc tu racontes bien n'importe quoi.

Lis ma correction mon message du début était pessimiste.

Le top 3 de janvier à mai en VE se compose de la R5, TMY et Scénic.

Sur un Paris-Marseille, 773 km, via ABRP :

R5 52 kWh : 4 arrêts, 1h14 au total

TMY Propulsion : 3 arrêts, 48 min

TMY GA RWD : 2 arrêts, 31 min

Scénic 87 kWh : 2 arrêts, 50 min.

Même en R5, c'est pas si indigent.

Quand tu dis "la fête est finie" il faut comprendre qu'on passera de 3€/100 à 3.3€ ?

J'me marre.

Même en twingo elec je vais à Valras sans recharger.

Et je serai arrivé bien avant totorigolo. Qui a dit que partir en vacances en twingo elec etait impossible ?

"38% des hab de PACA restent dans leur region, 35% pour ceux de Nouvelle Aquitaine, 25% pour les Normands" . Déduction brillante journaliste: "la proximité de la mer n'incite pas a partir loin"

Peut être aussi, c'est une hypothèse , que accueillir tous ces touristes génère "un peu" d'emplois dans les régions où ils viennent ? Pas uniquement pour le serveur du café sur la plage mais pour toute une chaîne qui va du transport au stockage/ distribution, peut etre avec une population qui fait x 2 a x5 on a également besoin de... tout: sécurité, santé, travaux ?

Alors probablement que pour PACA on ne sera pas trop étonné d'apprendre que les habitants partent plus que la moyenne en vacances en automne et hiver.

Cest juste une hypothèse parce que evidemment on est tous salariés dans un bureau de 8h-18h00 avec conges a Noël puis en Août.

Sauf que presque tous le monde mets de numéro de son département ! Sauf quelques beaufs qui mettent les numéros corses, ou encore quelques ultras marins qui mettent les départements d'outre mer.

Tu racontes vraiement n'importe quoi. Tu crois peut être que tout le monde peut foutre 40 000 et plus dans un VE ?

C'est l'age ou quoi ?

C'est ca avec une tesla à 40 000 euros que tu changes régulièrement tu peux rouler sur l'autoroute en effet.

Mais manifestement il y a quelque chose qui t' a échappé...Cherche un peu et tu trouveras peut etre...

Et dire comme vous qu'un VE n'est capable de faire que 150 à 200 km sur l'autoroute n'est pas votre obsession ? Il faut arrêter de croire que tous les VE sont comme votre eCorsa

Non, certains mettent le département auquel ils sont attaché parce qu'ils y ont grandi, par exemple.

Pourquoi faut-il la changer régulièrement ?

On trouve des Tesla neuve à moins de 40.000 € sans bonus et on peut même en acheter une en occasion pour moins cher que la eCorsa. Et même en neuve, on pourrait certainement la revendre plus chère que la eCorsa de notre ami totoecolo donc le coût de possession ne sera pas plus important.

J'avais déjà remarqué que vous étiez fâché avec les chiffres et je constate que ça ne s'améliore pas.

Je suis certain d'être plus jeune que vous vu vos remarques de vieux sur la plupart des sujets. Ou alors vous êtes né vieux

Ha oui c'est vrai....j'avais oublié que j'ai passé les 3/4 de ma vie actuelle en métropole...

Quand d'autres parle de "mon île" sans y avoir foutu un orteil...

Mais garçon...dites nous un peu qui vous a obligé à mettre ne serait-ce que 1€ dans un VE?

Donc pour résumer.

Vous êtes suffisamment obsédé par l'énergie motorisant les véhicules que vous doublez (oui parce que sur autoroute les croisement sont relativement rares, donc soit vous doublez, soit ils vous doublent...et de voir de quel département ils viennent (c'est en tout petit sur la plaque, et encore c'est à l'appréciation de celui qui l'a posé) mais par contre pas capable de voir si la plaque est française ou pas...

Si ça ne sent pas le gros mytho...

Notre cher Mozart de la finance n'a pas vu venir la baisse de la consommation d'essence ! À force de privilégier la marge plutôt que le volume des ventes. Le PPC l'a vite compris...

Ce qui est donc toujours rigolo c'est de voir des pauvres types se plaindre de leur soi-disant arr^éts obligatoires....qu'ils ne sont pas du tout obligés de faire....

Soit parce qu'ils n'ont tout simplement pas de VE.

Soit parce qu'ils ne sont pas concernés par des trajets qu'ils ne font pas avec leur VE...

Non parce que à un moment, il faudrait qu'ils comprennent que le plus limité ce n'est pas la voiture....mais celui qui ne sait manifestement pas acheter un truc dont il a besoin.

Parce que c'est bien beau de venir jouer de la flûte sur les sites de bagnoles en affirmant qu'on a fait ceci ou cela, mais quand on n'est même pas capable de se prendre une caisse adapté a ses propres besoins, on devrait commencer par faire profil bas...

Et alors le pompon ce sont ceux qui parlent pour les autres.

Ce besoin perpétuel de s'imaginer des gens en souffrance sur les autoroutes tous les 150km...

Grande nouvelle !!!

L'Immense majorité de ceux qui ont un VE et qui de surcroit le prenne pour aller se fader 700 bornes d'autoroute, le font EN SACHANT TRÈS BIEN CE QU'ILS FONT !!!

Ils n'ont pas besoin d'un trouillard ou d'un mytho pour aller leur expliquer à quel point ils vont être malheureux.

13 500 km ?

Tu vas souvent sortir de l'autoroute pour trouver des sucettes bon marché dis donc...

Si j'en crois le premier lien trouvé sur internet, les Belges font partie des plus gros rouleurs dans l'UE (https://www.carvertical.com/fr/blog/kilometrage-annuel-moyen).

En même temps, ça se comprend car je ne vois pas un Belge puvant prendre des vacances à l'étranger préférer les prendre chez lui avec ses 50 km de côtes et ses grandes montagnes que sont les Ardennes.

Classe C a dit 40 000 pour le prix de ses tesla sur son post auquel je répondais, débrouilles toi avec lui !

" Il faut arrêter de croire que tous les VE sont comme votre eCorsa "

L'inverse est également vrai: il faut arrêter de croire que tous les VE sont comme les tesla....

Tu es vraiment un spécialiste de l'enculage de mouche !

Mais vous avez répondu à son commentaire avce un VE à 40.000 € mais aussi au mien avec le même montant alors que vous pouvez trouver le même VE en occasion pour la moitié du prix (mais il est vrai que les Français n'achètent que du neuf, comme vous, ou bien qu'il n'est pas possible d'obtenir un VE dans le groupe VW à moins de 40.000 € en incluant les bonus et qui peut rouler un minimum de km sur l'autoroute ).

Vive la bonne foi !

Ouais

non, il a raison: au moment de l'immatriculation d'un véhicule, la plupart ne se pose pas la question du département à mettre sur la plaque, car ils n'en ont rien à cirer, tout simplement, à part éventuellement les résidents du 93, voire de Paris.

j'avoue moi-même ne pas y avoir songé, pour ma dernière caisse.

et tu roulais en électrique, à l'époque, en métropole ?

Tout le monde est pas retraité comme toi

Typique : je n'y ai pas pensé avant donc maintenant je vis avec.

Heureusement que d'autres pensent pour vous.

Pauvre gars, renseignes toi avant de parler. La première revendue à l'étranger à l'époque où les Tesla étaient bcp moins chères qu'en Europe et notamment en Europe du Nord. La 2eme à une femme qui en voulait une tout de suite alors que les délais de fabrication étaient importants.

Magnifique, ce sont ceux qui n'y connaissent rien, qui n'en ont jamais eu qui en parlent le plus.... Arrêtez de focuser sur Tesla. Parlez de vos mazout entre vous.

1030 km. Vu à l'instant sur Waze. Les joies d'habiter à la pointe et de partir à l'opposé... Je reste en France pourtant. Des années c'est 1300 km. En général je fais dans les 3000 km chaque été.

"A l’inverse, et sans surprise, 38% des habitants de Paca restent dans leur région, chiffre qui s’élève à 35% en Nouvelle-Aquitaine et 28% en Normandie. La proximité de la mer incite clairement moins à prendre le large."

Mais grave !

On est en vacances toute l'année dans ma région.

C'est pourtant la réalité d'une très grande partie du parc de VE, il n'y a pas que les Tmy et Tm3 mais également des ZOE, E208, Mégane, R5, etc etc qui ont été très bien vendu en France depuis 6/7 ans et le fameux Scenic est glouton sur autoroute tout en étant faiblard sur la recharge ...

C'est cela la réalité

Si tu recharges tous les 200 kilomètres, alors la première recharge est plutôt équivalente à 280 kilomètres.

(On est sur du 500-550 km WLTP)

Sinon avec les VE proposant au minimum 750 kilomètres WLTP, on est plutôt sur 400 kilomètres à 130km/h avant la première charge, puis tous les 320 kilomètres sur un 10-80% ensuite.

C'est ce que devrait proposer la future Mégane E-tech prévue pour 2028, plus une architecture 800V.

Cela permet de faire un trajet autoroutier de 1000km en s'arrêtant 2 fois.

Il n’y a pas que la location, le camping ou l'hôtel dans les frais, le carburant ou la recharge comme le péage pèsent aussi dans le budget.

Si l’on s’en tient à l’exemple moyen donné ici soit 2 x 673 km + qq km mini sur place

On est sur mini sur un périple de 1500 km.

Sur un VT on sera en moyenne à 0.24€/km (0.10€ péage, 0.14 carburant si 7L/100 à 2€)

Sur un VE on sera en moyenne à 0.18€/km (0.10 € péage, 0.08 € recharge au tarif moyen 0.35kw et disons mini 23 kw/100 à 130 avec clim, pertes recharge)

Pour le VT budget déplacement 360 € contre 270€ pour le VE soit -25% en moyenne.

Alors bien sûr pour celui qui fait un Lille-Marseille, la note grimpe rapidement sauf à emprunter les nationales.

Les français bougent toujours autant l’été mais dixit les professionnels vont souvent moins loin ou réduisent alors la durée du séjour parfois de quelques nuitées pour ne pas voir leur budget exploser.

Selon article de presse récent, la vente de glacières 12 v serait en hausse de 25% cette année…Donc les gens partent oui, mais font attention, le budget se veut maîtrisé.

Non on ne peut peut pas avoir le meme VE en occasion qu'en neuf, c'est idiot ce que tu écris, pour la bonne raison que le potentiel du VE d'occasion est réduit et que ses garanties sur la batterie sont déjà bien entamées.

Et oui quand on parle de voiture d'occasion, on parle de voiture déjà usées, qui ont déjà des années de vie et de kilomètres parcourus...

Alors dire aux autres qu'ils n'ont qu'a acheter d'occasion en écrivant qu'ils auront la même chose qu'en neuf, c'est faire preuve d'un sacré mépris à l'égard des autres, ou alors il s'agit d'autre chose...

Surtout que les possesseurs de VE savent que ce sont des trajets très ponctuels dans l'année.

Très loin des 1000 kilomètres d'autoroutes que réalisent nos "spécialites grandes distances" chaque semaine.

L'avantage du VT sur autoroute, c'est de pouvoir rouler aux limites, 135 GPS avec des pointes dans mon cas avec Waze en appui, sans trop de conséquence sur l'autonomie et de trop longues recharges ...

Cet hiver, je suivais à une ou 2 voiture prêt une TM3 qui filait à bonne allure en direction des Alpes via l'A40 direction Bellegarde, à un moment ont est arrivé aux premières grosses rampes signalant notre entrée dans les Alpes, j'ai senti un ralentissement du trafic ce qui est commun quand on aperçoit la premières grosses montées, c'est à ce moment que j'ai mis une accélération en attaquant la montée, doublé la très puissantes Tesla notamment, sans doute a t'il craint de ne pouvoir rejoindre se destination en maintenant le rythme sans un long arrêt ... je ne l'ai pas revu et on était encore loin des sorties en directions des stations ...

Disons que même une TM3, je n'en voudrais pas pour mes longs trajets ( lire mon exemple sur A40 précédent), donc étant deux dans mon foyer, à quoi bon me fader un lourdaud de 4.70 mètres ... à l'échelle de mon département, ville, autoroute, montagne, une segment B comme la E-corsa ( e-208/ ou R5 équivalente en 52 KwH) me suffit, et au delà c'est le VT ...

Sincèrement, 4 arrêts sur un trajet de 773 kilomètres m'ennuierait profondément. (Autant prendre la nationale dans ce cas la.)

En revanche, 2 arrêts sont très convenables.

Un seul arrêt est même jouable avec le BMW iX3 ou une Mercedes CLA electrique. (Un arrêt repas d'une heure a mi parcours afin de repartir avec 100%.)

Ceci étant écrit, il faut avoir conscience de l'usure des bactéries, et donc ce qui est possible de faire avec un SOH à 100%, ne le sera plus avec un SOH à 90% (200 000 km)

Tu évoques une TM3, très bien...Mais l'autonomie varie de 409 à 702km WLTP suivant les années/versions.

Ensuite je te félicite d'être arrivé le premier à la station...

C'est toujours agréable d'être premier quelque part.

Ce sont tes bactéries qui fatiguent Monoski... un seul arrêt pour sortir de l'autoroute chercher un bon restau et pisser est amplement suffisant sur un tel trajet.

T'es dorénavant vieux, mais pas encore grabataire hein !