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Commentaires - Essai vidéo - Audi A7 Sportback : mélange des genres réussi ?

François Chapus

Essai vidéo - Audi A7 Sportback : mélange des genres réussi ?

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Par Anonyme

A1=A3=A4=A5=A6=A7=A8

Le design est beau certe mais le concept de l'appliquer de maniere identique à tous les modéles de la gamme c'est merdique.

Si j'avais 80000e je n'acheterais jamais un véhicule ayant la méme gueule que celui de la méme marque a 40000e ayant lui aussi la méme gueule que celui a 20000e....

Par Anonyme

Cette voiture a l'air réussie (vu les tarifs, c'est relativement normal), mais j'ai l'impression qu'il lui manque un petit quelque chose. Le truc en plus qui fait envie.

Mais quoi ?

Par §Oli427Om

la mieux réussi des audi franchement elle est très jolie :lover: faut juste rajouter toute les options et signer :buzz:

Par Anonyme

mmmm chez mercedes, ils sortent 120 N.m de plus (okay c'est un 3.5L) mais 120N.m de plus quand meme...

Par Anonyme

Autant la A5 sportback me plait vraiment, autant celle-là me semble plus lourde, plus haute, plus raide, effectivement pas assez différente d'une A6. Ça reste une belle berline, mais pas franchement un coupé 4 portes. Quand au tarif, ma foi, je n'envisagerai jamais de mettre une telle somme dans ce qui reste un moyen de se déplacer, et absolument pas un investissement (un appartement peut prendre de la valeur, une voiture sauf collection jamais), mais s'il y a des gens qui en ont envie...

Par Anonyme

Non, la Mercedes est un 3L même si elle s'appelle 350CDI et le 2,2L de la 250CDI sort le même couple.

Par Anonyme

Le prix que l'on met dans une audi maintenant sont pour la guirlande de LED et le tableau de bord avec tout plein de boutons gadjet qui servent a rien :(

Sinon comme disait un des posteurs précédant : A1=A2=A3=A4=A5=A6=A7=A8

Et personellement je me fends bien la guele de voir des mecs rouler en audi mais dedans c'est skoda et vw :ptdr: ! audi = à fuire

Par §dar818vs

"Quand au tarif, ma foi, je n'envisagerai jamais de mettre une telle somme dans ce qui reste un moyen de se déplacer, et absolument pas un investissement (un appartement peut prendre de la valeur, une voiture sauf collection jamais), mais s'il y a des gens qui en ont envie..."

Bah, passé un certain seuil salarial, à mon avis, t'en as juste plus rien à faire du tarif de la bagnole et si c'est un investissement ou pas.

De toute manière, y'a de l'argent placé autre part qui rapporte largement plus que ce que les banques offrent aux salariés lambda ( c'est assez drôle de voir les banques proposer des programmes d'investissement "secrets" à des gens qui ont touché une grosse somme (ça commence vers 30 000 euros) avec des retours 3 à 4 fois plus élevés (en pourcentage) et sur très court terme (trimestre et rente mensuelle…))

Alors bon, on peut se faire un petit plaisir déraisonnable, parce que justement dans le train de vie, c'est largement proportionnel à un mec qui gagne 20k annuels et qui investit dans une Mégane… (voire moins)

Par Anonyme

Très beaux paysages de "montage".

Quant à l'A7, elle ne reprend même pas les courbes aux dessus des passages de roues qui faisaient le charme de l'A5. Dommage.

Par Anonyme

AV déjà vu depuis trop longtemps et AR carrément loupé

Par Anonyme

la même face avant que les autres modèles

Par Anonyme

les feux avant sont beaucoup plus fin c est pas toute les memes elle se ressemble c est vrai suis pas pro audi mais faut reconnaitre qui propose de belle auto et c est bien plus que du vw rebadge comme certain dise et plusieurs fonctionne comme cela quoi de plus normal nissan a infiniti toyota lexus citroen aura sa gamme ds ford a lincoln handa a acura gm a cadillac bref moi je trouve que cette a7 doit etre parfaite dans son role c est a dire grande routiere agrable a conduire moteur sympa avec le 3.0 a compresseur interieur au top le top pour les longues distance

cdlt

Par Anonyme

Pour l'avoir vue en vrai ce matin, j'ai trouvé qu'elle faisait très petite, du moins très très plate en noir. Certains trouvent l'arrière loupé, moi je le trouve magnifique avec cette forme de bequet intégré.

Par

"faut juste rajouter toute les options et signer "

=> Comme toutes les allemandes...

Sinon, paysages en arrière plan magnifiques !

Quand à cette auto: comme précédemment, foutre + de 80K €, ok quand tu as le budget tu t'en fou que ce soit un investissement, mais avoir la même voiture que le voisin au niveau design, pour 40K € de +... Je préfèrerai me tourner vers Porsche, ou Mercedes pour le confort si j'avais ces 80K €.

Autant ce design était superbe il y a 5 ans sur l'A3, autant ça en devient redondant en 2010, kit de vaSe-line offert !

Par Anonyme

Ayant eu la chance de pouvoir l'essayer, excellente voiture haut de gamme, beaucoup plus belle en vrai qu'en photos!

Par §Non407oi

Oui, moi aussi je pense qu'elle est plus belle en vrai , pour également l'avoir vu .

Et on peut la reconnaître grâce à ses feux, ils ne sont pas pareils que sur les A6 et autres !

Par Anonyme

Vue de profil, elle a un je ne sais quoi des limousines Tatra / Tatraplan des années 1935-1950, sans doute ce coté nageoire caudale de la partie arrière, ainsi que les dimensions imposantes de l'empattement. C'est un bel hommage à l'esprit automobile de la MittelEuropa. Ces grands coupés 4 portes sont de belles autos, qui ne vous bouchent pas la vue quand vous les suivez.

Cela dit, l'absence de protection latérale et les dimensions générales l'excluent des parkings souterrains et rendent la conduite peu aisée en dehors du billard des autoroutes et des larges contre-allées des beaux quartiers.

Par §muh202gl

l'A7 n'a rien avoir en vrais que sur les foto jvous rassure elle est violente en vraix un interieur magique une guel manifikjuste l'arriere qui est booff

Par Anonyme

Sans intéret cette caisse.

Une A5 a vraiment plus d'allure pour un tarif plus ... enfin moins... pas donné mais bon...faut bien faire marcher l'économie!

Par Anonyme

Franchement j'ai comme l'impression que lorsque des marques allemande premium sortent des nouvelles auto elles n'ont rien à branler de vos avis éclairés, mais vraiment... Dommage pour eux hein !!! enfin heureusement que l'on a nos c6, lattitude, laguna,...des bêtes de concours pour les faire trembler.

Par Anonyme

Pour répondre à Anonyme de 13h51:

Pourquoi tu la ramène en sortant des débilités pareilles. Pas une seule personne n'a parlé de voiture française et toi tu viens dire ça, vraiment débile. Les gens qui donnent leurs avis sont sans doute des amateurs de véhicules haut de gamme et donnent leurs sentiment par rapport à ça et non pas en tant que franchouillard blasés.

Par Anonyme

Bonjour,

Je trouve que c'est une belle voiture, mais comme le dise certain il manque ce petit quelque chose qui fait envie. Je trouve l'A5 plu désirable, et qu'elle a plus de personnalité avec ce marquage d'épaule unique. De plus les feux arrière me paraissent bas par rapport à la ceinture de caisse assez haute.

Une anecdote sur la face avant des Audi: Je suis abonné à sport auto, et l'autre jour en regardant les occaz, il y a quelque page qu'avec des Audis

prisent en photo de face. Elles sont quasiment identique, on a vraiment du mal à les différencier, encore plus quand elles ont les leds dans les feux. Dommage qu'elle n'est pas chacune leur personnalité.

Par §fre246ME

Une poupe arrière complètement raté...:frown::frown::frown:

En effet, à 80 000 euros, pas sur que les clients de ce type de berline ont envie d'avoir la même façe avant que les possesseurs d'une petite A3... ou encore d'une A4... sauf les Audistes convaincus bien sûr....

Audi voulait encore une fois chasser sur les terres de Mercedes en visant la CLS, et ben y a encore du boulot...:beuh:

Par Anonyme

"Audi voulait encore une fois chasser sur les terres de Mercedes en visant la CLS, et ben y a encore du boulot... "

Ben oui pour mercedes y a du boulot, la nouvelle CLS est très très moche et a perdu toute l élégance de la première génération:ptdr:

Par Anonyme

Et les jaloux pro merco vous faites exprès d'êtres bêtes ??? La CLS à obtenu 13,9/20 , cette A7 15/20 , le match est clos victoire Audi par K.O :bien: La CLS à perdu toute l'originalité et l'éxclusivité de l'ancienne génération, tous les éssayeurs le disent ! Avant elle avait une place bien à part dans la gamme mercedes mais maintenant elle rentre dans le rang avec sa ligne affadie et son intérieur de simple classe E ! Alors que cette A7 s'inspire de l'A8, c'est quand même pas le même standing ! :bien:

Bref au moins son profil et sa partie arrière lui apporte une personnalité propre qui ne ressemble à rien de connu acttuelement alors que votre cls nouvelle génération parait plus datée que l'ancienne, le comble ! :ptdr:

Vive Audi, marque préférée des français une nouvelle fois en 2010 !

Par Anonyme

et tous les bouffon qui roulent en c4 et 307 hdi allez cracher votre haine ailleurs, on vous donnerait un Audi vous seriez les premiers à vous jeter dessus ! Et l'autre plus haut avec sa c6 hideuse au possible et sa rono platitude, la blague ! :ptdr:

Par Anonyme

Magnifique ! une tuerie ! Et alors en vrai elle donne des frissons !

Par Anonyme

Et arretez avec votre remarque débile " Ouais la face avant est la même que celle d'une A3 etc ...." enlevez la m**** que vous avez dans les yeux alors parceque cette A7 est vraiment différente avec des phares beaucoup plus fins, une calandre moins haute et un bouclier inédit !! certes il y'a une ressemblance avec les autres Audi mais c'est normal c'est le style du constructeur, si vous ne comprenez pas ça allez vous cacher sérieux .... Les peugeot aussi sont toutes identiques alors ...

Et vu le succès de ce design, pourquoi changer ??? pour laisser une chance à bmw ou merco ?? non merci ! :tongue:

Par §pti133qC

Pour en revenir au reportage, je ne vois pas trop en quoi cette fadeur peut avoir été inspirée par la Rapide qui est une vraie sculpture roulante.

Pour ma part, je ne l'ai jamais vue en vrai. Du moins, je ne pense pas, mais comme elles finissent par se ressembler toutes, je n'y fais même plus attention.

Par Anonyme

Bonjour

je tenais a dire que personellement j'ai eu une classe S que j'ai fait reprendre pour une A8 neuve l'été dernier et en septembre j'ai de nouveau repris une classe S

A la meme periode je suis passé de ma sl amg a une r8 et a nouveau j'ai repris une Sl

j'aime bien audi mais sa ne surpasse pas encore mercedes

et pour ceux qui dirait que mercedes c'est une marque de vieux j'ai tout juste 23 ans et je suis sorti de la DASS avec l'objectif de reussir ma vie pour avoir une mercedes car c'est la marque qui en fait rever plus d'un dont moi

pour en revenir a audi j'ai vraiment aimé les 2 que j'ai eu mais elle était moi confortable, la r8 etait moi vive que la sl c'est dommage

Après je ne critique aucunement audi c'est une marque splendide mais quand on a gouté a mercedes c'est dur d'en partir ^^ on prend de mauvaise habitude

mais felicitons quand meme les 3 marques premium allemandes qui nous font rever et qui n'ont pas jamais été égalé.

Ce qui est marrant c'est que les gens qui peuvent acquerir ce type d'auto ne vont pas ce craché dessus comme certains lecteurs de ce site

mais bon...

Par Anonyme

18h57 l'autre roturier qui vient nous donner des leçons XD Enfin celui qui invente ca vie car il n'a pas de vie OUI toi Mythomane profond on t'a bien reconnu. tu dois pas connaitre les délais de livraison d'une SL et d'une Classe S pour mythoner comme ca. Le client Audi n'achètera jamais du Mercedes comme du BMW car l'esprit n'est pas le même et le statut n'est pas le même

Par §fre246ME

Oh purée, vu les commentaires des Audistes convaincus..,ça vole bas ici !!! On dirait comme un complexe d'infériorité...:oui::oui::oui::chut::chut: Sans parler de ceux qui ne savent pas écrire 3 mots sans faire de fautes....MDR..:fresh::fresh:

Par Anonyme

En réponse à 16h01:

Je trouve que le journaliste est assez pro Audi. Il manque d'objectivité.

On sent bien qu'il a un penchant pour l'A7 par rapport à la CLS. A contrario, Dominique Chapatte dans Turbo semblait bien apprécier la nouvelle Cls, plus que l'A7. Alors bon tout ça est une affaire de goût. De plus ces essais sont vraiment débile, car si nous jugeons ces véhicules essentiellement sur ce pour quoi elles sont faites, c'est à dire confort, plaisir de conduite, finition... elles mériteraient alors bien plus de 13.9 ou 15/20. Si non ça signifie que n’importe quelle familiale à laquelle ils vont donner 15.5/20 sera mieux que ces véhicules; laisser moi rire. Ces véhicules sont sans doute ce qui se fait de mieux sur le marché, alors oui c'est chère, oui ça consomme plus qu'un 1.5 dci, mais franchement ça mérite plus que 15/20. Ces essayeurs sont tellement blazés qu'ils ne se rendent même pas compte des véhicules qu'ils essayent.

Par

Je plussoie par mille le premier commentaire qui écrit a1=a3=a4 ...

Sinon je suis d'accord avec 21h51, oui c'est une voiture d'exception avec une finition de malade, mais alors pourquoi une A7 plus une A8 dans la gamme ? L'A8 sera "légèrement" mieux ? Je ne comprends pas trop la logique de sortir 150 000 carrosserie pour au final plus ou moins la même chose, Audi l'avait déja fait avec l'A5 SportBack qui est plus ou moins (on sait pas en fait) entre l'A4 et l'A6. A quand une A4,5 entre A4 et A5 :brosse:

Par §vol733yE

Copié collé made by audi... de l'A1 à l'A8, ça devient ennuyeux.

Bon après y a de la demande, alors pourquoi se gêner?

Par Anonyme

comme le 1er poste

106=107=1007=206=207=307=308=407=508=607

ou aussi

twingo=wing=clio=megane=scenic=laguna=espace

ça aussi ça marche

c1=c2=c3=c4=c5=c6=ds1=ds3=ds4

allez on en fait d'autres les enfants ????

Par Anonyme

20h52 ... très intelligent comme remarque ! dis moi t'as pas l'impréssion de prendre ton cas pour une généralité ?? :chut: allez c'est pas grave un jour peut-être tu connaîtras mieux que ton 1.5 dci 85 :coolfuck:

Audi, la marque qui explose tout en ce moment, un succès à en rendre jaloux plus d'un, il suffit de lire les commentaires haineux visibles ci-dessus, vides de toute vérité !

Par Anonyme

Design récurrent et de ce fait lassant.

Par Anonyme

je viens d'essayer avec Madame cette A7, et je vous livre mes impressions.

-Madame a été bluffée par la tenue de route, elle a serré les fesses. Bon c'est une quattro..

-le confort: celle que j'ai essayé avait toutes les options (75.000 euros). Je n'ai pas été séduit plus que ça par le maintien des sièges (assise). Et le confort sur route départementale n'arrive pas à la cheville d'une Citroën à la suspension hydraulique.

-l'accès aux places est bon, la garde au toit: correcte devant et juste derrière (au delà de 1,80m soucis)

- pour les jambes, pas de problème contrairement à la A5 où les genoux touchent aussi bien à droite qu'à gauche contre la console.

-la visibilité est bonne et on oubli vite les dimensions de la voiture. Elle est très agréable à conduire avec une excellente maniabilité.

-le tableau de bord est joli et fonctionnel.

- le comportement routier est bien sur excellent avec de belles reprises pour le 3L TDI.

-question consommation: largement au delà de ce qui est annoncé par AUDI: faut compter 10/12L sans trop la chatouiller.

-j'ai regretté l'absence d'un "repose coude gauche" sur la portière pour adopter une conduite cool.

- question ligne: perso j'ai adoré. Beaucoup plus belle, plus stylée, plus élégante qu'une A5 Sportback.

Par Anonyme

Une façe avant magnifique...:love::love:

Une poupe arrière absolument ratée..:non::non::non:

Par §MER425IS

:lol::lol::lol:les audi se ressemble toutes contrairement au mercedes qui sont toute plus belle les une que les autres

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le prix que l'on met dans une audi maintenant sont pour la guirlande de LED et le tableau de bord avec tout plein de boutons gadjet qui servent a rien :(

Sinon comme disait un des posteurs précédant : A1=A2=A3=A4=A5=A6=A7=A8

Et personellement je me fends bien la guele de voir des mecs rouler en audi mais dedans c'est skoda et vw :ptdr: ! audi = à fuire

   

audi dedans c'est lamborghini aussi...

Par Anonyme

Rager pas pke certains on des audi et pas vous on a pas les meme valeur

audi the best

Par Anonyme

Rageur va a1 a2 a3 etc on aime ta pa les moyen rage pas crevard vive audi et les cayenne ki consomme a mort 35l au 100 mon turbo

Par Anonyme

Cette A7 c'est

La tête de Clara morgane

Le buste de claudia schiffer

et le cul de Maïté !!!!!!!!!!!!!! :lol::lol: :peur::peur:

Vraiment raté cette poupe arrière... Pour une fois qu'audi voulait nous surpendre

Par §maj665Bl

En réponse à §dar818vs

"Quand au tarif, ma foi, je n'envisagerai jamais de mettre une telle somme dans ce qui reste un moyen de se déplacer, et absolument pas un investissement (un appartement peut prendre de la valeur, une voiture sauf collection jamais), mais s'il y a des gens qui en ont envie..."

Bah, passé un certain seuil salarial, à mon avis, t'en as juste plus rien à faire du tarif de la bagnole et si c'est un investissement ou pas.

De toute manière, y'a de l'argent placé autre part qui rapporte largement plus que ce que les banques offrent aux salariés lambda ( c'est assez drôle de voir les banques proposer des programmes d'investissement "secrets" à des gens qui ont touché une grosse somme (ça commence vers 30 000 euros) avec des retours 3 à 4 fois plus élevés (en pourcentage) et sur très court terme (trimestre et rente mensuelle…))

Alors bon, on peut se faire un petit plaisir déraisonnable, parce que justement dans le train de vie, c'est largement proportionnel à un mec qui gagne 20k annuels et qui investit dans une Mégane… (voire moins)

   

toi tu as signé Madoff apparemment, tu es un vrai privilégié en effet

Par Anonyme

Super bagnole, n'en déplaise aux grincheux jaloux qui n'en n'ont pas les moyens... :biggrin:

Par Anonyme

L'envieux ne crache que sur celui qui le dépasse !!!

 

Par

En réponse à §dar818vs

"Quand au tarif, ma foi, je n'envisagerai jamais de mettre une telle somme dans ce qui reste un moyen de se déplacer, et absolument pas un investissement (un appartement peut prendre de la valeur, une voiture sauf collection jamais), mais s'il y a des gens qui en ont envie..."

Bah, passé un certain seuil salarial, à mon avis, t'en as juste plus rien à faire du tarif de la bagnole et si c'est un investissement ou pas.

De toute manière, y'a de l'argent placé autre part qui rapporte largement plus que ce que les banques offrent aux salariés lambda ( c'est assez drôle de voir les banques proposer des programmes d'investissement "secrets" à des gens qui ont touché une grosse somme (ça commence vers 30 000 euros) avec des retours 3 à 4 fois plus élevés (en pourcentage) et sur très court terme (trimestre et rente mensuelle…))

Alors bon, on peut se faire un petit plaisir déraisonnable, parce que justement dans le train de vie, c'est largement proportionnel à un mec qui gagne 20k annuels et qui investit dans une Mégane… (voire moins)

   

Bonjour

Juste un truc, ce type de véhicule s'adresse clairement a des gens qui en ont les moyens,lorsque l'on peut s'acheter des voitures a ce prix toutes ces questions ne se posent pas :nanana:

 

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