Vos 12 avis Audi A7 Sportback

19,6 /20

A7 Sportback (2) SPORTBACK V6 3.0 TDI 272 S LINE QUATTRO S TRONIC 7 (2015)

Par alexium72 le 20/05/2022

Franchement, c'est ma première Audi est je ne suis pas prêt de m'arrêter là !C'est un bonheur, une conduite plaisante et pour tous, ma femme qui est loin, mais alors très loin d'être une folles de vitesse, adore le conduire, malgré ses dimensions, elle est en fait ultra simple et très agréable à conduire, sa boite auto et son mode sport vous propulse à des vitesses vertigineuses en peut de temps, bon j'entend déjà les gens dire qu'il y a mieux, mais c'est une voiture abordable et les coûts d'entretiens sont loin d'être prohibitifs. Bref, que du bonheur, et puis que dire de la coupe de cette voiture, sincèrement c'est un chef d'oeuvre ambulant.

19 /20

A7 Sportback (2) SPORTBACK V6 3.0 BITDI 320 AVUS QUATTRO TIPTRONIC 8 (2015)

Par Kerdual56 le 10/10/2021

Cette deuxième A7 , toujours en finition Avus et sièges en cuir Valcona , est encore mieux .La boîte tiptronic 8 et le double turbo donnent de bonnes sensations Le système d’éclairage est bluffant La suspension modulable est un plus A part le moteur de la trappe à carburant, déjà changé sur la première A7 , rien à signaler Mon seul regret est celui de devoir changer de véhicule compte tenu des prochaines normes de circulation

19,2 /20

A7 Sportback (2) SPORTBACK V6 3.0 BITDI 320 S LINE QUATTRO TIPTRONIC 8 (2015)

Par Grosnut le 31/07/2021

Excellent moteur puissant et souple un vrai plaisirConsommation réelle très faible : 7,2 litres en moyenne sur les 15000km parcourusBon confort malgré la suspension ferme et les jantes de 20 pouces pas indispensablesBonne qualité du cuir Valcona et sono bose au topÉclairage DEL matriciel - matrix led pour les anglais :) bluffantExcellent rapport qualité / équipement / prix

17,6 /20

A7 Sportback SPORTBACK V6 3.0 TDI 204 AMBITION LUXE S TRONIC (2011)

Par Gege137 le 21/02/2021

Confort suspension pneumatique super, silence très bien traité par audi Puissance agréable en dépassement Volume de l'habitacle et du coffre parfait Hayon et trappe à ski très pratique Fiabilité Audi pas fantastique mais geste commercial de la concession sur la boîte de vitesses Concession très ouverte et de bonne prestation Suspension pneumatique génial sur neige

12,6 /20

A7 Sportback SPORTBACK V6 3.0 TFSI 300 AVUS QUATTRO S TRONIC (2011)

Par Djedje78 le 11/01/2019

Consommation de 11L/100km, un peu plus qu'annoncé sur les caractéristiques mais c'est un achat plaisir. Très agréable à conduire (confort et réserve de puissance) mais trop souvent immobilisé au garage à cause de panne (moteur et electronique).La qualité Audi n'est plus par rapport à mes anciennes.

17 /20

A7 Sportback SPORTBACK V6 3.0 TDI 245 AVUS QUATTRO TIPTRONIC 8 (2012)

Par bernarddeslandes le 11/12/2017

j ai acquis cette A7 après avoir "usé" une A6 Allroad avec 320000km.j'ai été conquis par le design et le confort de conduite (je craignais côté suspension après une allroad à suspension pneumatique).Jusqu'a 160000km : pas de pb mais depuis j'ai eu un incident avec la boite, très gênant car elle se met en sécurité et un clapet de réservoir qui s'ouvre aléatoirement.Je pense à changer, mais je crois que je regretterai (à moins que je ne prenne la nouvelle A7)

13,6 /20

A7 Sportback SPORTBACK V6 3.0 TDI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC (2011)

Par Kenlou le 06/10/2017

En 2014 j' ai acheté une A7 de 40000km et je pensais etre à l'abri de la qualité de fabrication Audi. Aujourd'hui elle a 85000km et j'en ai ete tellement satisfait que je ne voulais pas en changer...Mais c'est elle qui m'a quitté... brusquement sur l'autoroute une vibration puis plus de moteur. J'ai du me ranger en roue libre sur la voie d'arret d'arrêt d'urgence..après un mois d'attente: moteur HS, une soupape a explosé penetrant le piston qui a été soudé par la limaille. Villebrequin bloqué: ėchange standard du moteur. Cout de la réparation plus de 20.000€. La garantie legale pour vice caché ayant ete limitée à 5 ans en 2008, Audi ne prend que 45% de la réparation il reste13.000€ à ma charge. Un tel defaut pour un vehicule de ce niveau de 6 ans d'âge et 85000km est innacceptable et laisse planer un doute sur la qualité d'Audi qui aurait du prendre en charge ce defaut de construction. Donc méfiance car le risque financier est d'autant plus élevé que la voiture est chère à l'achat et que le constructeur Audi n'assume que la moitié de sa responsabilté. Bonne chance aux heureux propriétaires d'une Audi A7.

17,4 /20

A7 Sportback SPORTBACK V6 3.0 BITDI 313 AMBITION LUXE QUATTRO TIPTRONIC 8 (2012)

Par §pat206Ig le 04/04/2017

Super voitureAprès avoir eu beaucoup de voiture dont A3 3,2v6, Q7 3l v6Tdi , Q7 4,2 V8 fsi, Range sport 3lv6... et une erreur avec une DS5 hybride (j'ai voulu passer à l'écolo mais toujours en panne ! ) je suis revenu chez audi avec une A7 bitdi 313 achetée d'occasion en 2014 à 50 000 kms, aujourd'hui 130 000, aucun problème à signaler, habitacle agréable et fonctionnel, équipement à la hauteur du véhicule une motorisation de malade !!! incroyablement puissante, un diésel digne d'une grosse cylindrée essence, une boite tiptro 8 rapports très douce et rapide tout ça pour une consommation ridicule, bien que ne roulant pas à l'économie je pense n'avoir pas dépassé les 8l/100 avec sur autoroute 6,5à 7l en roulant à 140Km/h et à 1800t/min !A regret aujourd'hui je m'en sépare je l'ai gardé près de 3 ans cela ne m'est jamais arrivé sans aucun doute la meilleure voiture que j'ai eu... mais j'ai envie d'essayer encore autre chose

19 /20

A7 Sportback SPORTBACK V6 3.0 TDI 245 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC (2010)

Par Pierre TRUTT le 31/10/2016

C'est ma 5ème Audi depuis 2001 (2 A3, 2 A6) C'est une perfection à tous les points de vue. Confort, équipement, silence, fiabilité, moteur, boîte, performances hors normes, consommation modérée, entre 6,2 et 7,2 sur route. Deux points forts de mon équipement: la suspension pneumatique réglable et surtout le système ACC anti collision. Sinon le chauffage ou la réfrigération des quatre sièges, les deux lecteurs de cartes SD, les sièges électriques à mémoire. Que demander de plus ?

16,2 /20

A7 Sportback SPORTBACK V6 3.0 TDI 204 S LINE S TRONIC (2011)

Par §Mar505qz le 08/07/2016

Véhicule acheté d'occasion il y a un an.Après un an d'utilisation et 25000 km, rien à redire.Quelques soucis d'électronique, mais heureusement, j'ai acheté ce véhicule en concession donc malgré le fait que ce soit un véhicule d'occasion, j'ai bénéficié de 2 ans de garantie supplémentaire, toutes les interventions ont donc été prises en charge... fort heureusement d'ailleurs.En revanche, le design du GPS et même de la présentation des radio sont catastrophiques, certes l'équipement a quelques années et probablement sur les nouveaux modèles cela a été amélioré, mais le design n'ayant pas vieilli, cet élément dénote franchement... En même temps c'est un véhicule acheté d'occasion, donc il faut savoir faire quelques concessions.Niveau finition, rien à redire, c'est la qualité allemande et après 5 ans, rien ne bouge et avec un usage précautionneux, on a toujours l'impression dans une voiture quasi neuve.Personnellement, je privilégie la finition S-LINE, que je trouve nettement plus jolie que la version soit disant plus haut de gamme. La S-LINE amène un côté sportif et notamment les sièges avant qui sont une vraie réussite. Je n'aime pas les finitions, faux bois que l'on peut trouver sur certains modèles que les primo accédants ont pu demander en option, je trouve que cela ne va pas du tout dans le style du véhicule. Pour ma part j'ai eu de la chance de trouver un véhicule d'occasion avec la configuration idéale et qui correspondait à mes goûts (intérieur intégralement noir).C'est un vrai plaisir de monter à bord de ce véhicule au quotidien, une souplesse et une aisance dans la conduite incomparable malgré sa taille (même en milieu urbain).Equipé du V6 3.0 204 CV, cette motorisation est déjà bien agréable et suffisante (à mon goût) pour déplacer le carrosse. Certes une motorisation supérieure est toujours plaisante mais les quelques rares occasions de réellement en profiter ne justifient pas, à mon sens, l'investissement.J'ai eu l'occasion de tester la vitesse de pointe sur autoroute allemande (la proximité de la frontière a cet avantage là ;-) ), et j'ai pu sans trop de difficulté atteindre les 225 km/h, donc vous voyez, il y a ce qu'il faut pour se faire supprimer aisément le permis sur autoroutes françaises !