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Commentaires - Audi France attaqué en justice pour vice de fabrication

Audric Doche

Audi France attaqué en justice pour vice de fabrication

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Par Anonyme

Pour en arriver à déposer une plainte, j'imagine que le proprio a d'abord demandé un geste commercial, et qu'Audi lui a répondu "tu vois mon doigt ? il est pour toi."

Par Anonyme

Mouah hahahahaah

deutch qualité

Par Anonyme

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:ouf,ouaf,ouaf, mort de rire

Par Anonyme

Est ce qu'il ose encore la ramener encore l'autre morveux (pas de souci il s'est reconnu..)

Par Anonyme

Peut on avoir plus de détails sur le « défaut d'usinage d'une pièce moteur » ? ça concerne quoi ?

Par Anonyme

En même temps, si demande 1M€ à chaque défaut sur une voiture...

Enfin, ça a au moins le mérite de rappeler qu'en terme de qualité, il y a la croyance populaire, et la réalité. Evidement, quand les moteurs Porsche (voir la série des 996 puis 997) ou Audi cassent à la queu-leu-leu, ça se voient nettement moins que sur une des françaises qui représentent 1 voiture sur 2 vendue dans ce pays.

Par Anonyme

Ce pauvre type essaye de sous tirer de l'argent ...

Par Anonyme

Il demande 1 millions pour qu'il puisse s'acheter une super car et il croit que Audi vont tomber dans le panneau. ..

Par

Depuis le temps qu'on le dit!!! Les propriétaire d'Audi ont des problèmes d'impuissance qu'ils tentent de compenser en achetant ces voitures de kékés.

Par Anonyme

Alors chaque fois un client n'est pas content ils vont demander 1 millions ok demain j'achète une Dacia et puis je réclame 1 millions pour un pneu ma gonflé voilà le tour et jouer. ..

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ce pauvre type essaye de sous tirer de l'argent ...

   

Comme Audi qui pigeonne tout le monde

Par Anonyme

Il y a pas qu Audi tous les constructeurs n'y chape pas à des problèmes. ..

Par Anonyme

13h30 Tous les constructeurs pigeonne la terre entière alors toi aussi tu en fait partie désolé mais c'est la réalité ont vie dans un monde où les riches continueront à pigeonner le monde..

Par Anonyme

Je croyais que c'étaient les boites de vitesse qui avaient des problèmes récurrents chez VW/Audi?

Par Anonyme

Ah!!! Enfin!! Merci monsieur Doche de nous faire de l'information. Qu'on en finisse avec ces escrocs de chez Audi qui désinforment à plein tube!

Par Anonyme

Des gros trous de puissance à l’accélération si c'est pas un vice de construction ça:ptdr:

Pigeon Audi typique, (sauf que celui-là ose enfin se plaindre):

https://www.youtube.com/watch?v=rmKS_FHdjYA

Par

" réclame un million d'euros à Audi, le remboursement de la S6 et des intérêts. "

Wharf.... pour une perte de puissance moteur ( comme si il n'en disposait pas assez, de puissance, pour respecter les limitations avec une S6 )

Y'en a qui doutent de rien et qui ont vraiment rien d'autre à foutre...

C'est surtout l'avocat qui va commencer par se graisser copieusement la patte.

Par Anonyme

Audi condamné pour des escroqueries multiples en Chine, en Inde, aux USA. Maintenant en Europe? C'est nouveau.

Audi c'est juste une marque merdique, plus merdique que les autres, assemblées avec des pièces Skoda et Seat, des moteurs hongrois, des trains roulants tchèques; maquillé avec du plastique en mousse, mais dessous c'est de la sous-merde technologique. Et y a encore des gros cons pour croire que ça vaut son prix:bah:

Par Anonyme

Ce qui n'est pas précisé dans l'article, c'est que ce défaut peut engendrer un arrêt du moteur et donc des accidents très graves. L'intitulé de la plainte est "mise en danger de la vie du conducteur"

Par Anonyme

Audi et ses merdes ambulantes :

Après avoir menti sur la fiabilité de ses boites automatiques (S-Tronic ; DSG…) Après avoir menti sur la consommation réelle de ses voitures, après avoir tenté de masquer nombre de soucis mécaniques et électroniques, Audi a encore été pris la main dans le sac par la BBC pour avoir menti sur la sécurité de ses modèles. Au moins 5 modèles (dont l’Audi TT) n’ont jamais subi le test Euro Ncap, contrairement à ce qu’affirme la marque.

https://www.caradisiac.com/commentaires/Audi-accuse-de-mensonge-en-Angleterre-94608.htm#saisieComm

Audi et ses moteurs hongrois fabriqués à la va-comme-je-te-pousse:

http://news.autojournal.fr/news/1477025/Usine-Production-Moteurs-Audi-Hongrie?sk=ap

Par Anonyme

Ce brave monsieur aurait dû acheter une BMW série 5, plutôt qu'une simple Skoda rebadgée avec une calandre à 4 z'anos...

Par Anonyme

Pour 1 qui ose se plaindre, combien ferment leur gueule et essaie de refourguer leur merde sans rien dire? hein?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" réclame un million d'euros à Audi, le remboursement de la S6 et des intérêts. "

Wharf.... pour une perte de puissance moteur ( comme si il n'en disposait pas assez, de puissance, pour respecter les limitations avec une S6 )

Y'en a qui doutent de rien et qui ont vraiment rien d'autre à foutre...

C'est surtout l'avocat qui va commencer par se graisser copieusement la patte.

   

C'est clair !

Toi qui a des problèmes d'impuissance moteur, c'est pas pour ça que tu réclames 1Me à la CAF :bah:

Par Anonyme

A votre avis, pourquoi est-ce qu'ils bradent leur A6 de 43%?

http://www.7pm-auto.fr/articlelettre/remises-moins-de-bonnes-affaires-sur-internet/

Par Anonyme

C'est Audi qui a le taux de casse moteur le plus élevé. Près du double de la moyenne mondiale:

http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/9815860/German-cars-lose-out-in-reliability-survey.html

Par Anonyme

Je résume : un journal pas très au fait de la chose automobile rapporte une histoire assez farfelue, l'article est repris en tant que tel par un site qui ne connaît rien à l'automobile, et 500 trolls y vont de leur commentaire saignant. Ne pourrait-on pas la boucler, juste une fois ?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" réclame un million d'euros à Audi, le remboursement de la S6 et des intérêts. "

Wharf.... pour une perte de puissance moteur ( comme si il n'en disposait pas assez, de puissance, pour respecter les limitations avec une S6 )

Y'en a qui doutent de rien et qui ont vraiment rien d'autre à foutre...

C'est surtout l'avocat qui va commencer par se graisser copieusement la patte.

   

Mais c'est Audi qui paiera les frais d'avocat donc il s'en fout

Par

En réponse à Anonyme

Ce qui n'est pas précisé dans l'article, c'est que ce défaut peut engendrer un arrêt du moteur et donc des accidents très graves. L'intitulé de la plainte est "mise en danger de la vie du conducteur"

   

Source z'ano de 13h40 ???

Par

En réponse à Anonyme

Mais c'est Audi qui paiera les frais d'avocat donc il s'en fout

   

Mince, l'autre z'ano de 13h59 connait déjà l'issue de la plainte...

Trop fort !

Par Anonyme

"L'homme réclame un million d'euros à Audi, le remboursement de la S6 et des intérêts."

Je parie qu'il exige aussi de pouvoir faire un tour avec Peter Pan au pays imaginaire.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

A votre avis, pourquoi est-ce qu'ils bradent leur A6 de 43%?

http://www.7pm-auto.fr/articlelettre/remises-moins-de-bonnes-affaires-sur-internet/

   

Chez Renault la moitié de la gamme est à moins 50%. Entre leurs poubelles pas fiables et les laiderons invendables, ça s'accumule sur le parking.

Par

En réponse à Anonyme

C'est Audi qui a le taux de casse moteur le plus élevé. Près du double de la moyenne mondiale:

http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/9815860/German-cars-lose-out-in-reliability-survey.html

   

Utile ^^ ça permets de voir que l'on casse plus de moteur peugeot et renault que VW :)

Sinon ce n'est pas un nouveauté que la fiabilité allemande n'est pas à la hauteur de la légende.

Enfin la justice les rattrapent en Europe.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Alors chaque fois un client n'est pas content ils vont demander 1 millions ok demain j'achète une Dacia et puis je réclame 1 millions pour un pneu ma gonflé voilà le tour et jouer. ..

   

Achètes plutôt un manuel du "savoir écrire correctement en Français".

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Source z'ano de 13h40 ???

   

http://www.wort.lu/fr/panorama/volkswagen-assigne-en-justice-il-reclame-un-million-d-euros-a-audi-5408553db9b398870805f59b

Audi peut se faire du soucis si ce genre de plainte est connue aux USA et que cela donne des idées de Class action....

Par

non mais c'est vrai quoi, si on peut plus faire un braquage tranquille!! ça sert à quoi une grosse audi si c'est pour se faire rattraper par une vulgaire MRS!! on a besoin de fiabilité nous monsieur

Par

En réponse à Anonyme

A votre avis, pourquoi est-ce qu'ils bradent leur A6 de 43%?

http://www.7pm-auto.fr/articlelettre/remises-moins-de-bonnes-affaires-sur-internet/

   

Et pour les remises sur A6 chez mandataires, tu iras nous la trouver ton 6 remisée à - 43% z'ano ( toujours le même ) de 13h52.

http://www.comparateur-mandataires.com/acheter-une-audi-neuve-3.html

Peut être une berline lituanienne jaune avec option négative roue tôle et gros malus....

Au passage, la "nouvelle" A6 sera au Mondial le mois prochain....

Par

En réponse à Anonyme

http://www.wort.lu/fr/panorama/volkswagen-assigne-en-justice-il-reclame-un-million-d-euros-a-audi-5408553db9b398870805f59b

Audi peut se faire du soucis si ce genre de plainte est connue aux USA et que cela donne des idées de Class action....

   

Sacré z'ano de 14h11, allez, je reprend juste la phrase extraite de l'article en lien

"Le moteur pourrait s'arrêter d'une seconde à l'autre sur l'autoroute":

Tu iras vérifier ce qu'est l'emploi du conditionnel.

Notre bonhomme n'a donc JAMAIS eû à subir ce genre de désagrément en effet plutot génant...

N'oublie pas de regarder ta jauge ce soir, ton moteur risquerait bien s'arréter d'une seconde à l'autre sur l'autoroute aussi si elle tire trop vers le bas.

Et notre gagnant à l'EuroAudi million, pourquoi il ne craint pas la même mésaventure sur nationale ou départementale ? L'histoire ne le dit pas...

M'enfin.... Sacrés z'anos....pas un pour rattraper l'autre ici.

Par

C'est vrai ça mince, pourquoi craindre plus l'arrêt du moteur sur la file de gauche à 130, plutôt que dans l'allée du supermarché à 15 km/h ?

Sacré R&G, champion de la mauvaise foi :)

Je ne dis pas que la plainte est légitime ou le risque important, je n'en sais rien, mais faudrait voir à ne pas utiliser n'importe quelle stratégie de défense en espérant que ça passe tout seul...

Par Anonyme

Par roc et gravillon le 05 Septembre 2014 à 13h40

pour une perte de puissance moteur ( comme si il n'en disposait pas assez, de puissance, pour respecter les limitations avec une S6 )

____________________________________________________________________________

Tu connais personnellement le proprio pour savoir qu'il respecte les limitations de vitesses, qu'il ne roule jamais en Allemagne, qu'il ne fait jamais un p'tit tour de circuit (en Audi S6, pourquoi) etc...

Il y a des limitations de vitesse dans quasimenent tous les pays du monde et pourtant il y a toujours de Porsche, des Ferrari, des Lambo, des berlines V8, V12 etc... qui se vendent tous les jours.

Donc toi, si ta voiture se mettait à plafonner à 130 km/h, tu n'irais pas voir un garagiste parce que de toute façon, la limite maxi en France est 130 ???

Par

Ben c'est surtout qu'une perte de puissance, si elle t'arrive en plein dépassement, ça n'est pas anodin.

Ça peut arriver pour beaucoup de raisons, j'ai un oncle qui a eu un pépin du genre avec un Espace 3 2.2 dCi (pas le meilleur moteur de l'histoire de Renault ça !), et effectivement sur l'autoroute avec beaucoup de circulation, c'est très anxiogène.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Sacré z'ano de 14h11, allez, je reprend juste la phrase extraite de l'article en lien

"Le moteur pourrait s'arrêter d'une seconde à l'autre sur l'autoroute":

Tu iras vérifier ce qu'est l'emploi du conditionnel.

Notre bonhomme n'a donc JAMAIS eû à subir ce genre de désagrément en effet plutot génant...

N'oublie pas de regarder ta jauge ce soir, ton moteur risquerait bien s'arréter d'une seconde à l'autre sur l'autoroute aussi si elle tire trop vers le bas.

Et notre gagnant à l'EuroAudi million, pourquoi il ne craint pas la même mésaventure sur nationale ou départementale ? L'histoire ne le dit pas...

M'enfin.... Sacrés z'anos....pas un pour rattraper l'autre ici.

   

Merci pour la leçon pour le conditionnel et à ta remarque :

"Notre bonhomme n'a donc JAMAIS eû à subir ce genre de désagrément en effet plutot génant..."

il y a écrit ça dans l'article:

"L'histoire ne s'arrête cependant pas là puisque ce propriétaire de S6 a déjà fait changer le moteur complet par Audi, mais le problème était toujours présent."

on reprend? "A DEJA FAIT CHANGER LE MOTEUR COMPLET".

Encore heureux qu'il n'ait pas vécu le conditionnel.

Décidement Alzheimer te fais vraiment du mal sombre crét.. identifié

Par §bil645fl

Chez Audi, meme un client qui dépense 90000€ ou plus dans une Audi s6 très performante, ben il est traité de la meme manière qu'un client de véhicule ordinaire... Si la panne est récurente et que le constructeur n'a pas de solution pour ce problème, l'APV envoye c.... le client! Chez PSA (et surement chez pleins d'autres constructeurs), juste pour info, sur des pannes sans solutions, j'ai vu des véhicules etre repris par le réseau pour que les spécialistes comprennent l'origine de la panne et éradique le défaut... Moi je dis ça je dis rien! ;-)

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Source z'ano de 13h40 ???

   

Je n'ai pas à les donner au débile que tu es. Google est ton ami cherche les toi meme pauvre crétin.

Par

En réponse à Anonyme

Merci pour la leçon pour le conditionnel et à ta remarque :

"Notre bonhomme n'a donc JAMAIS eû à subir ce genre de désagrément en effet plutot génant..."

il y a écrit ça dans l'article:

"L'histoire ne s'arrête cependant pas là puisque ce propriétaire de S6 a déjà fait changer le moteur complet par Audi, mais le problème était toujours présent."

on reprend? "A DEJA FAIT CHANGER LE MOTEUR COMPLET".

Encore heureux qu'il n'ait pas vécu le conditionnel.

Décidement Alzheimer te fais vraiment du mal sombre crét.. identifié

   

Et alors pauvre pomme, aucun rapport avec ce que tu as pondu avec la coupure moteur qui n'est jamais arrivée.....

La menace d'un procès suite a litique qui ne peut être résolu à l'amiable ne me choque en rien, c'est le montant demandé totalement délirant qui est choquant et rend de ce fait la plainte risible.

Aucun accident n'est à déplorer, et en France, on n'indemnise pas un "j'aurais pu".

Je retiens cependant l'avocat, Me Wojcikiewicz pour le prochain concours de scrable. Imbattable.

Par

En réponse à roc et gravillon

Et alors pauvre pomme, aucun rapport avec ce que tu as pondu avec la coupure moteur qui n'est jamais arrivée.....

La menace d'un procès suite a litique qui ne peut être résolu à l'amiable ne me choque en rien, c'est le montant demandé totalement délirant qui est choquant et rend de ce fait la plainte risible.

Aucun accident n'est à déplorer, et en France, on n'indemnise pas un "j'aurais pu".

Je retiens cependant l'avocat, Me Wojcikiewicz pour le prochain concours de scrable. Imbattable.

   

... suite à litige....

Par Anonyme

Je t'emmerde ROC le débile

Par

Sur les premières générations de S6 V10, il y avait un défaut d'usinage des chemises de cylindres, ou qqchose comme ça, qui engendrait une ovalisation des cylindres... Ce qui est un peu balot. Quelques S8 V10 touchées également a priori.

Par

Par contre ce qui est surprenant, c'est la survenue du problème à nouveau après changement du moteur.

Par

En réponse à Anonyme

Je t'emmerde ROC le débile

   

Argumentation grandiose @ 14h45. Le z'ano de base devrait s'en tenir à ça, c'est clair, simple, efficace... :bien:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Argumentation grandiose @ 14h45. Le z'ano de base devrait s'en tenir à ça, c'est clair, simple, efficace... :bien:

   

Oui je t'emmerde ROC, comme toi tu emmerdes tout le monde, je me mets à ton niveau .

Par Anonyme

Heureusement que personne ne fait cela à Renault, il ferait faillite vu la fiabilité complètement aléatoire de leurs carrioles.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Argumentation grandiose @ 14h45. Le z'ano de base devrait s'en tenir à ça, c'est clair, simple, efficace... :bien:

   

Je m'en fous de cara, mais j'aime pas les zanos comme toi ZEMIK et consorts alors je trolle et je t'emmerde.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Sacré z'ano de 14h11, allez, je reprend juste la phrase extraite de l'article en lien

"Le moteur pourrait s'arrêter d'une seconde à l'autre sur l'autoroute":

Tu iras vérifier ce qu'est l'emploi du conditionnel.

Notre bonhomme n'a donc JAMAIS eû à subir ce genre de désagrément en effet plutot génant...

N'oublie pas de regarder ta jauge ce soir, ton moteur risquerait bien s'arréter d'une seconde à l'autre sur l'autoroute aussi si elle tire trop vers le bas.

Et notre gagnant à l'EuroAudi million, pourquoi il ne craint pas la même mésaventure sur nationale ou départementale ? L'histoire ne le dit pas...

M'enfin.... Sacrés z'anos....pas un pour rattraper l'autre ici.

   

:coucou:

https://fr.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080130014056AA3zqYa

:bien:

Un petit extrait pour te donner envie :

"Pour répondre a ta question je dirais que de nos jours il ne reste apparemment qu un seule manière c est de s acheter une vie virtuelle avec une liste d amis virtuelle! C est triste mais c est la méthode qui convient actuellement! Et le plus triste c est que (...)"

Par

Un client qui achète une S6 a les moyens de mettre Audi au tribunal,et dans le cas présent il a bien raison.

Qu'il casse son moteur à cause d'un défaut de fabrication,validé par un expert indépendant est une chose,qu'il casse son 2eme moteur,pour les mêmes motifs que le premier et de se faire envoyer bouler par Audi en est une autre (100 000 € la charette).

Je trouve fondé qu'il réclame 1 millions d'euros en d&i s'il arrive à prouver que ce défaut est récurrent et déja connu du constructeur.

Bravo à lui,au moins il agit.

Par

Le gars, il avait le choix entre passer sa vie sur Cara ou porter plainte contre Audi...

On s'occupe comme on peut, n'est-ce pas ?

Par Anonyme

ça me rappel ce client qui avait posté sa vidéo y a quelques mois, regardez si vous ne l'avez pas vu:

https://www.google.fr/search?q=youtube+probleme+audi+france&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a&channel=sb&gfe_rd=cr&ei=m7cJVMaKE8LQ8gfqxIDwAw

Il attend de faire sa seconde vidéo mais le problème ne semble pas encore résolu

Par

Puis la tactique des avocats, c'est de demander 10 pour obtenir 1...

Par Anonyme

chez Audi le "sens commercial" se résume a :file moi ton fric ,prend ta poubelle et ferme ta gueule ,piégé une fois cela m'a coûté un peu de tunes mais plus de voiture de ce groupe chez moi elles sont interdites de séjour

Par Anonyme

"Puis la tactique des avocats, c'est de demander 10 pour obtenir 1..."

Partout dans la vie cela marche de cette façon, comment tu négocies ton salaire ?

Par Anonyme

les Audi sont des poubelles maquillées. En dessous ce sont de vraies ruines.

Par Anonyme

En même temps quand on voit la quantité de problèmes chez Audi...surtout les gros moteurs, aussi bien atmo que turbo. Il suffit de lire quelques forums spécialisés pour s'en rendre compte.

C'est pas faute de le dire, mais les gens ne le croient pas.

Soit disant que c'est allemand et que donc par essence c'est les meilleures caisses du monde.

Quand ils sont pris pour des pigeons et qu'ils doivent changer plus de pièces et des pièces plus coûteuses que sur des caisses concurrentes, eh bien ça leur fait encore plus mal au cul et se taisent devant les collègues et copains.

Du coup ils revendent leur caisses parce qu'ils savent qu'un tas de blaireau n'attendent que ça, acheter une audi ou une VW pourrave, qui va leur claquer dans les doigts, mais tant qu'ils roulent en pseudo allemande, ils sont heureux.

Bon sinon, pour faire dans le constructif, le problème du V10 5.2L.

http://forums.audipassion.com/topic/142480-probleme-s6-52-l-v10-defaut-fabrication-moteur/

Par Anonyme

Pour en rajouter une petite couche...

https://www.youtube.com/watch?v=rmKS_FHdjYA

Par Anonyme

ça va, c'est bon, on sait qu'Audi figure toujours dans les bas-fonds des classements fiabilité, inutile d'essayer de les défendre. Ils sont grillés depuis un petit moment, et ça ne va faire qu'empirer avec le temps et les langues qui se délient.

Par Anonyme

il n'a pas compris qu'audi c'était juste la carrosserie blingbling qui était assuréé? ahlala ces clients audi tjrs aussi futfute

Par §gry814OO

C'est pas la première fois qu'on voit ce genre de plainte chez eux et il est plus que temps que ça arrive.

C'est pas que ces bagnoles sont juste d'énormes arnaques mais c'est tout comme quoi. Mais bon le marketing fait bien son boulot.

Par

En réponse à vespino1

Un client qui achète une S6 a les moyens de mettre Audi au tribunal,et dans le cas présent il a bien raison.

Qu'il casse son moteur à cause d'un défaut de fabrication,validé par un expert indépendant est une chose,qu'il casse son 2eme moteur,pour les mêmes motifs que le premier et de se faire envoyer bouler par Audi en est une autre (100 000 € la charette).

Je trouve fondé qu'il réclame 1 millions d'euros en d&i s'il arrive à prouver que ce défaut est récurrent et déja connu du constructeur.

Bravo à lui,au moins il agit.

   

" Un client qui achète une S6 a les moyens de mettre Audi au tribunal"

Tous les clients ? T'es bien sûr ?

Allez, ouvre un peu les yeux quand tu vas dans certains quartiers...:biggrin:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" Un client qui achète une S6 a les moyens de mettre Audi au tribunal"

Tous les clients ? T'es bien sûr ?

Allez, ouvre un peu les yeux quand tu vas dans certains quartiers...:biggrin:

   

t'es sorti aujourd'hui ? :smile:

Par

En réponse à 85fcn44rcm15

Le gars, il avait le choix entre passer sa vie sur Cara ou porter plainte contre Audi...

On s'occupe comme on peut, n'est-ce pas ?

   

Tiens, notre ami répondant au gracieux surnom "Le Débile" est encore là.

T'as passé de bonnes vacances à compter tes doigts ?

Toi qui est si futé : le berlinge a t'il été changé sous garantie ou à ses propres frais ... léger détail de quelque importance me semble t'il.

Elle a combien de km la caisse ? Achetée neuve ? Entretenue dans le réseau ?

Cherche cherche....:orni:

Par Anonyme

En réponse à §bil645fl

Chez Audi, meme un client qui dépense 90000€ ou plus dans une Audi s6 très performante, ben il est traité de la meme manière qu'un client de véhicule ordinaire... Si la panne est récurente et que le constructeur n'a pas de solution pour ce problème, l'APV envoye c.... le client! Chez PSA (et surement chez pleins d'autres constructeurs), juste pour info, sur des pannes sans solutions, j'ai vu des véhicules etre repris par le réseau pour que les spécialistes comprennent l'origine de la panne et éradique le défaut... Moi je dis ça je dis rien! ;-)

   

Tu sais bien qu'il n'y a jamais de problème chez Audi, enfin c'est eux qui le disent, donc aucune raison de reprendre la moindre voiture.

Par

Le jour est les class action seront possible en France, on va bien se marrer chez tous les constructeurs.

Enfin bon bref un problème SAV/client, tout ce qu'il y a de plus courant chez tous les constructeurs, marque gag de la fiabilité ou pas.

Par

En réponse à Anonyme

"Puis la tactique des avocats, c'est de demander 10 pour obtenir 1..."

Partout dans la vie cela marche de cette façon, comment tu négocies ton salaire ?

   

Je le négocie pas, je sais que j'aurai que d'alle... Ca se négocie à l'entrée dans mon type de société. Ensuite si tu veux une bonne augment', tu changes de boite...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Tiens, notre ami répondant au gracieux surnom "Le Débile" est encore là.

T'as passé de bonnes vacances à compter tes doigts ?

Toi qui est si futé : le berlinge a t'il été changé sous garantie ou à ses propres frais ... léger détail de quelque importance me semble t'il.

Elle a combien de km la caisse ? Achetée neuve ? Entretenue dans le réseau ?

Cherche cherche....:orni:

   

Ca n'a aucune importance que le moteur ait été changé en garantie ou pas, que l'entretien ait été fait dans le réseau ou pas ou que la caisse ait 50 ou 250 000 km

Par

En réponse à Anonyme

Alors chaque fois un client n'est pas content ils vont demander 1 millions ok demain j'achète une Dacia et puis je réclame 1 millions pour un pneu ma gonflé voilà le tour et jouer. ..

   

ptain la on tiens un champion...

la pression t'arrive pas a la faire tout seul ?

Par Anonyme

Que ce soit Audi, BMW ou Mercedes, dès qu'un ennui survient, le SAV vous ignore complètement.

Et parlons du prix des pièces détachées, dont le total équivaut à 12 fois le prix d'une voiture assemblée.

Par Anonyme

Audi, le piège attrape couillon par excellence:coolfuck:

Par Anonyme

"en France, les class actions n'existent pas et les poursuites en justice se font au cas par cas"

Hein ? Vous avez hiberné pendant 2014 ou quoi ?

Depuis février la loi de consommation dite loi Hammon (pour une fois qu'il fait qqch de potable...) a introduit la notion de procédure en action de groupe !!

Par Anonyme

Bien fait pour sa gueule il n'avait qu'à acheter français !

Par

En réponse à Anonyme

Que ce soit Audi, BMW ou Mercedes, dès qu'un ennui survient, le SAV vous ignore complètement.

Et parlons du prix des pièces détachées, dont le total équivaut à 12 fois le prix d'une voiture assemblée.

   

C'est le cas aussi de bien d'autres. Ex: peugeot 306 HDI qui avait des ruptures de vis du bloc moteur...

Renault et son RX4 qui prenait feu, due à une mauvaise fixation de durite d'essence...

Et çà existe depuis toujours. Il n'y a qu'à voir l'épisode Top Gear US des 3 voitures les moins fiable. Une d'elle prend feu et emprisonne ces passagers avec un choc à l'arrière modéré, des familles entières brûlées vives...

Alors bon, on se plaint, mais çà progresse quand même... Les rappels constructeurs, dès qu'ils mettent en danger la sécurité des passagers, est toujours fait chez nos constructeurs actuels.

Par

En réponse à vroum le retour

Le jour est les class action seront possible en France, on va bien se marrer chez tous les constructeurs.

Enfin bon bref un problème SAV/client, tout ce qu'il y a de plus courant chez tous les constructeurs, marque gag de la fiabilité ou pas.

   

Le jour où les class-action se développeront.... si ça suit la tendance US,

eh bien au final, on paiera juste les caisses considérablement plus cher ( ou les pièces ). Avec à la clé probable disparition de constructeurs.

Car tu crois qu'ils vont sortir d'où les milliards cumulés qui seraient payés si les demandes des plaignants étaient acceptés à hauteur de ce que demandent les baveux ?

Par

En réponse à wan186

C'est le cas aussi de bien d'autres. Ex: peugeot 306 HDI qui avait des ruptures de vis du bloc moteur...

Renault et son RX4 qui prenait feu, due à une mauvaise fixation de durite d'essence...

Et çà existe depuis toujours. Il n'y a qu'à voir l'épisode Top Gear US des 3 voitures les moins fiable. Une d'elle prend feu et emprisonne ces passagers avec un choc à l'arrière modéré, des familles entières brûlées vives...

Alors bon, on se plaint, mais çà progresse quand même... Les rappels constructeurs, dès qu'ils mettent en danger la sécurité des passagers, est toujours fait chez nos constructeurs actuels.

   

Salut Wan... on ne te voit pas souvent ici en ce moment.

Et après tout, tu as bien raison...

Allez les amours, je me casse quelque part en pensant à vous.

A pluche... :fleur:

Par

Bon week-end en voiture de loc :D

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Salut Wan... on ne te voit pas souvent ici en ce moment.

Et après tout, tu as bien raison...

Allez les amours, je me casse quelque part en pensant à vous.

A pluche... :fleur:

   

Ah, tu prends l'air un peu quand même. Très bien ! :oui:

Par

Toutes les marques ont des soucis, certaines plus d'autres moins.

Mais personne n'est à l'abris.

La question ici est celle du SAV.

C'est purement commercial!

Certaines marques auraient fait le boulot correctement, sans attendre les ennuis (rappels), et entièrement remboursé.

Audi n'est pas de ce genre là, les clients sont unanimes, et c'est un point qui fait la différence avec ses concurrents directs.

Par §gip776cC

Nous voilà fixé sur l'état d'esprit d'Audi .

Aux clients de réagir ils ont les infos en main .

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Le jour où les class-action se développeront.... si ça suit la tendance US,

eh bien au final, on paiera juste les caisses considérablement plus cher ( ou les pièces ). Avec à la clé probable disparition de constructeurs.

Car tu crois qu'ils vont sortir d'où les milliards cumulés qui seraient payés si les demandes des plaignants étaient acceptés à hauteur de ce que demandent les baveux ?

   

"Car tu crois qu'ils vont sortir d'où les milliards cumulés qui seraient payés si les demandes des plaignants étaient acceptés à hauteur de ce que demandent les baveux ?"

Tu parles comme François Hollande, haïrais tu les "sans dents" ?

Par Anonyme

"il s'agit d'un « défaut d'usinage d'une pièce moteur », qui entraîne de grosses pertes de puissance"

Défaut d'usinage ??? Qu'on m'explique !!

Je dirais un défaut du plan de réalisation, car avoir un problème à chaque pièce et chaque série d'usinage ça semble un peu louche...

Par

il est gonflé le mec: 1 million il réclame! il ne va pas avoir gain de cause sur cet aspect là: on est pas aux States!

Par Anonyme

ce qu'il faut retenir de tout ça, c'est que cette pourriture d'Audi te laisse dans la merde des que tu as besoin du SAV.

Par Anonyme

En réponse à wan186

C'est le cas aussi de bien d'autres. Ex: peugeot 306 HDI qui avait des ruptures de vis du bloc moteur...

Renault et son RX4 qui prenait feu, due à une mauvaise fixation de durite d'essence...

Et çà existe depuis toujours. Il n'y a qu'à voir l'épisode Top Gear US des 3 voitures les moins fiable. Une d'elle prend feu et emprisonne ces passagers avec un choc à l'arrière modéré, des familles entières brûlées vives...

Alors bon, on se plaint, mais çà progresse quand même... Les rappels constructeurs, dès qu'ils mettent en danger la sécurité des passagers, est toujours fait chez nos constructeurs actuels.

   

Mouahahaha! sacré suce-merde!:ptdr: L'autre gros porc qui trouve ça bien qu'Audi qui se vante de sa qualitat se foute de la gueule du monde. Allez tordu, rentre dans ta couche de merde:cubitus:

Par Anonyme

Ca me rappelle un ami qui a acheté une A1 l'an dernier et qui consommait 5 litres d'huile aux 100/km !!

Audi (Suisse) n'a jamais voulu rentrer en matière, lui assurant qu'il n'y avait rien d'anormal à un tel phénomène lors des premiers km......!! A bout d'argument, le garage lui a proposé de reprendre la voiture au prix Argus ! Inutile de dire que pour cette personne, Audi fait maintenant partie d'un (mauvais) souvenir......

Par

encore un client qui la eu bien profond avec Taudi de 500cv et qui en fait réellement 300cv...

Par Anonyme

Pour avoir déjà goûté au SAV Audi, j'imagine déjà ce qui a poussé cette personne à bout. Un conseil, n'entrez pas en tongues dans une concession Audi. Un peu plus et ils seraient prêts à éduquer leurs clients. Chez Mercedes, c'est bien différent et je suis finalement bien heureux d'avoir franchi le pas.

Par Anonyme

C"est des commentaires à la con!

Par Anonyme

En réponse à wan186

C'est le cas aussi de bien d'autres. Ex: peugeot 306 HDI qui avait des ruptures de vis du bloc moteur...

Renault et son RX4 qui prenait feu, due à une mauvaise fixation de durite d'essence...

Et çà existe depuis toujours. Il n'y a qu'à voir l'épisode Top Gear US des 3 voitures les moins fiable. Une d'elle prend feu et emprisonne ces passagers avec un choc à l'arrière modéré, des familles entières brûlées vives...

Alors bon, on se plaint, mais çà progresse quand même... Les rappels constructeurs, dès qu'ils mettent en danger la sécurité des passagers, est toujours fait chez nos constructeurs actuels.

   

peugeot 306 HDI qui avait des ruptures de vis du bloc moteur... Perdu, c'est une panne qui n'existe pas sur HDI

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"il s'agit d'un « défaut d'usinage d'une pièce moteur », qui entraîne de grosses pertes de puissance"

Défaut d'usinage ??? Qu'on m'explique !!

Je dirais un défaut du plan de réalisation, car avoir un problème à chaque pièce et chaque série d'usinage ça semble un peu louche...

   

Ca s'appelle un défaut de conception

Par Anonyme

malheureusement ceci est valable pour tous les grands constructeurs généralistes (Pareil chez MINI BMW..)

Par Anonyme

Bizarre cette "grosse perte de puissance" connue du modèle et dont aucun magazine auto ne parle jusqu'à aujourd'hui. :voyons:

Réclamer 1 million d'euros + le remboursement de l'auto + des intérêts...le client est américain vivant en France (vu que dans ce pays-là, l'attaque de constructeurs autos pour de pseudos vices-cachés est un sport national) ?

Qu'il demande le remboursement de l'auto et qu'il la rende ou bien qu'il l'échange contre un autre modèle de la marque, ce serait plus réaliste.

Par

Il doit y avoir un avocat derrière ça qui pense détenir l'affaire de sa vie, vu le montant de l'indemnité demandée.

Par Anonyme

pour une fois ROC ne dit pas que des conneries

ce type est ridicule

contre AUDI il n'a aucune chance de gagner

déjà il faut être un peu couillon pour acheter une AUDI

en plus une S6!

et puis maintenant cela se sait qu' AUDI n'est plus synonyme de fiabilité

et qu'en plus le client n'est bon que pour payer

et avec son argent ils achètent la presse et payent les avocats

aucune chance le pauvre type

et quelque part c'est bien fait pour lui

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bizarre cette "grosse perte de puissance" connue du modèle et dont aucun magazine auto ne parle jusqu'à aujourd'hui. :voyons:

Réclamer 1 million d'euros + le remboursement de l'auto + des intérêts...le client est américain vivant en France (vu que dans ce pays-là, l'attaque de constructeurs autos pour de pseudos vices-cachés est un sport national) ?

Qu'il demande le remboursement de l'auto et qu'il la rende ou bien qu'il l'échange contre un autre modèle de la marque, ce serait plus réaliste.

   

Les journaux sont désagréables avec les constructeurs qui ne les paient pas suffisamment. S'ils ne parlent jamais des problèmes pourtant bien connus d'Audi, c'est juste parce qu'Audi paie bien.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

pour une fois ROC ne dit pas que des conneries

ce type est ridicule

contre AUDI il n'a aucune chance de gagner

déjà il faut être un peu couillon pour acheter une AUDI

en plus une S6!

et puis maintenant cela se sait qu' AUDI n'est plus synonyme de fiabilité

et qu'en plus le client n'est bon que pour payer

et avec son argent ils achètent la presse et payent les avocats

aucune chance le pauvre type

et quelque part c'est bien fait pour lui

   

Si l'avocat a vérifié que le procureur ne roulait pas en Audi, il a des chances, nous ne sommes pas en Allemagne.

Par

En réponse à roc et gravillon

Salut Wan... on ne te voit pas souvent ici en ce moment.

Et après tout, tu as bien raison...

Allez les amours, je me casse quelque part en pensant à vous.

A pluche... :fleur:

   

Salut Roc! Et oui, j'ai fait une saturation de troll et de décérébrés... Caradisiac et moi, c'est plus la même.

Par Anonyme

https://www.facebook.com/pages/Respect-des-Clients-par-AUDI-France/580265295355770

Par Anonyme

00h07. .Ah Ah Ah Audi du LOW COST va dormir gamin ton cerveau du low cost .

Par Anonyme

https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/1780963_635260259856273_7536819340896532065_o.jpg

Un propriétaire fidèle à la marque une RS 4 B7 et une TT RS S-tronic de avril 2011 ils ont rassemblé un collectif, Audi ne veut rien faire!!

Même après le rappel les problèmes de FREINAGE PERSISTE : MISE EN DANGER DE MORT D'AUTRUI!!

Mais les clients en France ne font pas le poids,

pas grave la NHTSA ( USA) leur demandera de revoir leur copie ou carrément mis sur la chaîne publique en CHINE ( affaire boîte dsg vw) sur China Centrale Télévision s'en chargeront.

Pour rappel pas de mort pour l'instant, mais le faîte de changer les freins ne sont pas efficace malgré le rappel de 70.000 voitures, les problèmes peuvent subsister même à faible kilométrage!!

Pour des voitures à vocation sportives cela ne le fait pas du tout.

Par Anonyme

Et vous croyez être à l'abri des autres marques en terme de fiabilité comme Mercedes BMW Renault Peugeot et autres . ..

Par Anonyme

tous les constructeurs ont des problemes aucun n'est epargné!! et tous sont des raclures des qu'il ya un gros soucis sur l'auto il ne veulent pas prendre tout a leur charge meme si la voiture a tres peu de kilometres!!!alors continuer a gavé les constructeurs les moutons en achetant du neuf ils Vous la mettent bien a l'envers!!concernant audi mais pas qu'eux bmw et mercedes egalement au prix ou ils vendent leur voitures et encore sans toute les options,ces voitures devrait avoir 0 defauts tout au longts de la vie de l'auto mais c'est loin d'etre le cas.....................

Par Anonyme

Les français se plaigne très rarement quand c'est une marque allemande par contre en Allemagne c'est l'hécatombe sur les marques françaises. .

Par Anonyme

La fortune de vw et audi

Le Grand capital allemand et le III Reich

Audi à exploité 35.000 esclaves des concentrations, une main d'oeuvre gratuite... jusqu'à la mort.

Pas le seul : Krupp, Mercedes, Siemens, Bayer,, Volkswagen...

L'exploitation jusqu'à la mort : Audi la marque de Luxe allemande a du sang sur les jantes dorées.

Deux historiens, Martin Rimouski et Rodolphe Boch ont enquêté sur son histoire.

Le régime né d'abord de la mise au pas de la " classe ouvrière allemande" l'exploitation rationnelle au plus bas prix, puis sur l'ensemble des peuples conquis; ce n'est pas assez il sera mis par la suite sous forme d'esclavage.

Fusion des firmes Audi, Dkw, horsch, wanderer : auto union ayant des liens très privilégiés avec les dirigeants Nazis de l'époque.

Camps de concentrations, camps de travail de la SS, et surtout travail forcé dans les usines à moindre coût!!

" la compétitivité made in NAZI GERMANY"

Flossemburg : Audi à une grosse part de responsabilité morale, 4500 morts d'épuisement par la suite de leur travail 1/6 des internés.

Le pire le fondateur d'audi, un nazi convaincu et adulé par la RFA libérale Dr Richard Bruhn de 1932 a 1945 plusieurs rue d'Ingolstadt porte son nom, il fut arrêté par les britanniques qui ont su tiré profit pour leur armée " gratuitement pour ainsi dire, mais une pub pour auto union à l'époque " Bruhn ne fut jamais jugé par la suite car il a développé cette firme. ( en marge des 7 camps de travail dirigés par la SS pour le groupe auto union 3700 internés y vécurent l'horreur).

16.000 autres des conditions d'esclaves permanente avec un système bien huilé, la cadence ne devait pas relâcher...d'où les 4500 morts d'épuisement.

Facile de faire une fortune d'un groupe dans ces conditions.

Par Anonyme

Historien Martin Kukowski

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les français se plaigne très rarement quand c'est une marque allemande par contre en Allemagne c'est l'hécatombe sur les marques françaises. .

   

Les français qui roulent en allemande ne se plaignent parce qu'ils ont peur de passer des cons en étant les seuls à avoir des problèmes avec leur super allemande top moumoute. En même temps quand ils parlent avec un autre propriétaire d'allemande, ils s'auto félicitent de ne pas avoir de problème tout en se disant en eux même " j'espère que tu as moins de problèmes que moi sinon tu es dans la merde".

J'ai été à un regroupement Audipassion, a les écouter, aucun n'avait de problème sur sa voiture sauf que la moitié minimum était dans la section technique pour trouver une solution à ses emmerdes.

Par §Nix342TH

Au contraire l'attitude de Audi est parfaitement cohérente. Pour acheter leur produits il faut être un pigeon, et Audi traite ses clients comme des pigeons, comme ils le méritent donc, parfaitement logique.

A posteriori ce monsieur ne rentre pas dans la catégorie pigeon mais alors pourquoi acheter une Audi?

Par Anonyme

En réponse à §Nix342TH

Au contraire l'attitude de Audi est parfaitement cohérente. Pour acheter leur produits il faut être un pigeon, et Audi traite ses clients comme des pigeons, comme ils le méritent donc, parfaitement logique.

A posteriori ce monsieur ne rentre pas dans la catégorie pigeon mais alors pourquoi acheter une Audi?

   

Une erreur

Par

Comme à son habitude le client lambda Taudi est doté d'un QI de poulpe en friture ... :buzz: Vu la somme demandée ( 1 million d'euro de dédommagement ) il va surtout se faire fisté à sec pour procedure abusive et c'est lui qui raquera une 2eme fois pour la marque qui désanusse ses clients mieux que n'importe qui ... :buzz:

120k€ pour une caisse banale fade et sans saveur qui en plus de ca n'est pas fiable , qui freine pas , qui consomme un camion citerne au 100km et qui en plus ne provoque aucun plaisir à son volant ... faut déja pas être bien fin à la base :orni:

Par Anonyme

En réponse à Pagani-Zonda

Comme à son habitude le client lambda Taudi est doté d'un QI de poulpe en friture ... :buzz: Vu la somme demandée ( 1 million d'euro de dédommagement ) il va surtout se faire fisté à sec pour procedure abusive et c'est lui qui raquera une 2eme fois pour la marque qui désanusse ses clients mieux que n'importe qui ... :buzz:

120k€ pour une caisse banale fade et sans saveur qui en plus de ca n'est pas fiable , qui freine pas , qui consomme un camion citerne au 100km et qui en plus ne provoque aucun plaisir à son volant ... faut déja pas être bien fin à la base :orni:

   

La procédure n'est pas abusive, il ne risque donc rien sur ce point. Au pire, il n'aura pas ce qu'il demande.

Par

la demande d'1M est ridicule, mais pour le remboursement de sa S6 et des frais judiciaires, pourquoi pas.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La procédure n'est pas abusive, il ne risque donc rien sur ce point. Au pire, il n'aura pas ce qu'il demande.

   

Et il fait le buzz....

et je me demande même si c'est pas la raison première

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Alors chaque fois un client n'est pas content ils vont demander 1 millions ok demain j'achète une Dacia et puis je réclame 1 millions pour un pneu ma gonflé voilà le tour et jouer. ..

   

Le problèmes aux Usa 120000 Audi défectueuses, surconsommation d'huile,transmission défectueuse, pas étanches sur modèles jusqu'à 2011 et VW 440000 voitures avec essieux arrière jusqu'en 2013, dénoncées par l'office du contrôle du trafic.

 

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Historien Martin Kukowski

   

Bmw et Porsche s'est pas mieux. Mais si tu visites le musée Bmw de Munich, la croix gammée d'une plaque de moto est recouverte de noir pour pas choquer

 

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