Par Anonyme
je la trouve tres belle , mais il faut dire que je suis deja un fan de la z8
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Par Anonyme
je la trouve tres belle , mais il faut dire que je suis deja un fan de la z8
Par Anonyme
chapeau !
Même si le Z4 est lui aussi une belle caisse, il faut reconnaitre que le résultat est réussi. Dommage que BMW ne puisse la produire en série sous cette version, plus d'un se laisserait tenter.
Par Anonyme
En meme temps celui qui prend cette "imitation" aura le plaisir de pas voir son chassis alu lui poser de problemes... comme sur l'originale... :D
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C'est à la fin du mois d'août 2008 que le dernier exemplaire de cette première version de Z4 est sortie des chaînes de production. Une phase 2 est en effet prévue pour le salon de Los Angeles, qui se déroulera peu après le Mondial de l'automobile 2008. Le Z4 existe en version roadster à capote en toile, contrairement à sa rivale la Mercedes SLK, qui a adopté un toit rétractable en dur, mais aussi en version coupé. Loin du succès de son prédécesseur le Z3, il s'est finalement assez peu vendu. La faute à son esthétique moins "consensuelle" ? Nul ne saurait le dire. Ce n'est en tout pas à cause de ses prestations routières de haut niveau, de ses motorisations à la fois performantes et sobres, ni de sa fiabilité exemplaire. Le Z4 réunit en effet toutes ces qualités. Peut-être à cause d'une finition un ton en dessous de ce que peut faire BMW ? Les prix restent ceux qui accompagnent toutes les BMW d'occasion, à savoir élevés, sans toutefois tomber dans la déraison, comme pour d'autres modèles.