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Par Anonyme
1st sur le com !!!
Commentaires - Caterham R300 Superlight au quotidien : jour 7, direction Folembray
Caterham R300 Superlight au quotidien : jour 7, direction Folembray
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Par §Jul870xY
Dommage que ce reportage touche à sa fin... je me serai bien régalé à vous lire tous les jours!!!
Une petite surprise pour le dernier jour?
Par §Pie242CY
Demain je la rends, c'est donc la conclusion et jeudi, on publie une vidéo du week-end au Nürburgring. Plus tard il y aura la vidéo du comparatif qu'on a tourné en même temps.
Par §don802UJ
Miam, on en salive d'avance :)
Par §ASP103mt
Si tu en à gros sur le coeur, tu n'as qu'à l'acheter ...
Par thilo83
Je me vois mal caser mon 1m92 pour 100 kg dans ce jouet, dommage. Quoique, je me vois mal aller bosser avec tous les jours non plus.
Par §lem214UL
Encooooore !!
Par §Pie242CY
Je veux bien. Il me manque juste 44 000 euros.
Par §wan401Px
Au circuit d'Alès, on en trouve régulièrement avec un panneau "à vendre"... Et des fois à de très bons tarifs (15000€ pour 70000 kms).
Par §Ano263NY
Super idée, super feuilleton, super voiture. Merci Caradisiac et Desjardins!
A quand la prochaine?
Par Anonyme
Encore faut-il arriver à maîtriser un engin pareil, même sur le sec. A l'arsouille, c'est tout simplement hors de portée du conducteur lambda, sinon sortie de route immédiate.
C'est amusant mais sur les photos on n'a pas vraiment l'impression que le train arrière est sur ses limites. Sans doute l'épisode relaté par le rédacteur s'est-il passé à un autre moment. Ou jamais.
Par Anonyme
snif... c'est bientôt fini... j'en veux une maintenant mais j'ai pas les sous !
Par §don802UJ
C'est fou cette manie qu'on bon nombre d'Anonyme de toujours voir le verre à demi vide plutôt que celui à demi plein, j'espère sincèrement pour vous que vos vie sont plus souriante parce que c'est souvent la déprime ici.
Continuer MR Desjardins c'était top.
Petite remarque en passant pour Caradisiac, pourquoi peut-on poster aussi en anonyme. Le fait de créer un compte calme toujours un peu les ardeurs :)
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Encore faut-il arriver à maîtriser un engin pareil, même sur le sec. A l'arsouille, c'est tout simplement hors de portée du conducteur lambda, sinon sortie de route immédiate.
C'est amusant mais sur les photos on n'a pas vraiment l'impression que le train arrière est sur ses limites. Sans doute l'épisode relaté par le rédacteur s'est-il passé à un autre moment. Ou jamais.
Encore faut il avoir mis son séant une fois dans une Cat !
Par Anonyme
C'est tout à fait ça ! C'est que du bonheur cette auto !
http://www.youtube.com/watch?v=hr70Ave9FRI
Par §flo730jX
En réponse à Anonyme
Encore faut-il arriver à maîtriser un engin pareil, même sur le sec. A l'arsouille, c'est tout simplement hors de portée du conducteur lambda, sinon sortie de route immédiate.
C'est amusant mais sur les photos on n'a pas vraiment l'impression que le train arrière est sur ses limites. Sans doute l'épisode relaté par le rédacteur s'est-il passé à un autre moment. Ou jamais.
le journaliste (et bien d'autres) dis exactement l'inverse merci pour ton avis :D
Par §flo730jX
je sais que je vais hésiter entre une Caterham ou consors (Westfield,...) et une Lotus Elise d'ici quelques années
tout dépendra de mon compromis plaisir/facilité d'utilisation que je désirerai
Par Anonyme
aprés 30 ans de nego avec ma moitiée, elle a cédée, et je me suis fait plaisir avec une "robin hood" réplique à petit prix , avec le plaisir identique assurance raisonable, mais conso élevée ,voir même demente si on pousse fort 170cv pour 550kg, que du bonheur ,à n'utiliser que les week end ou il fait beau
