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Commentaires - Citroen DS3 Racing : 29.990€, les plus rapides livrés en fin d'année

Patrick Garcia

Citroen DS3 Racing : 29.990€, les plus rapides livrés en fin d'année

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Par Anonyme

En blanc nacré/toit acier poli, elle est divine... Et ça chante bien pour un "4 pattes"... si le comportement routier est à la hauteur, ça devrait faire un bien bel outil pour s'amuser... Reste que 30.000€, ça fait une somme, même si ça devrait rester moins cher -à prestations équivalentes- que la concurrence (type Mini Cooper JCW, Audi S1, ...) ... CC

Par Anonyme

26.5 au mille! si c'est pas bidon c'est assez impressionnant!

petit rappel

abarth 500 essesse 160cv : 21900, 8.4 0/100, 1000mda 29.5

mini cooper s: 184cv , 6.5 , 27.3sec

mini john cooper works 211 ou 218 cv je sais + : 6.5, 26.3 sec

clio rs 203cv : 7.8 sec, et 28.4!

attention megane rs elle fait le 1000 da en 26.6!

une golf gti 210cv en 27.2!

même une scirocco r fait 26.4

en gros elle jouerait dans la cours des compactes sportives elle fait des tps d'audi s3 et 130i bmw

202cv pour - de 1200 kg elle va envoyer cette ds!

Par Anonyme

C'est pas trop tôt... C'est mieux que le koala !

Franchement terrible cette voiture elle va déchirer ! Mais le problème c'est le prix... 30k c'est pas donné... Je préfère une corsa OPC (un peu moins rapide certes) mais à 23000euros...

Ils auraient pu faire une effort niveau prix je suis sur que c'est encore fabriqué dans les pays de l'Est ou en Chine... Voir amérique du sud comme le duster de dacia...

Par Anonyme

Mouai, attendons de voir ^^

Par Anonyme

Mouai, la somme est rondelette mais les prestations dynamiques semblent au top. Attendons de voir ce que donne l'essai sur route pour être définitivement conquis. En tout cas, c'est une celle auto.

Par Anonyme

Il ne manque plus qu'une Mito GTA.

Par Anonyme

Cher??? Et que pensez vous d'une Audi S1 moins puissante qui coutera 35k€???

Par Anonyme

une mito gta je crois que ca ne sera que du domaine du fantasme snif snif

j'aurais dit plutôt il manque une 207 rc avec le thp 200cv qui est dans le rcz

Par Anonyme

le prix n'est pas excessif je trouve. 200cv pour une sportive estampillée "premium". par contre le prix d'une A1 est exorbitant

Par Anonyme

audi s1 c un comble lol une blague totale c 'est clair

Par Anonyme

Faut voir aussi la valeur de revente ... La A1 se revendra de toute façon à un meilleur prix qu'une DS3 (quelqu'en soit sa puissance)

Par Anonyme

pas forcément 17h15

Par Anonyme

:colere::colere::colere: Arrêtez de nous gonflé avec vos A1 à deux balles!!! avec ses gros phare de kéké!!avec ses tarifs de compakt voire de familiale!!!:mad::mad::mad:

Par Anonyme

:bien:17h20

Par Anonyme

Dans tout les cas il y a aussi puissant et aussi beau pour moins chère... Et comme à dit je sait plus qui c'est surement fabriqué à l'étranger payer au lance-pierre... Donc ils peuvent faire un effort... Tout en continuant à se faire du bénef' sauf que la mode c'est d'abuser du bénef'...

Par

Merci à BMW pour le moteur !

Par Anonyme

Moche, surtout en noir avec les jantes orange Too Much kéké. Ce véhicule est tout simplement ridicule. Les Jacky l'ont rêver, Citroën l'a fait.

L'Audi A1 a de très très très beaux jours devant elle:jap:

Par Anonyme

lol l'audi a1 ne sera pas la reine des mini sportives ça c'est très très sur lol

:chut:

Par Anonyme

Bravo Citroen pour cette voiture, préparation chassis, moteur puissant, cela nous change de la pseudo préparation Gordini ! chez Renault.

Enfin un constructeur français qui ose, décidément Citroën n'est plus une marque pour papy :ange:

Par Anonyme

TOUTES les DS3 sont fabriquées à l'usine PSA de Poissy dans les Yvelines... Alors les "connaisseurs" de l'automobiles qui balancent des "conneries" : fabrication à bas couts dans les pays de l'Est feraient bien de poster ailleurs...

Par Anonyme

Poissy et en CHINE !!! Informe toi avant de poster aussi... Ils avaient raison ! Fabriqué en Chine et montées en France...

Par Anonyme

Allez Citroen, sortez-nous une versio basique de la DS3 Racing. Rappelez-vous chez Peugeot les 205 Rallye et 106 Rallye et je pense que ca fera un carton.

Par Anonyme

@18h15 N'importe quoi importé depuis la Chine coûte les yeux de la tête (5000€ par voiture), c'est pour cela que tu ne verras de voiture 100% Chinoise en Europe.

Et renseignez vous un peu mieux LA DS3 & C3 SONT FABRIQUER EN FRANCE (vous pouvez même visité l'usine)

Il existe même une vidéo sur internet (ils ont l'ai bizarrement très occidentaux tes asiatiques)

Par Anonyme

Toutes les "petites " sportives du moment possèdent de toute façon plus ou moins le même moteur .On cherche donc juste à comparer leurs qualités dynamiques .possédant une cooper s , j'ajouterais que la nouvelle JCW est moins chère, en Allemagne, que cette ds3r (camionnette rapide ! ) et bien plus plaisante à conduire . L'un des premiers commentaire mettait en avant le 1000 m DA , peut-être la ds3r se classe-elle bien dans cet exercice mais mettez la en montagne face à une concurrente du même segment, quel qu'elle soit !Citroen ferait mieux d'investir dans une descendance sérieuse à la SM , et arrête de nous bourrer le crâne en nous multipliant des concept cars dans le but de nous faire croire à un pseudo savoir faire en matière de design .

Par Anonyme

Je pense que les chiffres sont vraiment optimistes. Et le prix! J'ai acheté ma M3RS avec options 28900 euros CG + malus compris. (12% de remise).

Là aucune remise à éspérer et faut ajouter CG et malus.

L'exclusivité coûte cher!

Par §Oli427Om

L'Audi A1 sa passe complètement inaperçu S1 ou pas :chut: :cubitus: le prix de cette DS3 est intéressant dans la mesure ou ce moteur a des gènes de l'un des meilleurs motoriste au monde :good: :buzz:

Par

mouahaha allez je suis préssé de voir les pigeons capable de foutre 30 000 euros dans cette boite à chaussures jacky tuning :ptdr:

Par Anonyme

18h47

ben oui encore heureux,parce que comment faire plus ridicule et tape a l oeil(ou kéké tuning aussi qui a pas les moyens) de mettre une peinture de guerre style GT3 RS sur une CITADINE.Audi c est discrétion et fonctionnalité alors évidemment la DS3 n est pas dans cette catégorie :ptdr:

Par Anonyme

18h38 c'est moi qui ai parlé des chiffres au mille.

en faite, j'ai été très surpris de ce fameux 26.5; bon c'est un chiffre constructeur faut souvent s'en méfier

mais pour une voiture de 200cv, tomber sous la barre des 27 c'est plutot pas mal voir très bien!

une clio rs avec ses 203cv ne fait que 27.3...et j'ai rajouté des voitures de + de 240cv pour montrer quand même la bonne performance de la ds3

mais je suis d'accord sur le faite qu'il faut voir ce que la ds racing fera en test et en match comparatif!

echappement(bon ok c'est pas une super référence de magazine) avait a une époque, me semble y a quelques mois, fait un comparo : 500 abarth 160cv vs clio rs vs mini s 184cv vs ds3 thp 150cv

bon logiquement la clio sortait du lot par son chassis, la mini par ses perfs et son chassis de mini kart, et la 500 j'en parle pas du tout.mais quand ils parlaient de la ds3 ils étaient ravis du chassis au top et ils disaient qu'ils attendaient avec impatience le 200cv car le chassis était tres bon

Citroen fait des bons chassis pas nouveau ça.

mais je conçoit a 1000 pourcent qu'un 1000da ne fait pas tout :)

attendons les tests presse qui devraient pas tarder

Par Anonyme

Citroen flashy en effet mais question kéké tuning Audi est numéro 1 hein suffit de voir toutes les audi tuning sur nos routes et je parle même pas des VW :tourne:

Par Anonyme

loooooooool audi marque de racailles ouais xd:fresh:

Par §Oli427Om

En réponse à rsman88

mouahaha allez je suis préssé de voir les pigeons capable de foutre 30 000 euros dans cette boite à chaussures jacky tuning :ptdr:

   

""je suis préssé de voir les pigeons :beuh: capable de foutre 30 000 euros ""

Vous avez vu le pseudo ""rsman88"" :blague: :chut: :ptdr:

Pas étonnant puisqu'il en est un :good:

Par Anonyme

Je ne vois pas en quoi le orange et noir fait tuning.

http://www.autosital.com/Lamborghini-Murcielago-LP-670-4.html#36173

Personne dit que ça fait jojo tuning là!

Par §wiz441FJ

Faut le faire pour bander sur une vulgaire traction de 1600 cm cube qui n'est rien d'autre qu'une C3 maquillée. On voit surgir les frustrés chauvins qui se sont fait cloués le bec pendant des décennies par des heureux propriétaires de voitures Allemandes. Mettre 30 000 euros dans une citroën à la qualité de finition exécrable et au look boursoufflé est à peine croyable. Et dire que de gros beaufs de la vie sont fiers d'avoir cette boîte à chaussure... C'est consternant... 30 000 euros, j'ai une M5 e60 d'occasion, une S4 B7, une e55 AMG break (22500 euros), une 130i, une 325i coupé de 2008, une 325 Xi de 2008 et j'en passe. Vraiment, il y des gens qui ne savent vraiment pas quoi faire de leur argent...

Par

En réponse à §Oli427Om

""je suis préssé de voir les pigeons :beuh: capable de foutre 30 000 euros ""

Vous avez vu le pseudo ""rsman88"" :blague: :chut: :ptdr:

Pas étonnant puisqu'il en est un :good:

   

Ah ouais impréssionants tes arguments tocard. parle pour toi pigeon ! C'est vrai que ton pseudo est vachement élaboré aussi :buzz:

Sérieux c'est le prix d'une Audi tt tfsi 160, y'a pas photo. Enfin il faut de tout pour faire un monde, donc si sa vous fait plaisir de mettre 30 000 euros dans une c3 maquillée, c'est votre problème :areuh:

Par Anonyme

en mm tps qui mettra + de 30 mille euros pour une audi S1???? ca revient a la même chose :violon:

Par Anonyme

En réponse à rsman88

Ah ouais impréssionants tes arguments tocard. parle pour toi pigeon ! C'est vrai que ton pseudo est vachement élaboré aussi :buzz:

Sérieux c'est le prix d'une Audi tt tfsi 160, y'a pas photo. Enfin il faut de tout pour faire un monde, donc si sa vous fait plaisir de mettre 30 000 euros dans une c3 maquillée, c'est votre problème :areuh:

   

Ah si c'est vrai chez Todi c'est assez impressionnant :cubitus: tu prend une golf t'en fait une série de clone au look insipide :areuh: pis t'ajoute l'option kéké leds inside :tourne: après sa se la raconte entre pigeons aigris

"""" mettre 30 000 euros dans une c3 maquillée"""" :blague:

Todi S1 (polo sport) 180 chevaux 33 000€ :cyp: :ptdr:

Par Anonyme

C'est une série limitée la côte va baisser moins vite qu'une A1 ou S1...

ça me fait rire. Même plus un seul argument pour cette pauvre audi...Va falloir trouver mieux que Justin timbermachin pour la vendre.

Par Anonyme

lol +100000 a 21h22!

Par Anonyme

comparont ce qui est comparable. Dans les citadines sport-chic, il n'y a guère que la cooper S JCW (unanimement décriée dans la presse pour son train avant constamment dépassé par la puissance), et la future S1 (qui risque d'être un peu juste en motorisation et un peu chère) pour concurrencer cette DS3 qui risque bien d'être dotée d'un châssis redoutable (l'expérience de PSA dans le domaine n'étant plus à demontrer)...

Par Anonyme

Une bonne voiture pour bon beauf de France. Super tous les attardés vont pouvoir ce tripoter. Voiture horrible, chère pour ce que c'est, avec une bonne touche JACKY STYLE. Perso je préfère 10 fois une Polo gti ou bientôt R ou une Mito a cette caisse a chier . Mais bon je ne suis pas un jacky ou un pro française donc normal que cette Citronnelle ne représente rien pour moi:brosse:

Par Anonyme

L'anonyme de 23h21 le dit de manière un peu brutale mais je pense à peu près comme lui…

Et la MiTo QV a peut etre 30 cv de moins, mais surement moins lourde.

Ca reste une citron….

Et franchement, quand on voit le choix de voitures pour ce prix là, non ses appendices carbone pour essayer (je dis bien essayer) d’imiter les plus grandes marques, ca me fait rire.

Un capot en carbone c’est pour alléger la caisse, ici, c’est juste pour faire joli.

Si j’ai 30.000 euros, j’aurai surement beaucoup mieux comme voiture qu’une C3 3 portes jacky tuch.....heu pardon une DS3"R"!

Par Anonyme

Pour celui qui soutient que la DS3 vient de Chine malgré qu'une autre personne lui ai dit que toutes les C3 et DS3 étaient fabriquées à Poissy.

C'est vrai il est prévu de fabriquer la gamme DS en Chine avec Chang’ an (pas avec Dongfeng) l'accord à été signé il y a peu de temps et ce n’est pas demain que les première voiture vont sortir des lignes car elles n'existent pas encore.

De plus il est complètement débile de croire que les constructeur vendent en Europe des voitures venues de Chine, les couts de transport et les délais sont rédhibitoires.

Par Anonyme

30 000€ pour une citroen au style jacky ? C est grave . Voiture moche , moteur rentabilisé depuis longtemps a force de le bouffer a toutes les sauces et sur nombreux mdeles psa , chassis de c3 .bravo psa tous les jacky de france s esclaffent . Ils l ont toute dure , ca craint , ca risque de sentir le foutre dans certain coin ,( du genre les parking les dimanche , ou dans les bonnes campagnes )

pourquoi parlez vous de l audi A1 ou S1? personne n en a parlé a par les secouristes ( jacky) de cette voiture .

Audi voiture de racailles ?? J ai passe le week end a annecy et le nombre audi qu ils y a labas .

Entres les suisses en RS4 , Q7 v12 , A8 w12 ,S5

Les anglais avec des Q7 , A5 sportback , A4 3,2 tfsi

les allemands en RS6 ,Q7 , Q5 ,A8

et les savoyards ou touristes francais ( qui ont du gout ) en A4 , S4 ,S3 ,Q5 ect ect j ai pas vu une seule racaille en audi et pourtant j en ai vu des centaines ( et bien d autres belles allemandes d ailleurs du genre M3 , porsche ect ect )

De toutes manieres 2000 pigeons ( jacky , je repete ) c est facile a trouver , avec leur casquette citroen racing sport tunning racing style jacky kéké R ecrit dessus et leurs addidas (1982 pas le meilleurs cru ) qui ont subit les annees aux pieds non merci . Personnellement j ai du gout et une certaine classe et a choisir ( pour ma femme , pas pour moi ) je prendrai une polo GTI ou R , ou une alfa mito , ou une A1 , S1 ,RS1 , ou mini mais certainement pas cette citroen bonne pour les beaufs

Par §xsa716jq

En réponse à Anonyme

30 000€ pour une citroen au style jacky ? C est grave . Voiture moche , moteur rentabilisé depuis longtemps a force de le bouffer a toutes les sauces et sur nombreux mdeles psa , chassis de c3 .bravo psa tous les jacky de france s esclaffent . Ils l ont toute dure , ca craint , ca risque de sentir le foutre dans certain coin ,( du genre les parking les dimanche , ou dans les bonnes campagnes )

pourquoi parlez vous de l audi A1 ou S1? personne n en a parlé a par les secouristes ( jacky) de cette voiture .

Audi voiture de racailles ?? J ai passe le week end a annecy et le nombre audi qu ils y a labas .

Entres les suisses en RS4 , Q7 v12 , A8 w12 ,S5

Les anglais avec des Q7 , A5 sportback , A4 3,2 tfsi

les allemands en RS6 ,Q7 , Q5 ,A8

et les savoyards ou touristes francais ( qui ont du gout ) en A4 , S4 ,S3 ,Q5 ect ect j ai pas vu une seule racaille en audi et pourtant j en ai vu des centaines ( et bien d autres belles allemandes d ailleurs du genre M3 , porsche ect ect )

De toutes manieres 2000 pigeons ( jacky , je repete ) c est facile a trouver , avec leur casquette citroen racing sport tunning racing style jacky kéké R ecrit dessus et leurs addidas (1982 pas le meilleurs cru ) qui ont subit les annees aux pieds non merci . Personnellement j ai du gout et une certaine classe et a choisir ( pour ma femme , pas pour moi ) je prendrai une polo GTI ou R , ou une alfa mito , ou une A1 , S1 ,RS1 , ou mini mais certainement pas cette citroen bonne pour les beaufs

   

En attendant quand il s'agit de compromis confort, tenue de route, les français sont encore devant toute la clique allemande! ; ) la DS3R ne dérogera pas à la règle, après les gouts et les couleurs...

Par Anonyme

"En attendant quand il s'agit de compromis confort, tenue de route, les français sont encore devant toute la clique allemande!"

:blague::blague::blague::blague::blague::blague::blague::blague::blague:

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Il y en qui ne comprennent rien. Oui il y a des kéké/jacky en golf ou A3 mais ce sont leurs proprios qui les déforment avec des styles Too Much. Pas la marque.

Mais là Citroën est aller encore plus loin et le propose carrément toute neuve:oui::lol

En tout cas vive la Audi S1 et comme l'a dit un com plus haut, de très beau jours l'attendent.

Par Anonyme

C'est fou ce que les amateurs de voitures allemandes peuvent se toucher....

La DS3R s'annonce comme étant une très bonne voiture, et comme l'on dit certain avant de critiquer attendez les premiers essais faits par les spécialistes et pas par les ados prebubères ici présent (je me mets au niveau ....)

Sérieux ça vous fait mal de reconnaitre qu'une française puisse avoir des qualités ?

Par Anonyme

Faudrait déjà qu'une française ait des qualités:ptdr:

Par Anonyme

Et dire qu'une Polo Gti est bien mieux fini plus jolie et elle possède la DSG7 de série.

Et son prix est au top pour une citadine.

30.000euros dans une DS3 au look Jacky touining Kéké m'as tu vu, avec un petit 1,6 c'est scandaleux et là chez Citron ils Pètent plus haut que leur cul. Surtout vue les premier article elle n’a rien de typé sportive dans son comportement.

Une Clio Rs malgré sa mocheté inégalé avec son avant limite disgracieux est bien mieux et ce positionne parfaitement sur le marché.

Faut dire ce qui est voilà tout.

Par §Oli427Om

Moi je me rend compte d'une chose c'est que Todi en fait encore et beaucoup de gros beauf de pigeons bien frustrée :blague: qui se contente de crasher sur tout ce qui n'est pas VAG:cubitus: tel le style banal et insipide de leur charette mazout en TDI, tu leur dis que ce sont des volkswagen, il n'y voit que dalle parce qu'ils ont de la m**** dans les yeux :tourne::good:

Par Anonyme

En parlant de style banal quitte à dessiner une telle mocheté avec des couleurs merdiques(je pèse mes mots)autant s'abstenir et rester dans la sobriété comme VAG et je rejoint la pensé général, c'est une connerie de foutre 30000€ dans une bouse pareille qui ne sert à rien surtout qu'elle ne vaut pas se qu'elle vaut.

Fin bon faut de tout pour faire un monde:cubitus:

Par Anonyme

+1000 06h34!!!!:bien:

Par Anonyme

"Par Cocoruso le 23 Août 2010 à 17h31

Merci à BMW pour le moteur !"

collaboration bmw/psa...

"Toutes les "petites " sportives du moment possèdent de toute façon plus ou moins le même moteur .On cherche donc juste à comparer leurs qualités dynamiques .possédant une cooper s , j'ajouterais que la nouvelle JCW est moins chère, en Allemagne, que cette ds3r (camionnette rapide ! ) et bien plus plaisante à conduire . L'un des premiers commentaire mettait en avant le 1000 m DA , peut-être la ds3r se classe-elle bien dans cet exercice mais mettez la en montagne face à une concurrente du même segment, quel qu'elle soit !"

:ptdr: sur une petite route des alpes, moi en ds3r, toi dans une concurrente... t'as aucune chance l'ami... les chassis psa : meilleure tenue de cap au monde pour une voiture de tourisme en 2010...

"Sérieux c'est le prix d'une Audi tt tfsi 160, y'a pas photo."

:ptdr: vu la gueule d'une tt... autant prendre un rcz 5000€ moins cher, plus rapide et mieux équipé...

"Enfin il faut de tout pour faire un monde, donc si sa vous fait plaisir de mettre 30 000 euros dans une c3 maquillée, c'est votre problème"

aller mettre 33000€ dans une A3 cab... ca doit faire plaisir...

"Par rsman88 le 23 Août 2010 à 19h08

mouahaha allez je suis préssé de voir les pigeons capable de foutre 30 000 euros dans cette boite à chaussures jacky tuning :ptdr:"

réponse 6 lignes au dessus... je préfère mettre 30000€ la dedans, au moins je suis sur de ne pas avoir un combo enclume/boite à sardine dont les allemands sont les spécialistes...

"Et dire que de gros beaufs de la vie sont fiers d'avoir cette boîte à chaussure... C'est consternant... 30 000 euros, j'ai une M5 e60 d'occasion"

ouai, et combien petit malin pour 2ans d'entretien à coup de stage I stage II chez M ?

"une S4 B7, une e55 AMG break (22500 euros), une 130i, une 325i coupé de 2008, une 325 Xi de 2008 et j'en passe."

la même, et en plus, comble de l'ironie, sur une petite route tu seras derrière... mais j'adore les parisiens "équipés" de propulsion récentes et assez puissante qui passent par les alpes... tactique : tu laisses le type devant... jusqu'à la première épingle :ptdr: après tu le double tranquille, et t'en entends plus parler :lol:

"Vraiment, il y des gens qui ne savent vraiment pas quoi faire de leur argent..."

exact...

"Une bonne voiture pour bon beauf de France. Super tous les attardés vont pouvoir ce tripoter. Voiture horrible, chère pour ce que c'est, avec une bonne touche JACKY STYLE. Perso je préfère 10 fois une Polo gti ou bientôt R ou une Mito a cette caisse a chier."

moi je préfère être devant... ca ne te dérange pas de payer plus pour avoir le double insonorisations un peu partout, des autocollants/cerclages chromés et des couches de vernis peinture sur les plastiques en bas du tableau de bord :ptdr: moins d'équipement de série et moins de sensations...

en voyant ca, ca ne me dérange pas du tout de payer pour un chassis rabaissé, un élargissement des voies de 3cm av/arr, rabaissement de 15mm, des jantes "reverse" qui tendent, comme les disques en sortie de boite d'alfa roméo, à faire baisser le poids des éléments suspendus, une des variable définissant l'accélération.

1.6L 202cv pour 149g de co2 quand audi fait 180cv avec un 1.8 pour 153g de co2... sont vraiment trop fort ces allemands ('fin surtout bm et merco...et... non c'est tout)

"Mais bon je ne suis pas un jacky ou un pro française donc normal que cette Citronnelle ne représente rien pour moo"

moi non plus, mais je me vois mal mettre 30000francs de plus dans une voiture avec moins d'equipement, juste pour 4 logos et des autocollants chromés par dessus les joints... question de bon sens

"pourquoi parlez vous de l audi A1 ou S1? personne n en a parlé a par les secouristes ( jacky) de cette voiture"

non c'est juste une de ses principales concurrentes... normal que tu ne vois pas pourquoi des gens en parlent... puis les types disent qu'audi, c'est la référence, et vous demandes "mais pourquoi vous citez cette marque..."

"En attendant quand il s'agit de compromis confort, tenue de route, les français sont encore devant toute la clique allemande!"

:blague::blague::blague::blague::blague::blague::blague::blague::blague::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:"

faut l'excuser c'est vrai il a fait une erreur, il voulait dire "En attendant quand il s'agit de compromis confort/équipement/tenue de route/performance/fiabilité/coup d'entretien/tarif à l'achat les français sont encore devant... [tu peut mettre qui tu veux...]"

"Et dire qu'une Polo Gti est bien mieux fini plus jolie et elle possède la DSG7 de série."

une dsg7, tu rends compte jean francois ?

"30.000euros dans une DS3 au look Jacky touining Kéké m'as tu vu, avec un petit 1,6"

un "petit" 1.6L suffisait à l'époque sur les 205 gti et les 106 s16 à manger à peu près toute la concurrence... c'était de l'atmo...maintenant y'a un turbo, et bmw y a mit son nez...

"c'est scandaleux et là chez Citron ils Pètent plus haut que leur cul. Surtout vue les premier article elle n’a rien de typé sportive dans son comportement."

du tout... :lol:

pour finir, tiré du site taudi :

"Les Accessoires d’Origine Audi® Kit compétition pour l’Audi A1

Les Accessoires d’Origine Audi® présentent le kit compétition pour l’Audi A1.

Composé d’une sélection d’éléments de structure aérodynamiques, le kit compétition vous offre aussi la possibilité de personnaliser l’intérieur de votre Audi avec des touches décoratives et des applications en cuir."

donc la, forcément : :ptdr:

Par Anonyme

une myto qv de 170cv fait 1145kg

une ds3 r :1165 kg a peu pres donc la ds kif kif

on parle de la audi s1 car c'est sa concurrente!

180cv dsg 7 +de 30 mille euros c'est une blague aussi niveau prix (comme la ds3-r) mais a choisir entre les deux la ds3 est + puissante a autant de couple et surtout a une boite6

a choisir entre une polo gti, fabia rs, ibiza cupra et S1 : tu prends la polo qui a une prix correcte! dire que la ds3 avec son 1.6l c est scandaleux ca fait rire, et la polo, fabia, ibiza, s1 c'est quoi? : un 1.4L :tourne:( pk donc ne pas mettre un 1.9 grrr)

et soyez réalistes : dans le domaine de la sportive en TRACTION les françaises sont au dessus des allemandes

clio rs, megane rs dominent leurs catégories!

Par Anonyme

"Anonyme le 24 Août 2010 à 08h08" à tout dit... Fin du débat !

Maintenant quelques infos pour les ignorants de ce pays qui ne connaissent rien à rien !

Le moteur est effectivement issu de la collaboration PSA/BMW mais la mise au point vient UNIQUEMENT de chez Citroen Racing...

La DS3 n'est pas fabriquée en Chine mais bien à l'usine de Poissy, c'est ou Poissy ? En France bande d'illétrés !

Que les anti-françaises tracent leurs routes et aillent poster sur l'Audi A2 la plus belle de sa catégorie :lol:

Et vive PSA !!!

Sans rancune les pro allemandes qui roulent en Renault Chamade Diesel :lol:

Par Anonyme

8h26 :good:

Par Anonyme

En tout cas, elle fait parler cette voiture, et là Citroën a réussi son coup !!

Je suis content qu'une voiture fabriqué en France par un constructeur français se vende aussi bien : ça fait du taf !!

Par contre, les commentaires pro-audi sont vraiment consternants ... à l'image des beaufs qui achètent des pov' merde TDI 140ch à 40 k€ ....

Par Anonyme

Pour répondre à certains. La DS3 est fabriqué à Poissy (78- France) et non en chine. Avant d'avancer des quelconques propos, il faut savoir de quoi l'on parle.

Par Anonyme

Et puis pour fermer définitivement ce débat avec des pro-allemandes prépubères qui n'acceptent jamais la défaite !

De la part de tout PSA, merci de parler autant de notre DS3-R et pour la publicité que vous en faites, nous n'en attendions pas tant !!!

Par Anonyme

Et encore un débat interminable entre pro-françaises et pro-allemandes...

qui ne sert à rien vu les françaises sont les meilleures !!! :bien:

Par Anonyme

le niveau intellectuel des pro allemandes présents sur ce site n'a pas l'air très bon pour annoncer des énormités pareilles.

Je pense honnètement que vous faites hontes aux allemands les mecs! :bien:

Ce qui me rassure c'est qu'au moins les gens dits 'intelligents" son tcapable de prendre du recul sur la qualité d'un produit!

Pour une fois que citroen nous sort une vraie voiture de sport et pas une "²C4 by Loeb" tout le monde devrait être content.

Mais les fanatiques des marques allemandes crient au scandal, "les francais viennent chasser sur leurs terres".

Alors ils se rabattent sur ce qu'ils ont lu dans l'AutoJournal. :fresh:

Ahah les fanatiques sont les meilleurs comiques du monde!

Allez une minutes de silence pour vous :violon:

Lionel

Par Anonyme

les français viennent chasser sur leurs terres

suis pas tout a fait d'accord c'est plutôt les allemands qui viennent car dans les petites sportives ils ne dominent pas vraiment (clio rs en tête)comme je disais tt à l heure dans les tractions sportives les français sont numéro 1!

Par

En réponse à Anonyme

Ah si c'est vrai chez Todi c'est assez impressionnant :cubitus: tu prend une golf t'en fait une série de clone au look insipide :areuh: pis t'ajoute l'option kéké leds inside :tourne: après sa se la raconte entre pigeons aigris

"""" mettre 30 000 euros dans une c3 maquillée"""" :blague:

Todi S1 (polo sport) 180 chevaux 33 000€ :cyp: :ptdr:

   

la ds3 ne s'est pas fait prier pour reprendre à son compte l'option " leds kéké " comme tu dis .... en attendant c'est une citroen donc au bout de 3 ou 4 ans si vous arrivez à la revendre 15 000 euros se sera déjà très bien !

Par Anonyme

Bon les branleurs minable qui se la pete "MOI-JE-SAIS-MAIS-JE-SAIS-RIEN".

Si c'est pour dire que vous aimez ou pas, ok, mais de la à dire de la merde, franchement vous etes gamin, bon mtn j'attends vos comm's pour me destroyer ! Bonne journée.

Citroen à au moins su se refaire une image, et la DS3 est plus réussi que la 508.. Malheureusement :/

Par Anonyme

(en direct de Belgique)

Je ne m'abaisserais pas à répondre aux fanboy "cémoikiélaplugrosse"

MAIS

30 000€ pour CA ... quand pour 32 900€ j'ai une Ford Focus RS avec autobloquant et un son :lover:, il n'y a pas photo !

ou encore une mégane III RS pour le MÊME PRIX !

après au vue de la fiche technique sur le marché des compact c'est ce qu'il y a de mieux. Par contre je préfère me prendre une Mini JCW pour un prix similaire (certes moins bien équipée) qui gardera 50% de sa valeur après 5 ans. Ou une Clio RS 5000€ moins cher et me la préparer aux petits oignons avec les 5000€ restant.

(largement de quoi tirer 240Cv)

Par Anonyme

(en direct de Belgique)

Je rajouterais, que c'est la Citroen la plus désirable que j'ai croisé depuis longtemps.

à 24 000€, elle aurait fait un véritable carton, dommage.

Par Anonyme

Ca craint d etre pro francaises ( quand on a pas d argent , en meme temps c est normal ) pour tous ceux qui ont une certaine classe , un minimum de bon gout cette citroen jacky orange et noir ( tunning digne des beaufs du nord , superbe) n aiment pas est normal .

Chasser sur les terres allemandes ??? Ah bon. C est plutot le contraire non ? Car les allemands sont specialiste des berlines pas des citadines , c est nouveau pour eux et comme ont le sait , ils en vendent mieux ( polo en juillet qui est la deuxieme voiture la plus vendue en europe derriere la golf et devant la ford fiesta ( ford allemangne )

Non restez serieux quand meme , bmw M3 , Z4, serie 7 , 135 i ,X5 , x6 , A8 ,R8 , RS5 ,RS6 ,s6 .s4 , s5 ,q5,q7,touareg,cayenne ,panamera ect ect ect , sitez moi une seule ( pas 2 mais bien une seule) voiture francaises capable de concurrencer ces allemandes ( pour ne siter que celles ci car il reste beaucoup de bm, audi , mercedes, porsche et vw que je n ai pas cite ) et que dire des allemands qui s occupent aussi de rolls royce , bentley , lambo , mini , buggati , mayback, A des annees lumieres de cette ds3 jacki de 200 ch avec un 1,6 l ( bmw) qui nous sorte de partout sur leurs moches modeles ( c4,rcz,308,ds3,ds3r,207,ect ect ) psa a un seul moteur , mais t inkiet il l utilise .

Punaise c est fou comment certain francais ( ouvrier?) sont minable a s extsier sur une caisse jacky ( ca serait une vag t aurai 40 com qui dirait caisse de jacky )

L audi s1 sera vendue en amerique et en chine , et cette ds3 est ce que au moins la moitier de la terre la connaisse ?? Je ne pense pas .

Non vraiment cette bonne caisse de jacky n a rien du tout , ca me fait rire , et les mecs ( ou femmes) qui en conduisent se croit au volant d une lambo , font trop rire .

2000 beaufs ca se trouve , rien qu ici , il y en a une bonne trentaine , maintenant reste a savoir si vous avez 30 000 € oui oui 200 000 f Perso je ne pense pas

Par Anonyme

11h20 c'est une série limitée, la côte va être stable et surement plus que celle d'une A1 produite en grand nombre.

En tous cas, sans rentrer dans ce débat puéril. Je la trouve très originale! Elle me plait bien mais il est vrai que c'est un peu cher. C'est le prix de l'exclusivité. En tous cas je la voie bien dominer la concurrence!

Par Anonyme

Anonyme de 12h19

Tous les ouvriers (et plus particulièrement ce de chez PSA) t'emmerdent fortement espèce de chomeur qui s'invente une vie (il y a Second Life pour ça).

Donc court vite et fou le camp d'ici, continu de bander sur tes miniatures de BMW, Porsche et autres allemandes de m**** et dégage !

D'ailleurs toi qui te revendique noble bourgeois ayant plein de sous sous et qui crache sur la majorité de la population française, trouve toi d'autres sites de rencontre avec des gens de ta classe sociale !

Par Anonyme

je confirme les perfo ;)

mise au point chez citroen racing.

éprouvée, et validée sur piste par Mr Bugalski en personne!

Par Anonyme

Bon, Ok cette ds3 est plus élaborée point de vue design qu'une Audi A1, mais a vouloir en faire trop elle tombe malheureusement dans le ridicule ... c'est quoi ces associations de couleur à gerber ? elle compte passer dans tuning magazine ??? Ensuite ok le moteur est très bon mais c'est tout ce qui lui reste.

Les gens qui ont un minimum de gout se dirigeront vers une S1 beaucoup plus classe et sobre, infiniment mieux construite et disposant d'une toute autre image de marque, ce qui lui permettra de tenir la cote, comme toutes les Audi.

Franchement j'ai eu l'occasion de monter à bord d'une ds3 à la concession citroen de gérardmer, c'est affligeant de mauvais gout :pfff: et que dire des assemblages ... j'ai jamais vu un couvercle de boite à gants aussi mal fixé !!!:ouin:

Alors avis aux beaufs, si vous achetez cette ds3 racing, citroen offre un kit néons fluos à fixer sous le chassi ! :ptdr:

Par Anonyme

C'est marrant, tout le monde critique les couleurs sur la DS3, mais le jaune Poste de la mégane RS, le vert flashy de la Focus, personne ne trouve ça Jacky ?????

Par Anonyme

13h02 et le orange noir de la porsche gt3 rs aussi :)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bon, Ok cette ds3 est plus élaborée point de vue design qu'une Audi A1, mais a vouloir en faire trop elle tombe malheureusement dans le ridicule ... c'est quoi ces associations de couleur à gerber ? elle compte passer dans tuning magazine ??? Ensuite ok le moteur est très bon mais c'est tout ce qui lui reste.

Les gens qui ont un minimum de gout se dirigeront vers une S1 beaucoup plus classe et sobre, infiniment mieux construite et disposant d'une toute autre image de marque, ce qui lui permettra de tenir la cote, comme toutes les Audi.

Franchement j'ai eu l'occasion de monter à bord d'une ds3 à la concession citroen de gérardmer, c'est affligeant de mauvais gout :pfff: et que dire des assemblages ... j'ai jamais vu un couvercle de boite à gants aussi mal fixé !!!:ouin:

Alors avis aux beaufs, si vous achetez cette ds3 racing, citroen offre un kit néons fluos à fixer sous le chassi ! :ptdr:

   

12 h 39 un peu de politesse mon ami , je m envente une vie ?? Ah ouic est vrai tu me connais. Chomeur??? C est une blague non . Chercher du monde a rencontrer ?? Non j ai des amis ( amies) , je veux rencontrer personne , j ai une vie , des amis , tout va bien . Faire des rencontre ah ah ah . Et pourquoi tu bougerais pas de la toi ?? Frustre qui en veux a la terre entiere

Par Anonyme

ni le rouge ou jaune d'une ferrari.

et qu'on ne vienne pas me dire que ca fait, ces voitures (ferrari) sont dégueu avec une couleur comme ca.

Au moins la citroen permet un peu d'originalité parmis les citadines

PS: mort de rire en lisant les commentaires des smicards qui nous parlent des allemandes!:coolfuck:

Les seules allemandes qu'ils possèdent sont celles des années 90, vous savez celles qu'on trouve pour 4000 euros sur lacentrale! :areuh:

Le pire c'est qu'ils se croivent trop crédibles! et ils pensent qu'ils vont nous apprendrent la vie!:ptdr: :lol:

Lionel

Par Anonyme

12h09

les allemands sont spécialistes des berlines (oui c clair) mais pas des citadines?? c'est nouveau pour eux!!!???

t'as craqué toi non? c'est vrai la polo, la ibiza, la fabia c'est des voitures tres récentes

ibiza existe depuis 1994

polo : 1975!

skoda fabia 2000

Par Anonyme

on parle d'une citroen ou d'une allemande là-dedans ? powaaaaa pitié les gars ... sa ne sert à rien si c'est pour critiquer ... de toute façon avec vos paroles, la voiture est en phase de commercialisation et production donc vous allez rien changer lol

les rageux !!!!!

Par Anonyme

j aime pas les couleurs mais ca doit etre pour l exclusivite c est une serie limitee sinon malgre tout cela je pense que ce sera une voiture efficace a roule une polo gti comme cite plus haut sera bien loin derriere et c est pas votre s1 qui fera meiux apres je realise bien qu une s1 fera une gt bien fini sympa mais pas une sportive tout comme la polo la clio r.s est une vrai sportive a part entiere

Par Anonyme

magnifique :love::love::love:

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Donc toi tu fais parti des blaireaux qui n'ont rien compris !!!!

Le moteur est fait en collaboration avec BMW mais la mise au point est faite par PSA, peut être faut-il t'expliquer ce qu'est la mise au point?

Ensuite je ne vois pas en quoi cette DS3-R vient copier tes allemandes préférées que tu n'as qu'en miniature :lol:

Par Anonyme

Les ouvriers de PSA te salue bien blaireau d'anonyme de 15h22 :lol:

Par Anonyme

Et ben y'a de tout pour ce post! Les pro-Audi sont impressionnants... mais dans la catégorie mauvaise foi!

A tous ceux qui critiquent les couleurs, il est annoncé une version blanche et grise! Vous avez tellement envie de balancer des saloperies sur cette bagnole que vous ne voulez ou ne pouvez pas vous payer que vous faites une fixation sur le noir et orange!!

J'ai vu qq'un qui critiquait les LEDs - comme si Audi n'en mettait pas? - et c'est pour anticiper la future réglementation sur les feux diurnes, pas pour faire Jacky!!

Et le poste de 15h22...PSA fait de la lèche aux allemands!

En matière de style? j'vois pas la ressemblance?

En terme de tenue de route et motricité? Traction contre propulsion. Rien à voir!

En terme de moteur? PARTENARIAT BMW/PSA Ca gueule quand PSA roule avec du BM mais bizarrement ça s'écrase quand la Mini JCW utilise le même bloc!

Très bonne réponse aussi concernant les perfs de la DS3R (issue de la DS3 et pas de la C3 - essayez au moins d'être précis!) en montagne.

Une version spéciale développée par Citroën Racing (dois-je rappeler le palmarès avec S.LOEB?) ne devrait pas se faire déposer aussi facilement!

On critique les appendices kéké? Ouais, on retrouve presque les mêmes sur la Clio RS!

Et je m'arrêterai sur la réponse aux petites voitures.

L'Ibiza est née SEAT avant le rachat par VW(premier modèle commun Lupo/Arosa),

la Polo ETAIT une catastrophe en tenue de route entre autres à cause des problèmes de motricité (et j'ouvre une parenthèse sur la version compresseur qui a valu bien des soucis aux propriétaires de Corrado) et enfin la Skoda (version 2000) petite soeur de la plateforme commune Golf/A3. Du coup pourquoi critiquer la filiation C3/DS3?

Allez ça suffit! Faites au moins des critiques constructives sinon fermez la.

Par Anonyme

@15h39

Il ne parlait pas forcément de la DS3. Par exemple la C5 est une pure copie allemand et d'autres crottes de modèles PSA ont des moteurs BMW.

Sinon apprenez déjà à dessiner des voitures après vous pourrez parler moteurs et tout le reste:tourne:

Par Anonyme

La DS3 est très bien dessinée et originale. Mais dès que ça sort de l'ordinaire y a toujours des abrutis pour parler de tuning. Tout ça pour cacher un manque d'arguments. Heureusement que le design allemand n'est pas copié on s'ennuirait sinon.

Vivement la DS4R?? :)

Par Anonyme

@Anonyme à 16h19...

Les moteurs PSA sont PSA, certains sont fait en collaboration!! Eh oui, BMW roule avec des moteurs à moitié Francais et à moitié Allemand...

Et, ô combien, de marques étrangères roulent avec un moteur PSA? Renseigne toi avant de parler. Merci

Concernant le design, pourquoi ne pas reprendre ce qui fonctionne? L'art n'a pas de frontière...autre que ce de votre esprit.

Par §the754zO

Chacun ses goûts !

Merci Citroën de nous sortir une compacte sportive que l'on était en mesure d'attendre de la part d'un constructeur champion du monde en WRC. Dommage que ce soit une édition limitée par contre !! :non:

Il n'y a plus qu'à organiser un rencontre sanglante entre la S1 et la DS3R.

Par Anonyme

En réponse a je c'est plus quel anonyme... La DS3 est AUSSI fabriqué en chine ! Et pas que dans les Yvelines !!!

Et le 5500euros d'importation (déjà d'ou sort tu ce chiffre?) c'est peut être pour une voiture mais si on met des milliers de voitures sur un super portes-conteneurs c'est plus 5500euros la voiture... Et je te signale que le DUSTER de dacia est importé d'amérique du sud et c'est pas le plus chère bien au contraire...

Donc au lieu de prendre les gens de haut et de les insulter renseigne-toi comme je l'ai fait avant de te la ramener (monsieur a vu une vidéo ou c'était pas de chinois donc il n'y a pas d'ouvriers automobile chinois... je suis ton raisonnement car tu à dit pas d'ouvriers asiatiques qui produisent la DS3 dans la vidéo donc les ouvriers asiatiques ne produisent pas la DS3... t'es balèze mec)

source: DS3 wiki et turbo.fr

Par Anonyme

Tiens j'aimerais savoir combien de marques roulent avec des moteurs PSA?:lol:

Par

En réponse à §the754zO

Chacun ses goûts !

Merci Citroën de nous sortir une compacte sportive que l'on était en mesure d'attendre de la part d'un constructeur champion du monde en WRC. Dommage que ce soit une édition limitée par contre !! :non:

Il n'y a plus qu'à organiser un rencontre sanglante entre la S1 et la DS3R.

   

Sportive sportive .... faut pas pousser non plus ! et pour un constructeur aussi bien représenté en WRC, je persiste à dire que citroen ne se bouge vraiment pas beaucoup pour nous sortir une vraie sportive ! Si pour eux leur "vitrine sportive " est cette ds3 racing, ça vole pas bien haut. Enfin ce n'est que mon avis :jap:

Par §wiz441FJ

Ce n'est pas le côté esthétique que nous critiquons ( d'ailleurs nous avons le droit de nous exprimer n'est-ce aps) mais les tarifs salés... Une Citroën C3 avec un arrière nouveau ne mérite pas qu'on l'appelle voiture premium. Certes, La plateforme (chassis et motorisations) est la même que celle des autres constructeurs (VW, Skoda, Seat) mais l'Audi bénéficie de meilleurs soins et d'une structure totalement inédite. Citroën nous a fait pendant des décennies et continue encore aujourd'hui des véhicules d'une banalité affligeante conduits par (il faut le dire) de vieux beaufs frustrés qui n'ont aucun goût pour l'automobile. Apparemment, beaucoup s'extasient sur le fait que Citroën tente progressivement de changer son image, cela ne se fera pas en 3 ans, rassurez-vous. Chez PSA, on a compris que les proprios de françaises ne sont que des patriotes, il n'y a qu'à vérifier mes propos par vous-même, à moins que vous le savez déjà. Mon intervention concernant cet article a un but didactique mais aussi adopte en quelque sorte (même si j'extrapole légèrement) une démarche scientifique; la domination des voitures Allemandes et leur avance d'une ou deux décennies en matière de technologie et de performance ont fait (très) mal au moral des proprios de françaises sans saveur et non-fiables. La donne n'est pas prête de changer rassurez-vous, l'industrie française a comme garant l'Etat cad nous, alors même si notre industrie automobile est dépouillée de toute attraction (je parle de la part de rêve, d'esthétique, des moteurs [jamais récompensés] et de la finition [toujours très limite et dépassée]) à l'échelle mondiale (certes me citerez-vous le marché Chinois en ébullition) mais notre argent la sauvera malgré tout... Je vous invite donc tous, drôles de chauvins à monter dans des berlines Allemandes et rouler avec des dizaines de milliers de kilomètres, prenez Simplement Opel et Volkswagen et peut-être (j'ose espérer) que vous réaliserez alors Ôh combien votre mentalité est arriérée et injustifiée. En attendant, malgré votre matraquage puérile qui n'est rien d'autre que la manifestation d'une profonde jalousie, la réalité est bien différente : BMW et PSA collabore, mais personne ne sait ce que signifie une collaboration (!) alors tournez la langue 7 fois avant de parler - (T)odi selon certains... cette expression me fait esquisser un léger sourire, on voit que vous n'avez jamais eu de Audi entre les mains, la fiabilité est éprouvée depuis de très nombreuses années, la réalité est bien là, tous les garagistes vous le diront, ils (et moi-même) préfèrent rouler dans une berline Allemande (haut de gamme inclus) âgée de 10 ou 12 ans que dans une vulgaire française récente voire neuve. Demandez-leur, essayer simplement un bon vieux mazout de Mercedes, celui qui equipait le classe C en 1998 et essayez les CR français de dernière génération, vous allez être surpris !

Par Anonyme

@16h19

Si C5 est une pure copie d'allemande (les codes style ont été repris parce que les pro-allemands ont des oeillières) alors que dire de la Seat EXEO par/rapport à la vieille A4?

On me rétorquera que c'est pas pareil, que c'est le même groupe VW...moi je vous dirai que tout ça pour faire vendre c'est encore pire. Si ça c'est pas pompé, j'y comprends plus rien.

Et pour te reprendre:"d'autres crottes de modèles PSA ont des moteurs BMW" visiblement tu n'as pas compris le mot PARTENARIAT. BMW est venu voir PSA parce qu'ils n'avait pas l'expérience des petis moteurs et pas le temps d'en développer un tout seul pour la Mini!

Donc c'est presque l'inverse!

Après le Style c'est une question de goût. JP Ploué passe pour une référence en ce moment. En face on oppose quoi? un style VW ou Audi qui consiste à étirer ou compacter les mêmes lignes, BM vient de foutre Bangle dehors pour remettre de l'ordre...

Par §wiz441FJ

Ploué une référence ? Maus où a-tu lu ceci? Tu sors annerie sur annerie, Ploué ne fait que copier toutes les références stylistiques déjà existantes : Flame surfacing de Christopher Bangle, l'épure et la finition de Audi mais la laideur à la française ! Dessiner une belle voiture c'est facile, si si je te rassure, et je peux te prouver que j'ai raison. La référence stylistque depuis au moins 12 ans c'est Audi et BMW et depuis 10 ans Audi a pris le leaderchip en matière de design. Ne nous la fais pas à l'envers merci.

Par Anonyme

17h27

c'est sur que l'audi S1 au niveau de la qualité de fabrication sera au dessus, des matériaux etc sera au dessus y a pas photo suis d'accord avec toi sur ce point

Oui Citroen change(enfin) certes ça se fait pas du jour au lendemain mais ils sont en bonne voie faut pas se leurrer (Audi aussi a eu cette phase de changement)

mais suis désolé une S1 a + de 30 mille euros traction 180cv dsg 7 c'est pas donné et trop cher : oui super qualité d'intérieur mais après? point de vue sport elle sera derrière faut pas se leurrer

tandis que citroen a privilégié le sport ( etriers 4 pistons, carbone et compagnie vais pas tout citer)

donc a choisir on a deux possibilités : soit foncer dans une ds3-r pour vraiment s'amuser ou partir sur une S1 pour rouler "vite" (facon de parler) avoir un bon confort ...

et je persiste a dire (comme je l'ai cité souvent avant) que les françaises en traction sportives( petites compactes genre clio rs, et compacte genre megane rs) sont au dessus des allemandes au niveau des chassis par contre en berline, suv tout s'inverse!

bon je signe sinon personne me repondra lol

shaga34

Par Anonyme

Cette Citroen DS3 est un attrappe tocard:regardez l intérieur c est clinquant ca brille de partout.Il n y a AUCUN rapport avec la A1 ,sobre fonctionnelle tout en restant dans le haut de gamme.

La avec cette version c est encore pire,les proprios vont pouvoir se croire propriétaire d UNE PORSCHE 911 GT3 RS!

C est qu elle doit faire au moins 1,6 L pour mériter ca et puis c est une bet de course la DS3:oui:

A quand le meme aileron et les jantes de 20 pouces?

:ptdr::ptdr::ptdr:

Par

En réponse à §wiz441FJ

Ce n'est pas le côté esthétique que nous critiquons ( d'ailleurs nous avons le droit de nous exprimer n'est-ce aps) mais les tarifs salés... Une Citroën C3 avec un arrière nouveau ne mérite pas qu'on l'appelle voiture premium. Certes, La plateforme (chassis et motorisations) est la même que celle des autres constructeurs (VW, Skoda, Seat) mais l'Audi bénéficie de meilleurs soins et d'une structure totalement inédite. Citroën nous a fait pendant des décennies et continue encore aujourd'hui des véhicules d'une banalité affligeante conduits par (il faut le dire) de vieux beaufs frustrés qui n'ont aucun goût pour l'automobile. Apparemment, beaucoup s'extasient sur le fait que Citroën tente progressivement de changer son image, cela ne se fera pas en 3 ans, rassurez-vous. Chez PSA, on a compris que les proprios de françaises ne sont que des patriotes, il n'y a qu'à vérifier mes propos par vous-même, à moins que vous le savez déjà. Mon intervention concernant cet article a un but didactique mais aussi adopte en quelque sorte (même si j'extrapole légèrement) une démarche scientifique; la domination des voitures Allemandes et leur avance d'une ou deux décennies en matière de technologie et de performance ont fait (très) mal au moral des proprios de françaises sans saveur et non-fiables. La donne n'est pas prête de changer rassurez-vous, l'industrie française a comme garant l'Etat cad nous, alors même si notre industrie automobile est dépouillée de toute attraction (je parle de la part de rêve, d'esthétique, des moteurs [jamais récompensés] et de la finition [toujours très limite et dépassée]) à l'échelle mondiale (certes me citerez-vous le marché Chinois en ébullition) mais notre argent la sauvera malgré tout... Je vous invite donc tous, drôles de chauvins à monter dans des berlines Allemandes et rouler avec des dizaines de milliers de kilomètres, prenez Simplement Opel et Volkswagen et peut-être (j'ose espérer) que vous réaliserez alors Ôh combien votre mentalité est arriérée et injustifiée. En attendant, malgré votre matraquage puérile qui n'est rien d'autre que la manifestation d'une profonde jalousie, la réalité est bien différente : BMW et PSA collabore, mais personne ne sait ce que signifie une collaboration (!) alors tournez la langue 7 fois avant de parler - (T)odi selon certains... cette expression me fait esquisser un léger sourire, on voit que vous n'avez jamais eu de Audi entre les mains, la fiabilité est éprouvée depuis de très nombreuses années, la réalité est bien là, tous les garagistes vous le diront, ils (et moi-même) préfèrent rouler dans une berline Allemande (haut de gamme inclus) âgée de 10 ou 12 ans que dans une vulgaire française récente voire neuve. Demandez-leur, essayer simplement un bon vieux mazout de Mercedes, celui qui equipait le classe C en 1998 et essayez les CR français de dernière génération, vous allez être surpris !

   

ça fait plaisir de voir un commentaire bien écrit et surtout qui reflète la réalité ! Mais le chauvain ne l'admettra jamais.

Par Anonyme

c'est sur que la S1 ou A1 avec son kit compétition c'est pas du tout voyant (allez voir sur le site vous comprendrez)

une S1 avec un 1.4l c'est un avion ptdr :fresh::violon:

Par §612878yF

Elle est vraiment belle! Sur circuit, elle doit envoyé comme pas possible. Les performances sont décoiffantes et je m'attends à un bruit déchirant. Pour ce qu'elle offre en plus elle est pas si cher que ça.

Par Anonyme

Il n'y aurait même pas de match entre une DS3-R et une S1....

Quand on voit déjà le niveau d'efficacité et les temps réalisés sur circuit par une simple DS3 THP 156, qui tient la dragée haute à des voitures plus puissantes, il n'est pas bien compliqué d'imaginer que cette version Racing va faire très très mal.

Bravo à Citroën pour ce retour flamboyant sur le terrain des petites sportives !

Par Anonyme

200 cv, avec un couple tout pourri, génial pour les reprises dès que ça monte... Faut espérer que le levier de vitesse est costaud, parce qu'on va souvent jouer avec....

et puis, 6,5s pour atteindre les 100 km/h, avec 200cv sur une si petite caisse, qu'est ce qui se passe ? Elle traine un tracteur ou elle pèse 2 tonnes ???? Ils ont pas enlevé le frein ?? Parce qu'une A6 de 230 cv met 6,1s pour le 0 à 100, mais elle pèse 1,8 tonnes.... Y'a comme un bug là... et la A6 n'est pas quakifié de sportive. Un peu la honte non ? un look sportive, une qualification "sportive" et tu te fais déposer par un char d'assaut qui a la même puissance et qui pèse au moins 500kg de plus... La sportivité à la française.. Ils se sont inspirés de l'équipe de france de foot sur ce coup là.... lol :) Pas de coeur (un pov' 4cyl 1,6), pas de générosité (un couple merdique), et un pauvre tubo qui va devoir se débrouiller avec ça. Je prédis d'avance le comportement: bien sur ligne droite ou en descente, c'est tout, dès que y'aura une montée ou une succession de virage, grosse poubelle, elle ne suivra plus... Evitez de chauffez une MRS ou une FRS avec cette voiture toys'r'us, vous pourriez être franchement déçu de la citroen, ça n'a rien à voir, même si les chiffres marketings voudraient le faire croire...

N'essayez même pas une M3, S3, RS3, AMG ou autre, vous seriez ridicule...

Par Anonyme

"sur une petite route des alpes, moi en ds3r, toi dans une concurrente... t'as aucune chance l'ami... les chassis psa : meilleure tenue de cap au monde pour une "

voiture de tourisme en 2010..."

"Il n'y aurait même pas de match entre une DS3-R et une S1."

Hey les guignols, le couple vous connaissez ?

275Nm c'est tout simplement ridicule !! même le 1,5 dci est plus haut. Ça fait tellement honte un chiffre comme ça que même pas ils devraient le donner...

Alors dans une montée ou sur la route des alpes, vous arriverez même pas à suivre une mégane dci de société, bande de cave, comme quoi vous êtes vraiment des trous du cul en puissance !!!!!

Par Anonyme

26.5 au mille...soit un temps de S3 et de 130i qui font 60cv de plus...

heu une a6 3.0 tfsi quattro fait 290cv et met 6.sec

une a6 2.8 l 220cv fait 7.3 sec (230cv ca n'existe pas)avec boite multitronic

source site audi

L’alliance entre sportivité, confort de conduite, haute efficacité et faible consommation est incarnée à la perfection par l’Audi A6 équipée du moteur V6 2.8 FSI® : ce concentré de technologie, délivre, selon les versions, 140 kW (190 ch) ou 162 kW (220 ch) de puissance pour un couple maxi de 280 Nm de 3000 tr/mn à 4500 et 5000 tr/mn respectivement. La version la plus puissante, équipée d’une boîte multitronic®, réalise un 0 à 100 km/h en seulement 7,3 secondes. Et pourtant, l’Audi A6 V6 2.8 FSI® affiche une consommation moyenne de 8,4 litres aux 100 km seulement. Ses émissions de CO2 ne dépassent pas 196 g/km : une performance pour un moteur essence six-cylindres.

on t'en veut pas:fresh::chut:

Par Anonyme

audi s1 couple : 250 nm .....(moteur 180cv avec compresseur+turbo)

Par Anonyme

quelqu'un peut m'aider ? Je sèche là...

Est ce la voiture :

-de naruto ?

-de dragon ball Z ?

-d' Albator ?

-de Buzz l'éclair ?

Par Anonyme

@18h50 tes chiffres c'est n'importe quoi la version 190ch (V6 donc plus de couple) qui se rapproche le plus met plus de 8,2s & pèse 1550kg quand au 220ch (1570) il met 7,3. BREF, LA DS3-R LEUR MET UNE BRANLER

Par Anonyme

La puissance de la S1 sera revue à la hausse par rapport à ses cousines proches.

Pour rappel :

- Polo GTi 1.4l 180cv

- Seat Ibiza Cupra 1.4l 180cv

- Skoda Fabia RS 1.4l 180cv

Attention mesdames et messieurs, Audi a l'honneur de passer la puissance à 5cv de plus.

- Audi S1 1.4l 185cv

Ils vont être chers ces poneys supplémentaires.....

Par Anonyme

@19h09

T'as raison ne m'en veut pas...

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_S6

(la version C4)

Voilà, il faut lire avant de causer, se documenter, et pas faire semblant de connaitre. ils ne te l'ont jamais dit tes profs ??? Pourtant, wikipedia je ne suis pas non plus allé chercher bien loin.

:peur:

Ah oui, la A6 C4 a 15 ans ?

Ben ça craint encore plus alors, parce que 15 ans après, ils font toujours pas aussi bien, même avec plus léger...:ouin::pfff:

Allez, bonne nuit... Cherche bien d'autres arguments... :orni:

Par Anonyme

@19h06 Toute l'intelligence d'un gars en 1 seul commentaire : COMPARER DU DIESEL & DE L'ESSENCE !!

Vraiment n'importe quoi, on le sait tous un diesel a plus de couple, mais a conduire bizarrement tout le monde préfère l'essence !!

Par Anonyme

@19h23

C'est vrai que t'as du être servi toi aussi.

Dis moi, par exemple dans les 24 heures du mans, y'a pas du TDI et du HDI des fois ? Y'a de l'essence aussi non ?

Et qui a gagné cette année ?

Alors avant de parler de l'intelligence des autres, assure toi d'en avoir au moins un échantillon sur toi.....

Allez, je te laisse, si t'as déjà réussi à comprendre jusqu'ici, c'est bien....

Par Anonyme

@wizee DEPUIS QUAND AUDI EST UNE RÉFÉRENCE EN DESIGN, DEPUIS QUAND LE FAIT DE NE RIEN INVENTER FAIT DE VOUS UN GÉNIE ???? (ah oui je rappels au passage que le décrochage au niveau des phares est une idée piqué a BMW, ouah !!! quels innovateurs chez Audi)

Audi est juste une référence en ajustement et matériaux !!

FAUT ARRÊTER DE PRENDRE CES RÊVES POUR DES RÉALITÉS

Par Anonyme

@19h27 As tu conscience que ton commentaire ne veut rien dire ???

On parle de l'aspect mécanique, PAS DU FAIT DE SAVOIR QUE TEL MOTEUR PEUT PARTICIPER A TEL OU TEL COURSE QUI ONT UN RÈGLEMENT !!!

Par Anonyme

@19h30

C'est déjà bien ils sont au moins une référence en quelques choses.

Citroen c'est référence en quoi ?

sportive miteuses (C4 WRC lol)

concept jamais suivi ?

Record historique des pannes électroniques ?

Carrosserie plastique ?

La seule citroen qui n'ait jamais marqué l'histoire, c'est la traction.

Et la DS, à part les français, personne ne la connait... Alors...

Par Anonyme

@19h27 "On parle de l'aspect mécanique"

Ah... Eclaire moi alors, parce que jusqu'à présent, je croyais que le diesel et l'essence était concu sur le même principe du moteur à explosion... Tu dois savoir quelque chose qu'on ne sait pas alors, dis nous tout....

De même, il me semble que le Nm est une unité universelle, qui ne change pas de sens ni de définition selon qu'on mesure le couple d'un diesel ou d'un essence. Mais là dessus t'as peut être fait une découverte révolutionnaire que tu vas nous faire partager joyeusement ???

Par Anonyme

Il y a vraiment des enfants ici...

Vivement la rentrée.

Par Anonyme

@19h39 En même temps, t'es sur une discussion citroen, t'espérez y trouver quoi ?

Pour les adultes, faut voir les forums Audi, BM et mercedes....

Les forums des marques françaises, c'est la garderie pour enfants pendant que les parents discutent sur les forums de vraies voitures

Par Anonyme

@19h43

Vu ton niveau d'orthographe tu rentres au CM2, rassure-moi ?

Par Anonyme

@19h52

Ouais, saches qu'une faute de grammaire (conjugaison) n'est pas imputable à l'orthographe. En même temps, il est plus correct de dire "niveau en orthographe" que "niveau d'orthographe". Enfin en même temps je ne rentre qu'en CE1 mais moi au moins je vais à l'école.....

Par Anonyme

le jour ou audi fera des chassis en traction pas demain la veille!

Par §tek702vI

Bizarrement je serais preneur pour cette voiture. Autant la ds3 ne me convint pas (Ca ressemble un peu trop à du marketing non?), autant en racing ... why not? PSA n'avait pas fait de petites caisses aussi charmeuses depuis longtemps. Aller, je lâche le mot, elle a un tantinet "d'exception" en elle. Je vais me faire insulter....

Par Anonyme

he ben, c'est assez consternant à lire tout cela....

Pour info, la voiture est bien fabriquée en France, Citroën Racing a quelques titres de champion du monde des rallyes, mais c'est vrai qu'ils ne doivent pas êtres bons...

Pour tout ceux qui ont la "critique" facile, proposez votre candidature chez PSA, ils n'attendent que vous pour faire enfin des voitures de qualités...

Pour tout ceux qui défendent les voitures allemandes ( qui sont au passage de tres bonne voitures ), la grosse difference entre les allemands et nous etant qu'ils savent "defendrent" leurs industries...

Lorsque l'on voit certains commentaires, cela fait peur !

Continuez donc de "cracher" votre venin sur les productions françaises, mais ne venez pas vous plaindre des delocalisations...

a bon entendeur...

Par §wiz441FJ

Mais je ne m'en plains pas, bien au contraire !

Par Anonyme

mouais, a 1500 ou 2000€ près (ce qui ne fait pas tant la différence quand on commence à rentrer dans ces gammes de prix) je penche direct vers une A3 normal ou sportback 2.0 TFSI... autant de chevaux, mais des vrais, avec la finition en + et beaucoup moins l'image de jacky.

Par Anonyme

Magnifique! Qui a parlé de la S1? L'audi sera un bon niveau en dessous.

Ne pas confondre sportives pures et dures avec GT pataude à beaux plastiques pour blonde écervelée genre mini cooper S:ange:

Bref si cette DS3 vous plait pas dégagez les frustrés:tourne:

Allez sur le site de l'A1 doit y avoir timberlake qui montre son string!:tongue:

plus de 120 comm au fait!:bien:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

mouais, a 1500 ou 2000€ près (ce qui ne fait pas tant la différence quand on commence à rentrer dans ces gammes de prix) je penche direct vers une A3 normal ou sportback 2.0 TFSI... autant de chevaux, mais des vrais, avec la finition en + et beaucoup moins l'image de jacky.

   

:ptdr:

ah oui .... c'est vrai qu'il y a des vrais et des faux cheveaux....

c'est un scoop... tu as inventé ça tout seul ou on t'a aidé ?

Par Anonyme

Audi ou citroën...qui a l'image kéké? pas besoin de répondre!:biggrin:

20h45 la DS3R va pourir ton A3 niveau perf et comportement. Mais tu pourras pleurer surrr tes jolis plastiques moussés lol

Par Anonyme

:colere::colere::colere::colere: fermez tous vos gueules avec vos marques bidons à la con !!!!! AUDI BMW HONDA TOYOTA MERCEDES PORSCHE QUE DES MARQUES DE BRANLEURS QUI VEULENT RIEN DIRE CA SE VENT POUR FAIRE JOLIE C TOUT MAIS CA VAUT QUE DALLE !!!!!!!!!!!! SEUL PSA FAIT DE BONNES AUTOS !!!!!! PSA VOUS PISSE A LA RAI !!!!!!!!! PSA FONT LES VOITURES LES PLUS FIABLES ET PLUS TECHNIQUE DE LA PLANETE !!!!!!!!!!!!!!! IL Y EN A MARRE DES GENS QUI ROULENT EN AUTRE CHOSE QUE FRANCAISE JE NE COMPREND PAS QUEL MONDE DE MERDE !!!!!!!!!!!!!!!! VIVE PSA !!!!!!!!!!!!! VIVE LA FRANCE !!!!!!!

JE BOSSE CHEZ PSA DEPUIS DES ANNEES ET NOUS FAISONS LES MEILLEURS VOITURES DU MONDE !!!!!!!!!!!!!!!!! LES GENS ONT PEUR D'EN ACHETER VOILA TOUT !!!!!! BIENTOT ON ARRIVERA AUX USA AU JAPON ET DANS LES PAYS DU MOYEN ORIENT ET ONT FERA COULER TOUTE LES SOIS DISANTES SUPER JAPONAISES ET ALLEMANDES !!!!!!!!!!!!! IL N'Y A AUCUNE TECHNOLOGIE !!!!! AUCUNE BEAUTE !!!!!!! VIVE PSA ET VIVE LA FRANCE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par Anonyme

@19h37 Tu cours bien en KM/h c'est pas pour cela que la comparaison avec une voiture est possible !! Tu consomme bien de l'eau pour vivre c'est pas pour autant que l'on va comparer ta consommation avec une voiture ???!!

Par Anonyme

@19h33 Ah bon la DS a été un bide en dehors de France ??!! décidément on en apprend des choses, comment expliques tu alors que Citroen est la marque au monde avec le plus grand nombre de collectionneur ???!!

Parmi les marques généralistes, Citroen est la marque qui est suivi car elle est la seul qui a réussi a changer radicalement son image. D'ailleurs les ventes le confirme même si il y a quelque petites baisses globalement ils augmentent plus vite que le marché (si on devaient comparer le prix de ventes moyens des voitures françaises arriveraient en tête, les personnes (pas seulement les français) ont une vision de Citroen de plus en plus au haut de gamme !

Concept jamais suivi ???!!! : C3 pluriel, xantia, DS3, DS4 & dans un futur proche la revolt & la DS5

POUR TON INFO LES AILES AVANT DU BMW X5 SONT EN PLASTIQUES !!

Par Anonyme

Au début je pensais lire tous les commentaires, mais honnêtement vous me fatiguer.

En tout cas ce qui fait plaisir c'est que cette voiture fait parler d'elle.

Je sais elle est moche et pas performante, elle va faire un bide comme le 3008 ...................

Je me répète (commentaire à 00h01 le 23) cette voiture est fabriquée en France est cela devrait vous faire plaisir qu'elle fasse travailler des compatriotes.

Continuez de critiquer en attendant il y a des gens qui achètent et qui font mon salaire c'est le principale.

Par Anonyme

"Finition Carbone extérieure et intérieure

Roues Alu 18 pouces avec technologie « Reverse »

Noir Obsidien / pavillon Orange

=> Entraîne roues orange, jonc et chevrons avant orange"

Haha,c est un style clinquant ,tape a l oeil,qui veut se faire passer haut de gamme mais c est plus vulgaire et grossier pour et ma tu vus ,ca conviendra a ceux qui veulent de l apparence.les Mini et A1 ne sont pas sur le créneau KEKE INSIDE,il y a deja la Megane RS pour ca(et encore...):ptdr:

Par §wiz441FJ

En réponse à Anonyme

:colere::colere::colere::colere: fermez tous vos gueules avec vos marques bidons à la con !!!!! AUDI BMW HONDA TOYOTA MERCEDES PORSCHE QUE DES MARQUES DE BRANLEURS QUI VEULENT RIEN DIRE CA SE VENT POUR FAIRE JOLIE C TOUT MAIS CA VAUT QUE DALLE !!!!!!!!!!!! SEUL PSA FAIT DE BONNES AUTOS !!!!!! PSA VOUS PISSE A LA RAI !!!!!!!!! PSA FONT LES VOITURES LES PLUS FIABLES ET PLUS TECHNIQUE DE LA PLANETE !!!!!!!!!!!!!!! IL Y EN A MARRE DES GENS QUI ROULENT EN AUTRE CHOSE QUE FRANCAISE JE NE COMPREND PAS QUEL MONDE DE MERDE !!!!!!!!!!!!!!!! VIVE PSA !!!!!!!!!!!!! VIVE LA FRANCE !!!!!!!

JE BOSSE CHEZ PSA DEPUIS DES ANNEES ET NOUS FAISONS LES MEILLEURS VOITURES DU MONDE !!!!!!!!!!!!!!!!! LES GENS ONT PEUR D'EN ACHETER VOILA TOUT !!!!!! BIENTOT ON ARRIVERA AUX USA AU JAPON ET DANS LES PAYS DU MOYEN ORIENT ET ONT FERA COULER TOUTE LES SOIS DISANTES SUPER JAPONAISES ET ALLEMANDES !!!!!!!!!!!!! IL N'Y A AUCUNE TECHNOLOGIE !!!!! AUCUNE BEAUTE !!!!!!! VIVE PSA ET VIVE LA FRANCE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

   

Sur quelle planète vis-tu pauvre de toi! Voilà le commentaire que j'attendais, l'illustration exacte de ce que je disais, une pauvre merde qui travaille pour une société qui fait de l'espionnage industrielle... PSA mieux que BMW, Mercedes, Lexus? Mon petit, tu souffre de démence à ce que je vois, en tout cas ton commentaire est hilarant mais terriblement inquiétant. Citroën est si bon que ça? Alors pourquoi les motorisations les plus puissantes sont le V6 hdi de 240 chevaux? La C6, objet disgrâcieux ayant des moteurs anémiques ne fait même pas le poids face une passat finition carat, un bide commercial... Depuis quand PSA fait rêver, mais qu'ont-ils de si bien pour faire rêver? Ah oui, j'oubliais, une savo VTS de quelques 100 chevaux... Que possède BMW, Volkswagen, Opel, Honda, Lexus, Mercedes et Audi.... des W12, V12 bi-turbo, V10, V8 bi-turbo, V compressés, L bi-turbo et j'en passe... et PSA? un 3 cylindres, un L4 et un V6 diesel... Vraiment maigre tout ça... Non vraiment, nous touchons l'apogée de la crétinerie, de la folie que dis-je!!!

Par Anonyme

Quelques propos cohérents de part et d'autres des pro et anti DS3R ... Mais que de niaiseries de tout les autres qui ne doivent pas connaitre grand chose à l'automobile .. la production..les groupes..l'objectif recherché pour chaque goupe automobile.. J'ai déjà du l'ecrire sur ce site qui pourrait être sympa sans tout ces pollueurs... En terme de connaissance sportive : Echappement est une référence en la matière depuis plus de trente ans .. alors lorsqu'il annonce lors de l'essai de la DS3 150THP qu'avec ce chassis elle est déjà très très bien positionnée,alors avec la version 200cv préparé par Citroen sport ...Cette DS3R est la vitrine d'un constructeur engagé en rallye que en ai .. à merde je sais plus combien de titre de champion du monde des rallye..Qui est pour moi la meilleur vitrine en terme de sport auto...

Par Anonyme

Wizee:

" la domination des voitures Allemandes et leur avance d'une ou deux décennies en matière de technologie et de performance ont fait (très) mal au moral des proprios de françaises "

Combien de décénnies?!:ptdr:

n'importe quelle C5 d'aujourd'hui est meilleure qu'une A6 de 2003

"Alors pourquoi les motorisations les plus puissantes sont le V6 hdi de 240 chevaux? "

Renseigne toi sur ce moteur installé chez jaguar.

Il fait 240cv car il est BRIDE. Tu sais ce que ca veut dire?:fresh:

"W12, V12 bi-turbo, V10, V8 bi-turbo, V compressés, L bi-turbo"

Et ca te fait réver de voir un W12? un V12? un V10? parce que moi pas du tout! J'en ai rien à foutre, ce qui compte c'est que je me sente bien avec ma voiture, pas que les autres aiment ma voiture. :coolfuck:

Je vis pour moi pas pour les autres. C'est ce que les proprios d'allemande qui nous parlent d'image de marque n'ont pas compris.:lol:

Sur ce, bonne nuit.:coucou:

Lionel

Par §wiz441FJ

Pour l'Audi A6 de 2003, je ne demande qu'à voir, mêmme jeremy clarckson en a fait son éloge. Pour le V6 hdi bridé, ou ne t'inquiète pas, il équipe la jaguar ef en version 275 chevaux, mais toutes les voitures sont bridées comme les Audi avec leur 250 km/h alors qu'elle dépassent allègrement les 280km/h en vitesse de pointe. Et bien sur qu'un V12 me fait rêver, il n'y a pas mieux comme moteurs, tu n'y a jamais gouté, je peux comprendre, tu préfère voyager avec son superbe 4 cylindres mazouteux, je t'envie beaucoup... Ceux qui prennent un V12 sont ceux qui n'aiment justement pas se faire remarquer, les limousines sont toutes éuipées de V12.... bouffon

Par Anonyme

C'est tres enflammer dans le coin ^^

En tout cas elle laisse pas indifferent, moi perso elle me plait bien.

Si j'avais les 30K€ je l'aurais bien pris, et quand je prend une voiture

c'est pas pour faire plaisir au autre, mais plutot me faire plaisir.

Si en plus elle peut ranimer la flamme des GTI des années 80 alors pourquoi pas, car peut importe le flacon pourvu qu'on est l'ivresse :-p

Par Anonyme

@21h57

"C3 pluriel, xantia, DS3, DS4 & dans un futur proche la revolt & la DS5 "

Et t'appelles l'aboutissement de concept car ???? T'es sérieux? C'est toute les même !!! DU mélange de style jap et allemande, très mal mélangé... Ça me donne envie de pleurer... Dans ce cas tu confirmes que l'automobile française n'a absolument aucun avenir....

"Citroen est la marque au monde avec le plus grand nombre de collectionneur ???!!"

Peut être parce que c'est pas cher à récupérer au poids de l'épave. Les mecs te filent peut être même de l'argent pour s'en débarrasser. Et c'est aussi ce qu'il y a de plus répandu en épave... Fais un tour dans les casses, comptes le nombre de citroen, et le nombre d'audi, et vient nous en informer.... Et les collectionneurs, ils s'arrêtent à la traction, la 2CV, et quelques DS. Je connais pas collectionneur de Visa, GS, DS Pallas, CX, BX, XM, xantia et compagnie. Citroen a eu sa grande époque, mais ça fait 40 ans que c'est fini. Faut le comprendre les gars...

Citroen n'existera plus avant 2020

Par Anonyme

@20h48

"ah oui .... c'est vrai qu'il y a des vrais et des faux cheveaux...."

Non, y'a les chevaux en sortie du moteur, et les chevaux aux roues. Si t'avais juste un jour fréquenter un garage de préparateur ou que tu te renseignais un peu tu le saurais.

Les constructeurs jouent là dessus.... Les différences peuvent être conséquentes (parfois jusqu'à 100ch de différence pour certaines transmission intégrale)

Les allemands annoncent la puissance aux roues, c'est pour cela qu'une série 3 et une série 5 de chez BMw équipées du même moteur n'auront pas la même puissance aux roues. Idem pour Audi, et pour Merco.

Les français, quid ?

Ils jonglent un peu quand ça les arrange. Et joue plutôt le marketing. Là par exemple sur la DS3 y'a fort à parier que ce soit la puissance moteur.

Parce que vu le rapport poids/puissance résultant, le poids "plume" de la voiture, et la présence d'un turbal, elle devrait à peine faire plus de 5,5 secondes pour les 100 kmh. Or là, vu les chiffres donnés, ça fait tout juste un bon 160-170 ch aux roues, ce qui est quand même loin d'en faire une sportive....

Par Anonyme

LOL l'employé de Citroën qui pète un câble plus haut:lol:

Par Anonyme

Regardez moi tout ces blaireaux qui sont prêts à s'entretuer sur des petites voitures européennes merdiques:ptdr:

Vos "supers allemandes" et vos sous-crottes françaises restent tous des cochonneries:jap:

Par Anonyme

@00h59 1) une partie de ton commentaire ne veut rien dire

2) La 2ième partie prouve bien que tu sous-estimes TRÈS FORTEMENT Citroen

3) Faudra que tu nous explique comment Citroen peut disparaitre alors que dans le même ces parts de marché augmente plus vite que le parc mondial ??? C'est comme si tu disais que Ferrari allez disparaître parce qu'ils font les meilleurs sportives du monde !

Par Anonyme

@1h18

tu connais la norme DIN ? Tu sais d'ou elle vient ?

Par Anonyme

"je prédis d'avance le comportement: bien sur ligne droite ou en descente, c'est tout, dès que y'aura une montée ou une succession de virage, grosse poubelle, elle ne suivra plus..."

on parle de quoi la ? d'une enclume boite à sardine taudi ? ah ok j'écoute ?

"Evitez de chauffez une MRS ou une FRS avec cette voiture toys'r'us, vous pourriez être franchement déçu de la citroen, ça n'a rien à voir, même si les chiffres marketings voudraient le faire croire...

N'essayez même pas une M3, S3, RS3, AMG ou autre, vous seriez ridicule..."

déjà faut que le type ait envie d'appuyer sinon il risque de vite se lasser de t'avoir à son cul...

"Non restez serieux quand meme , bmw M3 , Z4, serie 7 , 135 i ,X5 , x6 , A8 ,R8 , RS5 ,RS6 ,s6 .s4 , s5 ,q5,q7,touareg,cayenne ,panamera ect ect ect , sitez moi une seule ( pas 2 mais bien une seule) voiture francaises capable de concurrencer ces allemandes"

en terme de perf/confort/equipement ? venturi 400gt...

"Sportive sportive .... faut pas pousser non plus ! et pour un constructeur aussi bien représenté en WRC, je persiste à dire que citroen ne se bouge vraiment pas beaucoup pour nous sortir une vraie sportive ! Si pour eux leur "vitrine sportive " est cette ds3 racing, ça vole pas bien haut. Enfin ce n'est que mon avis :jap:"

quand ils font des caisses de 100cv c'est nul, quand c'est 150cv c'est nul, quand c'est 200cv c'est nul, quand c'est 250cv c'est nul... oh les gamins, vous êtes lassant...

"la domination des voitures Allemandes et leur avance d'une ou deux décennies en matière de technologie et de performance ont fait (très) mal au moral des proprios de françaises sans saveur et non-fiables."

:ptdr: j'espere qu'ils te payent pour dire des trucs comme...

"des moteurs [jamais récompensés] et de la finition [toujours très limite et dépassée]) à l'échelle mondiale"

psa à vendu un bon moment uniquement sur le marché national, est très peu connu à l'international, et donc à du s'adapter pour fabriquer des voitures pour les francais : avec le meilleur rapport qualité fiabilité confort équipement sécurité tarif du marché... ils ne sont pas encore très connus sur le plan mondial mais avec le net et les partenariats, bientot psa vendra enormément de voiture = la logique de : si tu y arrives en france, alors t'y arriveras de partout (principal problème : le consommateur), la premiere voiture sans cheval était une peugeot à moteur daimler... ils ont survécus et n'ont jamais été racheté, tout en prospectant sur un marché européen, surtout national, c'est à dire des gens qui n'ont pas masse d'argent, ils ont donc du s'adapter, ils n'ont jamais été racheté et ils vendent 2 millions de voitures à l'année...

"(certes me citerez-vous le marché Chinois en ébullition) mais notre argent la sauvera malgré tout... Je vous invite donc tous, drôles de chauvins à monter dans des berlines Allemandes et rouler avec des dizaines de milliers de kilomètres, prenez Simplement Opel et Volkswagen"

pas assez fun, je pourrais m'endormir et me prendre un ravin...

"La référence stylistque depuis au moins 12 ans c'est Audi et BMW et depuis 10 ans Audi a pris le leaderchip en matière de design."

1 nom : pininfarina...

"En attendant, malgré votre matraquage puérile qui n'est rien d'autre que la manifestation d'une profonde jalousie, la réalité est bien différente : BMW et PSA collabore, mais personne ne sait ce que signifie une collaboration (!) alors tournez la langue 7 fois avant de parler - (T)odi selon certains... cette expression me fait esquisser un léger sourire"

moi aussi, ca me fait même rire tellement j'arriverais jamais à comprendre que l'on puisse mettre autant de sous dans une enclume/casserole...

"on voit que vous n'avez jamais eu de Audi entre les mains, la fiabilité est éprouvée depuis de très nombreuses années"

:ptdr: certains blocs oui, le reste...

"la réalité est bien là, tous les garagistes vous le diront, ils (et moi-même) préfèrent rouler dans une berline Allemande (haut de gamme inclus) âgée de 10 ou 12 ans que dans une vulgaire française récente voire neuve. Demandez-leur, essayer simplement un bon vieux mazout de Mercedes, celui qui equipait le classe C en 1998 et essayez les CR français de dernière génération, vous allez être surpris !"

hmmmm... attends voir, si les garagistes avaient des sous... hmmm... peut etre que ca se saurait nan ??

"@19h06 Toute l'intelligence d'un gars en 1 seul commentaire : COMPARER DU DIESEL & DE L'ESSENCE !!"

peut être mais en même temps, si on ne sort pas la phrase du contexte, il a un peu raison...

"Les forums des marques françaises, c'est la garderie pour enfants pendant que les parents discutent sur les forums de vraies voitures"

:ptdr: t'as déjà vu une voiture à moins de 15000€ (achat occaz + préparation) qui dépose à peu près tout ce qui roule sur la route ??

"Par wizee le 24 Août 2010 à 23h11

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Sur quelle planète vis-tu pauvre de toi! Voilà le commentaire que j'attendais, l'illustration exacte de ce que je disais, une pauvre merde qui travaille pour une société qui fait de l'espionnage industrielle... PSA mieux que BMW, Mercedes, Lexus?"

déjà l'espionnage tout le monde en fait, et ensuite ils vendent plus de voitures que les constructeurs que tu cites... le consommateur décide...

"Mon petit, tu souffre de démence à ce que je vois, en tout cas ton commentaire est hilarant mais terriblement inquiétant. Citroën est si bon que ça? Alors pourquoi les motorisations les plus puissantes sont le V6 hdi de 240 chevaux?"

peut etre parceque deja tu n'a meme pas les moyens d'acheter cette motorisation ?

"La C6, objet disgrâcieux ayant des moteurs anémiques ne fait même pas le poids face une passat finition carat, un bide commercial..."

voila le prix et les options de la passat aussi... si je veux acheter de la feraille à la tonne, je vais chez le ferrailleur

"Depuis quand PSA fait rêver, mais qu'ont-ils de si bien pour faire rêver?"

des voitures abordables et faites pour l'usage que le consommateur en fait...

"Ah oui, j'oubliais, une savo VTS de quelques 100 chevaux... Que possède BMW, Volkswagen, Opel, Honda, Lexus, Mercedes et Audi..."

une saxo cup sur une route de montagne depose à peu près toutes les voitures équipées des moteurs cités juste en dessous... pour 1/10ieme du prix, offre 4 places, la DA, les vitres électriques, l'abs si souhaité par l'acheteur, un chassis de karting et un moteur TU5J4 qui n'a plus besoin de faire ses preuves... moteur servant de base pour la compétition

"des W12, V12 bi-turbo, V10, V8 bi-turbo, V compressés, L bi-turbo et j'en passe..."

ouep... pour au final être derrière, et quand enfin! enfin! la ligne droite apparait : les gaz, l'exces de vitesse, le radar, et la... c'est la fin :ptdr:

"et PSA? un 3 cylindres, un L4 et un V6 diesel... Vraiment maigre tout ça... Non vraiment, nous touchons l'apogée de la crétinerie, de la folie que dis-je!!!"

ils ont bien fait un v6 capable d'encaisser plus de 400cv... t'en as acheté un ?

répond pas ca sert à rien, je connais déjà la réponse...

"mais toutes les voitures sont bridées"

et oui sinon c'est plus une voiture de tourisme...

"comme les Audi avec leur 250 km/h alors qu'elle dépassent allègrement les 280km/h en vitesse de pointe."

ouahhhhhhhhhhhhhhhhh :voyons: tu sais pourquoi ils les brident à la base les moteurs ?

en plus si sur 5 années d'utilisation courante, tu passes 24h de ton temps à 280... et à 32kmh dans les épingles :oui:

"Et bien sur qu'un V12 me fait rêver, il n'y a pas mieux comme moteurs"

v16 ? w16 ?

"tu n'y a jamais gouté, je peux comprendre, tu préfère voyager avec son superbe 4 cylindres mazouteux, je t'envie beaucoup... Ceux qui prennent un V12 sont ceux qui n'aiment justement pas se faire remarquer, les limousines sont toutes éuipées de V12..."

ben déjà ca consomme moins (je préfère le v12 mais pour tous les jours : aieeee), et le coup du v12 pour pas se faire remarquer... déjà juste le "pas se faire remarquer" et derrière "limousine"...

"Et t'appelles l'aboutissement de concept car ???? T'es sérieux? C'est toute les même !!! DU mélange de style jap et allemande"

hmmm... fait voir ?! c'est bizarre mais je vois pas de voiture allemande ou jap qui lui ressemble...

"très mal mélangé... Ça me donne envie de pleurer... Dans ce cas tu confirmes que l'automobile française n'a absolument aucun avenir...."

oui oui, comme elle n'a eu aucun passé hein ?

"Les allemands annoncent la puissance aux roues"

tu parles de préparateur et de puissance annoncée, je dis "banc de puissance" ?

"Ils jonglent un peu quand ça les arrange. Et joue plutôt le marketing. Là par exemple sur la DS3 y'a fort à parier que ce soit la puissance moteur.

Parce que vu le rapport poids/puissance résultant, le poids "plume" de la voiture, et la présence d'un turbal, elle devrait à peine faire plus de 5,5 secondes pour les 100 kmh. Or là, vu les chiffres donnés, ça fait tout juste un bon 160-170 ch aux roues, ce qui est quand même loin d'en faire une sportive...."

une 205 gti de 130cv est une sportive... une caterham de 115cv est une sportive, une formule renault de 120 cv est... ben une formule renault et une r1 c'est 150cv... mais ca non plus ca doit pas etre sportif ? il y aurait des constructeurs qui ne donnent pas les vrais 0-100 ? ah bon ?

Par Anonyme

09h38 a tout dit je crois lol

Par Anonyme

y a aussi giuagiaro, Bertone, et walter da silva en gros tous ITALIENS nons allemand

l'italie au niveau du design est numéro 1

et audi opel etc peuvent remercier les italiens!

par contre niveau technologie il est vrai que les allemands sont en avances, mais aussi les jap et les ritals!

Par

ouah la vache 150 commentaires pour ce pot de yaourt ça rigole plus ! tous les beaufs avec leur casquette "citroen racing" se sont donné le mot ou quoi ?? :lol:

Et attendez les comparatifs officiels avant de dire que l'une bouffe l'autre purée vous êtes vraiment lamentables , y'a rien de plus simple à comprendre ... pour l'instant votre c3 maquillée elle est uniquement meilleure dans vos rêves ...

Et à alors les autres qui reste bloqués dans leurs préjugés de l'âge de pierre, les allemands savent pas faire de chassis ... Etes vous déjà monté dans une porsche, une M3,M5,M6 ... Une rs4,rs6,R8 ... et j'en passe ? non vous n'avez jamais connu mieux qu'un hdi 70 :violon:

Par

je crois que les beaufs vont encore me taper dessus ...:coolfuck:

Par Anonyme

Espèce de blaireau, on parle de DS3 ici pas de porsche ni de Merde 3 Merde 5 ou Merde 6 alors dégage rsman88 !

Et encore une fois les beaufs et les ouvriers de PSA te saluent bien !!!

Par Anonyme

Compare un peu ce qui est comparable rsman88, ne soit pas aussi puérile...

Porsche et compagnie tu connais au volant ou tu ne les as qu'en miniatures ? :lol:

Par Anonyme

RSman88, le mec qui n'a pas compris qu'on parle d'une DS3 c'est à dire d'une citadine à la mode rivale de la Mmini, et il vient nous prendre la tête avec ses M3, M5, M6 (507cv quand même, à comparer aux 200cv de cette petite bombe, il faut le faire!) et RS6 et R8!

C'est qui le beauf dans l'histoire? TOI!

On peut aussi comparer tes M3, M5, M6 à une Bugatti, une koenigsegg, une Gumpert, une pagani, mais ca n'a aucun sens! c'est exactement le type de comparaison qu'il nous fait le gros blaireau.

Peut-etre parce que les perfs de la DS3 l'oblige à aller chercher ce genre de modèle ultra-sportif pour nous montrer que les allemandes sont meilleures...

Ce qui me fait marrer c'est la honte qu'il doit mettre à sa famille ce mec là!

Lionel

Par Anonyme

prends pas ton cas pour une généralité lionel, c'est vous qui mettez toutes les allemandes dans le meme sac depuis le début alors détends toi frustré ... En même temps les marques allemandes n'ont pas besoin de produire des petites citadines de mémé pour avoir des chiffres de ventes corrects :ptdr:

Donc je te retourne ta remarque ... t'es un vrai beauf, bonne route avec ton dci merdique :coucou:

Et concernant la Mini, si t'es pas au courant que c'est la citadine la plus marrante à conduire, il serait temps que tu révises tes leçons blaireau !

toi tu dois même pas avoir de famille pour être aussi aigri :chut:

Par Anonyme

rsman88 toi tu sais pas lire les allemands ne savent pas faire de châssis en traction comparé aux français!!!!!! (on a jamais parlé de prop ou quattro ou autre!) tssss

me sort pas les polo gti, ibiza cupra, golf gti 6 leon fr scirroco r elles sont derrières les megane et clio :chut:

donc oui le jour ou audi ou vw fera un excellent châssis en traction on s'appelle ( la seule qui sortait du lot etait il me semble la golf gti edition pirelli qui tenait le pavé mais pas au niveau des meganes!)

Par Anonyme

l'Audi A4 à un bien meilleur chassi que vos veaux français, lisez les tests de magazines objéctifs bande de tâches ! Et que dire d'une série 3 alors, référence depuis des lustres ...

Palme d'or de la remarque débile à l'autre qui nous sort " psa, meilleurs chassis au monde " ... :ptdr::ptdr:

Par

Ah ouais une golf VI R c'est derrière une mégane RS ??? change de lunettes mec :

http://www.zeperfs.com/duel2906-3192.htm

Par Anonyme

déjà comparer une mégane de 250 ch à une golf gti de 210 chevaux c'est pas très objéctif ça ... vraiment une remarque typique de chauvain.

Une mégane III rs se compare à une golf 6 R et non pas GTI.

Et si les français font pas de 4RM, c'est peut-être parcequ'il ne savent pas :chut:

Donc on peut très bien comparer une 4RM à allemande à une 2RM française de toutes façon on a pas le choix pour avoir des puissances équivalentes.

Française peut-être un poil meilleur en traction, mais les allemandes les atomisent en 4RM.

Par Anonyme

La Golf R, à transmission 4 roues motrices!!!!

chut va jouer aux billes comme je dis apprends a lire!!!! JE PARLE DE TRACTION!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! youyou met tes lunettes gars allo mac fly!(d'ou je n'avais pas citer la golf r dans ma liste mon dieu...)

Par Anonyme

http://www.zeperfs.com/duel3299-2906.htm

Tiens voila une allemande 2 roues motrices y sera content comme ça !! Alors si nul que ça une allemande ? :buzz:

Par Anonyme

12h02 Compare les chronos sur circuit plutôt...Ben oui elles sont faites pour la piste non? (Quoique je sais pas trop pourquoi est faite la golf à part la ligne droite:ptdr:)

11h58 A4 meilleur chassis? Sans commentaires!:buzz:

Par Anonyme

t'as bien le vocabulaire pour jouer aux voitures miniatures toi !

Par Anonyme

elle et faite pour bouffer ta mégane de beuf en mode jacky style stickers trop stylé ! :ptdr:

Par Anonyme

golf, ford leon, sur circuit elles font pas du tout le poids

megane largement au dessus

Par Anonyme

NON PAS DU TOUT DS3 SONT FABRIQUEES A POISSY (78) AVEC LES 207 PEUGEOT IL EST VRAI QUE LE PRIX EST UN PEU HAUT PAR RAPPORT AUX ALLEMANDES MAIS CELA LES JUSTIFIENT PAR RAPPORT A LA QUALITE

Par Anonyme

162 coms pour cette merde a 30 000 euros:ptdr:

Par Anonyme

suite a mon com de 11h58

un scirroco r 265cv vs megane rs 250 (deux tractions)en perf pure la vw est devant mais apres?

megane 250cv comparait a + puissant :

12h10 ta 135 i au circuit nevers magnicourt fait un tps 1.29.75 ...la mégane rs 1.27.87 ouah 135i ca dépotte lol

un 350z 1.30.

une s3 1.30 aussi

une sirroco 1.28

sur hockenheim short : 1.16.6 mégane 250cv

ok la scirroco r fait légèrement mieux 1.16.3 15cv de +

une golf r 1.16.93 20cv de +

335i 1.17! 56 cv de+ etc

solk 55 amg : 1.17.1

x6 m 1.17.1 aussi

audi s5 : 1.17.2

audi s3 : 1.17.3

et au faite quelle compacte sportive a été souvent élue sportive de l'année par plusieurs magazines?

quelle compacte sportive possède le meilleur temps au Ring? surement pas les audi a3 et bmw serie 1 et golf!

et 26.5 au mille pour la ds3 c'est l"équivalent dune s3, 130i

alors on peut pas nier la performance de cette citroen!

Par Anonyme

Je suis vraiment déçu de vos commentaires souvent malpropres, enfantins, sans justification (c'est moche...Pourquoi donc??), voire insultants. Réveillez-vous bon sang! On ne va quand meme pas s'amuser à se bagarrer nous-memes, de quoi on aurait l'air si Renault, Ford, Toyota ou GM voire que l'automobile disparaitrait complétement....

Pour moi, je ne suis pas non-plus fan du Citroen mais il faut admettre qu'il y'a de l'originalité et surtout de l'audace styliste...

Merci, thexman

Par Anonyme

PSA 5 constructeur mondial devant nombre de constructeur allemand

Par Anonyme

Ford utilise les moteurs diesels de PS sous le nom de TDCI .....

Par Anonyme

moche ou pas seul les ventes importent

30 000 ds3 vendue en 5 mois soit le double que prévu a un prix moyen de 20500 €

Il ce vent deux fois plus de ds3 que de mini en france .....

Je n'ai plus rien a ajouter

Par Anonyme

en tous cas cette voiture fais beaucoup parler et attise les critiques aussi bien positives que négatives et je crois que citroen a cartonné la dessus ... :bien:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est pas trop tôt... C'est mieux que le koala !

Franchement terrible cette voiture elle va déchirer ! Mais le problème c'est le prix... 30k c'est pas donné... Je préfère une corsa OPC (un peu moins rapide certes) mais à 23000euros...

Ils auraient pu faire une effort niveau prix je suis sur que c'est encore fabriqué dans les pays de l'Est ou en Chine... Voir amérique du sud comme le duster de dacia...

   

Non, elle est fabriquée en France à Poissy

Par

Juste un peu de fiction... Si elle n'existait pas. On aurait plein de commentaires pour se plaindre que les français ne sortent pas de voitures sportives. Et là, pluie de critiques pour dire qu'elle ne sert à rien. Y'a vraiment des boulets ...

Par Anonyme

Pour répondre à une intervention précédente, la DS3 est fabriqué en France.

Par Anonyme

Beaucoup trop chère!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

suite a mon com de 11h58

un scirroco r 265cv vs megane rs 250 (deux tractions)en perf pure la vw est devant mais apres?

megane 250cv comparait a + puissant :

12h10 ta 135 i au circuit nevers magnicourt fait un tps 1.29.75 ...la mégane rs 1.27.87 ouah 135i ca dépotte lol

un 350z 1.30.

une s3 1.30 aussi

une sirroco 1.28

sur hockenheim short : 1.16.6 mégane 250cv

ok la scirroco r fait légèrement mieux 1.16.3 15cv de +

une golf r 1.16.93 20cv de +

335i 1.17! 56 cv de+ etc

solk 55 amg : 1.17.1

x6 m 1.17.1 aussi

audi s5 : 1.17.2

audi s3 : 1.17.3

et au faite quelle compacte sportive a été souvent élue sportive de l'année par plusieurs magazines?

quelle compacte sportive possède le meilleur temps au Ring? surement pas les audi a3 et bmw serie 1 et golf!

et 26.5 au mille pour la ds3 c'est l"équivalent dune s3, 130i

alors on peut pas nier la performance de cette citroen!

   

Elue sportive de l'année par des magazines français ouais c'est trop crédible ptdr faudrait demandé le montant du chèque que renault à fait pour qu'on mette leur mégane de jacky en première position ! :ptdr:

super tes chronos sur circuit mais combien de personnes iront sur circuit avec ces voitures dans la vie de tous les jours ? 5 % ?

Une voiture sa sert avant tout à se déplacer en ville, sur route ... alors les chronos sur circuit on s'en branle, je préfère largement avoir une accélération puissante dans un confort honorable et une voiture de très grande qualité.

sur ce point vos franaçaises sont à chier !

Par Anonyme

19h04 Mégane de jacky...tu roules en quoi? Juste par curiosité?

Moi j'ai eu ma M3RS noire en avril et déja 3 sessions de circuit (pas d'audi vag là bas d'ailleurs ben oui ça sert pas à ça et puis les pièces sont très chères! lol).

Je trouve que cette voiture ne sert pas sur route ouverte ou ma 306 hdi me suffit lol. Les golf R etc servent VRAIMENT à rien...Que des kékés (avec une belle conduite...en ligne droite) qui roulent à fond et qui se font flashés avec lol

ben oui ça vaut rien sur piste et c'est pas adaptée à la route ouverte. Des daubes quoi! Enfin y a des abrutis qui pensent comme toi et qui font que de la ville avec.

Bref compare pas tes merdasses avec des pistardes comme la M3RS et Focus RS par exemple. De plus les perfs de la M3RS sont honorables (97% des audi BM vendues sont derrières).

Par Anonyme

19h04 je parlais pas forcément de echappement manque de bol mais plutot de la presse anglaise :bien:

Pluie de récompenses pour la gamme Renault Sport

Deux des plus grands médias britanniques viennent de récompenser les produits de la gamme Renault Sport. What Car? a élu Twingo R.S. Cup, Clio R.S. Cup et Nouvelle Mégane R.S. « meilleures sportives de l’année 2010 » dans leur catégorie respective, Nouvelle Mégane R.S. reçoit le titre de « meilleure compacte sportive de l’année 2010 ». Quelques semaines plus tôt, Top Gear avait élu Renault Sport Technologies « Manufacturer of the Year » pour récompenser l’ensemble de la gamme. « Cerise sur le gâteau », Nouvelle Mégane R.S. est non seulement consacrée « meilleure sportive » dans sa catégorie mais également « meilleure compacte sportive de l’année 2010 », toutes catégories confondues. Particulièrement performante et bénéficiant d’un design racé, la voiture a enchanté le jury par son plaisir de conduite en toutes circonstances.

renault a du acheter toute la presse auto anglaise aussi non? tsss soupir!

combien de personnes iront sur circuit : + que tu ne crois...va faire un tour sur le circuit de ton bled tu comprendras mieux :coolfuck:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

19h04 Mégane de jacky...tu roules en quoi? Juste par curiosité?

Moi j'ai eu ma M3RS noire en avril et déja 3 sessions de circuit (pas d'audi vag là bas d'ailleurs ben oui ça sert pas à ça et puis les pièces sont très chères! lol).

Je trouve que cette voiture ne sert pas sur route ouverte ou ma 306 hdi me suffit lol. Les golf R etc servent VRAIMENT à rien...Que des kékés (avec une belle conduite...en ligne droite) qui roulent à fond et qui se font flashés avec lol

ben oui ça vaut rien sur piste et c'est pas adaptée à la route ouverte. Des daubes quoi! Enfin y a des abrutis qui pensent comme toi et qui font que de la ville avec.

Bref compare pas tes merdasses avec des pistardes comme la M3RS et Focus RS par exemple. De plus les perfs de la M3RS sont honorables (97% des audi BM vendues sont derrières).

   

Oui bien sur encore un troll de + qui prend ses rêves pour des réalités ... t'es obligé d'écrire " lol " à toutes tes fins de phrases ? Ah oui j'oubliais tu dois avoir à peu près 15 ans ... et c'est écrit " Majorette 1/18ème " sous le chassi de ta mégane Rs ! :ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

19h04 Mégane de jacky...tu roules en quoi? Juste par curiosité?

Moi j'ai eu ma M3RS noire en avril et déja 3 sessions de circuit (pas d'audi vag là bas d'ailleurs ben oui ça sert pas à ça et puis les pièces sont très chères! lol).

Je trouve que cette voiture ne sert pas sur route ouverte ou ma 306 hdi me suffit lol. Les golf R etc servent VRAIMENT à rien...Que des kékés (avec une belle conduite...en ligne droite) qui roulent à fond et qui se font flashés avec lol

ben oui ça vaut rien sur piste et c'est pas adaptée à la route ouverte. Des daubes quoi! Enfin y a des abrutis qui pensent comme toi et qui font que de la ville avec.

Bref compare pas tes merdasses avec des pistardes comme la M3RS et Focus RS par exemple. De plus les perfs de la M3RS sont honorables (97% des audi BM vendues sont derrières).

   

sa vaut rien sur piste ... ok si tu préfères que ta voiture batte une autre pour quelques centièmes de secondes sur circuit ou elle passera 1% de sa vie c'est ton choix ... En contre partie tu te tapes une voiture de kéké dans la vie de tous les jours mdr un vrai présentoir publicitaire cette r-26 :fresh:

Enfin certains beaufs des campagnes se sentent valorisés par ça ...:buzz:

Le succès des Focus Rs et autre golf VI R prouve que le public recherche avant tout une polyvalence qui leur permettra de se faire plaisir PARTOUT !

Ta mégane avec ses contre porte en carton et ses arceaux elle sert à kedal, à part paumer 35 000 euros ! :ptdr:

Par Anonyme

Ouah 19h36 je suis vraiment vexé!:ptdr: Compare ton orthographe à la mienne on verra qui a 15 ans.

Petite parenthèse je suis cadre en Suisse et je vis en Alsace. L'anneau du Rhin tu connais? Viens y mettre les pieds avec ta merde qu'on rigole!:brosse:

19h41 tu connais pas grand chose y a pas de R26 Sur la M3RS:ptdr:

T'inquiète pas on s'amuse partout avec une voiture de 250 cv(on voit que tu parles sans savoir). Le succès de la golf R? J'en ai vu aucune car CETTE daube coûte plus de 35000 euros et sert à rien. La MRS coûte moins de 30 000 et fait vraiment plaisir sur circuit! Allez arrête de comparer stp!

Au fait les contre-portes en carton t'as trouvé ça tout seul?:biggrin:

Par Anonyme

quel succès la golf r on en voit aucune

même une personne vivant en Alsace le signale

19h55:bien: entièrement d accord

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ouah 19h36 je suis vraiment vexé!:ptdr: Compare ton orthographe à la mienne on verra qui a 15 ans.

Petite parenthèse je suis cadre en Suisse et je vis en Alsace. L'anneau du Rhin tu connais? Viens y mettre les pieds avec ta merde qu'on rigole!:brosse:

19h41 tu connais pas grand chose y a pas de R26 Sur la M3RS:ptdr:

T'inquiète pas on s'amuse partout avec une voiture de 250 cv(on voit que tu parles sans savoir). Le succès de la golf R? J'en ai vu aucune car CETTE daube coûte plus de 35000 euros et sert à rien. La MRS coûte moins de 30 000 et fait vraiment plaisir sur circuit! Allez arrête de comparer stp!

Au fait les contre-portes en carton t'as trouvé ça tout seul?:biggrin:

   

ouah impréssionant la mentalité du cadre ! purée t'as raison de rester anonyme, tu ferais bien honte à ton entreprise ! :ptdr:

Tu vis en alsace et en Suisse et tu soutiens renault ? t'es vraiment mal fini mon pauvre on doit bien se foutre de ta gueule !:ptdr:

Dans ces pays et cette région c'est davantage Audi,bmw,merco,Vw ... les vraies caisses quoi. Bon y'a quelques beauf paumés dans les petits villages qui roulent en scénic ou modus dci mais bon ...:buzz:

Entre une Golf VI R plus performante,plus classe,irréprochable en qualité et bien mieux vue qu'une renault , et une caisse à savon déssinée par un gamin de 3 ans, qui fait payer 35 000 euros ces arceaux, en sachant que les 2 sont au même prix, je prends la Golf :love:

Je ne parlerais même pas de la mégane 3 RS, quel suppositoire ! et j'en ai jamais vu non plus !

Par Anonyme

si tu crois tout ce que tu lis t'es mal barré ! on voit pas plus de mégane III rs que de golf R, pourtant on est en france ...

Par Anonyme

+ de 180 commentaires pour cette caisse de pétasse ! youhou ! :ptdr:

Par

En passant , c'est ça la vitrine sportive de citroen ? une citadine de 200 poneys, c'est un peu léger pour un constructeur aussi titré en WRC je trouve :bah:

Par Anonyme

lol des golf r on en voit jamais faut arrêter la fumette

des méganes oui des focus rs oui mais des golf r non des golf gti oui

Par Anonyme

ce qui me fait rire c'est quand les gens disent "nos francaises" mais vous etes francais à ce que je sache.

sinon pour info si vous trainez sur ce forum vous etes normalement,..., sensés etre passionnés d'automobile. Alors pourquoi y a t'il si peu de connaisseurs?

A part ce qui disent qu'ils possèdent des mégane RS et qui sont capables d'en parler, personne n'a jamais conduit une M6 ou une R8 V10 à fond sur circuit et ils viennent nous donner la leçon avec un "vos francaises sont à chier" mais je suis sur qu'avec une mégane RS je vous dépose même si vous conduisez une R8, pourquoi?^parce qu'il n'y a que des grandes gueules. Exactement le type de mecs qui se retrouvent isolé dans les paddock après 30 minutes de discussion parce que l'humilité et la réflexion, ils ne connaissent pas.

En tout cas la seule chose que je remarque, c'est l'écart entre les amateurs d'Automobile, qu'on peut généraliser en disant ceux qui aiment la valeur des voitures et donc des francaises, et les beaufs qui n'aiment que les voitures allemandes alors qu'ils n'en ont jamais conduits.

Les amateurs n'ont vraiment pas, et heureusement, le cerveau atrophié de ceux qui n'aiment que les allemandes au point de dire des choses totalement absurdes sur les francaises.

Lionel

Par Anonyme

Dernière remarque, je suis sur à 100% qu'une partie de ceux qui aiment la DS3-R conduisent une allemande au quotidien. Alors que la très grosse majorité de ceux qui ne l'aime pas n'en ont même jamais conduit! ^^

Et ils osent critiquer les francaises de surcroit!

Lionel

Par Anonyme

Honte à ma boite? Pourquoi ou est le rapport? Je ne fais qu'instruire un sombre abruti...:biggrin:

Là bas c'est plus merco etc? Certes mais sache qu'il y a beaucoup d'allemands frontaliers qui roulent en renault (réputé fiable là bas) et peugeot! sisi!

Et les suisses sont, il est vrai, plus voitures allemandes mais je vois pas mal de renault sport là bas.

Et on s'en fout de tes plastiques moussés sur ta golf R et de tes assemblages! La M3RS n'a pas trop à rougir même si oui elle est un petit cran en dessous.

On parle sportivité ici et la mégane est devant c'est tout t'es têtu toi!

Et la beauté c'est subjectif alors tes goûts on s'en fout.:buzz:

Et pourquoi tu parles de la R26R on s'en fout je te parle de la M3RS qui coûte 6000 mille euros de moins que cette golf pataude et grossière.

Au fait la blague du suppo tu l'as trouvé tout seul aussi?:ptdr:

Par Anonyme

T'as confondu avec la mini cooper S!:ptdr::ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

T'as confondu avec la mini cooper S!:ptdr::ptdr:

   

le message au dessus est pour 20h22

Par Anonyme

Au fait c'est quoi le record du nb de commentaire pour un article Caradisiac ? Non parceque là y a moyen de scorer !!

Sinon, les soit disant grand adorateur d'automobiles allemandes me font vraiment pitié, on lit de ces trucs, c'est vraiment à hurler de rire !!

Le plus drôle, c'est qu'il parle d'environ 2% de la production : les sportives de chaque gamme .... réveillez vous les gars en France, 95% des TODI sont diesel, qui plus est avec les moteurs 4 pattes bas de gamme : je me demande bien qui sont les plus beaufs dans l'histoire, parceque pour conduire des charettes pareils, vendues à des prix exorbitants !!

Pour info, je roule en 130i et je suis assez peiné de découvrir que j'ai peut être les mêmes goûts que la bande de blaireau qui écrit sur cette page ... J'espère que c'est juste une minorité de frustré qui n'a pas les moyens de se payer ce genre de vrais voitures !!

Et sionon en 2ème voiture (ie pour madame) ça pourrait être pas mal une DS3R ... mais pas à ce prix prétentieux ...

Par Anonyme

et moi dont 21h03! je conduis une Z4 35i depuis 1 an pour le week-end, ma voiture de la semaine est une clio 3 1.4 98cv.

Ca me fait vraiment honte de savoir que moi aussi je roule dans une de ces allemandes qui font rever les blaireaux qui polluent ce topic.

Et moi aussi j'essaye de me rassurer en me disant qu'on a affaire ici qu'à une minorité parce que sinon ca fait vraiment peur...

Lionel

Par Anonyme

tu nous expliqueras ou le moteur a ete rentabilise

il vient seulement d etre mis dans la rcz et 308gti.par contre les tdi 2litres 140cv sur les golf passat q5 a4 a6 a3 exeo ibiza leon sharan ca c de la rentabilite.je le repete precisez en quoi vous roulez avant de la ramene.et pour celui qui prend en exemple les tarifs pour 1000€ on peut trouver des vieilles voitures avec v6 de 180 ou 200cv.arretez vos conneries una a1 a finition equivalente sera tojours plus chere

Par Anonyme

et niveau moteur regardez d ou vient le moteur diesel de la mini...de chez peugeot citroen...eh oui c est un bon hdi -fabrique en france- donc la vous la ramenez moins , un hdi dans une francaise c naze mais dans la mini c genial je parie

Par Anonyme

la 3008 est un bide??-je repond a un commentaire plus haut- reveille toi la 3008 marche tres fort ainsi que la c5 et ds3....essaie aussi d avoir une rcz rapidement ..les dernieres voitures sorties chez peugeot et citroen marchent tres bien et la 308 qui n est pas encore restyle se vend encore bien....pour tous ceux qui critiquent le moteur allez donc lire les articles sur la 308gti et la golf gti...tous le monde est d accord pour dire que la 308 est nettement mieux...alors le meme moteur prepare dans une ds3 moins lourde ca va le faire...citroen s ameliore et ca emmerde les pro allemandes qui sont chomeurs et cas soc avec golf bon jovi de 1993 ou bm serie 3 de 91

Par Anonyme

@09h38

Venturi ? T'as étais voir la gamme qui propose maintenant ??? sans dec ? venturi.fr

Leur meilleure sportive est bloquée à 170km/h...Raté... parce que si tu veux citer de l'ancien, on peut parler alpine, facel-vega, bugatti à l'époque où c'était encore français.... allez -1

"on parle de quoi la ? d'une enclume boite à sardine taudi ? ah ok j'écoute ?"

Ouais écoutes bien et regarde bien alors (une bonne vidéo vaut mieux que 100 pages d'explications)

http://www.youtube.com/watch?v=RPzbBQwKegg&p=3592309E5C59440D&playnext=1&index=4

Tiens suis le avec sa taudi enclume boite à sardine, et toi avec ta playmobile motorisée noir et orange. Après tu reviens parler enclume et boite à sardine, d'accord ? Allez, -25 pour le coup

"déjà faut que le type ait envie d'appuyer sinon il risque de vite se lasser de t'avoir à son cul..."

Oh, on voit là le grand pilote confirmé... Sur un turbo bien sur tu colles au cul des gens, et tu cherches l'aspi... C'est bien connu ça, non ? Allez tiens, un peu de lecture ça te fera pas de mal...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Turbocompresseur , rubrique fonctionnement...

Bon, -5 pour ce coup là....

psa à vendu un bon moment uniquement sur le marché national... blablabla .... ils vendent 2 millions de voitures à l'année...

Oh, ils sont fort chez PSA. Peugeot a été fondée en 1810 (cf http://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot), et la première voiture en 1891, et BMW en 1916... En théorie ils ont plus d'un siècle d'avance sur BMW, et quasi autant sur Audi 1909.... Alors, avec toute ton intelligence, comment explique tu qu'une marque qui disposait d'UN siècle d'avance sur le terrain et sur la technique sur ses concurrents allemands soit aujourd'hui loin loin loin derrière ces mêmes concurrents, technologiquement, qualitativement et en terme de notoriété ? Déjà, si Peugeot avait été à leur niveau, on s'en serait pas plein mais ce ne serait quand même pas normal, mais là c'est carrément pas le cas !!! Ils sont trop fort Peugeot ? C'est pour ça qu'ils sont tant en retard ???

Allez on compte plus les points...

"t'as déjà vu une voiture à moins de 15000€ (achat occaz + préparation) qui dépose à peu près tout ce qui roule sur la route ??"

occaz + prépa ? T'inclus les américaines et les jap ? Parce que y'en a. Mais rapidement pour les européennes:

Audi RS2, S2 coupe, S4, audi quattro (en gros toutes la série de 2,3 turbo, ex: S2 coupe 5000 + 8000 euros de prépa = 580ch = 13000 euros, Audi urS6 = 4000 roros + 8000 prépas= 580ch = 12000 euros... On a bien dit occaz, hein ?)

BMW M3 E30, 5000 euros d'occaz + grosse prépa = 550 ch... t'as tout là http://passionbmw.vraiforum.com/t10460-M3-E30-Prepa-d-ogre.htm

Lancia HF (ça coute une misère aujourd'hui)

R5 GT turbo préparée...

R21 Turbo...

Golf VR6, corrado VR6, Leon Cupra, Audi S3 1,8 turbo.... J'arrête ? Tu m'aurais dit 10000, j'aurai répondu dur. 15000, sans problème, et j'ai même pas cité les jap...

"c'est bizarre mais je vois pas de voiture allemande ou jap qui lui ressemble"

A part les optiques un peu pompés sur le subaru outback et l'avant sur l'opel corsa ou de la suzuki sx4. Et l'arrière qui est un peu un restylage du cul d'une polo GTI 2006... Sinon, c'est original....

"et à 32kmh dans les épingles" cf la vidéo youtube au dessus, hein?

"tu parles de préparateur et de puissance annoncée, je dis "banc de puissance" ?" Et ? Développe un peu en cas.... Le monsieur te parle puissance aux roues, ou puissance restituée... Parce qu'un moteur de 200ch, même si sa puissance ne varie pas, la puissance restaurée aux roues dépend entre autres de la qualité de la transmission et de la consommation du véhicule lui même .Climatisation, sono, assistance de direction électrique, ABS, ESP, equipement multimédia, bar intégré, etc... tous ça consomme des Watts, et ces watts sont produits par le moteur. Plus le véhicule consomme de watts pour le confort et les assistances, et moins il y aura de watts renvoyé aux roues. C'est le phénomène qui se produit quand tu envoie la clim à fond. Ça se sent peu sur des engins de 300ch, c'est plus que percéptible sur des moteurs de moins de 100 ch....

"une 205 gti de 130cv est une sportive" pour quelqu'un qu'à jamais eu de sportive, ouais.... Tout est relatif, celui qui n'a jamais eu qu'une panda 45 trouvera que la twingo gordini est sportive hein. Celui qu'a jamais eu mieux qu'une 205 gti diras que c'est une sportive. Quelqu'un qu'a déjà eu une porsche, ou une ferrari pleurera de rire quand tu lui dira que ta 205 est sportive....

Alors la DS3 est sportive tant que t'as pas connu mieux... Et à ce prix là tu peux....

"une caterham de 115cv est une sportive, une formule renault de 120 cv est sportive".

Ben justement, rajoute tout l'équipement et le confort de la DS3r dans ta catherman et ta formule renault, pour qu'elles aient le même rapport poids/puissance finale que la DS3r, et tu vas voir ce qu'il en reste de la sportivité.... Pas grand chose

"il y aurait des constructeurs qui ne donnent pas les vrais 0-100 ? ah bon ?"

Comme par exemple ford et la FRS ? (+ d'une demi seconde)

Renault et la RMS ? (0,4 s)

Ou Nissan qui annonce des temps qu'aucun pilote professionnel n'a pu reproduire ?

Non non j'ai pas dis ça....

Par Anonyme

woaaaooooowwwwwww

Comme elle est trop mortelle de la mort qui tue cette DS3 !! En plus elle ira trop bien avec mon iphone. J'espère que y'a un accès direct facebook dessus. Comme ça je la prendrais en photos avec toutes mes copines...

Après le show bizz, après les politiques, voici la voiture bling-bling !!

Et comme celui dont elle s'inspire, elle n'a rien sous le capot, rien dans le ventre, ne fait que bruit et du tappage, et elle vous coute la peau du cul !!

Parfaitement à l'image de la france d'aujourd'hui !

Par Anonyme

Hé ben... ça rage pas mal ici...

Avant de critiquer quoi que ce soit, attendez les essais etc.

sur le papier elle s'annonce très performante alors soyez pas jaloux et venez pas dire pour ce prix j'ai telle ou telle voiture d'occasion, comparé à la concurence elle s'annonce très dangereuse et connaissant le savoir faire de citroen en matière de tenue de route et comportement, je pense qu'elle sera très fun à conduire :bien:

Par §lag140lh

Cette voiture a surement beaucoup de qualités mais ca me parait cher tout de même.

Par Anonyme

Arreter les comparo a 2 balles, la DS3R est une citadine et s'attaque au mini JCW, Fiat punto evo & 500 abarth... et j'en passe.

Que vienne faire les Audi, BMW and co d'une autre categorie ?

Franchement le niveau intellectuel vole bas dans le coin :chut:

Par Anonyme

retour...

"Par rsman88 le 25 Août 2010 à 11h24

ouah la vache 150 commentaires pour ce pot de yaourt ça rigole plus ! tous les beaufs avec leur casquette "citroen racing" se sont donné le mot ou quoi ?? :lol:"

t'as vu ta caisse?

"prends pas ton cas pour une généralité lionel, c'est vous qui mettez toutes les allemandes dans le meme sac depuis le début alors détends toi frustré ... En même temps les marques allemandes n'ont pas besoin de produire des petites citadines de mémé pour avoir des chiffres de ventes corrects :ptdr:"

ben si la preuve c'est ce qui se vend le plus, c'est ce que les gens veulent le plus, ne pas produire de petites citadines en étant un généraliste, c'est se tirer une balle dans le pied

"Par Anonyme le 25 Août 2010 à 11h58

l'Audi A4 à un bien meilleur chassi que vos veaux français, lisez les tests de magazines objéctifs bande de tâches ! Et que dire d'une série 3 alors, référence depuis des lustres ..."

psa, pas serie 3, ca rime mais ca passe pas les épingles à la même allure, faut pas confondre

"palme d'or de la remarque débile à l'autre qui nous sort " psa, meilleurs chassis au monde "

:ptdr: clair, je sais pas ou je suis allé la cherchée celle la... (humour inside)

"Par rsman88 le 25 Août 2010 à 12h02

Ah ouais une golf VI R c'est derrière une mégane RS ??? change de lunettes mec :

http://www.zeperfs.com/duel2906-3192.htm"

va t'acheter une vraie vie, et une G-R, tu veras bien ou sera la MRS...

"Par Anonyme le 25 Août 2010 à 18h49

Beaucoup trop chère!"

moins que la concurrence

"super tes chronos sur circuit mais combien de personnes iront sur circuit avec ces voitures dans la vie de tous les jours ? 5 % ?"

c'est une référence, le temps circuit sert de référence pour les freinages et les trains roulants, enfin, ce qui sert sur circuit quoi...

"Une voiture sa sert avant tout à se déplacer en ville, sur route ... alors les chronos sur circuit on s'en branle, je préfère largement avoir une accélération puissante dans un confort honorable et une voiture de très grande qualité."

moi je préfère prend des G... fun is not in a straight line

tu sais ce que c'est au moins une accélération "puissante"?

"sur ce point vos franaçaises sont à chier !"

:ptdr:

"Oui bien sur encore un troll de + qui prend ses rêves pour des réalités"

:oui:

"sa vaut rien sur piste ... ok si tu préfères que ta voiture batte une autre pour quelques centièmes de secondes"

à chaque virage, à la fin du tour, ca commence à faire, au bout de 30 tours, tu manges un tour...

"sur circuit ou elle passera 1% de sa vie c'est ton choix ... En contre partie tu te tapes une voiture de kéké dans la vie de tous les jours mdr un vrai présentoir publicitaire cette r-26"

:ptdr:

"Le succès des Focus Rs et autre golf VI R prouve que le public recherche avant tout une polyvalence qui leur permettra de se faire plaisir PARTOUT !"

quand, en france, a eux 2 ils vendent chacun 1 voitures de leur sportive, renault en vends 2 à lui tout seul... simple histoire de prix

"Ta mégane avec ses contre porte en carton et ses arceaux elle sert à kedal, à part paumer 35 000 euros !"

c'est mieux que paumer 40K€ ? nan?

"ouah impréssionant la mentalité du cadre ! purée t'as raison de rester anonyme, tu ferais bien honte à ton entreprise ! :ptdr:"

faut bien se mettre au niveau

"Tu vis en alsace et en Suisse et tu soutiens renault ? t'es vraiment mal fini mon pauvre on doit bien se foutre de ta gueule !:ptdr:"

moins que de la tienne je pense

"Dans ces pays et cette région c'est davantage Audi,bmw,merco,Vw ... les vraies caisses quoi."

:ptdr: encore une fois, si les gens veulent acheter de l'acier à la tonne, il y a le ferrailleur...

"Entre une Golf VI R plus performante,plus classe,irréprochable en qualité et bien mieux vue qu'une renault , et une caisse à savon déssinée par un gamin de 3 ans, qui fait payer 35 000 euros ces arceaux, en sachant que les 2 sont au même prix, je prends la Golf"

ouai... sors les sous ?

"Je ne parlerais même pas de la mégane 3 RS, quel suppositoire ! et j'en ai jamais vu non plus !"

jamais... :lol: lache ton pc 10 min et sort de chez toi

"Par rsman88 le 25 Août 2010 à 20h30

En passant , c'est ça la vitrine sportive de citroen ? une citadine de 200 poneys, c'est un peu léger pour un constructeur aussi titré en WRC je trouve :bah:"

je peux pas m'empecher : t'as vu la gueule de ta caisse sérieux pour la ramener sur une news de sportive ?

puis faudrait déjà que t'arrives à faire passer

"tu nous expliqueras ou le moteur a ete rentabilise

il vient seulement d etre mis dans la rcz et 308gti"

euh... c'est bien le 1.6thp ? retravaillé mais le bloc reste le même ? il l'ont montés ailleurs... (mini, 207&co)

"@09h38

Venturi ? T'as étais voir la gamme qui propose maintenant ??? sans dec ? venturi.fr"

400gt, t'en as demandé 1 et une seule, tu l'as...

"Leur meilleure sportive est bloquée à 170km/h...Raté..."

ouai mais c'est la tout première sportive électrique au monde, désolé d'innover (bon après c'est clair que les anciens proprios doivent tirer le sousrire en voyant la prod venturi actuelle...)

"parce que si tu veux citer de l'ancien, on peut parler alpine, facel-vega, bugatti à l'époque où c'était encore français.... allez -1"

-1000000 bugatti c'est toujours francais, j'espere que tu ne l'es pas, sinon ca veux dire que tu connais rien de ton pays, ou trois fois rien...

"Après tu reviens parler enclume et boite à sardine, d'accord ?"

ben voila... alors ? des questions ?

"déjà faut que le type ait envie d'appuyer sinon il risque de vite se lasser de t'avoir à son cul..."

Oh, on voit là le grand pilote confirmé... Sur un turbo bien sur tu colles au cul des gens"

quid du turbo dans l'histoire ? ensuite sur route ouverte t'as pas peur pour coller... en général y'a toujours une distance (et un léger décalage gauche ou droite), ensuite va coller une 430 scuderia avec ta boite de ferraille : le type va te semer, se rabattre, tu vas le doubler à 140 au bout de 2km... fin de l'histoire

"et tu cherches l'aspi... C'est bien connu ça, non ? Allez tiens, un peu de lecture ça te fera pas de mal... "

ouai, l'aspi dans les courbes...

"Alors, avec toute ton intelligence, comment explique tu qu'une marque qui disposait d'UN siècle d'avance sur le terrain et sur la technique sur ses concurrents allemands soit aujourd'hui loin loin loin derrière ces mêmes concurrents, technologiquement, qualitativement et en terme de notoriété ? "

ben, pas besoin de tout ca pour faire une bonne voiture et en vendre des millions ?

"Déjà, si Peugeot avait été à leur niveau, on s'en serait pas plein mais ce ne serait quand même pas normal, mais là c'est carrément pas le cas !!! Ils sont trop fort Peugeot ? C'est pour ça qu'ils sont tant en retard ???"

"Allez on compte plus les points..."

t'es loin derrière sur le coup du bugatti l'ami...

"occaz + prépa ? T'inclus les américaines et les jap ? Parce que y'en a. Mais rapidement pour les européennes:"

occases toutes confondues...

"Audi RS2, S2 coupe, S4, audi quattro (en gros toutes la série de 2,3 turbo, ex: S2 coupe 5000 + 8000 euros de prépa = 580ch = 13000 euros"

:ptdr: non ca c'est le prix d'une 106 s16 + d'un kit turbo 350cv... sans parler des modifs chassi... ou alors le prix des freins de la rs2, et de la transmission ? ou d'une clio rs2 grn... et encore

"Audi urS6 = 4000 roros + 8000 prépas= 580ch = 12000 euros... On a bien dit occaz, hein ?)"

urs6 ? une s6 à 5000e... ouai avec 200 000 km ! c'est à dire que pour faire une prépa dessus, faut remettre le bloc à neuf, et j'espere que tu changeras la courroie de distrib pour un modèle renforcé, je parle même pas de l'embrayage, ou des freins...

"BMW M3 E30, 5000 euros d'occaz + grosse prépa = 550 ch... t'as tout là http://passionbmw.vraiforum.com/t10460-M3-E30-Prepa-d-ogre.htm"

ouai sauf que là le type y a laissé un oeil et une couille, minimum, pas 15000€... t'as vu le topic au moins ? et le jour ou tu trouves une m3 e30 avec -200 000 km garantis bm, le carnet et l'entretient à jour, pas accidenté, tu m'appeles, je la prends cash, et c'est pas une blague

"Lancia HF (ça coute une misère aujourd'hui)"

:ptdr: lol, les pro lancia répondez à ma place il me lasses... et les 205 t16 ca coute plus rien non plus...

"R5 GT turbo préparée...

R21 Turbo..."

la meme, rien de bien fiable pour -15K€

"Golf VR6, corrado VR6, Leon Cupra, Audi S3 1,8 turbo.... J'arrête ?"

lol, 15000 pour préparer un vr6, toi t'es vraiment un drôle... t'as déjà changé ne serait ce que le DOHC sur un vr6 ?

s'il te plais n'arrete pas, t'arriverais peut etre à nous trouver une prépa assez fiable pour -15000e

"Tu m'aurais dit 10000, j'aurai répondu dur. 15000, sans problème, et j'ai même pas cité les jap..."

"et à 32kmh dans les épingles" cf la vidéo youtube au dessus, hein?"

cf 3min10 :ptdr: le type a faillit partir du cul et se prendre un camion, beaucoup trop de frein moteur sur cette vidéo pour pouvoir etre consideree comme une video d'arsouille, c'est une ballade rapide tout au plus...

""tu parles de préparateur et de puissance annoncée, je dis "banc de puissance" ?" Et ? Développe un peu en cas..."

pas besoin, si tu voyais passer des voitures sur bancs tous les jours, t'aurais tilté... c'est pas le cas

"Le monsieur te parle puissance aux roues, ou puissance restituée... Parce qu'un moteur de 200ch, même si sa puissance ne varie pas, la puissance restaurée aux roues"

puissance restaurée aux roues, bien sur

"dépend entre autres de la qualité de la transmission"

comme de la qualité des plastique nan ? (humour inside)

"et de la consommation du véhicule lui même."

:ptdr:

"Climatisation, sono, assistance de direction électrique, ABS, ESP, equipement multimédia, bar intégré, etc..."

ca s'appele un alternateur et de la consommation électrique, et faut encore avoir tout ca dans sa caisse...

"tous ça consomme des Watts, et ces watts sont produits par le moteur.Plus le véhicule consomme de watts pour le confort et les assistances, et moins il y aura de watts renvoyé aux roues. C'est le phénomène qui se produit quand tu envoie la clim à fond. Ça se sent peu sur des engins de 300ch, c'est plus que percéptible sur des moteurs de moins de 100 ch...."

mouai... hmmm... fait voir ? peut être sur un taudi a3 nan ? moi perso ca va

"une 205 gti de 130cv est une sportive" pour quelqu'un qu'à jamais eu de sportive, ouais...."

:ptdr:

"tout est relatif, celui qui n'a jamais eu qu'une panda 45 trouvera que la twingo gordini est sportive hein."

et quid de ceux qui sont déjà montés dans une f40 ? et qui trouvent une 106 rallye... sportive ?

"Celui qu'a jamais eu mieux qu'une 205 gti diras que c'est une sportive. Quelqu'un qu'a déjà eu une porsche, ou une ferrari pleurera de rire quand tu lui dira que ta 205 est sportive...."

il pleurera surtout en sortie d'epingle... pas exploitable ces monstres, si t'en avais déjà conduit, tu le saurais...

"Alors la DS3 est sportive tant que t'as pas connu mieux... Et à ce prix là tu peux...."

faudrait déjà que t'arrive à ne faire passer ne serait ce que 150cv de cette caisse sur 50% d'un trajet montagne, apres on en reparle

"une caterham de 115cv est une sportive, une formule renault de 120 cv est sportive".

Ben justement, rajoute tout l'équipement et le confort de la DS3r dans ta catherman et ta formule renault, pour qu'elles aient le même rapport poids/puissance finale que la DS3r, et tu vas voir ce qu'il en reste de la sportivité.... Pas grand chose"

c'etait pas la question mais bon, elle aura toujours un meilleur ratio poids puissance (5.8) qu'une golf gti (6.3...) plus puissante...

"il y aurait des constructeurs qui ne donnent pas les vrais 0-100 ? ah bon ?"

Comme par exemple ford et la FRS ? (+ d'une demi seconde)

Renault et la RMS ? (0,4 s)

Ou Nissan qui annonce des temps qu'aucun pilote professionnel n'a pu reproduire ?"

tu le fais expres ou bien? bien sur qu'aucun ne donne des chiffres que le conducteur lambda peut reproduire devant son pas de porte... si tu veux piloter, faut piloter, pas compter sur l'assistance...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

woaaaooooowwwwwww

Comme elle est trop mortelle de la mort qui tue cette DS3 !! En plus elle ira trop bien avec mon iphone. J'espère que y'a un accès direct facebook dessus. Comme ça je la prendrais en photos avec toutes mes copines...

Après le show bizz, après les politiques, voici la voiture bling-bling !!

Et comme celui dont elle s'inspire, elle n'a rien sous le capot, rien dans le ventre, ne fait que bruit et du tappage, et elle vous coute la peau du cul !!

Parfaitement à l'image de la france d'aujourd'hui !

   

à 02h45

"elle n'a rien sous le capot, rien dans le ventre"?? mdr.

Ok, t'as pas autre chose à faire?? Lâche ta console et va plutot apprendre à maitriser une R5 sur circuit et après revient parler.

Tu parles de facebook?? Tient! mais voila une bonne idée mon gars. Tu pourrais créer une page où tous les cons dans ton genre viendraient dégueuler sur cette DS3R!! A mon avis tu péterais le score de fan car vu le nombre de branleurs, ça fait peur!

Après où je suis un peu d'accord, c'est le prix mais bon...

Allez les loseurs, à plus sur un circuit qu'on rigole!!

Par Anonyme

les allemands n'ont pas besoin de produire des petites citadines pour faire des ventes

:beuh: faut croire que si vu que c'est un marché très important!

c'est pas audi avec son A2 qui a voulu se lancer dedans et qui a prix une honte totale?

tain et les mecs qui disent ne jamais avoir vu de mégane pas possible ca vous vivez dans quel contrée?

dans les compactes sportives c'est ce qui se voit le plus : les mrs3 suivit des focus rs et voir même des leon cupra et golf gti

des golf r jamais vu!

dire qu'une 205 gti n'est pas sportif quelle honte de lire cela!

le truc chez les pro allemandes c'est qu'ils n'aiment pas avoir tort

dans les compactes sportives ca leur fait chié qu'une mégane rs arrivent a bouffer des s3, et autres R (sur circuit)

et les gars a part the perf.com vous connaissez quoi?

http://www.youtube.com/watch?v=RPzbBQwKegg&p=3592309E5C59440D&playnext=1&index=4

super ta vidéo a part des lignes droites et courbes soft y a quoi?

1h38 tu passes ta vie ici un vrai no life pour écrire un roman a cette heure la ouah tu dois avoir une vie au top!

Par

7h56 : ... tiens encore un beau chomeur qui passe sa vie scotché à son écran d'ordinateur ... t'as que ça à foutre, reprendre les remarques et les avis des autres pour les contredirent sans aucune objéctivité ? y'en a vraiment qui n'ont rien à foutre de leur vie ...:pfff:

Tu fais genre le mec qui sait tout et qui à tout vu mais dans ce que tu réponds, t'inquiète pas y'a aussi une belle collection de conneries et d'erreurs :jap: dommage, vu le temps que t'as du passer à écrire tout ça ...

Enfin tu dis que quand ford vends une focus Rs, renault vend 2 M3RS, euh je suis désolé mais les 10 000 focus Rs " classiques ", les 500 Rs 500 sont déjà toutes vendues depuis des lustres, et si il y'en avait eu davantage de disponibles, elles continueraient à se vendre aussi bien.

Par contre j'ai toujours pas vu une seule M3RS ... tes chiffres seraient-ils éronnés ? certainement :oui:

Et je confirme, une Golf VI R, un scirocco R, c'est peut-être très légérement derrière une mégane Rs sur certains circuit, mais ça lui fout une branlée sur tous les autres points !

Par Anonyme

sérieux t'as jamais vu de m3rs suis étonné

je vois + de m3rs que de focus rs actuellement

golf r jamais vu ( un peu + logique surement c'est la derniere des trois a être sortie)

scirroco r un seul depuis sa sortie

on est d'accord rsman88 , une mégane sera légèrement devant sur circuit ( et pourtant elle a moins de chevaux et un poids similaire a la sciroco)

poids golf r 1613 (sur le papier suis ok elle a des perfs bluffantes)

scirroco r 1353

1350 pour la rs3

et on est d'accord que les allemandes sont mieux niveaux qualités, fabrication :bien:

en tout cas cette ds3r a fait sacrément parlé

sur audi s1 y a que dal étrange par contre

Par Anonyme

https://www.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-R-Renault-Megane-RS-challenger-face-a-reference-56101.htm

https://www.caradisiac.com/5th-Gear-Megane-RS-vs-Focus-RS-vs-Scirocco-R-le-comparo-definitif-458-Italia-en-bonus-57354.htm

http://www.paperblog.fr/3309109/renault-megane-rs-vs-vw-scirocco-r-vs-ford-focus-rs-vs-porsche-boxter/

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/349422-essai-comparatif-renault-megane-rs-250-ch-vs-volkswagen-scirocco-265-ch/

on est ok la r est devant niveau qualité finition et moteur mais niveau comportement megane au dessus ainsi que pour son rapport perf/qualité prix

Par Anonyme

Fabriquée en Amérique du Sud????? KWA? Nan mais vous suivez un peu les gars ou...pas du tout:ange: La DS3, comme la C3 est fabriquée exclusivement en France.

Elle sera produite en 2012 en Chine pour la Chine mais pour l'instant tout ce qui est là est du "made in France"

Par

oui je suis d'accord c'est ce que je dis la mégane à un chassis encore plus abouti pour la conduite très rapide sur circuit mais en performances pures Golf Vi R, sirocco R, focus Rs sont devant.

Ce qui m'énèrve c'est quand je lis que les allemands ne savent pas faire de chassis, faut arreter ... on me reproche parfois mon manque d'objéctivité mais je ne pense pas être le pire ici !

Par Anonyme

A TOUS LES DETRACTEURS :

Je ne peux m'empêcher de réagir après avoir lu tant de conneries et de beaufs. Dépressifs et âmes sensibles, ne lisez pas Caradisiac !

Les pro-allemandes sont d'un niveau exécrable et tellement médiocre ! Ca ne m'étonne plus que les Golf et autres Audi A3 soient des voitures de pur kéké (plus ou moins jeune). Les catégories au-dessus sont aussi touchés mais avec des gens plus friqués. Sale mentalité. Des gens qui disent "moi j'ai la classe", ptdr, rien qu'affirmer cela est un manque total de classe !

Vous pensez que la DS3 est pour les beaufs, sans même vous rendre compte (il suffit de vous lire, c'est flagrant) que c'est VOUS, les gros beaufs de service. Désolé, VW et VW rebadgées Audi ne me font guère rêver. Insipides, fades, souvent inconfortables, aux intérieurs austères, aux options mesquines, et trop chères. Audi est une marque de parvenus ! Que je m'efforcerai toujours de fuir rien que pour cela. Je n'aime pas l'esprit de la marque et donc des propriétaires.

S'il y a tant d'allemandes tunées ou avec les vitres teintées bien noir, ce n'est en aucun cas pour rien, et bien sûr que les marques ont leur part de responsabilité là-dedans.

Bon, je vous l'avoue, je n'ai lu que les six premières pages, mais totalement excédé de lire de telles conneries et de perdre mon temps, ça m'a suffit et j'ai arrêté. D'autant qu'après pratiquement chaque fin de message lu je sortais un "mais quel connard..."

J'ai aussi été à Annecy cet été, alors quand j'ai lu l'autre, je me suis dit : "oh non, pas d'abrutis comme ça même à Annecy ! Une si belle ville..."

En tout cas, wizee fait partie de ceux qui ont la palme.

Pour tout vous dire : je ne suis pas un pro-DS3, je ne l'aime pas non plus en noire/orange (largement too much pour mes goûts personnels), mais rien ne m'empêche d'être intelligent et objectif, et de répondre aux détracteurs : bien sûr que les marques françaises ont des qualités. D'innombrables qualités. La première, par rapport à une Audi, c'est de savoir rester simple et sans prétention. Ensuite, les châssis PSA (et surtout Peugeot, qui a une noble réputation dans le domaine) excellent. La qualité de finition est appréciable, suffisante et en constamment en hausse (nette hausse ces derniers temps). Les gammes sont complètes et assez cohérentes, les prix savent rester contenus. Le compromis confort/comportement routier est souvent très bon. Ce sont souvent de belles voitures. Et quel temps d'avance sur les motorisations diesel par rapport aux allemandes avec leur TDI qui claquent et font plus de bruit qu'un tracteur ! Ouf, c'est enfin un peu résolu, pas trop tôt. Un exemple pour finir : à l'époque, la 607 était meilleure que ses concurrentes (Audi A6, Mercedes Classe E) et certains journalistes l'ont clairement dit : plus confortable, moins pataude, plus agréable à conduire (pas de direction collante comme la E de l'époque), plus habitable aussi, et avec une excellente tenue de route...

Oui donc, n'en déplaisent aux abrutis (il n'y a pas d'autres mots) qui passent leur temps à éjaculer sur les guirlandes de Noël de leurs Zôdi & Co, les françaises sont des voitures pétries de qualité, et DS3 sera un succès. 30 000€ (prix public) reste raisonnable pour une voiture plutôt exclusive, belle, puissante, au look intérieur & extérieur très sympa, bien équipée de série...

Et l'Audi A1, pour moi, ça va avant tout être la voiture de la jeune pétasse friquée, fashion & prétentieuse !

Comme quoi, vous voyez... On peut avoir le même niveau que vous et chaque marque peut en prendre pour son grade...

Pour terminer, je dirai que je n'ai jamais vu une telle concentration de QI d'huitre, de bon beaufs de l'automobile "vroum-vroum" ailleurs que sur Caradisiac et FA. C'est tout simplement hallucinant. Surtout, restez bien entre vous !!!

Par Anonyme

rman88

suite de mes post de 10h51 et 11h00

ta première phrase tu as tt dit on est ok :good:

on peut pas nier que la scirroco est tres bien même si son chassis est 1 poil en dessous (pas grand chose quand même), la golf y a pas photo c'est un missile

leon cupra et cupra r sont de très bonnes "gt" si l'on peut dire

bon pour repondre a ta 2 ieme phrase je vais mieux argumenter

en faite justement je capte pas avec toute la technologie+les budgets et compagnie comment se fait ce que vw ou audi n'arrive pas a faire la machine par excellence en traction je parle

exemple la polo vs clio niveau chassis y a qd même un sacré écart

récemment je lisais clio vs cupra ibiza la cupra était nettement en dessous niveau chassis elle perdait 2/3sec sur un tour

Par Anonyme

RSman... Arrête de poser tes golf R etc en victimes...:pfff:

Qui a attaqué en premier? Un abruti pro-allemand (avais-je besoin de préciser pro-allemand?:ddr:) parlant de M3RS tuning!:bien:

Et puis dire que les perfs de la M3RS sont à chier c'est aussi con que dire que les allemandes ont de mauvais chassis!:fier:

La M3RS est un peu devant sur circuit et un peu derrière en perfs pures (1 dixième de moins au 1000mDA que la focus quand même source motorsport). Donc réfute pas des idioties avec des conneries tu seras gentil!:bien:

De plus la finition est très bonne maintenant mais oui un peu en dessous des allemandes (par contre la focus RS aïe! on se croirait en 206! Tu dois le savoir avec ta tédécéhi:ptdr:).

Bref niveau qualité prix ben y a pas photos à 28900 euros la mégane et 36 000 euros les R! Point final.

Conclusion: La M3RS n'est pas la meilleure en tous mais elle l'est vraiment sur le rapport qualité/prix!

Par

En réponse à Anonyme

RSman... Arrête de poser tes golf R etc en victimes...:pfff:

Qui a attaqué en premier? Un abruti pro-allemand (avais-je besoin de préciser pro-allemand?:ddr:) parlant de M3RS tuning!:bien:

Et puis dire que les perfs de la M3RS sont à chier c'est aussi con que dire que les allemandes ont de mauvais chassis!:fier:

La M3RS est un peu devant sur circuit et un peu derrière en perfs pures (1 dixième de moins au 1000mDA que la focus quand même source motorsport). Donc réfute pas des idioties avec des conneries tu seras gentil!:bien:

De plus la finition est très bonne maintenant mais oui un peu en dessous des allemandes (par contre la focus RS aïe! on se croirait en 206! Tu dois le savoir avec ta tédécéhi:ptdr:).

Bref niveau qualité prix ben y a pas photos à 28900 euros la mégane et 36 000 euros les R! Point final.

Conclusion: La M3RS n'est pas la meilleure en tous mais elle l'est vraiment sur le rapport qualité/prix!

   

et critiquer une focus Rs quand ont est jamais monté dedans c'est aussi très con ... de + la mégane III Rs est sortie cette année non ? la Focus actuelle date de 2004 , donc niveau qualité de fabrication on peut pas comparer ( sauf pour les pros-françaises, sa doit certainement les rassurer :tongue: ) bien que la mégane III soit franchement mal finie pour une caisse si récente ( voir les contre porte entièrement recouvetes d'une seule pièce de plastique dur qui sonne affreusement creux ! ) ... La seule partie réussie c'est le haut de planche de bord en plastique moussé, mais t'a la même chose dans une focus âgée de 6ans. mais t'es trop borné pour l'admettre.:hum:

Et en terme de rapport qualité/prix/plaisir c'est la focus RS 305 ch qui atomise tout le reste avec un prix de 33 900 euros.

Pour une telle puissance et pour une série limitée à 10 000 exemplaires dans le monde, personne ne dit mieux.

Moi, j'admet que les chassis renault sport sont fabuleux, mais je préfère la classe et les moteurs d'une focus Rs ( ce 5 pattes :love: ), d'une golf R ou d'une S3, c'est tout.

Bonne route dans ton décéhi merdique:tourne:

Par Anonyme

sympa l'intérieur, c'est la caisse à Casimir ? :ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Bon mon gas tu piges rien c'est surtout dans ta tête que ça sonne creux...:cubitus:

Pas besoin de monter dans la FRS pour voir la finition légo. Suffit de monter dans une focus normale ce que oui j'ai déja fait...:biggrin:

La M3RS est dans mon garage et t'inquiète la finition est très bonne, monte dans une meg normale tu verras bien!

Oui la focus a 6 ans une finition pourrie mais oui elle procure le plus de plaisir! Mais le rapport prix/qualité est à l'avantage de la megane (modèle récent, finition meilleure que la FRS). T'obstine pas mon gas c'est mathématique!

Ciao le bouseux!:coucou:

Par

Tu sais moi je suis inscris sur le forum , je suis prêt à débattre sur le forum avec d'autres personnes qui s'y connaissent en automobile contrairement à toi. Moi j'ai une voiture, je peux en apporter la preuve.

Par contre t'es qui toi ? t'as quel âge pour écrire aussi mal ? tu connais les cahiers de vacances ? tu ferais bien de t'y mettre la rentrée en 6ème c'est bientot :areuh:

Elle est où l'erreur dans ce que j'ai dis ?? je reconnais que les renault sport sont excellentes. Toi par contre tu continues à cracher sur les autres marques sans aucune preuves, t'es trop risible tocard :ptdr:

Alors passe déjà ton code de la route et ne confonds pas la mégane dci 85 de papa et maman avec un modèle Rs :lol:

Par Anonyme

ET PAN DANS SA GUEULE !

Par Anonyme

y'a vraiment que des pauvres attardés pour aller mettre 30 000 euros la dedans ... franchement citroen se sent pousser des ailes ... super la représentation sportive de la marque ! Il doit être heureux loeb de voir ce que son succès à inspiré à citroen ... un pot de yaourt de 200 bourrins en mode jacky tuning ... lamentable.

Par Anonyme

@07h56

pauvre gars....

Tombé dès la seconde secousse...

Bugatti c'est français ? Non sans blague, t'en apprends une à tout le monde là! Vite convoquons la presse ! Et c'est du psa sous le capot ? Ou du renault sport ? La seule chose qui reste française sur la bugatti, c'est le sigle et la domiciliation, tout le reste c'est VAG.

Pour le coup des occaz préparées, fallait préciser que seules certaines occaz "qui même préparé ne ferait pas mal à ma DS3 chérie" étaient tolérés...

Et le turbo, c'est tout simplement qu'il va très peu apprécier de respirer les gaz d'échappements du mec devant lorsque tu va chercher l'aspi, en ligne droite ou en courbe....

Bref, j'arrête là inutile de développer, le petit joueur tout minus que tu es s'est fait démasqué et bouh ! Qu'il est pas bo.

Je vais te dire franchement, t'es qu'un tocard en puissance !

Tu demandes qu'on te donne des arguments, chose qui est faite en te fournissant des liens en plus,et là hop, la panique, damned, comment vais je m'en sortir ?

Alors tu tentes de t'en sortir avec de l'ironie, du sarcasme, ou tout simplement, tu tappes complétement à coté du sujet. Technique qui pourrait s'avérer efficace si elle n'était pas aussi connu. J'ai même cru qu'à un moment t'allais chercher les phautes d'aurtogrhafe et de grammaires pour tenter de t'en sortir ("ouf, vite que je le casse sur un truc pour pas qu'on s'apercoive de ma nullité").

Tu fais parti du genre sinistre des bouffons de basse classe.

Tu essais d'étaler un savoir que tu ne possèdes pas et que tu ne comprends en aucune manière, histoire de te mettre en valeur, de flatter ton ego, histoire d'exister peut-être simplement... Tu es tellement médiocre et ta compagnie doit

être d'un ennui mortel, qu'il te faut absolument faire le singe savant pour qu'on daigne s'intéresser à toi. cependant, les 2 - 3 brides de connaissances que tu as dérober sur des magasines automobiles people ne te suffisent pas pour entamer sérieusement une discussion , et encore moins argumenter avec des gens. Preuve en est, dès le deuxième round, tu paniques, tu te bloques, tu stresses, tu te défausse, et t'esquive comme tu peux, aussi maladroitement que possible, tu détournes l'attention. Tu n'as plus aucun argument sérieux, et tous tes contres arguments sont en véritables bois d'arbre (buggati, occaz préparés..)

Tu dois sans doute faire parti de ces mecs qui n'assume jamais leurs torts et leur responsabilité.

Mon cher tocard, ta vie doit être vide et inintéressante. Tu pues la suffisance, tu transpires la médiocrité la plus basse, et entre tes oreilles s'amassent des tonnes de poussières. Parce que t'as lu trois lignes dans un bouquin tu connais tout sur tout, et si Freud et Nietsze revennaient tu leur ferais la leçon, n'est ce pas ? C'est pathétique de ne pas te rendre compte à ce point à quel point tu es inutile, inintéressant, et à quel point ta vie n'est pas la tienne, mais emprunté par morceaux à d'autres, et est donc fondamentalement un non sens. Comme tu dois souffrir, mais en aucun cas je ne te plaindrais, car tu es arrivé à ce résultat tout seul (c'est bien la seule chose que tu ais fait tout seul d'ailleurs) , même s'il te plait de rejeter la faute sur les autres, c'est tellement plus facile n'est ce pas ?

En fait, tu es le parfait client pour cette voiture:

* "bling-bling" en surface, m'avez vous vu ? je suis là ! Regardez moi j'existe, écoutez moi je suis

* consternant de médiocrité quand on se penche sur les entrailles: rien, aucune performance, aucune personnalité, aucune aura, aucune puissance, juste de la suffisance et de l'auto satisfaction. Un colossal abime de médiocrité, de non performance, impossible à combler, un style, une intelligence et une vie faite de lambeaux empruntés aux autres.

Allez, libère toi de ton complexe d'oedipe, lache un peu ton iphone, et essaye de vivre ta vie !

Par Anonyme

@07h56

pauvre gars....

Tombé dès la seconde secousse...

Bugatti c'est français ? Non sans blague, t'en apprends une à tout le monde là! Vite convoquons la presse ! Et c'est du psa sous le capot ? Ou du renault sport ? La seule chose qui reste française sur la bugatti, c'est le sigle et la domiciliation, tout le reste c'est VAG.

Pour le coup des occaz préparées, fallait préciser que seules certaines occaz "qui même préparé ne ferait pas mal à ma DS3 chérie" étaient tolérés...

Et le turbo, c'est tout simplement qu'il va très peu apprécier de respirer les gaz d'échappements du mec devant lorsque tu va chercher l'aspi, en ligne droite ou en courbe....

Bref, j'arrête là inutile de développer, le petit joueur tout minus que tu es s'est fait démasqué et bouh ! Qu'il est pas bo.

Je vais te dire franchement, t'es qu'un tocard en puissance !

Tu demandes qu'on te donne des arguments, chose qui est faite en te fournissant des liens en plus,et là hop, la panique, damned, comment vais je m'en sortir ?

Alors tu tentes de t'en sortir avec de l'ironie, du sarcasme, ou tout simplement, tu tappes complétement à coté du sujet. Technique qui pourrait s'avérer efficace si elle n'était pas aussi connu. J'ai même cru qu'à un moment t'allais chercher les phautes d'aurtogrhafe et de grammaires pour tenter de t'en sortir ("ouf, vite que je le casse sur un truc pour pas qu'on s'apercoive de ma nullité").

Tu fais parti du genre sinistre des bouffons de basse classe.

Tu essais d'étaler un savoir que tu ne possèdes pas et que tu ne comprends en aucune manière, histoire de te mettre en valeur, de flatter ton ego, histoire d'exister peut-être simplement... Tu es tellement médiocre et ta compagnie doit

être d'un ennui mortel, qu'il te faut absolument faire le singe savant pour qu'on daigne s'intéresser à toi. cependant, les 2 - 3 brides de connaissances que tu as dérober sur des magasines automobiles people ne te suffisent pas pour entamer sérieusement une discussion , et encore moins argumenter avec des gens. Preuve en est, dès le deuxième round, tu paniques, tu te bloques, tu stresses, tu te défausse, et t'esquive comme tu peux, aussi maladroitement que possible, tu détournes l'attention. Tu n'as plus aucun argument sérieux, et tous tes contres arguments sont en véritables bois d'arbre (buggati, occaz préparés..)

Tu dois sans doute faire parti de ces mecs qui n'assume jamais leurs torts et leur responsabilité.

Mon cher tocard, ta vie doit être vide et inintéressante. Tu pues la suffisance, tu transpires la médiocrité la plus basse, et entre tes oreilles s'amassent des tonnes de poussières. Parce que t'as lu trois lignes dans un bouquin tu connais tout sur tout, et si Freud et Nietsze revennaient tu leur ferais la leçon, n'est ce pas ? C'est pathétique de ne pas te rendre compte à ce point à quel point tu es inutile, inintéressant, et à quel point ta vie n'est pas la tienne, mais emprunté par morceaux à d'autres, et est donc fondamentalement un non sens. Comme tu dois souffrir, mais en aucun cas je ne te plaindrais, car tu es arrivé à ce résultat tout seul (c'est bien la seule chose que tu ais fait tout seul d'ailleurs) , même s'il te plait de rejeter la faute sur les autres, c'est tellement plus facile n'est ce pas ?

En fait, tu es le parfait client pour cette voiture:

* "bling-bling" en surface, m'avez vous vu ? je suis là ! Regardez moi j'existe, écoutez moi je suis

* consternant de médiocrité quand on se penche sur les entrailles: rien, aucune performance, aucune personnalité, aucune aura, aucune puissance, juste de la suffisance et de l'auto satisfaction. Un colossal abime de médiocrité, de non performance, impossible à combler, un style, une intelligence et une vie faite de lambeaux empruntés aux autres.

Allez, libère toi de ton complexe d'oedipe, lache un peu ton iphone, et essaye de vivre ta vie !

Par Anonyme

@07h56

pauvre gars....

Tombé dès la seconde secousse...

Bugatti c'est français ? Non sans blague, t'en apprends une à tout le monde là! Vite convoquons la presse ! Et c'est du psa sous le capot ? Ou du renault sport ? La seule chose qui reste française sur la bugatti, c'est le sigle et la domiciliation, tout le reste c'est VAG.

Pour le coup des occaz préparées, fallait préciser que seules certaines occaz "qui même préparé ne ferait pas mal à ma DS3 chérie" étaient tolérés...

Et le turbo, c'est tout simplement qu'il va très peu apprécier de respirer les gaz d'échappements du mec devant lorsque tu va chercher l'aspi, en ligne droite ou en courbe....

Bref, j'arrête là inutile de développer, le petit joueur tout minus que tu es s'est fait démasqué et bouh ! Qu'il est pas bo.

Je vais te dire franchement, t'es qu'un tocard en puissance !

Tu demandes qu'on te donne des arguments, chose qui est faite en te fournissant des liens en plus,et là hop, la panique, damned, comment vais je m'en sortir ?

Alors tu tentes de t'en sortir avec de l'ironie, du sarcasme, ou tout simplement, tu tappes complétement à coté du sujet. Technique qui pourrait s'avérer efficace si elle n'était pas aussi connu. J'ai même cru qu'à un moment t'allais chercher les phautes d'aurtogrhafe et de grammaires pour tenter de t'en sortir ("ouf, vite que je le casse sur un truc pour pas qu'on s'apercoive de ma nullité").

Tu fais parti du genre sinistre des bouffons de basse classe.

Tu essais d'étaler un savoir que tu ne possèdes pas et que tu ne comprends en aucune manière, histoire de te mettre en valeur, de flatter ton ego, histoire d'exister peut-être simplement... Tu es tellement médiocre et ta compagnie doit

être d'un ennui mortel, qu'il te faut absolument faire le singe savant pour qu'on daigne s'intéresser à toi. cependant, les 2 - 3 brides de connaissances que tu as dérober sur des magasines automobiles people ne te suffisent pas pour entamer sérieusement une discussion , et encore moins argumenter avec des gens. Preuve en est, dès le deuxième round, tu paniques, tu te bloques, tu stresses, tu te défausse, et t'esquive comme tu peux, aussi maladroitement que possible, tu détournes l'attention. Tu n'as plus aucun argument sérieux, et tous tes contres arguments sont en véritables bois d'arbre (buggati, occaz préparés..)

Tu dois sans doute faire parti de ces mecs qui n'assume jamais leurs torts et leur responsabilité.

Mon cher tocard, ta vie doit être vide et inintéressante. Tu pues la suffisance, tu transpires la médiocrité la plus basse, et entre tes oreilles s'amassent des tonnes de poussières. Parce que t'as lu trois lignes dans un bouquin tu connais tout sur tout, et si Freud et Nietsze revennaient tu leur ferais la leçon, n'est ce pas ? C'est pathétique de ne pas te rendre compte à ce point à quel point tu es inutile, inintéressant, et à quel point ta vie n'est pas la tienne, mais emprunté par morceaux à d'autres, et est donc fondamentalement un non sens. Comme tu dois souffrir, mais en aucun cas je ne te plaindrais, car tu es arrivé à ce résultat tout seul (c'est bien la seule chose que tu ais fait tout seul d'ailleurs) , même s'il te plait de rejeter la faute sur les autres, c'est tellement plus facile n'est ce pas ?

En fait, tu es le parfait client pour cette voiture:

* "bling-bling" en surface, m'avez vous vu ? je suis là ! Regardez moi j'existe, écoutez moi je suis

* consternant de médiocrité quand on se penche sur les entrailles: rien, aucune performance, aucune personnalité, aucune aura, aucune puissance, juste de la suffisance et de l'auto satisfaction. Un colossal abime de médiocrité, de non performance, impossible à combler, un style, une intelligence et une vie faite de lambeaux empruntés aux autres.

Allez, libère toi de ton complexe d'oedipe, lache un peu ton iphone, et essaye de vivre ta vie !

Par Anonyme

:ptdr: Alors t'as plus que les attaques personnelles t'as plus d'argument?:chut:

Tout d'abord je pense bien m'exprimer et sans trop de fautes:blague:.

De plus je vais créé un profil RS34 et mettre la photo de ma voiture que tu trouveras pas sur le net histoire que tu fermes ta bouche de prétentieux.:biggrin:

Ensuite si tu relis bien tu verras que c'est toi qui a commencé en disant que la MRS était derrière en tout sauf sur la piste. Je t'ai juste prouvé le contraire et tu as les boules. Normal...:ptdr:

Pour finir, ne t'inquiète pas je ne doute pas de ta focus tdci de merde et de ton chalet de 320 m2. Blaireau!!:ptdr::ptdr:

Par Anonyme

ça sera M3RS68. Je mettrai les photos de ma M3RS et celles de mes anciennes sportives! On verra qui est le tocard!:bien:

Par Anonyme

@07h56

pauvre gars....

Tombé dès la seconde secousse...

Bugatti c'est français ? Non sans blague, t'en apprends une à tout le monde là! Vite convoquons la presse ! Et c'est du psa sous le capot ? Ou du renault sport ? La seule chose qui reste française sur la bugatti, c'est le sigle et la domiciliation, tout le reste c'est VAG.

Pour le coup des occaz préparées, fallait préciser que seules certaines occaz "qui même préparé ne ferait pas mal à ma DS3 chérie" étaient tolérés...

Et le turbo, c'est tout simplement qu'il va très peu apprécier de respirer les gaz d'échappements du mec devant lorsque tu va chercher l'aspi, en ligne droite ou en courbe....

Bref, j'arrête là inutile de développer, le petit joueur tout minus que tu es s'est fait démasqué et bouh ! Qu'il est pas bo.

Je vais te dire franchement, t'es qu'un tocard en puissance !

Tu demandes qu'on te donne des arguments, chose qui est faite en te fournissant des liens en plus,et là hop, la panique, damned, comment vais je m'en sortir ?

Alors tu tentes de t'en sortir avec de l'ironie, du sarcasme, ou tout simplement, tu tappes complétement à coté du sujet. Technique qui pourrait s'avérer efficace si elle n'était pas aussi connu. J'ai même cru qu'à un moment t'allais chercher les phautes d'aurtogrhafe et de grammaires pour tenter de t'en sortir ("ouf, vite que je le casse sur un truc pour pas qu'on s'apercoive de ma nullité").

Tu fais parti du genre sinistre des bouffons de basse classe.

Tu essais d'étaler un savoir que tu ne possèdes pas et que tu ne comprends en aucune manière, histoire de te mettre en valeur, de flatter ton ego, histoire d'exister peut-être simplement... Tu es tellement médiocre et ta compagnie doit

être d'un ennui mortel, qu'il te faut absolument faire le singe savant pour qu'on daigne s'intéresser à toi. cependant, les 2 - 3 brides de connaissances que tu as dérober sur des magasines automobiles people ne te suffisent pas pour entamer sérieusement une discussion , et encore moins argumenter avec des gens. Preuve en est, dès le deuxième round, tu paniques, tu te bloques, tu stresses, tu te défausse, et t'esquive comme tu peux, aussi maladroitement que possible, tu détournes l'attention. Tu n'as plus aucun argument sérieux, et tous tes contres arguments sont en véritables bois d'arbre (buggati, occaz préparés..)

Tu dois sans doute faire parti de ces mecs qui n'assume jamais leurs torts et leur responsabilité.

Mon cher tocard, ta vie doit être vide et inintéressante. Tu pues la suffisance, tu transpires la médiocrité la plus basse, et entre tes oreilles s'amassent des tonnes de poussières. Parce que t'as lu trois lignes dans un bouquin tu connais tout sur tout, et si Freud et Nietsze revennaient tu leur ferais la leçon, n'est ce pas ? C'est pathétique de ne pas te rendre compte à ce point à quel point tu es inutile, inintéressant, et à quel point ta vie n'est pas la tienne, mais emprunté par morceaux à d'autres, et est donc fondamentalement un non sens. Comme tu dois souffrir, mais en aucun cas je ne te plaindrais, car tu es arrivé à ce résultat tout seul (c'est bien la seule chose que tu ais fait tout seul d'ailleurs) , même s'il te plait de rejeter la faute sur les autres, c'est tellement plus facile n'est ce pas ?

En fait, tu es le parfait client pour cette voiture:

* "bling-bling" en surface, m'avez vous vu ? je suis là ! Regardez moi j'existe, écoutez moi je suis

* consternant de médiocrité quand on se penche sur les entrailles: rien, aucune performance, aucune personnalité, aucune aura, aucune puissance, juste de la suffisance et de l'auto satisfaction. Un colossal abime de médiocrité, de non performance, impossible à combler, un style, une intelligence et une vie faite de lambeaux empruntés aux autres.

Allez, libère toi de ton complexe d'oedipe, lache un peu ton iphone, et essaye de vivre ta vie !

Par Anonyme

back in the game...

j'attends toujours la réponse de "Aucun avatar Par Anonyme le 26 Août 2010 à 01h38"

"Avatar de rsman88

Par rsman88 le 26 Août 2010 à 10h37

7h56 : ... tiens encore un beau chomeur qui passe sa vie scotché à son écran d'ordinateur ..."

non j'alterne entre mes 3 pc et mon apple... et je finis le taf ç 6h, ca me laisse le temps de rentrer, manger, boire, matter des vids, faire de la paperass et lire tes anneries, puis corriger le truc...

"t'as que ça à foutre, reprendre les remarques et les avis des autres pour les contredirent sans aucune objéctivité ? y'en a vraiment qui n'ont rien à foutre de leur vie ...:pfff:"

sans aucune objectivité... :ptdr: j'aime bien enseigner les incultes

"Tu fais genre le mec qui sait tout et qui à tout vu mais dans ce que tu réponds, t'inquiète pas y'a aussi une belle collection de conneries et d'erreurs"

vas y cite... fais toi plaisir... je ne connais pas tout, mais vu tes posts, tu dois pas être monté dans bien grand chose comme auto...

"dommage, vu le temps que t'as du passer à écrire tout ça ..."

5min... le plus long/fatiguant, c'est lire/détecter les conneries

"Enfin tu dis que quand ford vends une focus Rs, renault vend 2 M3RS, euh je suis désolé mais les 10 000 focus Rs " classiques ", les 500 Rs 500 sont déjà toutes vendues depuis des lustres"

ouep... ca change en rien les chiffres de vente et je maintiens... tu parle de mon objectivité, déjà va t'en acheter une, je parle de chiffre de vente, pas de la mise en vente d'une série limité...

"et si il y'en avait eu davantage de disponibles, elles continueraient à se vendre aussi bien."

c'est le principe de la série limité... jusqu'à un certain point

"Par contre j'ai toujours pas vu une seule M3RS ... tes chiffres seraient-ils éronnés ? certainement"

ce ne sont pas les miens mais ceux des constructeurs...

"Et je confirme, une Golf VI R, un scirocco R, c'est peut-être très légérement derrière une mégane Rs sur certains circuit, mais ça lui fout une branlée sur tous les autres points !"

comme ? niveau tarif entretien ? ou tarif à l'achat ? ou vitesse de passage en courbe ?

"Ce qui m'énèrve c'est quand je lis que les allemands ne savent pas faire de chassis, faut arreter ..."

jamais dis ca, juste que c'était pas les meilleurs, loin de la...

"on me reproche parfois mon manque d'objéctivité mais je ne pense pas être le pire ici !"

effectivement y'a encore pire...

"Par rsman88 le 26 Août 2010 à 16h12

"et critiquer une focus Rs quand ont est jamais monté dedans c'est aussi très con ..."

+1

"( voir les contre porte entièrement recouvetes d'une seule pièce de plastique dur qui sonne affreusement creux ! ) ..."

pourquoi ? t'as besoin d'un meuble de 2tonnes pour caller ton bras?

"La seule partie réussie c'est le"

moteur/chassis non ? en fait je crois que renault la sortait pour ca a la base...

"Et en terme de rapport qualité/prix/plaisir c'est la focus RS 305 ch qui atomise tout le reste avec un prix de 33 900 euros."

mégane rs... mégane rs, ca me fait pas plaisir d'avoir à plus freiner en entrée de courbe, pour plus cher...33900-28900=5000e=30000frs, et ca passe moins vite en virage, si ford ou autre devait faire une mégane rs... non en fait il n'y arriveraient pas et ca couterait trop cher

"Pour une telle puissance et pour une série limitée à 10 000 exemplaires dans le monde, personne ne dit mieux."

renault mrs...

"Moi, j'admet que les chassis renault sport sont fabuleux"

c'est pas les meilleurs non plus, mais ils sont bon, ils ont surtout un avantage niveau moteur avec leurs victoire en f1, ce qu'ils avaient moins avant

" mais je préfère la classe et les moteurs d'une focus Rs ( ce 5 pattes :love: ), d'une golf R ou d'une S3, c'est tout."

moi je préfère payer moins cher pour etre devant...

"Tu sais moi je suis inscris sur le forum , je suis prêt à débattre sur le forum avec d'autres personnes qui s'y connaissent en automobile contrairement à toi. Moi j'ai une voiture, je peux en apporter la preuve."

blablabla

"Par contre t'es qui toi ? t'as quel âge pour écrire aussi mal ? tu connais les cahiers de vacances ? tu ferais bien de t'y mettre la rentrée en 6ème c'est bientot :areuh:"

ou ca c'etait méchant, heureusement c'etait pas pour moi...

"Elle est où l'erreur dans ce que j'ai dis ?? je reconnais que les renault sport sont excellentes. Toi par contre tu continues à cracher sur les autres marques sans aucune preuves, t'es trop risible tocard"

perso je craches pas dessus, mais vu les perfs, l'equipement de base, le tarif à l'achat et l'entretient... y'a certaines marques, c'est de l'escroquerie... (pas qu'en automobile d'ailleur)

"Alors passe déjà ton code de la route et ne confonds pas la mégane dci 85 de papa et maman avec un modèle Rs :lol:"

même avec le dci 85 y'a moyen... après clair que c'est pas une rs

"@07h56

pauvre gars....

Tombé dès la seconde secousse..."

:hum:

"Bugatti c'est français ? Non sans blague, t'en apprends une à tout le monde là!"

ben déjà à toi apparement vu la suite du post :ptdr:

"Vite convoquons la presse !"

non ca va aller...

"Et c'est du psa sous le capot ? Ou du renault sport ? La seule chose qui reste française sur la bugatti, c'est le sigle et la domiciliation, tout le reste c'est VAG."

et l'endroit ou elles sont assemblée...

"Pour le coup des occaz préparées, fallait préciser que seules certaines occaz "qui même préparé ne ferait pas mal à ma DS3 chérie" étaient tolérés..."

-15000e... c'etait precisé, prochain atelier : apprentissage lecture

"Et le turbo, c'est tout simplement qu'il va très peu apprécier de respirer les gaz d'échappements du mec devant lorsque tu va chercher l'aspi, en ligne droite ou en courbe..."

c'est bien pour ca que j'ai dit que ca servait à rien...

je répondais à ca (ptit récap spécial pour toi t'as pas tout compris je te fait le détail) :

ma phrase -->"déjà faut que le type ait envie d'appuyer sinon il risque de vite se lasser de t'avoir à son cul..."

un inconnu -->Oh, on voit là le grand pilote confirmé... Sur un turbo bien sur tu colles au cul des gens"

"Bref, j'arrête là inutile de développer, le petit joueur tout minus que tu es s'est fait démasqué et bouh ! Qu'il est pas bo."

je t'attends sur la route/circuit...

"Je vais te dire franchement, t'es qu'un tocard en puissance !

Tu demandes qu'on te donne des arguments, chose qui est faite en te fournissant des liens en plus"

paye tes liens, ils confirment ce que je dis, pas ce que dis le type qui les postent, les 2 margoulin en sti et rs, sur 15 seconde de vidéo, il y a 5 secondes de frein moteur... t'appele ca de l'arsouille ? passe moi la rs, tu vas voir ce que c'est de l'arsouille... ca me rappelle un jour en vr6 ca tien... et l'autre lien... on parle d'une prépa occaz +15000€ !!! le type te sors un lien... attends, tiens :

""BMW M3 E30, 5000 euros d'occaz + grosse prépa = 550 ch... t'as tout là http://passionbmw.vraiforum.com/t10460-M3-E30-Prepa-d-ogre.htm""

:ptdr: :ptdr: :ptdr: ca pour 15000e, j'achete direct... :ptdr: sérieux...

"et là hop, la panique, damned, comment vais je m'en sortir ?

Alors tu tentes de t'en sortir avec de l'ironie, du sarcasme, ou tout simplement, tu tappes complétement à coté du sujet."

pile dedans...

"Technique qui pourrait s'avérer efficace si elle n'était pas aussi connu. J'ai même cru qu'à un moment t'allais chercher les phautes d'aurtogrhafe et de grammaires pour tenter de t'en sortir"

nope, je ne suis pas très fort en orthographe, mais j'essaye de pas écrire comme une bouse, y'en a qui ont un taf, font des rapports etc...

"Tu fais parti du genre sinistre des bouffons de basse classe.

Tu essais d'étaler un savoir que tu ne possèdes pas et que tu ne comprends en aucune manière"

ouep, lit ton post l'ami...

"histoire de te mettre en valeur, de flatter ton ego, histoire d'exister peut-être simplement... Tu es tellement médiocre et ta compagnie doit être d'un ennui mortel, qu'il te faut absolument faire le singe savant pour qu'on daigne s'intéresser à toi."

non du tout, mais toi + 30/40 autres gusses, vous vous permettez de dire tout et n'importe quoi sur les marques francaises, je viens juste mettre les points sur les "i", je suis monté dans beaucoup plus de voitures que toi...

"cependant, les 2 - 3 brides de connaissances que tu as dérober sur des magasines automobiles people ne te suffisent pas pour entamer sérieusement une discussion , et encore moins argumenter avec des gens."

y'a rien a argumenter... : --> circuit 2 voitures, ca va etre tres vite reglé...

"Preuve en est, dès le deuxième round, tu paniques, tu te bloques, tu stresses, tu te défausse, et t'esquive comme tu peux, aussi maladroitement que possible, tu détournes l'attention. Tu n'as plus aucun argument sérieux, et tous tes contres arguments sont en véritables bois d'arbre (buggati, occaz préparés..)"

petite récap, vu que t'as à peu près la mémoire d'un poisson rouge :

"parce que si tu veux citer de l'ancien, on peut parler alpine, facel-vega, bugatti à l'époque où c'était encore français.... allez -1"

voila, c'était juste pour le corriger...

"Tu dois sans doute faire parti de ces mecs qui n'assume jamais leurs torts et leur responsabilité."

tout le contraire

"Mon cher tocard, ta vie doit être vide et inintéressante."

c'est vrai j'ai déjà presque tout fait

"Tu pues la suffisance, tu transpires la médiocrité la plus basse, et entre tes oreilles s'amassent des tonnes de poussières."

j'essaye de me laver au moins 2 fois par jour...

"Parce que t'as lu trois lignes dans un bouquin tu connais tout sur tout"

je ne lis quasi que des bouquins sur ferrari ou des science et vie/avenir etc... (à part le journal bien sur)

"et si Freud et Nietsze revennaient tu leur ferais la leçon, n'est ce pas ?"

perosnne n'a la science infuse, ce qui est sur, c'est que je n'irais pas jouer sur leur terrain de prédiléction si je veux éviter d'être ridicule en présence de telles personnes...

"C'est pathétique de ne pas te rendre compte à ce point à quel point tu es inutile, inintéressant"

je me trouve moins inutile que le type qui poste : "bouhh psa c'est pourrit"...

"et à quel point ta vie n'est pas la tienne, mais emprunté par morceaux à d'autres, et est donc fondamentalement un non sens."

ouai tu commences à aller un peut loin dans la réflexion, faudrait détailler...

"Comme tu dois souffrir, mais en aucun cas je ne te plaindrais"

un peu comme tous les hommes sur la planète (si t'avais lu les bouquins de freud...)

"car tu es arrivé à ce résultat tout seul (c'est bien la seule chose que tu ais fait tout seul d'ailleurs) , même s'il te plait de rejeter la faute sur les autres, c'est tellement plus facile n'est ce pas ?"

blablabla t'es une assistante sociale ou bien ? parceque perso ca va, j'en ai pas trop besoin

"En fait, tu es le parfait client pour cette voiture:

* "bling-bling" en surface, m'avez vous vu ? je suis là ! Regardez moi j'existe, écoutez moi je suis"

tu parle de taudi ?

"* consternant de médiocrité quand on se penche sur les entrailles: rien, aucune performance, aucune personnalité, aucune aura,"

ouai ouai on est bien en train de parler de caisse allemande la :ptdr:

"aucune puissance, juste de la suffisance et de l'auto satisfaction. Un colossal abime de médiocrité, de non performance, impossible à combler, un style, une intelligence et une vie faite de lambeaux empruntés aux autres."

ca c'est du VAG c'est certain !

"Allez, libère toi de ton complexe d'oedipe, lache un peu ton iphone, et essaye de vivre ta vie !"

j'aime pas l'iphone

j'aime pas les taudi

j'aime pas les porsches

j'aime pas les anes

ca te vas

ps: ca sert à rien de poster la m^me chose 4 fois, si tu veux je peut aussi te montrer comment on se sert d'un pc...

Par Anonyme

Magniphique attendons de la voir sur nos routes :lol:

Par Anonyme

Citroen sort une voiture sexy et qui marche et ca fait bien chiez ces detracteurs

:orni:

:areuh: :coolfuck:

Par §bap178dS

mais ils me font hurler de rire les fans de voitures allemerdes qui traitent de beauf ceux qui vont a acheter cette voiture? Mais est-ce que vous vous êtes vu a vous la péter dans vos 4x4 porshes diesel? faut sortir de sa villa et un peu aller voir qui conduit des audi maintenant... que des racailles...

Par

En réponse à Anonyme

:ptdr: Alors t'as plus que les attaques personnelles t'as plus d'argument?:chut:

Tout d'abord je pense bien m'exprimer et sans trop de fautes:blague:.

De plus je vais créé un profil RS34 et mettre la photo de ma voiture que tu trouveras pas sur le net histoire que tu fermes ta bouche de prétentieux.:biggrin:

Ensuite si tu relis bien tu verras que c'est toi qui a commencé en disant que la MRS était derrière en tout sauf sur la piste. Je t'ai juste prouvé le contraire et tu as les boules. Normal...:ptdr:

Pour finir, ne t'inquiète pas je ne doute pas de ta focus tdci de merde et de ton chalet de 320 m2. Blaireau!!:ptdr::ptdr:

   

la focus Rs est derrière une mégane III rs hors circuit ? ouais en effet inutile de parler avec un attardé comme toi, t'y connais vraiment rien pauvre troll :bien:

Par

En réponse à Anonyme

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j'attends toujours la réponse de "Aucun avatar Par Anonyme le 26 Août 2010 à 01h38"

"Avatar de rsman88

Par rsman88 le 26 Août 2010 à 10h37

7h56 : ... tiens encore un beau chomeur qui passe sa vie scotché à son écran d'ordinateur ..."

non j'alterne entre mes 3 pc et mon apple... et je finis le taf ç 6h, ca me laisse le temps de rentrer, manger, boire, matter des vids, faire de la paperass et lire tes anneries, puis corriger le truc...

"t'as que ça à foutre, reprendre les remarques et les avis des autres pour les contredirent sans aucune objéctivité ? y'en a vraiment qui n'ont rien à foutre de leur vie ...:pfff:"

sans aucune objectivité... :ptdr: j'aime bien enseigner les incultes

"Tu fais genre le mec qui sait tout et qui à tout vu mais dans ce que tu réponds, t'inquiète pas y'a aussi une belle collection de conneries et d'erreurs"

vas y cite... fais toi plaisir... je ne connais pas tout, mais vu tes posts, tu dois pas être monté dans bien grand chose comme auto...

"dommage, vu le temps que t'as du passer à écrire tout ça ..."

5min... le plus long/fatiguant, c'est lire/détecter les conneries

"Enfin tu dis que quand ford vends une focus Rs, renault vend 2 M3RS, euh je suis désolé mais les 10 000 focus Rs " classiques ", les 500 Rs 500 sont déjà toutes vendues depuis des lustres"

ouep... ca change en rien les chiffres de vente et je maintiens... tu parle de mon objectivité, déjà va t'en acheter une, je parle de chiffre de vente, pas de la mise en vente d'une série limité...

"et si il y'en avait eu davantage de disponibles, elles continueraient à se vendre aussi bien."

c'est le principe de la série limité... jusqu'à un certain point

"Par contre j'ai toujours pas vu une seule M3RS ... tes chiffres seraient-ils éronnés ? certainement"

ce ne sont pas les miens mais ceux des constructeurs...

"Et je confirme, une Golf VI R, un scirocco R, c'est peut-être très légérement derrière une mégane Rs sur certains circuit, mais ça lui fout une branlée sur tous les autres points !"

comme ? niveau tarif entretien ? ou tarif à l'achat ? ou vitesse de passage en courbe ?

"Ce qui m'énèrve c'est quand je lis que les allemands ne savent pas faire de chassis, faut arreter ..."

jamais dis ca, juste que c'était pas les meilleurs, loin de la...

"on me reproche parfois mon manque d'objéctivité mais je ne pense pas être le pire ici !"

effectivement y'a encore pire...

"Par rsman88 le 26 Août 2010 à 16h12

"et critiquer une focus Rs quand ont est jamais monté dedans c'est aussi très con ..."

+1

"( voir les contre porte entièrement recouvetes d'une seule pièce de plastique dur qui sonne affreusement creux ! ) ..."

pourquoi ? t'as besoin d'un meuble de 2tonnes pour caller ton bras?

"La seule partie réussie c'est le"

moteur/chassis non ? en fait je crois que renault la sortait pour ca a la base...

"Et en terme de rapport qualité/prix/plaisir c'est la focus RS 305 ch qui atomise tout le reste avec un prix de 33 900 euros."

mégane rs... mégane rs, ca me fait pas plaisir d'avoir à plus freiner en entrée de courbe, pour plus cher...33900-28900=5000e=30000frs, et ca passe moins vite en virage, si ford ou autre devait faire une mégane rs... non en fait il n'y arriveraient pas et ca couterait trop cher

"Pour une telle puissance et pour une série limitée à 10 000 exemplaires dans le monde, personne ne dit mieux."

renault mrs...

"Moi, j'admet que les chassis renault sport sont fabuleux"

c'est pas les meilleurs non plus, mais ils sont bon, ils ont surtout un avantage niveau moteur avec leurs victoire en f1, ce qu'ils avaient moins avant

" mais je préfère la classe et les moteurs d'une focus Rs ( ce 5 pattes :love: ), d'une golf R ou d'une S3, c'est tout."

moi je préfère payer moins cher pour etre devant...

"Tu sais moi je suis inscris sur le forum , je suis prêt à débattre sur le forum avec d'autres personnes qui s'y connaissent en automobile contrairement à toi. Moi j'ai une voiture, je peux en apporter la preuve."

blablabla

"Par contre t'es qui toi ? t'as quel âge pour écrire aussi mal ? tu connais les cahiers de vacances ? tu ferais bien de t'y mettre la rentrée en 6ème c'est bientot :areuh:"

ou ca c'etait méchant, heureusement c'etait pas pour moi...

"Elle est où l'erreur dans ce que j'ai dis ?? je reconnais que les renault sport sont excellentes. Toi par contre tu continues à cracher sur les autres marques sans aucune preuves, t'es trop risible tocard"

perso je craches pas dessus, mais vu les perfs, l'equipement de base, le tarif à l'achat et l'entretient... y'a certaines marques, c'est de l'escroquerie... (pas qu'en automobile d'ailleur)

"Alors passe déjà ton code de la route et ne confonds pas la mégane dci 85 de papa et maman avec un modèle Rs :lol:"

même avec le dci 85 y'a moyen... après clair que c'est pas une rs

"@07h56

pauvre gars....

Tombé dès la seconde secousse..."

:hum:

"Bugatti c'est français ? Non sans blague, t'en apprends une à tout le monde là!"

ben déjà à toi apparement vu la suite du post :ptdr:

"Vite convoquons la presse !"

non ca va aller...

"Et c'est du psa sous le capot ? Ou du renault sport ? La seule chose qui reste française sur la bugatti, c'est le sigle et la domiciliation, tout le reste c'est VAG."

et l'endroit ou elles sont assemblée...

"Pour le coup des occaz préparées, fallait préciser que seules certaines occaz "qui même préparé ne ferait pas mal à ma DS3 chérie" étaient tolérés..."

-15000e... c'etait precisé, prochain atelier : apprentissage lecture

"Et le turbo, c'est tout simplement qu'il va très peu apprécier de respirer les gaz d'échappements du mec devant lorsque tu va chercher l'aspi, en ligne droite ou en courbe..."

c'est bien pour ca que j'ai dit que ca servait à rien...

je répondais à ca (ptit récap spécial pour toi t'as pas tout compris je te fait le détail) :

ma phrase -->"déjà faut que le type ait envie d'appuyer sinon il risque de vite se lasser de t'avoir à son cul..."

un inconnu -->Oh, on voit là le grand pilote confirmé... Sur un turbo bien sur tu colles au cul des gens"

"Bref, j'arrête là inutile de développer, le petit joueur tout minus que tu es s'est fait démasqué et bouh ! Qu'il est pas bo."

je t'attends sur la route/circuit...

"Je vais te dire franchement, t'es qu'un tocard en puissance !

Tu demandes qu'on te donne des arguments, chose qui est faite en te fournissant des liens en plus"

paye tes liens, ils confirment ce que je dis, pas ce que dis le type qui les postent, les 2 margoulin en sti et rs, sur 15 seconde de vidéo, il y a 5 secondes de frein moteur... t'appele ca de l'arsouille ? passe moi la rs, tu vas voir ce que c'est de l'arsouille... ca me rappelle un jour en vr6 ca tien... et l'autre lien... on parle d'une prépa occaz +15000€ !!! le type te sors un lien... attends, tiens :

""BMW M3 E30, 5000 euros d'occaz + grosse prépa = 550 ch... t'as tout là http://passionbmw.vraiforum.com/t10460-M3-E30-Prepa-d-ogre.htm""

:ptdr: :ptdr: :ptdr: ca pour 15000e, j'achete direct... :ptdr: sérieux...

"et là hop, la panique, damned, comment vais je m'en sortir ?

Alors tu tentes de t'en sortir avec de l'ironie, du sarcasme, ou tout simplement, tu tappes complétement à coté du sujet."

pile dedans...

"Technique qui pourrait s'avérer efficace si elle n'était pas aussi connu. J'ai même cru qu'à un moment t'allais chercher les phautes d'aurtogrhafe et de grammaires pour tenter de t'en sortir"

nope, je ne suis pas très fort en orthographe, mais j'essaye de pas écrire comme une bouse, y'en a qui ont un taf, font des rapports etc...

"Tu fais parti du genre sinistre des bouffons de basse classe.

Tu essais d'étaler un savoir que tu ne possèdes pas et que tu ne comprends en aucune manière"

ouep, lit ton post l'ami...

"histoire de te mettre en valeur, de flatter ton ego, histoire d'exister peut-être simplement... Tu es tellement médiocre et ta compagnie doit être d'un ennui mortel, qu'il te faut absolument faire le singe savant pour qu'on daigne s'intéresser à toi."

non du tout, mais toi + 30/40 autres gusses, vous vous permettez de dire tout et n'importe quoi sur les marques francaises, je viens juste mettre les points sur les "i", je suis monté dans beaucoup plus de voitures que toi...

"cependant, les 2 - 3 brides de connaissances que tu as dérober sur des magasines automobiles people ne te suffisent pas pour entamer sérieusement une discussion , et encore moins argumenter avec des gens."

y'a rien a argumenter... : --> circuit 2 voitures, ca va etre tres vite reglé...

"Preuve en est, dès le deuxième round, tu paniques, tu te bloques, tu stresses, tu te défausse, et t'esquive comme tu peux, aussi maladroitement que possible, tu détournes l'attention. Tu n'as plus aucun argument sérieux, et tous tes contres arguments sont en véritables bois d'arbre (buggati, occaz préparés..)"

petite récap, vu que t'as à peu près la mémoire d'un poisson rouge :

"parce que si tu veux citer de l'ancien, on peut parler alpine, facel-vega, bugatti à l'époque où c'était encore français.... allez -1"

voila, c'était juste pour le corriger...

"Tu dois sans doute faire parti de ces mecs qui n'assume jamais leurs torts et leur responsabilité."

tout le contraire

"Mon cher tocard, ta vie doit être vide et inintéressante."

c'est vrai j'ai déjà presque tout fait

"Tu pues la suffisance, tu transpires la médiocrité la plus basse, et entre tes oreilles s'amassent des tonnes de poussières."

j'essaye de me laver au moins 2 fois par jour...

"Parce que t'as lu trois lignes dans un bouquin tu connais tout sur tout"

je ne lis quasi que des bouquins sur ferrari ou des science et vie/avenir etc... (à part le journal bien sur)

"et si Freud et Nietsze revennaient tu leur ferais la leçon, n'est ce pas ?"

perosnne n'a la science infuse, ce qui est sur, c'est que je n'irais pas jouer sur leur terrain de prédiléction si je veux éviter d'être ridicule en présence de telles personnes...

"C'est pathétique de ne pas te rendre compte à ce point à quel point tu es inutile, inintéressant"

je me trouve moins inutile que le type qui poste : "bouhh psa c'est pourrit"...

"et à quel point ta vie n'est pas la tienne, mais emprunté par morceaux à d'autres, et est donc fondamentalement un non sens."

ouai tu commences à aller un peut loin dans la réflexion, faudrait détailler...

"Comme tu dois souffrir, mais en aucun cas je ne te plaindrais"

un peu comme tous les hommes sur la planète (si t'avais lu les bouquins de freud...)

"car tu es arrivé à ce résultat tout seul (c'est bien la seule chose que tu ais fait tout seul d'ailleurs) , même s'il te plait de rejeter la faute sur les autres, c'est tellement plus facile n'est ce pas ?"

blablabla t'es une assistante sociale ou bien ? parceque perso ca va, j'en ai pas trop besoin

"En fait, tu es le parfait client pour cette voiture:

* "bling-bling" en surface, m'avez vous vu ? je suis là ! Regardez moi j'existe, écoutez moi je suis"

tu parle de taudi ?

"* consternant de médiocrité quand on se penche sur les entrailles: rien, aucune performance, aucune personnalité, aucune aura,"

ouai ouai on est bien en train de parler de caisse allemande la :ptdr:

"aucune puissance, juste de la suffisance et de l'auto satisfaction. Un colossal abime de médiocrité, de non performance, impossible à combler, un style, une intelligence et une vie faite de lambeaux empruntés aux autres."

ca c'est du VAG c'est certain !

"Allez, libère toi de ton complexe d'oedipe, lache un peu ton iphone, et essaye de vivre ta vie !"

j'aime pas l'iphone

j'aime pas les taudi

j'aime pas les porsches

j'aime pas les anes

ca te vas

ps: ca sert à rien de poster la m^me chose 4 fois, si tu veux je peut aussi te montrer comment on se sert d'un pc...

   

Mec ton ramassi de conneries on s'en tape tes romans de 500 lignes personne ne les lis :pfff:

"pourquoi ? t'as besoin d'un meuble de 2tonnes pour caller ton bras?"

voila j'ai pris une phrase au hasard dans ton post ... tu dis que Ford c'est de la merde et qu'une mégane III est largement au dessus en terme de finition blablabla ... c'est toi qui à lancé le débat sur la qualité.

Et donc là , de la manière dont tu réponds, on croirait que finalement la qualité de fabrication t'en à rien à foutre. Faudrait savoir ce que tu veux et arrêter de retourner ta veste toutes les 2 minutes, en te faisant passer tantôt pour un arrogant prétentieux et tantôt pour une victime ...

Enfin bref, encore un qui vient ici pour passer ses nerfs ...:pfff:

Par §m3r100UH

Bon pour revenir au sujet:

Cette DS3 est, il est vrai, trop chère:frown:.

Toutefois j'ai hâte de voir les premiers essais pour voir son potentiel qui semble alléchant!

Pour ceux qui parlent de tuning il y aura certes la noire et orange mais aussi la blanche et grise beaucoup plus sobre!:bien:

Arrêtons de blamer citroën! C'est un premier pas encourageant et c'est dans ces exercices qu'on apprend!

Vivement les essais et éspérons que ça leur donne l'envie de nous contacter une petite DS4-R??:coolfuck:

Par §wiz441FJ

Pour 24 500 euros (sans négociation), nous avons accès au compact Honda Civic 2.0 atmosphérique de 201 chevaux édition Championship. La DS3 est chère, dommage pour ce simple 1.6. Citroën est sur la bonne voie mais les tarifs sont franchement élevés. N'oublions pas que Citroën commercialise aussi le Nemo, le C1 et a arrêté le C2, trop moyen en terme de vente. Le premium fait rêver mais à ce prix là, il vaut mieux viser sur la sécurité et la notoriété de Mercedes-Benz, BMW ou même Audi. Je tiens juste à rappeler que le Série 5, l'A4 et le Classe E représentent plus de 50% des ventes des constructeurs premium. L'idée que la niche des citadines représente une grosse part de marché est faussée par les statistiques de ventes. Les 3 gros constructeurs que sont Audi, BMW et Mercedes-Benz n'ont pas attendu leur conception pour engranger du chiffre mais comme les coûts de conception sont plus faciles à amortir, tout le monde se rue à commercialiser SA citadine... Navrant mais c'est la loi de l'offre et de la demande...

Par Anonyme

"Par wizee le 29 Août 2010 à 05h31

Pour 24 500 euros (sans négociation), nous avons accès au compact Honda Civic 2.0 atmosphérique de 201 chevaux édition Championship"

c'est quoi ce modéle ? parceque la type r 201cv c'est 31300e sur le site honda...

"La DS3 est chère, dommage pour ce simple 1.6."

simple 1.6 ?

Par Anonyme

@wizee "Je tiens juste à rappeler que le Série 5, l'A4 et le Classe E représentent plus de 50% des ventes des constructeurs premium"

C'est quoi le rapport avec la DS3, TU CROIS QU'UN ACHETEUR DE DS3 EST INTERESSER PAR UNE SERIE 5 ????

AS TU CONSCIENCES QUE 30000€ c'est juste le minimum chez les marques premium (et encore ce n'est que des compactes) autant dire que Citroen a le champs libre car qui te dit que lorsque l'on a de l'argent ont veut une berline ?

Depuis quand la Civic 201ch coûte 24500€ ??? prix catalogue 30300€ minimum

UNE CITADINE PLUS FACILE A AMORTIR ??? vraiment n'importe quoi ! au contraire ce sont celle qui le sont plus difficile car chaque centime compte & que les gens négocient le + prix bref pour faire du chiffre il faut en vendre breaucoup

WIZEE T'ES TELLEMENT AVEUGLé PAR TA HAINE DES FRANCAISES QUE TON DISCOURS N'A AUCUN FONDEMENT !! vraiment pathétique

Par Anonyme

"Avatar de rsman88

Par rsman88 le 28 Août 2010 à 14h47

En réponse à : Anonyme (voir le message)

la focus Rs est derrière une mégane III rs hors circuit ?"

ma parole t'es aveugle, tout est dans le post, tu dois pas savoir lire, jamais dit ca... et sur une route de montagne qui s'apparente au tracé d'un circuit, la frs sera derrière ce n'est une surprise pour personne...

"ouais en effet inutile de parler avec un attardé comme toi, t'y connais vraiment rien pauvre troll :bien:"

t'as vu tes posts ? je sais même pas si ton moyen de locomotion c'est pas le vélo...

"En réponse à : Anonyme (voir le message)

Mec ton ramassi de conneries on s'en tape tes romans de 500 lignes personne ne les lis :pfff:"

ouep... pareil, t'as vu la gueule de tes posts ? stp, vient pas poster des conneries sur PSA, et tu te feras pas remettre à l'heure...

"pourquoi ? t'as besoin d'un meuble de 2tonnes pour caller ton bras?"

voila j'ai pris une phrase au hasard dans ton post ... "

ca m'en fait une belle

"tu dis que Ford c'est de la merde et qu'une mégane III est largement au dessus en terme de finition blablabla"

ben vas y cite moi fais toi plaisir... ou c'est que j'ai dis ca ??? c'est toi qui critique la MRS... et j'ai jamais dit ca... donc ton "tu dis que..." ben non... désolé, FAIL

"... c'est toi qui à lancé le débat sur la qualité."

ah ? ou ? tu peux m'aiguiller stp ?

"Et donc là , de la manière dont tu réponds, on croirait que finalement la qualité de fabrication t'en à rien à foutre."

de une ouai j'en ai a peu près rien à foutre, si je veux de la qualité de fabrication je sais ou aller, et dans une voiture ce n'est pas le plus important tant que t'y met pas 100K€, sinon les ferrari seraient parfaites sur ce point la depuis bien longtemps... or on s'en fou t'en qu'il y a la carrosserie, le moteur, un volant, 2 pédales et des sensations...

"Faudrait savoir ce que tu veux et arrêter de retourner ta veste toutes les 2 minutes, en te faisant passer tantôt pour un arrogant prétentieux et tantôt pour une victime ..."

retourner ma veste ? t'as mangé un clown ?

je ne me fait passer pour rien du tout, je corriges juste les incultes, ni plus ni moins...

"Enfin bref, encore un qui vient ici pour passer ses nerfs ...:pfff:"

c'est mieux que la définition qui t'irais : "encore un qui vient ici pour déballer des conneries..."

vu que t'as à peu près la mémoire d'un poisson rouge et que tu sais pas trop lire, on va faire ca court et condensé :

tu crois (avec la bande d'imbécile qui t'accompagne) que tu peux venir poster tout et n'importe quoi sur PSA parceque t'es sur internet? à chaque post sur PSA je serais la pour vous accueillir toi et les blaireaux (désolé pour celle ci mais elle est largement mérité, certains sur cara peuvent postuler pour la palme)... tu pourras pas dire t'es pas prévenu...

Par

Et bien nous nous serons là pour t'aider à améliorer ton orthographe d'analphabète. Apprends à écrire avant de vouloir donner des leçons parceque tu passes vraiment pour un abruti.

PS : si ce n'est pas toi qui a posté les 2 commentaires auxquels j'ai répondu, pourquoi tu entres dans le débat que j'ai eu avec la deuxième personne ? J'ai jamais dit que c'était toi. Tu t'es senti visé peut-être ?

Oula je n'étais pas prévenu, j'ai trop peur d'un pauvre anonyme qui écrit à peu près aussi bien qu'un enfant qui vient de rentrer en CE1 :ptdr:

Alors maintenant avec ta grande gueule, on aimerait bien voir ce qu'il y'a derrière ( une fiotte de 15 ans surement ) donc fais toi un compte et montre nous ta caisse ( pas ton scooter hein :tongue: ), moi je peux prouver que j'ai une voiture et j'en ai pas honte, j'en parle sur le forum )

Fais en de même au lieu d'éssayer de te faire passer pour le grand manitou de l'automobile :buzz:

Par Anonyme

Une vrai bombe cette DS3R qui va mettre d'accord bon nombre de ses "pseudo-concurrentes" allemandes (Polo GTI, Audi S1...)

Les Pro VAG, TDI, châssis à la con... bah ils ont qu'à bien se tenir sur la route avec la nouvelle tuerie aux chevrons. :bien:

0-100 km/h en 6.5s

0-1000m DA en 26,5s

Et une châssis préparé par le département compétition de Citrën qui règne depuis plusieurs années sur le rallye.

Rien d'autre à redire.

Par Anonyme

"Par rsman88 le 30 Août 2010 à 10h55

Et bien nous nous serons là pour t'aider à améliorer ton orthographe d'analphabète. Apprends à écrire avant de vouloir donner des leçons parceque tu passes vraiment pour un abruti."

comme déjà dit précédemment... je ne suis pas fort en orthographe... après je pourrais te donner des lecons rien qu'en écrivant avec les pieds, je suis la pour l'automobile, pas la langue francaise, j'ai jamais dit que je donnerais des lecons d'orthographes, maintenant que t'as soulevé le truc, j'espère que tu seras irréprochable et que tu ne feras jamais de fautes, sinon on va rigoler...

"PS : si ce n'est pas toi qui a posté les 2 commentaires auxquels j'ai répondu, pourquoi tu entres dans le débat que j'ai eu avec la deuxième personne ? J'ai jamais dit que c'était toi. Tu t'es senti visé peut-être ?"

non mais au point ou j'en était, une correction de plus ou de moins j'étais plus à ca près, sinon pour répondre à la question effectivement je me suis melé des affaires des autres et je me suis permit de répondre à la place du type...

"Oula je n'étais pas prévenu, j'ai trop peur d'un pauvre anonyme qui écrit à peu près aussi bien qu'un enfant qui vient de rentrer en CE1"

pas savoir écrire sans fautes d'orthographe, tu t'en sors... pas savoir lire c'est autre chose...

"Alors maintenant avec ta grande gueule, on aimerait bien voir ce qu'il y'a derrière ( une fiotte de 15 ans surement )"

peu plus quand même...

"donc fais toi un compte et montre nous ta caisse ( pas ton scooter hein :tongue: )"

ouai et toi montre nous la tienne... au lieu de mettre la photo d'une voiture qui existe même pas encore

"moi je peux prouver que j'ai une voiture et j'en ai pas honte, j'en parle sur le forum )"

moi je peux prouver que j'en ai 3 rien qu'avec un bout de papier, ca s'appelle la carte grise

"Fais en de même au lieu d'éssayer de te faire passer pour le grand manitou de l'automobile :buzz:"

non je me tais quand je ne sais pas et j'écoute--> après je sais... tu ferais mieux de faire pareil

Par §wiz441FJ

En réponse à Anonyme

@wizee "Je tiens juste à rappeler que le Série 5, l'A4 et le Classe E représentent plus de 50% des ventes des constructeurs premium"

C'est quoi le rapport avec la DS3, TU CROIS QU'UN ACHETEUR DE DS3 EST INTERESSER PAR UNE SERIE 5 ????

AS TU CONSCIENCES QUE 30000€ c'est juste le minimum chez les marques premium (et encore ce n'est que des compactes) autant dire que Citroen a le champs libre car qui te dit que lorsque l'on a de l'argent ont veut une berline ?

Depuis quand la Civic 201ch coûte 24500€ ??? prix catalogue 30300€ minimum

UNE CITADINE PLUS FACILE A AMORTIR ??? vraiment n'importe quoi ! au contraire ce sont celle qui le sont plus difficile car chaque centime compte & que les gens négocient le + prix bref pour faire du chiffre il faut en vendre breaucoup

WIZEE T'ES TELLEMENT AVEUGLé PAR TA HAINE DES FRANCAISES QUE TON DISCOURS N'A AUCUN FONDEMENT !! vraiment pathétique

   

Relis mon post car tu n'as vraiment rien compris. Un "forumer" avait dit que Audi, BMW et Mercedes-Benz avaient le besoin urgent de proposer une citadine pour pérenniser leur industrie, j'ai répliqué en disant simplement que les marques premium Allemandes n'ont pas besoin de citadine pour "exister", les berline haut de gamme le font, ils commercialisent des citadines pour engranger plus de fric que leur rapportent les Classe E, Série 5 et A4 voilà tout. Après pour le Honda Civic Type R Championship, voilà un lien :cyp: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10751385.html A bon entendeur !

Par §wiz441FJ

Elles sont plus vite amorties car vendues en masse contrairement aux berline type "grandes routières" qui coûtent chères à la sortie d'usine et qui ne se vendent pas aussi vite que des clio par exemple mais ton analyse sur les coûts de fabrication est exact

Par Anonyme

Tient c'est bientôt la rentrée, les gamins sont de sortie...

La plupart des commentaires sur ce site sont plus que désolants, et c'est inquiétant pour ce pays s'ils sont représentatifs de la majorité des français !!!

Il faut des voitures pour tous, les allemandes présentent des qualités avérées, tout comme les françaises, chacune dans leurs domaines, et c'est pour contenter tout le monde qu'il existe tant de modèles différents.

Par contre, quelque chose qui m'irrite énormément est le chauvinisme présent sur ce forum, quitte à ne pas reconnaitre des choses pourtant évidentes...

Le look de cette DS3 plait ou pas c'est affaire de gout, par contre parler de comportement et de finition, alors qu'elle n'est pas encore sortie et que peut de monde l'a vue en vraie est tout simplement désolant (tant pour le positif que pour le négatif), le prix est lui par contre tout simplement exorbitant, et ca c'est un fait. Il est facile de comparer la puissance et les performances de cette voiture avec d'autres pour un prix équivalent, qui sont souvent de gamme supérieur. Exclusivité ou pas cette voiture va décoter rapidement, comme toute voiture neuve, et je trouve exagéré ce prix, car la majorité des éléments proviennent de la banque commune PSA et sont déjà amortis (moteur THP, électronique intérieure...).

Enfin l'important est que chacun y trouve son compte...

Par Anonyme

18h49 completement d accord,les kékés seront heureux avec la peinture type 911 GT3 RS et des jantes 18 pouces..En effet ,pour trouver la meme chose de bon gout sur une CITADINE chez Audi /Bm et co il faut se lever tot:ptdr:

Par Anonyme

"Le look de cette DS3 plait ou pas c'est affaire de gout"

ok mais faut avouer que ca change du citroen normal quand meme un peu...

"par contre parler de comportement et de finition, alors qu'elle n'est pas encore sortie et que peut de monde l'a vue en vraie est tout simplement désolant"

c'est ca psa...(en même temps c'est marqué dans la description...) comme je peux te dire que la prochaine golf qui va sortir sera a peu pres pareille que l'actuelle, tout comme la prochaine toyota...etc...etc...etc

"le prix est lui par contre tout simplement exorbitant"

c'est moins cher que toute la concurrence et c'est exorbitant ?

faut bien être en france pour lire ca...

"et ca c'est un fait."

:ptdr:

"Il est facile de comparer la puissance et les performances de cette voiture avec d'autres pour un prix équivalent, qui sont souvent de gamme supérieur."

de gamme supérieur avec moins d'équipements et moins de sensations...

"Exclusivité ou pas cette voiture va décoter rapidement, comme toute voiture neuve, et je trouve exagéré ce prix"

explique moi comment une série limité décote rapidement... y'a plus de chance qu'elle prenne directement 1000 ou 2000 euros quand les premiers proprio seront livrés et qu'elles ne seront plus dispo à la vente...

Par

En réponse à Anonyme

"Par rsman88 le 30 Août 2010 à 10h55

Et bien nous nous serons là pour t'aider à améliorer ton orthographe d'analphabète. Apprends à écrire avant de vouloir donner des leçons parceque tu passes vraiment pour un abruti."

comme déjà dit précédemment... je ne suis pas fort en orthographe... après je pourrais te donner des lecons rien qu'en écrivant avec les pieds, je suis la pour l'automobile, pas la langue francaise, j'ai jamais dit que je donnerais des lecons d'orthographes, maintenant que t'as soulevé le truc, j'espère que tu seras irréprochable et que tu ne feras jamais de fautes, sinon on va rigoler...

"PS : si ce n'est pas toi qui a posté les 2 commentaires auxquels j'ai répondu, pourquoi tu entres dans le débat que j'ai eu avec la deuxième personne ? J'ai jamais dit que c'était toi. Tu t'es senti visé peut-être ?"

non mais au point ou j'en était, une correction de plus ou de moins j'étais plus à ca près, sinon pour répondre à la question effectivement je me suis melé des affaires des autres et je me suis permit de répondre à la place du type...

"Oula je n'étais pas prévenu, j'ai trop peur d'un pauvre anonyme qui écrit à peu près aussi bien qu'un enfant qui vient de rentrer en CE1"

pas savoir écrire sans fautes d'orthographe, tu t'en sors... pas savoir lire c'est autre chose...

"Alors maintenant avec ta grande gueule, on aimerait bien voir ce qu'il y'a derrière ( une fiotte de 15 ans surement )"

peu plus quand même...

"donc fais toi un compte et montre nous ta caisse ( pas ton scooter hein :tongue: )"

ouai et toi montre nous la tienne... au lieu de mettre la photo d'une voiture qui existe même pas encore

"moi je peux prouver que j'ai une voiture et j'en ai pas honte, j'en parle sur le forum )"

moi je peux prouver que j'en ai 3 rien qu'avec un bout de papier, ca s'appelle la carte grise

"Fais en de même au lieu d'éssayer de te faire passer pour le grand manitou de l'automobile :buzz:"

non je me tais quand je ne sais pas et j'écoute--> après je sais... tu ferais mieux de faire pareil

   

ouf c'est bientôt la rentrée, tu pourras venir nous montrer tes progrès en écriture ... ma parole t'as vraiment rien d'autre à foutre que de passer ta vie sur le forum toi ... allez bonne route en vélo :areuh:

Par Anonyme

@ 6h42

Tu vois, vis à vis de mon commentaire précédent, tu fais parti de ces chauvins qui m'irritent, incapable de reconnaitre ses torts et défendant "sa marque" en vers et contre tout.

Pour te répondre rapidement, non PSA ce n'est pas totalement une référence en comportement ni en finition et j'ai roulé avec quelques voitures du groupe (207, C3, C4, C4 picasso, C5 nouvelle version) et je peux te dire que la finition sur la C4 et la fiabilité sur la 207 (surtout pour l'électronique) sont plus que moyens. Il y a du progrès sur certains modèles, et c'est tant mieux car tout le monde y gagne, mais de la à dire que ce sont des références...

Tu reconnais que la DS3 change des "citroen normales" et en même temps tu assures déjà savoir que la prochaine golf ressemblera à la dernière, pareil pour toyota, mais je suis sur que si ils innovent et sortent quelque chose de différent, tu seras aussi la pour dire qu'ils copient sur citroen...

Et pour le prix comme pour la décote je maintiens ce que j'ai dit, oui c'est cher (ca aussi c'est marqué dans l'article de caradisiac) pour ce que c'est, et c'est pareil pour les concurents, j'espere que tu as pu essayer des voitures de gammes supérieurs parce que tu me semble quand même un peu à coté de la plaque tant sur les performances que sur l'équipement, je te citerai juste comme exemple la Mégane 3 RS, accessible à un prix équivalent, bien équipée, bien finie et performante... quant aux sensations j'attends que tu nous en parles car tu sembles déjà avoir roulé avec...(à moins que tu ais aussi lu ca juste au dessus ?)

Et ce n'est pas parce que c'est une série limitée qu'elle ne va pas décoter, la faible offre fera monter le prix une fois les premiers modèles en vente en occasion (comme la 500 lors de sa sortie), par la suite si cette voiture marche, il est de toute façon envisagé de produire des modèles supplémentaire, ce qui risque quand même de nuire à l'exclusivité du modèle...

Enfin j'espere que tu seras un des premiers à acquérir cette DS3R et à nous confirmer toutes les bonne impressions que tu as vis à vis de cette voiture et à infirmer tous les arguments des autres.

Sur ce, bonne route...

Par Anonyme

@wizee Ta Civic c'est un modèle D'OCCASION !!

Par Anonyme

"Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 16h09

@ 6h42

Tu vois, vis à vis de mon commentaire précédent, tu fais parti de ces chauvins qui m'irritent, incapable de reconnaitre ses torts et défendant "sa marque" en vers et contre tout.

biensur...

"Pour te répondre rapidement, non PSA ce n'est pas totalement une référence en comportement"

non... du tout...

"ni en finition et j'ai roulé avec quelques voitures du groupe (207, C3, C4, C4 picasso, C5 nouvelle version) et je peux te dire que la finition sur la C4 et la fiabilité sur la 207 (surtout pour l'électronique) sont plus que moyens."

la fiabilité électronique... c'est tout de l'allemand et principalement du bosch l'électronique dans une voiture...

"Il y a du progrès sur certains modèles, et c'est tant mieux car tout le monde y gagne, mais de la à dire que ce sont des références..."

niveau train roulant, c'etait bien precisé, mais faut savoir lire

"Tu reconnais que la DS3 change des "citroen normales""

le look..

"et en même temps tu assures déjà savoir que la prochaine golf ressemblera à la dernière"

ma parole t'as mangé un clown ? t'es en train de me dire que la prochaine golf ressemblera pas à l'ancienne ? la faut y aller quand meme

"pareil pour toyota, mais je suis sur que si ils innovent et sortent quelque chose de différent, tu seras aussi la pour dire qu'ils copient sur citroen..."

moi j'ai jamais dit que quelqu'un copiait sur quelqu'un d'autre...

"Et pour le prix comme pour la décote je maintiens ce que j'ai dit, oui c'est cher (ca aussi c'est marqué dans l'article de caradisiac)"

normal vu que vous avez pas trop de sous... donc en fait toutes les voitures sur ce créneau sont déjà trop cher pour vous, et pour la décote, il n'y a qu'a voir les prix d'occasion des rcz limited...

"pour ce que c'est, et c'est pareil pour les concurents"

lol, encore plus drôle... et une ferrari HDG ca décote aussi ? attend le type serait capable de me dire oui...

"j'espere que tu as pu essayer des voitures de gammes supérieurs parce que tu me semble quand même un peu à coté de la plaque tant sur les performances que sur l'équipement"

j'ai essayé à peu près... les 3/4 de la prod mondiale pour rester gentil, me reste quelques marques à essayer mais vraiment pas beaucoup

"je te citerai juste comme exemple la Mégane 3 RS, accessible à un prix équivalent, bien équipée, bien finie et performante... quant aux sensations j'attends que tu nous en parles car tu sembles déjà avoir roulé avec...(à moins que tu ais aussi lu ca juste au dessus ?)

à un prix équivalent... pas pour un équipement équivalent, cf configurateur renault... et oui j'ai déjà roulé dedans...

"Et ce n'est pas parce que c'est une série limitée qu'elle ne va pas décoter"

non c'est vrai que ca aide

"la faible offre fera monter le prix une fois les premiers modèles en vente en occasion (comme la 500 lors de sa sortie), par la suite si cette voiture marche, il est de toute façon envisagé de produire des modèles supplémentaire, ce qui risque quand même de nuire à l'exclusivité du modèle..."

ca ne sera pas les mêmes modèles en tout point...

"Enfin j'espere que tu seras un des premiers à acquérir cette DS3R et à nous confirmer toutes les bonne impressions que tu as vis à vis de cette voiture et à infirmer tous les arguments des autres."

non j'ai déjà quelques autre plans... et pour les arguments, faudrait déjà qu'il y en ai la c'est plutot un ramassis de conneries

Par Anonyme

Il me semble que tu fais pas mal d'amalgames dans tes réponses, tant qu'elle te donnent raison, si ca te satisfait pas de soucis, mais c'est bien ce que je disais plus haut, toi seul détient la vrai et l'unique vérité, les autres ne racontent que des conneries, fais attention quand même ca porte un nom ce type de comportement...

Sinon tu dois être essayeur automobile ou quelque chose de ce genre pour avoir essayé 3/4 de la production mondiale non, tu pourrais me pistonner parce que ca me plairait vraiment et au moins j'aurais matière à présenter de vrais arguments, basés sur des connaissances aussi étendues que les tiennes...

Juste pour te répondre sur la fiabilité électronique, je saisie pas bien le rapport, oui c'est du bosch et alors, je ne parle aucunement d'allemandes dans mon poste et de plus les qualités intrinsèques d'une voiture sont aussi liées à son assemblage non ? sinon toutes les voitures de toutes les marques connaitraient le même problème; or quand le com2000 de ma 207 court circuite tout seul c'est peut être pas seulement lié à bosch non ?

Sinon tu te mélanges un peu les pinceaux, je ne parle aucunement de ferrari, qui n'a plus rien à voir avec citroen, on est plus dans la même gamme la...

Quand à tes attaques sur le fait de savoir lire, ou sur le niveau financier, on ne se connait pas, dans aucun de mes posts je ne suis agressif ou méprisant, si tu profites d'une belle situation tant mieux pour toi, ca ne te donne aucunement le droit d'être méprisant ou hautain avec les autres, enfin ca ca s'appelle du respect et ca ne s'achète pas...

Allez, bye

Par Anonyme

"Aucun avatar

Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 19h06

Il me semble que tu fais pas mal d'amalgames dans tes réponses"

hummmm...possible, je t'avoue que c'est plutot "à chaud", je lis un truc je répond...

"tant qu'elle te donnent raison, si ca te satisfait pas de soucis, mais c'est bien ce que je disais plus haut, toi seul détient la vrai et l'unique vérité, les autres ne racontent que des conneries"

ben aussi... t'as lu les posts ? la plupart des types n'ont qu'un diesel 70cv taillé dans une roche et viennent poster "trop moche ste caisse de bouseux...", personne répond, je me fais plaiz... et non je n'ai pas la science infuse, donc j'apprends...

"fais attention quand même ca porte un nom ce type de comportement..."

t'inquiete je suis assez ouvert, même plus que la majorité des gens

"Sinon tu dois être essayeur automobile ou quelque chose de ce genre pour avoir essayé 3/4 de la production mondiale non"

nope, truc&astuces... soit en essai avant achat, soit celles des connaissance, des locations, du circuit et un "bonus" (une connaissance) qui m'a permis d'essayer tout le reste... je n'ai pas essayé la plupart des caisses après 2005/2006...

"tu pourrais me pistonner parce que ca me plairait vraiment et au moins j'aurais matière à présenter de vrais arguments, basés sur des connaissances aussi étendues que les tiennes..."

du coup non... après comparé à certains vétérans de l'auto je ne connais rien du tout, comparé à la plupart des types qui postent ici... ca va

"Juste pour te répondre sur la fiabilité électronique, je saisie pas bien le rapport, oui c'est du bosch et alors"

ben c'est un équipementier, indépendant de la volonté des constructeurs (dans le sens ou la qualité sur ce produit leur échappe un peu), si tu m'avais parlé de pannes électroniques sur une GMC ou nissan, j'aurais sorti la même...

"je ne parle aucunement d'allemandes dans mon poste"

moi non plus, je ne parle pas des allemandes en général, à par bm, vw (quelques modèles pas mal) et pareil pour mercedes, le reste j'aime pas, j'ai mais raison, ca veut pas dire que je craches dessus ou que je ne suis jamais monté dedans...

"et de plus les qualités intrinsèques d'une voiture sont aussi liées à son assemblage non ?"

ca dépend, pour avoir parlé avec plusieurs ingénieurs/metteurs au point châssis... c'est compliqué

"sinon toutes les voitures de toutes les marques connaitraient le même problème; or quand le com2000 de ma 207 court circuite tout seul c'est peut être pas seulement lié à bosch non ?"

non y'a des fois c'est du pur PSA et je suis le premier à gueuler... et niveau fiabilité électronique... toutes les marques connaissent le même problème et bosch ou autre à le même problème que PSA, c'est ne sont pas eux qui font les puces qu'il y a dans leurs boitiers, du coup ca dépend des puces livrées... et pour avoir bossé dans une fab (usine de production de puce électroniques) tu peux avoir une puce qui tient 100ans comme 100h...

"Sinon tu te mélanges un peu les pinceaux, je ne parle aucunement de ferrari, qui n'a plus rien à voir avec citroen, on est plus dans la même gamme la..."

simple réponse à :

-->"pour ce que c'est, et c'est pareil pour les concurents"

-->"lol, encore plus drôle... et une ferrari HDG ca décote aussi ? attend le type serait capable de me dire oui... "

niveau série limité HDG, j'aurais pu prendre n'importe quelle autre marque ayant sorti un modèle série limité HDG (ou utilisation spécifique)

"Quand à tes attaques sur le fait de savoir lire"

ben ouai mais c'est marqué noir sur blanc et tu me sors l'inverse...

"ou sur le niveau financier, on ne se connait pas, dans aucun de mes posts je ne suis agressif ou méprisant"

>>>"Tu vois, vis à vis de mon commentaire précédent, tu fais parti de ces chauvins qui m'irritent, incapable de reconnaitre ses torts et défendant "sa marque" en vers et contre tout.Pour te répondre rapidement, non PSA ce n'est pas totalement une référence en comportement"

un peu quand même... et quand toute la presse internationale, reconnait que les trains roulants de psa sont parmis les meilleurs et les comparent et des porsches/ferrari/lambo et que tu viens me sortir l'inverse, les psa ont leur qualités et leurs défauts, comme toutes voitures, comme tout ce que touche "la main humaine"...

"si tu profites d'une belle situation tant mieux pour toi, ca ne te donne aucunement le droit d'être méprisant ou hautain avec les autres"

ils ont pris le droit avant moi, je me défend et quand ils persevèrent dans la connerie et qu'ils font pareil... je me suis permis

"enfin ca ca s'appelle du respect et ca ne s'achète pas..."

affirmation et ca se perd...

"Allez, bye"

++

Par

le type qui passe sa vie sur le forum pour défendre une pauvre c3 maquillée ...:violon:

Par Anonyme

clair ca fait pitié ...il doit avoir des actions citroen a mon avis:up:

Par Anonyme

Une C3 maquillée...et la scirocco c'est une golf remaquillée? Et l'A3 une A4 remaquillée? Que vous n'aimiez pas ok mais sortir des inepties de la sorte faut arrêter un peu. C'est un modèle à part entière. Moi j'adore perso.

Par Anonyme

"Avatar de rsman88

Par rsman88 le 02 Septembre 2010 à 10h11

le type qui passe sa vie sur le forum pour défendre une pauvre c3 maquillée ...:violon:"

et toi tu passe ta vie à rien dire... ou alors "c'est moche"...

"clair ca fait pitié ...il doit avoir des actions citroen a mon avis"

non... du tout et juste pour info c'est l'action PSA...

"Une C3 maquillée...et la scirocco c'est une golf remaquillée? Et l'A3 une A4 remaquillée? Que vous n'aimiez pas ok mais sortir des inepties de la sorte faut arrêter un peu. C'est un modèle à part entière. Moi j'adore perso."

+1, +1 et +1...

Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

Tiens j'aimerais savoir combien de marques roulent avec des moteurs PSA?:lol:

   

Pour celui qui souhaitent savoir combien de marques roulent avec des moteurs PSA : Ford, Jaguar, Land Rover, Mazda, Volvo, Mini (la Cooper D par exemple), PGO ... y'avait aussi Suzuki à un moment ... et j'en oublie sûrement...

Par Anonyme

tu t'embetes pour rien... cites juste le PRV... peugeot renault volvo... v6 avec ses 408cv dans la venturi 400gt... faut avoir essayé pour savoir c'est un peu une f40 à la française... monté dans des peugeot, des renault, des eagle, amc, alpine, dodge, lancia, talbot, MW, socea, rj racing, des panhard, des volvo, des venturi, la voiture de retour vers le futur (de lorean) et dans quelques avions... si psa ne fait que dans la citadine bas/milieu de gamme il y a une raison, et comme Ferrari l'a appris à ses dépend, mieux vaut faire moins cher que de ne pas vendre et de se faire racheter par un concurrent moins prestigieux...(on pourrait citer bentley, maserati, rolls&co) si psa voulait faire du haut de gamme et que le marché avait les moyens de se le payer, se serait déjà fait... 2 guerres + quelques crises pétrolière, et maintenant on se prend le retour du "baby boom" dans la gueule avec plus de retraités que jamais... regarde le nombre de constructeurs francais avant guerre, regarde le nombre de circuit auto/rallye en france... beau gachi

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Avatar de rsman88

Par rsman88 le 02 Septembre 2010 à 10h11

le type qui passe sa vie sur le forum pour défendre une pauvre c3 maquillée ...:violon:"

et toi tu passe ta vie à rien dire... ou alors "c'est moche"...

"clair ca fait pitié ...il doit avoir des actions citroen a mon avis"

non... du tout et juste pour info c'est l'action PSA...

"Une C3 maquillée...et la scirocco c'est une golf remaquillée? Et l'A3 une A4 remaquillée? Que vous n'aimiez pas ok mais sortir des inepties de la sorte faut arrêter un peu. C'est un modèle à part entière. Moi j'adore perso."

+1, +1 et +1...

   

"C'est un modèle à part entière. Moi j'adore perso."

Eh mec t'es vraiment le roi des débiles ... un modèle à part entière ? tu sais ce que ça veut dire au moins ? cela signifie qu'il n'a rien de commun avec un autre, or à l'intérieur, entre une pauvre c3 hdi 70 et cette ds3, je vois pas ou est la différence !

alors tes " +1 " tu peux te les mettre profond

:ptdr::coucou:

Par Anonyme

Quel fiotte tu fais , va l'insulter mais de façon non anonyme. Les anti françaises ont vraiment pas de couilles. Toi tu dois t'en prendre une bonne dans le cul tous les soirs petite pute.

Par Anonyme

"Par Anonyme le 04 Septembre 2010 à 16h43

En réponse à : Anonyme (voir le message)

"C'est un modèle à part entière. Moi j'adore perso."

Eh mec t'es vraiment le roi des débiles ... un modèle à part entière ? tu sais ce que ça veut dire au moins ?"

ca veut dire que c'est pas un énième modèle réchauffé mais un vrai nouveau modèle avec une image bien à lui, après si c'est les mêmes commodo de clignotants que dans une c3 pour que le tarif soit moins cher, je m'en fou, je m'astiques pas avec... facon de parler

"cela signifie qu'il n'a rien de commun avec un autre, or à l'intérieur, entre une pauvre c3 hdi 70 et cette ds3, je vois pas ou est la différence !"

donc vu que toutes les voitures ont 4 roues en commun, aucun modèle n'est à par entière ? et si entre une pauvre c3 hdi 70 que t'as pas les moyen de payer cash et une ds3 que t'as encore moins les moyens de payer tu vois pas la différence, il te reste toujours les opticiens, mais vas y vite ca à l'air déjà assez avancé...

"alors tes " +1 " tu peux te les mettre profond"

y'a autre chose que je te mets profonds :ptdr:

Par Anonyme

19h56 ... parceque toi tu postes pas en anonyme ? et parle pas de ta mère comme ça, c'est moche :ptdr:

20h31 purée mais alors toi tu connais rien de rien, tu utilises des mots sans en connaitre leur définition, t'as du être fini à la pisse ...:violon:

Par Anonyme

20h56 moi je connais ma mère, Vu que tu es le produit d'une partouze...Je pense qu'il y avait bcp de triso ce jour là sans compter ta mère:ptdr::brosse: Ciao suceuse!:fleur:

Par Anonyme

La gamme ds de citroen ? premium ?? je viens de voir le comparatif entre mini, A1 et ds3 sur Turbo trop fort leur ds3 sortait à peine de concession et pourtant ... les montants de portières de couleur noire ne sont pas recouverts de peintures mais d'un vulgaire autocollant plastique ... pas très collant justement ! la ds3 avait même pas 100 bornes que ce bout de plastique se décollait et laissait entrevoir la peinture en dessous

La qualité made in citroen :ptdr: :violon::violon::violon:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

20h56 moi je connais ma mère, Vu que tu es le produit d'une partouze...Je pense qu'il y avait bcp de triso ce jour là sans compter ta mère:ptdr::brosse: Ciao suceuse!:fleur:

   

Avant de vouloir casser les gens en reprenant leurs remarques ( tu dois être trop limité pour trouver de l'inspiration ) éssayes d'écrire un peu mieu qu'un gamin de 12 ans ( enfin t'en es peut-être un ?) parceque là t'es vraiment pas crédible Rmiste de merde !

PS : ta mère à oublié de me rendre ma monnaie, tu pourrais lui en parler ? merci :fleur::ptdr:

Par §m3r100UH

Excellent 22h07! Je cautionne pas cette violence verbale mais ça m'as fait rire:ptdr:

Par Anonyme

En réponse à §m3r100UH

Excellent 22h07! Je cautionne pas cette violence verbale mais ça m'as fait rire:ptdr:

   

surtout que son commentaire ne veut rien dire mais bon, comme c'est un pro-françaises, on va le soutenir , c'est ce que tu as du te dire ... vraiment pitoyables ces chauvains ...

Par Anonyme

Par Anonyme le 04 Septembre 2010 à 20h56

20h31 purée mais alors toi tu connais rien de rien, tu utilises des mots sans en connaitre leur définition, t'as du être fini à la pisse"

je te laisses aller chercher un dictionnaire...:ptdr:

Par Anonyme

C'est presque donné, c'est le prix d'une A1 122ch avec 3 ou 4 options ...

Par Anonyme

rs man je sais pas qui tu es mais tu fais vraiment pitié ... et si tu roulais vraiment en rs je ne pense pas que tu passerais tout ton temps sur les sujets DS3 207 Clio Mégane et autres ...

Par §m3r100UH

Je roule en RS et j'ai pas le droit de regarder les pages de DS3 et Laguna?:lol: Quelle étroitesse d'esprit!:chut:

Excuse moi je pensais pas qu'il fallait une épave pour en avoir le droit mais bon comme ça je sais tu roules dans une belle bouse:ptdr:

"tu passerais pas tout ton temps sur les sujets DS3 207 Clio Mégane et autres ..."

Alors 207 et clio je fais pas, la DS3-R est une sportive et la mégane ben j'en ai une...

Par Anonyme

Megane RS...bah y a pas de quoi etre fier de mettre 250 ch dans un bout de plastique grand public jackisée pour l occasion, une sportive de pauvre :ptdr::ptdr:

Par §m3r100UH

On voit bien que tu ne sais pas de quoi tu parles:lol:

Essaye une voiture d'au moins plus de 150 ch une fois dans ta vie (et pas mazout STP) et reviens me voir.:buzz:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est pas trop tôt... C'est mieux que le koala !

Franchement terrible cette voiture elle va déchirer ! Mais le problème c'est le prix... 30k c'est pas donné... Je préfère une corsa OPC (un peu moins rapide certes) mais à 23000euros...

Ils auraient pu faire une effort niveau prix je suis sur que c'est encore fabriqué dans les pays de l'Est ou en Chine... Voir amérique du sud comme le duster de dacia...

   

tu achetes unvelo d'occas c'est moins cher

Par Anonyme

tenez les audi

mattez moi ca rien a voir avec votre r8 merdissimalle

http://www.youtube.com/watch?v=dO26tmL-_gE

Par §cou868FE

Une focus ST 220 cv ça vaut 20 000 euros chez ford... avec 5000 km! Tout compris.

Un peu cher la p'tite tuture!

Par Anonyme

et toi mr le bourge tu nous casse les couilles on aime citroen c tout alors va faire ton bourge ailleur avc tes voitures et va sur ton yote

Par Anonyme

C est cher pour ce que c'est car ca reste une voiture francaise et donc une grosse bouze !!!.

Par

dommage que ces deco façon keke ne soient pas en option ,meme si la blanche et grise est moins "pire" que la noire .Comment supporter cette bande orange fluo a longueur de route.C'est censé faire rallye mais ont ils regarde l'interieur de la voiture de Loeb ,pourtant ils sont bien places pour le faire chez citroen ,incomprehensible .Que dire des ajouts carbone (du vrai parait il) c'est extremement sensible aux chocs et cher a produire ,du plastique aurait ete moins cher et bien plus efficace au moins pour les ailes

Par §ror424Gf

Une CIVIC type R l'explose ...

Par Anonyme

En réponse à §wiz441FJ

Faut le faire pour bander sur une vulgaire traction de 1600 cm cube qui n'est rien d'autre qu'une C3 maquillée. On voit surgir les frustrés chauvins qui se sont fait cloués le bec pendant des décennies par des heureux propriétaires de voitures Allemandes. Mettre 30 000 euros dans une citroën à la qualité de finition exécrable et au look boursoufflé est à peine croyable. Et dire que de gros beaufs de la vie sont fiers d'avoir cette boîte à chaussure... C'est consternant... 30 000 euros, j'ai une M5 e60 d'occasion, une S4 B7, une e55 AMG break (22500 euros), une 130i, une 325i coupé de 2008, une 325 Xi de 2008 et j'en passe. Vraiment, il y des gens qui ne savent vraiment pas quoi faire de leur argent...

   

Bonjour, ton pseudo n'est pas "la terreur des autoroutes" plutot ??? accélérer sans réfléchir est donné à tout le monde... Les voitures que tu cite ne rivalisent pas sur les vraies routes de montagnes ou sur circuit (oui on parle de voitures de sport ici mon cher, pas de voiture pour faire le caïd au quartier). Pour info j'ai une des dernières RS(légèrement optimisé je l'avoue) et je n'en connais pas beaucoup qui me suivent en montagne avec leurs belles BMW, mercedes ou audi, pourtant je ne concidère pas avoir de grandes qualités de pilotes...

Par Anonyme

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Par Anonyme

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Par Anonyme

30000 euros dans un citron jamais de la vie!!!!!!!!!!!!!

 

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