Commentaires - D1SL Round 6 : les paddocks..

Trop fort ces jap :lover: ... Quand aux "groupuscules francais", ils font évoluer peu à peu le drift francais, car il n'y a qu'à voir le succès grandissant de la FFD (qui je le rappelle n'a de Federation que le nom => sujet à polémique, mais contre qui je n'ai rien contre ...) et l'arrivée progressive du drift sur les circuits francais avec la première session des French Drift Series cette année où le niveau des pilotes est déja trés bon ! Si vous voulez voir et/ou découvrir le drift, la drift cup des 3 frontières est organisée ce week end (22 et 23) au circuit de l'anneau du rhin à Biltzheim :bien:

Merci pour l'info, je vais essayer de convaincre ma femme d'y aller !!!

Pour info le nom de cette catégorie "street legal" s'appelle Tengoku, et se rapproche bien plus du drift originel (les voitures de D1 s'approchant de plus en plus des prototypes).

La compet D1 Strret legal c lanti chmabre du D1 GP Officiel , c simple voiture legerement modifier kom ds la rue sans allegement du vehicule et il fo posséder un autoradio ( cherché pa a comprendre c les jap !!! ) GT VISION  il dise street legal au jap tkt po., Et pr la d1 gp alors la c comme en wcrt obliger d avoir un certificat de D1 pour ton vehicule , idem pour le street legal. sinon tt sa ce conduit sur ds " virage bien long ou court "  et les vitesse de pointe ki von  a 120/190km ( rare )  en entré  120/150 ds le virage 180 en sorti avk la gomme brulé en prime et ds bruit de moteur a fair ferme la gueul des moteur ds rafale. pour mieu comprendre regarder la premiere video de drift tengoku il y es sur stage 6.com . il fo le logiciel divx pour le telecharger .  sanionara .