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Commentaires - Détroit 2014 - Toyota avec un concept Supra

Antoine Dufeu

Détroit 2014 - Toyota avec un concept Supra

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Par Anonyme

Je viens de faire un cauchemar ! Avec la collaboration Toy'/BMW, que le thermique de cette Supra soit un L6 BMW :peur:

Espérons que Toy' fasse pas cette connerie :cyp:

Par Anonyme

+1.

Le 6 cylindres Toy de la Supra(2JZ) MK4 c'était du solide, incassable, où l'on pouvait sortir facile 860HP et même arrivé à 1200HP, la prépa tenait ferme. Là si ils foutent une de ces merdes allemandes, on pourra dire adieu à la qualité ainsi qu'à la robustesse et les puristes iront voir ailleurs.

Par Anonyme

pas la peine de commencer à paniquer, attendons de voir.

Par

toujours le meme style de commentaires de la part de types qui roulent en mazout... ta prépa de powerranger de 1200 ch ça te sert a quoi ?

Par Anonyme

j'espere qu'il vont pas faire se concepts qui très moche il aurais du reprendre l'ancien base de la Supra

Par Anonyme

20 ans sépareront la MKIV de la MKV, attendons-nous de toute évidence à quelque chose de totalement différent.

Si Toyota avait souhaité offrir un "deuxième" 2JZ aux "puristes" comme on dit, ce serait fait depuis longtemps, le marché a toujours existé quoi qu'ils en disent...

On était à l'équivalent de 50.000€ en moyenne quand le MKIV est sorti, pour un prix similaire aujourd'hui qu'est ce qu'on aurait? Même Nissan va "down-sizé" avec sa future fairlady afin de rester dans l'arène pour continuer à vendre, c'est dans l'ère du temps faudra s'y faire.

Donc à part sur des bolides à plus de 100.000€ comme la future NSX ou GT-R...Un V6? Hybride? plus de 400ch? COOL certes mais franchement parmi nous, qui pourra se l'offrir et l'assumer? Avec des malus qui ne vont cesser de gonfler et enfoncer encore plus la facture, on a beau dire que quand on peut se payer une voiture à 100.000€ on se fiche de lâcher 8000€ de plus (voire ENCORE plus d'ici là, parce que du malus, avec 400 canassons même hybrides il y en aura!) Mouais...Moi rien que pour le principe ça me ferait quand même bien mal où vous savez, pas vous? Ce n'est pas parce qu'on a l'argent que l'on aime le balancer par les fenêtres croyez-moi.

Je ne vais donc pas fantasmer pour l'instant sur cette "nouvelle supra".

Pour moi petit Français si c'est une future vitrine technologique cela ne me concernera donc pas malheureusement.

A part un GT86, Papa Noël-Toyota n'aurait donc rien prévu pour moi? Sniff...

Cordialement.

Par Anonyme

C'est le nouveau hors-bord de Toyota? Ah non ça des roues l'engin...

Par Anonyme

oui il été ultra résistant le 2jz mais faut pas rêver, pousser à 1200 chevaux voir plus ta une couille tous les 500 km.

bmw à aussi beaucoup d'expérience sur les 6 en lignes.

Le mélange des 2 marques sera très bénéfique.

Par Anonyme

Dommage que cette FT-HS ne soit pas sortie déjà avec sa ligne et son intèrieur à couper le souffle!:love:

De plus cette FT-HS donné le 0-100km/h en 4s et en hybride!

Donc je pense pas que ce soit un problème de sortir une hybride sportive pour Toyota puisque avec ce concept c'était déjà fait.(FT-HS: Futur Toyota Hybrid Sport.):oui:

Par contre la colaboration avec BMW, moi je la voit d'un mauvais oeil mais attend quand même de voir!:hum:

Par Anonyme

concept Supra ou concept Merda

Par Anonyme

Bof ça sera une M3 recarossé et siglé Toyota...

Par Anonyme

ou alors une ISF recarossé et siglé BM...

Par Anonyme

"ou alors une ISF recarossé et siglé BM" :ddr:

Tu crois vraiment que BM a besoin de recarosser des Toy pour vivre ? :buzz:

Tout ce qui leur intéresse c'est la technologie hybride Toyota. Pour le reste ils s'en sortent très bien.

Par Anonyme

Ben c'est pas mon avis rien que sur le style je préfère de loin les Toys certes pas toutes mais bon entre une ISF et une M3 c'est l'ISF que j'opte même si la M3 reste une belle caisse aussi!

Sinon une fois que t'a vu une caisse BM tu l'ai a quasiment toutes vues!

Alors que chez Toy énormément de caisse ont un style propres à chacunes d'elles!

Ont verra bien le style qu'ils auront opté en commun mais pour moi je suppose que cela n'aura rien à voir à une BM...:buzz:

Par Anonyme

Mais pourquoi cette supra verrait le jour en france ,pays de radars-repression , dans lequel on vous regarde de travers si vous avez pas un mazout HDI ou DCI....??!!:chut:

Par Anonyme

Regarde de travers, regarde de travers. J'ai pu faire hier une sortie en hommage à Paul Walker avec une majorité de japonaises, la passion n'est pas morte en France, loin de là!

Les gens sourient, les enfants ont les yeux qui brillent, les autres conducteurs ne regardent plus la route... L'automobile fait rêver par son passé, mais elle fait toujours rêver. Les gens ont beau être pro mazout, se sentir tout puissant au volant d'une grosse caisse, anti sportive[...] les faits sont têtus et la plupart se retournent tout de même sur des voitures qui ont côuté parfois 20 fois moins cher que leur monospace; ces voitures dont les conducteurs ont le sourire.

Par

Par Anonyme le 08 Décembre 2013 à 14h54

"ou alors une ISF recarossé et siglé BM" :ddr:

Tu crois vraiment que BM a besoin de recarosser des Toy pour vivre ? :buzz:

Tout ce qui leur intéresse c'est la technologie hybride Toyota. Pour le reste ils s'en sortent très bien.

Tu veux qu on parle du genchi gentbutsu , du Kaizen et du just in time ?? Tu vois les trucs qui font baver tout les constructeurs la ;-)

Par Anonyme

Toute façon il ont déjà commencé les conneries avec le flat4 atmo.:ange:

 

Par §pb5602qY

pffff j'espere que la supra ne sera pas faite en partenariat avec BMW, meme si ils ont des 6 en ligne potables

ca me ferait chier de voir un 3JZ sur un BM de kéke de série

par contre les swaps sont dignes du génies !

par rapport a toyota ,il était impossible a remettre en circulation ce moteur appelé ''2jz GTE'' apres 1996 en europe, il polluait beaucoup trop

il suffit de voir le nombres de catas sur la ligne d'origine pour une caisse de 1993 O_o.

sa conception en elle meme était un peu farfelu, ils se sont juste lachés , rien que pour etre plus performant que le RB26, c'était la seule motivation valable

ca devait etre soit disant un moteur pour le GT300, mais beaucoup trop lourd et coupleux pour un moteur de course,

on aura plus jamais un moteur aussi solide que celui la en 6 cylindre en Ligne de 3L essence turbo

 

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