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Emmanuel Macron annonce 16 000 nouvelles bornes de recharge en FranceEmmanuel Macron, ministre de l'Economie, a fait hier une grosse annonce, sauf qu'il n'est pas allé au bout des choses. L'intéressé a annoncé en effet hier que 16 000 bornes de recharges pour véhicules électriques allaient être installées en France, sans pour autant préciser qui sera l'opérateur qui avait obtenu cet énorme marché.

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Par Anonyme

Hâte de voir la tête des proprios d'autos électriques quand ils verront que leur câble a été débranché en pleine recharge par un petit plaisantin...

Y avait pas un constructeur (teuton?) qui avait présenté une place de parking avec rechargement par une plaque sous la voiture récemment? Plus pratique que le câble...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Hâte de voir la tête des proprios d'autos électriques quand ils verront que leur câble a été débranché en pleine recharge par un petit plaisantin...

Y avait pas un constructeur (teuton?) qui avait présenté une place de parking avec rechargement par une plaque sous la voiture récemment? Plus pratique que le câble...

Les moyens de charges sont sécurisés !

Nous sommes en France, pays de la tolerance et bien d'autre encore

Par Anonyme

C' est déjà assez cher la borne low cost payé avec nos impots.

Par Anonyme

et pendant ce temps là le gouvernement coupe les fonds pour que les petites stations se mettent aux normes.

On aura des prises mais plus de pompes. Ils savent ce qu'ils font au gouvernement ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Hâte de voir la tête des proprios d'autos électriques quand ils verront que leur câble a été débranché en pleine recharge par un petit plaisantin...

Y avait pas un constructeur (teuton?) qui avait présenté une place de parking avec rechargement par une plaque sous la voiture récemment? Plus pratique que le câble...

"Par Anonyme le 28 Novembre 2014 à 12h12

Hâte de voir la tête des proprios d'autos électriques quand ils verront que leur câble a été débranché en pleine recharge par un petit plaisantin..."

C'est marrant mais en Norvège, aux Pays-Bas, en Allemagne, etc. où l'électrique fonctionne un peu, il n'y a pas ces "plaisantins"....

La France serait donc plus conne que les autres pays selon toi ?

Et saches que les cables, ça se sécurise. Si ce n'est pas de série (vérouillage du câble sur bcp de VE de série) cela peut aussi se mettre en after market.

Et si un "plaisantin" comme tu dis, sectionne le câble, cela devient du vandalisme.

Pour M Doche, on sait très bien quel sera l'opérateur privé qui se lance dans l'aventure et ce ne seront pas des prises "simples" (vous devez confondre prises domestiques 10A avec les prises type 3 qui ne sont pas simples mais de puissance inférieure au ChaDeMo).

Par §zem778mO

foutaise écologiste en puissance :oui:

Par Anonyme

"Par Anonyme le 28 Novembre 2014 à 12h26

C' est déjà assez cher la borne low cost payé avec nos impots."

Ah ben voilà le bon franchouille qui râle sans savoir de quoi il parle !!!!

La loi sur les bornes ne coute RIEN en impot. La seule concession qui est faite et une exonération de redevance pour l'opérateur qui implanterait des bornes sur le domaine public. Sauf que cela ne coûte rien, c'est juste une hypothétique rentrée d'argent qui ne sera pas.

Mais cette exonération n'est que pour un temps donné et la borne est bien payé par l'opérateur privé.

Faut un peu se renseigner avant de faire son café du commerce !!

En plus la majorité des bornes implantées en france sont fabriquées en France ! Un emploi tu sais ce que c'est ?

Par

" Avec de l'argent privé ??? "

Allons bon... un investisseur irait donc parier sur l'utilisation de ces bornes propre à lui assurer un jour un retour sur investissement ?

Quelle blague....

Et si au final, comme c'est bien prévisible, ce seront bien les deniers publics qui iront financer ces bidules, ce sera juste une nouvelle preuve de la haute compétence de nos dirigeants à claquer en foutaises les deniers publics qu'ils n'ont plus.

Par §Roc163SP

Hâte de constater que les zozos vont pouvoir enfin faire 150 bornes .......mais en 2 jours.

C'est quoi encore le délai de charge.......en heures?

Par

En réponse à Anonyme

"Par Anonyme le 28 Novembre 2014 à 12h26

C' est déjà assez cher la borne low cost payé avec nos impots."

Ah ben voilà le bon franchouille qui râle sans savoir de quoi il parle !!!!

La loi sur les bornes ne coute RIEN en impot. La seule concession qui est faite et une exonération de redevance pour l'opérateur qui implanterait des bornes sur le domaine public. Sauf que cela ne coûte rien, c'est juste une hypothétique rentrée d'argent qui ne sera pas.

Mais cette exonération n'est que pour un temps donné et la borne est bien payé par l'opérateur privé.

Faut un peu se renseigner avant de faire son café du commerce !!

En plus la majorité des bornes implantées en france sont fabriquées en France ! Un emploi tu sais ce que c'est ?

" en Allemagne, etc. où l'électrique fonctionne un peu "

Ah oui ? Tu nous rappelle le % de ventes électriques en Allemagne, juste pour rire ?

Les deux autres pays n'ont rien à voir... fortes incitations fiscales d'un pays riche qui produit son électricité de façon écologique ( et dont beaucoup d'habitations disposent déjà de prises électriques extérieures, on a expliqué pourquoi ), petit pays plat et ici encore, fortes incitations fiscales de l'autre.

Et on te confirme, le civisme moyen est sans doute très différent entre les 4 pays dont tu causes....

Par

En réponse à Anonyme

"Par Anonyme le 28 Novembre 2014 à 12h26

C' est déjà assez cher la borne low cost payé avec nos impots."

Ah ben voilà le bon franchouille qui râle sans savoir de quoi il parle !!!!

La loi sur les bornes ne coute RIEN en impot. La seule concession qui est faite et une exonération de redevance pour l'opérateur qui implanterait des bornes sur le domaine public. Sauf que cela ne coûte rien, c'est juste une hypothétique rentrée d'argent qui ne sera pas.

Mais cette exonération n'est que pour un temps donné et la borne est bien payé par l'opérateur privé.

Faut un peu se renseigner avant de faire son café du commerce !!

En plus la majorité des bornes implantées en france sont fabriquées en France ! Un emploi tu sais ce que c'est ?

Au fait z'ano, tu investirais ton propre argent pour financer une borne à Trifouillard-les-Mesnuls ( ben oui, il est bien question d'aménagement du territoire là, pas seulement d'assurer le confort des bobo urbains ).

A savoir, fabrication de la borne, connections initiale, monétisation du bidule ( faut faire payer si tu veux retrouver un jour ton fric non ? )et surtout, nettoyage et entretien régulier de l'affaire ( si ça marche pas, bonne chance là encore pour revoir tes sous ).

Alors, réponse de notre avisé investisseur anonyme ?

Par Anonyme

Les bornes ne servent pas que pour le full électrique mais aussi aux hybrides plug in qui vont se vendre de + en + gros naze. Les Allemands sont sur le coup t inquiètes, j espère que les Français aussi...

Par

En réponse à Anonyme

Les bornes ne servent pas que pour le full électrique mais aussi aux hybrides plug in qui vont se vendre de + en + gros naze. Les Allemands sont sur le coup t inquiètes, j espère que les Français aussi...

Maois quel raisonnement idiot : Les hybrides plug-in font le plein de coco dans leu garage, et continuent si nécessaire en thermique : tu crois que les gens qui auront les moyens de se les offrir n'ont pas les moyens de faire le plein ?

Nombreuses sont les entreprises à proposer à leurs employés des moyens de recharge, c'est le sens du vent...

Mais penser qu'un zig avec une hybride va aller glander devant une borne payante pour continuer son trajet.... mais tu es encore sur terre là ?

Par

Minitel bis ?

Par Anonyme

Quand tu vas faire tes courses ou que tu vas au resto ou toute autre raison qui te prends du temps, autant la mettre en charge pignouf... ça te fera économiser du coco, et ça se recharge bien plus vite qu un full VE, pourquoi??? car moins de batteries.

Tu connais beaucoup d entreprises qui offre un parking a leurs employés toi? peut être en province ou il y a de la place ou les boites du cac40, sinon en pmi pme ssii etc... mis a part qqs rares exceptions dans les grandes villes même pas en rêve, tu te démerdes, a la limite ils te payent une partie de ta carte orange. Tu travailles ou quoi?

Franchement si tu as les moyens d acheter un hybride plug in comme tu dis, c pour aller rouler en thermique après? ça sert a quoi un hybride plug in alors??? T complétement débile ou quoi?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Maois quel raisonnement idiot : Les hybrides plug-in font le plein de coco dans leu garage, et continuent si nécessaire en thermique : tu crois que les gens qui auront les moyens de se les offrir n'ont pas les moyens de faire le plein ?

Nombreuses sont les entreprises à proposer à leurs employés des moyens de recharge, c'est le sens du vent...

Mais penser qu'un zig avec une hybride va aller glander devant une borne payante pour continuer son trajet.... mais tu es encore sur terre là ?

"Les hybrides plug-in font le plein de coco dans leu garage"

"Nombreuses sont les entreprises à proposer à leurs employés des moyens de recharge, c'est le sens du vent..."

Valable aussi pour les VE, non?

Par

à R&G l'investisseur privé a surement signer un contrat avec clause particulière en cas de non rentabilité...l'état se devrait d'assumer les pertes de l'entreprise... (comme pour les sociétés qui gèrent les péages, puisque c'est le sujet du moment)

Par Anonyme

Bon courage à cette entreprise, quand on voit comment l'état respecte les contrats qu'il signe (Ecomouv' ou le Mistral pour prendre les deux derniers exemples en date), ce serait le dernier acteur économique avec lequel je ferais du business.

Par

En réponse à Anonyme

Quand tu vas faire tes courses ou que tu vas au resto ou toute autre raison qui te prends du temps, autant la mettre en charge pignouf... ça te fera économiser du coco, et ça se recharge bien plus vite qu un full VE, pourquoi??? car moins de batteries.

Tu connais beaucoup d entreprises qui offre un parking a leurs employés toi? peut être en province ou il y a de la place ou les boites du cac40, sinon en pmi pme ssii etc... mis a part qqs rares exceptions dans les grandes villes même pas en rêve, tu te démerdes, a la limite ils te payent une partie de ta carte orange. Tu travailles ou quoi?

Franchement si tu as les moyens d acheter un hybride plug in comme tu dis, c pour aller rouler en thermique après? ça sert a quoi un hybride plug in alors??? T complétement débile ou quoi?

Mais il est totalement abruti le z'ano qui insite là ou il en fait exprès ???

- Les prises type Hypermarché L'Clerc sont des investissement d'ordre privés ( des vrais pour le coup ) : Green Washing assuré et recharge bien entendu gratuite, éventuellement avec preuve d'achat, comme pour certains parking en zone à forte urbanisation.

- Ce type de prise devant un restau pour une Hybride plug; mais t'as pas pigé que le prix de la recharge serait forcément bien plus élevé que celui dans ton garage avec HP/HC. Sinon, il va la tirer où sa rentabilité le gars qui aura investi l'argent dedans banane.... dès lors, tu parles que le gars va certainement pas se faire pigeonner souvent et rentrera chez lui avec le thermique, surtout en ce moment au passage.

- Eh oui, de nombreuses entreprises installent quelques points de recharges sur leurs parking : là encore, green washing à toute blinde et aussi prévision des flottes de plug-in véhicule d'entreprise qui vont connaitre un succès certain, pour des raisons fiscales que j'ai évoquées ici en d'autre temps.

Au passage, ceux qui connaissent le siège de l'Oréal au Nord-Ouest de Paris ont connu depuis des temps loitains des prises extérieures avec des 106 ou des Saxo branchées dessus : c'est donc pas si neuf cette hsitoire.

Par

En réponse à PROKIA

à R&G l'investisseur privé a surement signer un contrat avec clause particulière en cas de non rentabilité...l'état se devrait d'assumer les pertes de l'entreprise... (comme pour les sociétés qui gèrent les péages, puisque c'est le sujet du moment)

Mais bien entendu que ça va se terminer comme ça, faute d'avoir trouvé des investisseurs.

Mais que l'Etat ne nous pipeaute pas encore une histoire abracadabrantesque d'investissement privé: ce sera une gabegie de plus en perpective, les portiques ecotaxe n'ayant pas servi de leçon...

Par Anonyme

RoC c'est pas son truc les économies d'énergie.

Et puis il préfère bruler du gasoil que donner des centimes à ce genre d'investisseur. :bah:

Pour lui le pluging c'est partir super loin avec la conscience tranquille :biggrin:

Par Anonyme

Mais putain c pas possible d être aussi c.., jusqu a preuve du contraire l électricité qu on fabrique nous même en France elle est moins chère que le pétrole ou pas? si tu vas au super marche qq soit la raison de la borne, si t as un hybride plug in tu l utilises ou pas? si tu vas sur une borne payante car tu préfères rouler électrique raison de ton achat en principe , ça coutera plus cher que chez toi c ÉVIDENT, mais ça coutera toujours moins cher que l essence ou diesel, c pas dur a comprendre quand même? p... de m..., sans déconner tu vis dans une grotte ou quoi?

Par Anonyme

"La semaine prochaine, un opérateur annoncera l'implantation de 16 000 bornes avec de l'argent privé..."

On nous l'a déjà fait le coût de l'opérateur privé qui installe des poteaux, collecte et nous verse des bonus NON?

Non? Eh bien là, ça y ressemble drôlement!

Ah, Oui, là, c'est forcément pas pareil, il va installer des bornes .

Question à M Macron:"Où place t-il tout le fric qu'il se fait?

Surement là où on cherche....chez un "opérateur privé"....

Par Anonyme

@16h23

Arrête la daube, ça ne te réussit pas.

Le VE , en ce moment c'est pas intéressant et tu le sais.

Par Anonyme

@16h27 il parle des hybrides rechargeable faut suivre.

Par Anonyme

anon16h24

+1

Par Anonyme

Ah, les hybrides.Ces SUV de 18Ocv au gazole , avec un générateur de courant qui récupère l'énergie perdue au freinage.Hum, c'est bien cà? C'est écologique et ça mérite 16000 bornes? ça?

Par Anonyme

Oui, c'est ça.Par exemple, (je dis bien par exemple) la 508 Hybrid4 , 45000€ et 163cv gazole...Donnée pour 3,3l/100 c'est pas beau ça.Elle avance l'écologie en France avec l'hybride.

Je me marre et tout ça mérite 16000 bornes?

Par Anonyme

A bon les hybrides ils sont tous au diesel et ce sont tous des SUV?

Par Anonyme

@16h47

T'as tout compris.Avec leur Hybride ils font pas 1/2h de bouchon sur le périf et après ils polluent comme les autres.

Par Anonyme

16h50

T'as pas compris que c'était un exemple mais bon je passerais pas 1heure là-dessus.T'es convaincu qu'il nous faut des bornes tous les 3km, je peux pas t'empêcher d'investir la dedans.

Par Anonyme

bien vu 16h53. T'as des gens faux pas grand chose pour les convaincre même si 5 ans après on leur fait croire que le contraire est meilleur.Ils croient tous ce qu'on leur dit.

Par Anonyme

Il sont du faire une étude de marché.Ce sera peut-être rentable pour eux.On en sait pas dans 5 ans.

Par Anonyme

Et voilà le gouvernement qui s'entête sur une technologie qui ne marche pas!

Vous imaginez des berlines avec 500kg de batteries ultra polluantes à produire et à recycler pour remplacer plusieurs millions de véhicules, le tout pour une autonomie limitée?

De plus il a été calculé que si l'on remplaçait chaque véhicule thermique par un équivalent électrique il faudrait au moins une centrale électrique (nucléaire) pour alimenter chaque ville de plus de 10.000 habitants!

Bref une monumentale, abyssale stupidité règne en France, aussi bien au niveau des politiques que des industriels (Renault Renault Renault, triple gag!).

Et pendant ce temps, Allemands, Japonnais et Nord Américains se mettent d'accord pour installer de manière progressive (exponentielle) des stations de recharge à hydrogène! Mais non il faut que la France, vous savez le pays où Toyota et Honda ne vendront aucun véhicule à pile à combustible, s'entête vers une voie sans issue.

Monsieur Macron et tous les décideurs qui ont pris ces décisions, on peut vous le dire solennellement, vous êtes des imbéciles de la pire espèce.

Ne venez plus nous dire que les BlueCar dont les batteries doivent être maintenues à 80°C sont écologiques! Le problème de la pollution ne fait que se déplacer et n'est pas du tout solutionné.

Tout cela s'apparente à de la corruption et vous aurez à rendre des comptes dans quelques années les cadeaux offerts aux industriels privés par l’État, à commencer par Renault et Bolloré, qui se voient littéralement donné l'espace public sans avoir à payer de redevance tout en bénéficiant de façon totalement injustifiée de l'argent public au travers du bonus astronomiques pour des prétendus véhicules écologique.

Par Anonyme

Pour que vous compreniez bien l'escroquerie du full électrique voici une plainte contre les publicités Renault à ce sujet:

http://www.jdp-pub.org/RENAULT-ZOE-Internet.html

Par Anonyme

@00h22 putain? jamais lu autant de conneries en si peu de mots. C sur que les Français vont investir des Milliards d'€ en infrastructures à hydrogène pour une technologie qui sera soit disant viable en 2025 selon Toyota, après que la France ait investit nos impôts depuis 40 ans dans le nucléaire.

Moi g une idée, tu veux de l’hydrogène? ben c toi qui va te le payer tout seul avec la pompe à 2 million de $ pour te le foutre dans tes bombonnes, ou ta station perso au fond de ton énorme jardin (si jamais ça explose) dont on ne connait pas le prix car c un proto, et ta Toyota pourrie à 50000€ HT (c quand même la seule voiture dont le prix est donné HT), après si t'as encore de quoi payer ta facture internet on en reparle ok? .

Moi je vais m'acheter une hybride plug-in Allemande ou Française s'ils s'y mettent enfin, à 30K €, surement pas jap, ni ricain, ni Chinois, ni Coréen,... qui nous piquent notre boulot, et je la brancherai la nuit en heures creuses sur la prise Legrand dans mon garage qui coute 5€ en 32A chez leroy merlin, qui fonctionne au nucléaire made in France qu'on a payé la peau des couilles, et s'il y a des bornes (made in France) partout quand je sors tant mieux, ça me permettra de me passer le plus possible du pétrole Daesh. Ok ducon?

Après pour la corruption va donc voir ce qui se passe dans le pétrole qui gangrène tous les gouvernements du monde depuis plus d'un siècle tu seras servi, et tiens comme c bizarre, ce sont les même qui fabriquent l’hydrogène dit donc, ben ça alors??? En tout cas toi en "monumentale abyssale stupidité" tu es le roi.

Par

de nouvelles bornes? cool!

mais des bornes qui fonctionnent pour de vrai cette fois? car visiblement, c'est LE problème que constatent de nombreux usagers et journalistes essayeurs.

Par Anonyme

La vraie arnaque c'est bien tenter de vendre une soft hybride telle que la golf e 40 000 E , cad deux fois le prix que ça vaut pour ...35 kms d'autonomie quotidienne et des moyennes qui ne savent pas descendre en-dessous de 5.5 L aux cent kms en cycle urbain......

Par

En réponse à Anonyme

Et voilà le gouvernement qui s'entête sur une technologie qui ne marche pas!

Vous imaginez des berlines avec 500kg de batteries ultra polluantes à produire et à recycler pour remplacer plusieurs millions de véhicules, le tout pour une autonomie limitée?

De plus il a été calculé que si l'on remplaçait chaque véhicule thermique par un équivalent électrique il faudrait au moins une centrale électrique (nucléaire) pour alimenter chaque ville de plus de 10.000 habitants!

Bref une monumentale, abyssale stupidité règne en France, aussi bien au niveau des politiques que des industriels (Renault Renault Renault, triple gag!).

Et pendant ce temps, Allemands, Japonnais et Nord Américains se mettent d'accord pour installer de manière progressive (exponentielle) des stations de recharge à hydrogène! Mais non il faut que la France, vous savez le pays où Toyota et Honda ne vendront aucun véhicule à pile à combustible, s'entête vers une voie sans issue.

Monsieur Macron et tous les décideurs qui ont pris ces décisions, on peut vous le dire solennellement, vous êtes des imbéciles de la pire espèce.

Ne venez plus nous dire que les BlueCar dont les batteries doivent être maintenues à 80°C sont écologiques! Le problème de la pollution ne fait que se déplacer et n'est pas du tout solutionné.

Tout cela s'apparente à de la corruption et vous aurez à rendre des comptes dans quelques années les cadeaux offerts aux industriels privés par l’État, à commencer par Renault et Bolloré, qui se voient littéralement donné l'espace public sans avoir à payer de redevance tout en bénéficiant de façon totalement injustifiée de l'argent public au travers du bonus astronomiques pour des prétendus véhicules écologique.

"De plus il a été calculé que si l'on remplaçait chaque véhicule thermique par un équivalent électrique il faudrait au moins une centrale électrique (nucléaire) pour alimenter chaque ville de plus de 10.000 habitants!"

et où peut on consulter ce fameux calcul !!!

Par Anonyme

16.000 bornes !!!.... soit plus que le nombre de voiture électrique vendu en 2015... c'est bien, ca va faire plus d'une borne par voiture !!!

En meme temps la voiture électrique a rarement une autonomie de plus d'une borne....

Par

Une borne c quoi? une prise 220 à 400V de 32A à 125A, avec un carénage sécurisé, un câble de recharge, éventuellement plusieurs standard de prise type2 type3 etc... un lecteur de carte magnétique ou à puce, voila c tout. Une borne recharge variable lente/rapide pour 2 véhicules c environ 14000€ TTC avec l'installation, il y en a des plus chères de nouvelle génération qui stockent l’électricité aux heures creuses pour restituer de fortes puissances sans surcharger le réseau, une borne charge lente est beaucoup moins chère, 5000€ environ. Bon prenons les bornes lentes à 5000€ (c bien pour les hybrides rechargeable moins pour les VE) X 16000 étalé sur X années car ils ne vont pas toutes les mettre en même temps = 80 millions d'€ et plus on en met plus le prix baisse, une bagatelle comparé aux 3 à 4 Milliards d'€ estimés pour équiper l'Allemagne en Hydrogène par exemple. 224 Millions d'€ en recharge rapide, ça reste encore très compétitif.

Par Anonyme

Encore de l'espace public donné aux bagnoles ...

Par

une fois le gars bien garé avec sa Zoé, impossible d’ouvrir la porte qui toute sur le borne...:cubitus:

vue les graphities sur les mur au fond, ça sens le quartier chaud...une Zoé sur parpaing...:peur:

https://www.youtube.com/watch?v=WJ82SQoV8pQ

Par

En réponse à mdb92

Une borne c quoi? une prise 220 à 400V de 32A à 125A, avec un carénage sécurisé, un câble de recharge, éventuellement plusieurs standard de prise type2 type3 etc... un lecteur de carte magnétique ou à puce, voila c tout. Une borne recharge variable lente/rapide pour 2 véhicules c environ 14000€ TTC avec l'installation, il y en a des plus chères de nouvelle génération qui stockent l’électricité aux heures creuses pour restituer de fortes puissances sans surcharger le réseau, une borne charge lente est beaucoup moins chère, 5000€ environ. Bon prenons les bornes lentes à 5000€ (c bien pour les hybrides rechargeable moins pour les VE) X 16000 étalé sur X années car ils ne vont pas toutes les mettre en même temps = 80 millions d'€ et plus on en met plus le prix baisse, une bagatelle comparé aux 3 à 4 Milliards d'€ estimés pour équiper l'Allemagne en Hydrogène par exemple. 224 Millions d'€ en recharge rapide, ça reste encore très compétitif.

Mon pote le dreamer...je t'ai répondu ailleurs sur le tarif d'une borne de recharge publique, tu iras chercher, mais ça n'a rien à voir avec ce que tu annonces ici.

Surtout que bien évidement, ce sont des bornes de recharges rapides qu'il conviendra d'installer... tu vois le mec camper pendant 6 heures pour se rebarrer ensuite ?

Et ce sont bien entendu les plus chères...et l'entretien ( monétisées les bornes ) : quand on voit la dégradation/vol des installations type Vélib' ( telles que certaines municipalités y ont renoncé tant les frais étaient au delà de l'attendu ) : ce sera bien entendu pire avec ces bidules.

Au passage, je me souviens de Hollande au Mondial incapable de débrancher le prise d'une Leaf...et le mec en cravate de chez Nissan, incapable aussi. Hollande s'en tire avec une pirouette "c'est parce que ça doit pas faire 1/4 d'heure de recharge ".

J'sais pas si il y une vidéo là dessus qui tourne....mais ça reflète bien l'énervement des gens quand ils arriveront batteries à sec devant une borne H.S, ou non compatible avec leur type de branchement....

Par §Yog224lq

En réponse à roc et gravillon

Mais il est totalement abruti le z'ano qui insite là ou il en fait exprès ???

- Les prises type Hypermarché L'Clerc sont des investissement d'ordre privés ( des vrais pour le coup ) : Green Washing assuré et recharge bien entendu gratuite, éventuellement avec preuve d'achat, comme pour certains parking en zone à forte urbanisation.

- Ce type de prise devant un restau pour une Hybride plug; mais t'as pas pigé que le prix de la recharge serait forcément bien plus élevé que celui dans ton garage avec HP/HC. Sinon, il va la tirer où sa rentabilité le gars qui aura investi l'argent dedans banane.... dès lors, tu parles que le gars va certainement pas se faire pigeonner souvent et rentrera chez lui avec le thermique, surtout en ce moment au passage.

- Eh oui, de nombreuses entreprises installent quelques points de recharges sur leurs parking : là encore, green washing à toute blinde et aussi prévision des flottes de plug-in véhicule d'entreprise qui vont connaitre un succès certain, pour des raisons fiscales que j'ai évoquées ici en d'autre temps.

Au passage, ceux qui connaissent le siège de l'Oréal au Nord-Ouest de Paris ont connu depuis des temps loitains des prises extérieures avec des 106 ou des Saxo branchées dessus : c'est donc pas si neuf cette hsitoire.

"- Eh oui, de nombreuses entreprises installent quelques points de recharges sur leurs parking : là encore, green washing à toute blinde et aussi prévision des flottes de plug-in véhicule d'entreprise qui vont connaitre un succès certain, pour des raisons fiscales que j'ai évoquées ici en d'autre temps."

Pédale douce sur la parano SVP.

Là où je bosse, le PDE va installer quelques prises 220V sur parking (modeste, simple, robuste, pas cher). Ce service sera payant (forfait) sauf pour les covoitureurs. La demande vient de salariés, "portée" (suivie) par les syndicats, et très bien accueillie par la direction du site. C'est complètement indépendant de la flotte d'entreprise, qui est stationnée ailleurs.

Cdlt,

Y.

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