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En direct du salon de Francfort 2013 - Le Citroën Grand C4 Picasso en vidéoAprès avoir présenté la version cinq places au Salon de Genève, c'est au Salon de Francfort que Citroën dévoile son Grand C4 Picasso de seconde génération et ses sept places. La recette de son prédécesseur est conservée : si la

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Par Anonyme

Magnifique feux 3d

Abasc qui se branle sur les led en fulmine de rage

Par Anonyme

superbe caisse ! elle a au moins le mérite de se démarquer des autres poubelles dans la même gamme ! HEIN RENAULT

Par

En réponse à Anonyme

Magnifique feux 3d

Abasc qui se branle sur les led en fulmine de rage

On rapellera que les " magnifiques feux 3D " ne sont proposés que sur les versions hautes, celles que presque personne n'achète.

Et surtout pas après avoir réglé le dernier tiers et les taxes foncières.

Juste que pour tu ne t'étonnes pas trop de croiser ch'bétail avec des feux on ne peut plus flasques et tristounes...

Par Anonyme

:love::love:

Par §Whi341VZ

En réponse à Anonyme

superbe caisse ! elle a au moins le mérite de se démarquer des autres poubelles dans la même gamme ! HEIN RENAULT

Tu peux me sortir tes arguments ? Parce que c'est facile de critiquer une marque si tu n'argumentes pas...

"Peugeot, créateur de poubelles cosmiques...!"

Par

Sinon, ils ont des moteurs chez PSA maintenant ? :ange:

Ah zut beh non.

Pour le coffre super, 645L... :ptdr:

à peine plus qu'une simple octavia combi...

Je passe mon chemin.

Par

Un monospace innovant bardé d'équipements de dernière génération. Voilà une marque qui innove et ne se contente pas de faire de pales copies du Cmax.

Par

En réponse à lex-is

Un monospace innovant bardé d'équipements de dernière génération. Voilà une marque qui innove et ne se contente pas de faire de pales copies du Cmax.

Mdr :ptdr:

Il lui manque 10cm et des moteurs pour être à peine crédible.

Le S-Max va encore bouffer du lion à coup de 2.2 TDci 200ch...

Par

c'est bien beau de faire une nouvelle caisse avec des feu tuning 4D....si c'est pour nous pondre les même mécaniques a problèmes...PSA acheté des moteur Japonnais, en passent ceux de Mazda qui sont très bon... et puis 30 000 euro dans des caisse ou le Smicard moyen ne se l’achètera que d'occasion tout défoncé avec 100 000km!

Par

En réponse à simseb99

Mdr :ptdr:

Il lui manque 10cm et des moteurs pour être à peine crédible.

Le S-Max va encore bouffer du lion à coup de 2.2 TDci 200ch...

surtout que Ford utilise des diesel Peugeot....

Par §jac400bt

bof pas terrible ce truc cela ne donne pas envie d'acheter c'est à vomir

Par

Autant, je trouvais le 5 places avec un certain style "sur papier", autant maintenant qu'on voit circuler les premières, je suis déçu par le manque de "personnalité" et la "banalité" de la voiture... un peu déçu sur ce coup là, mais tout cela est subjectif.

Par Anonyme

l'actualité automobile franchouille....des bahuts au mazoual odorant , des "traine nigaut" insipides pouah.....on est bien au pays de perrichon la greluche

Par Anonyme

L'arière est particulièrement foiré....

le C4 "petit" est certes pas original à ce niveau mais pour le coup c'est pas un mal. J'en ai croisé un....sympa.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

On rapellera que les " magnifiques feux 3D " ne sont proposés que sur les versions hautes, celles que presque personne n'achète.

Et surtout pas après avoir réglé le dernier tiers et les taxes foncières.

Juste que pour tu ne t'étonnes pas trop de croiser ch'bétail avec des feux on ne peut plus flasques et tristounes...

le dernier tiers et la taxe foncière ça n'ennuie que les petites bourses comme toi (les 2 significations tes font à merveille)

Haineux des constructeurs français, ta disparition dans ta simply clever c'est pour quand ? Entre deux camions y a moyen de faire un bon mixeur :ptdr:

Par Anonyme

@matrix71 Jusqu'à récemment Mazda appartenait à Ford et donc utiliser des moteurs PSA, donc l'image de Mazda est en partie du à PSA

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

On rapellera que les " magnifiques feux 3D " ne sont proposés que sur les versions hautes, celles que presque personne n'achète.

Et surtout pas après avoir réglé le dernier tiers et les taxes foncières.

Juste que pour tu ne t'étonnes pas trop de croiser ch'bétail avec des feux on ne peut plus flasques et tristounes...

Mensonge de ta part, je suis sur que c'est volontaire de ta part ...

Les feux 3D sont disponibles en option à 350€ sur le 3eme niveau d'équipement Intense.

Donc pas uniquement sur le haut de gamme.

Menteur tu ne changeras pas, tu falsifies les choses

Reconnaître cette "erreur" toi ? On ne te reverra plus ici, humilié pour un type comme toi qui passe sa vie ici.

C'est vrai c'est bien d'avoir un pseudo en fait on peut stalker les mecs qui passe leur temps ici comme toi

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Son concurrent de chez renaze c'est le c'est nique, et lui va se prendre une claque par le Picasso une fois celui-ci monté en cadence suffisante :fier:

Par

:ptdr: Beau comme un camion. Ou presque...

Par

En réponse à Anonyme

Mensonge de ta part, je suis sur que c'est volontaire de ta part ...

Les feux 3D sont disponibles en option à 350€ sur le 3eme niveau d'équipement Intense.

Donc pas uniquement sur le haut de gamme.

Menteur tu ne changeras pas, tu falsifies les choses

Reconnaître cette "erreur" toi ? On ne te reverra plus ici, humilié pour un type comme toi qui passe sa vie ici.

C'est vrai c'est bien d'avoir un pseudo en fait on peut stalker les mecs qui passe leur temps ici comme toi

Reconnait surtout l'erreur de venir japper ici en mode anonyme.

Merci de confirmer : " disponible en option dès le 3ème niveau d'équipement".

Et combien de niveau d'équipement possible ? Quatre.... donc oui idiot, ces feux sympathiques ne sont proposés en série que sur la version Exclusive...

Maintenant, si ça t'amuse de vouloir sortir de l'anonymat en t'en reconstituant un en partant d'une version à deux balles et à te ruiner en options, libre à toi : ça doit être ça l'anonyme attitude, aller chercher des trucs improbables, juste pour le plaisir de venir clabauder ici et jouer les roquets.

Tu peux remuer la queue aussi.

Par Anonyme

POUR le tdci 200 de chez ford (il vient de chez peugeot donc bon .....)

Par §Nix002Cy

Citroen "Grand" Picasso

Enfin un constructeur français qui met un nom francophone à sa voiture. Assez rare pour être noté.

Et les prix sont très attractifs...

Par Anonyme

et puis 200cv dans un monospace , cela n'est pas la cible

la majorité des monospaces sont vendues en 110cv

sortir une version à 200cv quel interet si ce n'est pour dire j'ai la version la plus puissante et en vendre que quelques exemplaires à prix bradé car cela ne correspond pas au souhait de la clientèle

Par §Jac452dP

Whaow les jantes façon Reventon. J'adore.

Par Anonyme

C'est si nécessaire que ça d'avoir plus de 150ch dans un engin qui doit peser dans les 1.400Kg ?

Vos déplaçoirs ont tous un RPP inférieur à 9Kg/ch ? :buzz:

Par

Autant j'aimais la version d'avant, autant je n'aime pas du tout ce c4 picasso (court ou grand)... LEs gouts et les couleurs

Par Anonyme

PUTIN C'EST MOCHE MOCHE MOCHE !! ou le garée ce frigo???!!!

Par Anonyme

Par Anonyme le 11 Septembre 2013 à 09h44

PUTIN C'EST MOCHE MOCHE MOCHE !! ou le garée ce frigo???!!!

Chez ta soeur!!!

Par Anonyme

En réponse à simseb99

Sinon, ils ont des moteurs chez PSA maintenant ? :ange:

Ah zut beh non.

Pour le coffre super, 645L... :ptdr:

à peine plus qu'une simple octavia combi...

Je passe mon chemin.

L'Octavia existe en 7 places?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Reconnait surtout l'erreur de venir japper ici en mode anonyme.

Merci de confirmer : " disponible en option dès le 3ème niveau d'équipement".

Et combien de niveau d'équipement possible ? Quatre.... donc oui idiot, ces feux sympathiques ne sont proposés en série que sur la version Exclusive...

Maintenant, si ça t'amuse de vouloir sortir de l'anonymat en t'en reconstituant un en partant d'une version à deux balles et à te ruiner en options, libre à toi : ça doit être ça l'anonyme attitude, aller chercher des trucs improbables, juste pour le plaisir de venir clabauder ici et jouer les roquets.

Tu peux remuer la queue aussi.

Ce que tu as l'air d'oublier (volontairement?) c'est que c'est le fruit d'une polotique que ta marque fétiche utilise largement à savoir appâter le pékin moyen pour lui faire mettre la main à la poche.

Il semble que ça réussise assez bien à PSA puisqu'ils annoncent une montée du mix vers des versions plus rentables.

Ces feux 3D ne seront finelement pas aussi rares que tu veux bien nous le faire croire... surtout si on suppose qu'au prochain restyling ils passeront de série pour relancer les ventes.

Bef ton analyse, ben comme d'hab!

Par

De ce que j'ai vu en versions courtes, c'est vrai qu'on voit plus de feux "normaux" que 3D. Et c'est particulièrement moche (comme les A6 sans led). Sur la Golf c'est moins flagrant.

Par Anonyme

Ca en fait le monospace le plus moche du moment ...

L'avant est moche, l'arrière est moche et cette sorte d'arche tout du long du pavillon est ... moche.

Breff affaire de gout, moi je n'aime pas.

Dommage car je ne doute pas que niveau technologie embarqué il est très agréable.

Par

En réponse à Anonyme

C'est si nécessaire que ça d'avoir plus de 150ch dans un engin qui doit peser dans les 1.400Kg ?

Vos déplaçoirs ont tous un RPP inférieur à 9Kg/ch ? :buzz:

Les versions 7 pl sont à 1530 kg en poids à vide, lequel inclut depuis qq années déjà, une personne et du carburant.

Rajoute 1 passagère, 2 enfant et des bagages, on est à 1700 kg,

si pour toi 110cv sont suffisants pour 1700 kg, fais toi plaisir !

Par Anonyme

Je n'ai jamais aimé les monospaces préférant les SUV qui sont quand même beaucoup moins insipides même si ce Grand Picasso fera le bonheur des familles nombreuses.Mais là avec ce Grand Picasso qui fait penser à un corbillard,ce sont les pompes funèbres qui risquent d'être heureux !!!

Par Anonyme

En réponse à 25asa

Les versions 7 pl sont à 1530 kg en poids à vide, lequel inclut depuis qq années déjà, une personne et du carburant.

Rajoute 1 passagère, 2 enfant et des bagages, on est à 1700 kg,

si pour toi 110cv sont suffisants pour 1700 kg, fais toi plaisir !

:roll:

1530 Kg, c'est le poids de l'ancien modèle.

La plate-forme emp2 permet de gagner 140Kg.

On peut donc tabler sur 1400Kg à vide.

Il n'y a pas que le 110ch.

Il y a le THP156 en essence et le Hdi150 arrive dans quelques mois.

Donc on est (en pleine charge les jours de départs en famille) à 150ch pour 1600Kg, ce qui donne un RPP de 10,6Kg/ch.

Pas de quoi crier à la sous-motorisation absolue par rapport à la moyenne du parc roulant. :bah:

Par §SAG155Hx

j'aime bien sauf le décroché sus la vitre de custode entre la carroserie et ce grand enjoliveur/barre de toit. Ce dernier fait un peu trop "plastique". Dommage...

Par

En réponse à Anonyme

:roll:

1530 Kg, c'est le poids de l'ancien modèle.

La plate-forme emp2 permet de gagner 140Kg.

On peut donc tabler sur 1400Kg à vide.

Il n'y a pas que le 110ch.

Il y a le THP156 en essence et le Hdi150 arrive dans quelques mois.

Donc on est (en pleine charge les jours de départs en famille) à 150ch pour 1600Kg, ce qui donne un RPP de 10,6Kg/ch.

Pas de quoi crier à la sous-motorisation absolue par rapport à la moyenne du parc roulant. :bah:

oui au temps pour moi, effectivement, j'ai fait une simulation sur le configurateur citroen et la masse mini CEE est plutôt aux environs de 1350 kg.

C'est déjà mieux et ça va dans le bon sens cette diminution de la masse.

Je répondais à un internaute qui se demandait pourquoi il fallait une version 150cv.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Anonyme de 9h58...

Source ?

On refera les comptes au bout de 2 ans de commercialisation aussi hein.

Mais en attendant, on attend ta source....

Par Anonyme

Qui a dessiné l'arrière ? Il est atroce, autant le "petit" Picasso est réussi, autant ce grand picasso est raté.

Par §Nou614yL

En réponse à Anonyme

Qui a dessiné l'arrière ? Il est atroce, autant le "petit" Picasso est réussi, autant ce grand picasso est raté.

Le designer de la DS4 !

Par Anonyme

LES GOUTS ET LES COULEURS....

moi j'adore j'ai pu l'essayer

une merveille une finition exemplaire

sur la photo l'avant est déformé en vrai en réel ça ne donne pas ces mensurations

quant à roc = rentre chez toi le fan d'octavia qui critique :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Reconnait surtout l'erreur de venir japper ici en mode anonyme.

Merci de confirmer : " disponible en option dès le 3ème niveau d'équipement".

Et combien de niveau d'équipement possible ? Quatre.... donc oui idiot, ces feux sympathiques ne sont proposés en série que sur la version Exclusive...

Maintenant, si ça t'amuse de vouloir sortir de l'anonymat en t'en reconstituant un en partant d'une version à deux balles et à te ruiner en options, libre à toi : ça doit être ça l'anonyme attitude, aller chercher des trucs improbables, juste pour le plaisir de venir clabauder ici et jouer les roquets.

Tu peux remuer la queue aussi.

Et non ducon la roche :

Pas que sur le HDG, aussi sur le niveau d'en dessous.

Ta mère a pondu un monstre

Par Anonyme

je trouve ce vehicule trés moche - moi qui aime mon C4 picasso actuel et bien je ne le remplacerai pas par le nouveau

je me tournerai soit sur la VW, Renault ou ford

Par

Comme d'hab avec les z'anos. Pas de source = pas de crédibilité. Que ce soit sur ce détail de l'histoire Citroën ou sur des trucs de plus d'importance.

Par Anonyme

Toi tu as autant de crédibilité qu'une merde séchée sur la promenade des anglais en plein été.

Alors ton pseudo tu te le carres dans le fondement.

Et tu n'est pas plus respectable, viens sur Forum Auto, tu vas te faire liquéfier mais tu n'y a jamais mis les pieds bizarrement :biggrin:

Pas de couilles :oui:

Par

En réponse à Anonyme

Toi tu as autant de crédibilité qu'une merde séchée sur la promenade des anglais en plein été.

Alors ton pseudo tu te le carres dans le fondement.

Et tu n'est pas plus respectable, viens sur Forum Auto, tu vas te faire liquéfier mais tu n'y a jamais mis les pieds bizarrement :biggrin:

Pas de couilles :oui:

Tu es sur Forum Auto ? :oui:

Raison de plus pour que je n'y sois pas.... :nanana:

Par

En réponse à roc et gravillon

Comme d'hab avec les z'anos. Pas de source = pas de crédibilité. Que ce soit sur ce détail de l'histoire Citroën ou sur des trucs de plus d'importance.

QUEL Détail ?

tu nous la joues à la jean marie?

Par §al3554oy

quelle horreur.

Pas étonnant que PSA aille si mal. Il devraient copier Renault....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Huuummm.... quelle redoutable précision statistique. Les z'anos sont décidément redoutables en cette mi-saison.

Pense à mettre ta capuche mon gars, parce qu'avant d'avoir croisé, allez, disons 5 New Picasso, il risque de s'en passer des heures....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Alors quel intérêt idiot....

En ce cas, tu n'as pas de stats ?

Re-idiot quoi....

Allez, retourne compter les vieux Picasso avec ta capuche ou ta cagoule.

Par Anonyme

Aussi beau qu'un vieux proto Heuliez. Du made in France comme on l'aime.

Par Anonyme

http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/heuliez-cabriolet-citroen-ds-4-portes-1111.htm

Effectivement les protos Heuliez sont magnifiques, tu as raison il est super ce Picasso.

encore une pour ta culture automobile, que tu n'as pas d'ailleurs

http://blogmoteurs.blogs.lavoixdunord.fr/media/02/01/1945621165.JPG

Par §Nou614yL

En réponse à

Commentaire supprimé.

Oui compare des choses qui se compare !

Par

J'en ai déjà vu beaucoup ! et ça ne fait que commencer la commercialisation!

ce c4 picasso un vrai succès !

Par Anonyme

En réponse à matrix71

surtout que Ford utilise des diesel Peugeot....

matrix71,

Tu m'as coupé l'herbe sous le pied ! C'est ce que j'allais dire.

Par Anonyme

Belle bete ....

est ce qu'il faut aller sur le 115 ou attendre le 150 !??

Par Anonyme

J'ai un grand C4P exclusive (v1). Je suis monté dans un C4P v2 (pas grand) exclusive.

Franchement, j'ai été déçu de la qualité des matériaux (plastiques durs), de l'abandon du volant à moyeu fixe (moi j'aime), de l'abandon des coffrets sur le dessus du tableau de bord (ultra pratiques !), de l'abandon de la boîte robotisée pour le gros moteur essence (j'ai un 2l essence et j'aime jouer avec les palettes).

Les sièges sont les mêmes ou presque : ni mieux ni moins bien. Pas d'amélioration du système pour les rabattre, qui est chiant à manipuler.

Côté design, des goûts et des couleurs bien sûr, mais j'avais flashé sur le C4P à sa sortie. Le nouveau fait pot de yaourt malgré les tentatives de design des optiques. Ça ressemble à un gros C3P en somme.

Je vais garder mon C4P vieillissant en croisant les doigts pour qu'il ne tombe pas en morceaux (pour l'instant, ça tient bien).

Par Anonyme

Ah oui, j'oubliais. Il faut un 200ch pour tracter la bête. Allez, Citroën, un petit effort.

Pourquoi ? enfants, remorque.

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