Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Essai vidéo - Audi S3 : tradition et modernitéSi la recette est la même, les ingrédients, eux, ont évolué. Avec désormais 300 ch sous le capot, la super GTI d’Ingolstadt progresse en performances et surtout en plaisir de conduite.

Lire l'essai»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Audi affiche son S3 quasiment au même prix que la Classe A 45 AMG, alors que la Mercedes développe 60ch de plus. Classe A 45 AMG dont on attend toujours l'essai d'ailleurs.

Par

Techniquement parlant elle est sympathique, les performances sont exceptionnelles, mais mon dieu quelle banalité quand même...

Par

En réponse à abasc

Audi affiche son S3 quasiment au même prix que la Classe A 45 AMG, alors que la Mercedes développe 60ch de plus. Classe A 45 AMG dont on attend toujours l'essai d'ailleurs.

Tu vas pleurer ? gouiinnnn la mercaydays est beaucoup bien mieux avec ses 30ch de plus.

Sauf que l'Audi possède un véritable intérieur prémium, qu'elle pèse pas le même poids que ta merco et que au premier virage elle lui dit aurevoir à ta merco.

Par Anonyme

Sympa le lunch control, c'est pour éviter les excès de bouffe avant de prendre le volant pour ne pas vomir ?

Par Anonyme

il y aura toujours les mêmes détracteurs d'Audi mais c'est quand même terriblement efficace comme voiture !! j'avoue me lasser un peu du design audi par contre. L'ancienne génération en version sportback est plus élégante et discrète et les 270cv suffisent largement...

Par §Nix002Cy

La Classe A est bien plus belle, et ne parlons même pas de la fiabilité

Par Anonyme

45K... bordel, Une Camaro coûte moins cher :eek:

D'accord elle est bien mais purée, le prix quoi. Abusé.

Par Anonyme

En réponse à §Nix002Cy

La Classe A est bien plus belle, et ne parlons même pas de la fiabilité

Troll anti-VAG

Par Anonyme

Au moins une sortie par cylindre sinon c'est trop discret. Et comme c'est déjà très joyeux comme design, un bon gris de la mort vient égayer un peu le tableau.

La M135i est un bien meilleur choix pour qui cherche la sportivité et la discrétion, tout en ayant la noblesse des modèles des gammes supérieures.

Par Anonyme

Encore une merveilleuse voiture comme c'est faire les allemands :love: 15/20 !!!! Poutre toutes les merdes française "sportive" rinolt merdgane rs, 308 gti etc.. :ptdr: ! bref rinolt pijo citron < VAG comme d'habitude :violon:

Par Anonyme

En réponse à abasc

Audi affiche son S3 quasiment au même prix que la Classe A 45 AMG, alors que la Mercedes développe 60ch de plus. Classe A 45 AMG dont on attend toujours l'essai d'ailleurs.

Mais LOOL ! Abasc le pro-Kia, je viens de voir la pub pour le nouveau Kia Carens et bah c'est une catastrophe !! Ils ont sortis une série spéciale Kia Carens Toys'R'us :lol:

Désolé pour le hors-sujet.

Par Anonyme

eh les franchouillard new peugeot 308 14.6/20 :ptdr: ! toute les Golfs et Audi quelque soit leur version sont mieux notées que votre merde hache dé hi :coolfuck:

Par Anonyme

quelle merdasse toute pourrie et sinistre. Faut vraiment que les mecs touchent quelque chose pour mettre 15 à un tel nid à emmerdes :(boite pourrie, rupture de durites, etc... )

Par §Ars837tE

En réponse à §Nix002Cy

La Classe A est bien plus belle, et ne parlons même pas de la fiabilité

Certes la Classe A est plus belle mais avoir un moteur Renault en 2013, ça le fait pas trop :bah:

Par Anonyme

En réponse à §Nix002Cy

La Classe A est bien plus belle, et ne parlons même pas de la fiabilité

la Classe A est plus belle, c'est pas difficile face à la marque aux 4 trous du cul, mais la classe A est un tape-cul bruyant, ne pas oublier. Ce n'est pas une vraie merco. Par contre celle-ci est une vraie tAudi, une marque à kéké pigeon qui vont accepter de jeter 10.000e par la fenêtre pour 1 ou 2 dixièmes de points accordés par un journaleux incompétent ... Bon, c'est ça le business, il en faut bien des pigeons pour faire la joie des plumeurs de volaille.

Par Anonyme

Quoi?! 48000 euros avec le malus sans les options pour cette merde??!!!!!!:ouin:

Par Anonyme

pour info à compter du 1er novembre le malus de cette catégorie passe à 2200€. Une vraie merde quoi.

Par Anonyme

Dommage, la megane rs la poutre !!! même pour le prix

Par Anonyme

Plus de 50k dans une A3 (avec les options) mais bon, si ça se vend ...

Par Anonyme

les français frustré parle de leur merde rinot rs...

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Sauf que la sono elle est en option ...

Par §Ars837tE

C'est vrai que la S3 est vraiment chère mais ne vous inquiétez pas, elle vas se vendre comme la A1 de 256 ch qui était à 51.000€. Y'aura toujours des acheteurs. Mais d'un côté, je préfère (si j'avais les moyens bien sur !) mettre les 50.000€ dans la S3 que dans la A45 AMG Edition 1 à 71.000 € !!!! :eek:

J'vous met le lien : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-21898759.html

Par Anonyme

15h33

moi j'en suis très content de ma rino megane rs comme tu dis gamin

et toi en quoi tu roules si t'as ton permis ?

sinon , j'aime bien l'ensemble moteur boite stronic de cette s3 mais pas l'allure qui n'est pas assez sportive a mon gout

Par Anonyme

"caisse de kéké qui a gagné trop rapidement sa vie"

Frustré qui galère dans la sienne. :ml:

Par §Nix002Cy

En réponse à §Ars837tE

Certes la Classe A est plus belle mais avoir un moteur Renault en 2013, ça le fait pas trop :bah:

Déjà pour 45000 euros t'as autre chose que le moteur renault dans la classe A, de plus quand bien même si la marque allemande la plus fiable a choisi ce moteur renault c'est bien pour une raison...

Par §Nix002Cy

"L'alternative originale :

Corvette Z06 : étonnant, mais pour le même prix qu'une S3, on peut rouler en corvette Z06"

Outch...

c'est clair que la comparaison fait mal...

Par §Ars837tE

En réponse à §Nix002Cy

Déjà pour 45000 euros t'as autre chose que le moteur renault dans la classe A, de plus quand bien même si la marque allemande la plus fiable a choisi ce moteur renault c'est bien pour une raison...

D'accord et c'est quoi cette raison s'il te plaît ??

Mais avoue-le que rouler dans une Mercedes et avoir un moteur de Renault sous le capot ça n'a pas de sens. C'est comme si, j'achète une jolie Toyota GT-86 mais j'ai malheureusement un moteur de Daihatsu Copen.

Par §Ent501RO

Sacré festival de rageux :o

Audi toujours au top avec leurs déclinaisons sportives, dans les 50K€. La classe A45 AMG fait entre 60 & 70k€.

Ce sont toutes deux des voitures d’exception (70K€ pas cher le billet d'entrée chez AMG !) mais j'ai bien peur que les prix de ces voitures ne sont pas accessibles au commun des mortels...

Par §sky370ve

En réponse à abasc

Audi affiche son S3 quasiment au même prix que la Classe A 45 AMG, alors que la Mercedes développe 60ch de plus. Classe A 45 AMG dont on attend toujours l'essai d'ailleurs.

Mais bien sur, tu as rêver pour le prix.

Et d'ailleurs la différence de prix est bien légitime, les deux ne sont pas des concurrentes direct.

Par Anonyme

"ça va pour moi tocard. Pour le même prix j'ai une meilleur caisse et je peux emmener ma femme en voyage. Avec ta mentalité de bolosse à gourmette tu dois pas en lever beaucoup des meuf..."

Ah... un proRenault.

Par Anonyme

En réponse à abasc

Audi affiche son S3 quasiment au même prix que la Classe A 45 AMG, alors que la Mercedes développe 60ch de plus. Classe A 45 AMG dont on attend toujours l'essai d'ailleurs.

Ta classe A elle coute dans les 70 k€ aves les 2 ou 3 options qui vont bien, encore plus cher que cette déjà bien chère S3 ...

Par

:violon: encore 1 caisse qui sert à rien , juste de faire le kéké au feu rouge et puis pourquoi dépenser plus , pour bouffer des pates matin , midi et soir:oui::bien:

Par Anonyme

Balèze le jeu des 7 différences chez Audi!

Par

Probablement une bonne offre, assez homogène, performante et relativement efficiente.

Mais le design me dégoute littéralement, je ne peux pas...

Le prix est assez élevé, mais comparé à la concurrence, ce n'est pas délirant et l'offre est très réduite dans cette gamme pour un marché pourtant porteur.

Par contre, je ne suis pas du tout d'accord avec l'essayeur pour le comportement. Pour avoir eu la chance de tester le bestiau, je la trouve pas amusante du tout!

Extrêmement stable, rassurante, ayant un bon rapport confort/tenue de route.

Cette auto est un rail. Mais surement pas vive, ni joueuse!

Pour cela, il faut aller à la concurrence, et M135i propose une philosophie toute différente.

Il en faut pour tous les gouts.

Par Anonyme

Laissons le client typique nous expliquer les qualités de cette voiture.

https://www.youtube.com/watch?v=_6IZxu_DNeU

Par §Nix002Cy

En réponse à §Ars837tE

D'accord et c'est quoi cette raison s'il te plaît ??

Mais avoue-le que rouler dans une Mercedes et avoir un moteur de Renault sous le capot ça n'a pas de sens. C'est comme si, j'achète une jolie Toyota GT-86 mais j'ai malheureusement un moteur de Daihatsu Copen.

"D'accord et c'est quoi cette raison s'il te plaît ?? "

La fiabilité. Critère important chez Mercedes.

"Mais avoue-le que rouler dans une Mercedes et avoir un moteur de Renault sous le capot ça n'a pas de sens. C'est comme si, j'achète une jolie Toyota GT-86 mais j'ai malheureusement un moteur de Daihatsu Copen."

Eh bien t'es pas très malin. A mettre des étiquettes et juger les performances d'un moteur par son logo.

Dommage pour toi, les alpines avaient des moteurs renault, la Delorean un moteur PRV (peugeot renault volvo) tout comme les Venturi, et on pourrait parler des moteur renault en F1. (il est ou mercedes en F1?)

Si un moteur est performant, on s'en contrefout que ce soit un Daihatsu, tata ou autres.

Par

En réponse à abasc

Audi affiche son S3 quasiment au même prix que la Classe A 45 AMG, alors que la Mercedes développe 60ch de plus. Classe A 45 AMG dont on attend toujours l'essai d'ailleurs.

Tu as quand même 6000€ d'écart.

Stp, arrête de dire des bêtises plus grosse que toi.

Par Anonyme

50000 € pour cette voiture de généraliste ! à ce tarif, je me tourne vers du vrai premium, avec une vrai image premium Merco, BM, Lexus :oui:

Par §Ars837tE

En réponse à §Nix002Cy

"D'accord et c'est quoi cette raison s'il te plaît ?? "

La fiabilité. Critère important chez Mercedes.

"Mais avoue-le que rouler dans une Mercedes et avoir un moteur de Renault sous le capot ça n'a pas de sens. C'est comme si, j'achète une jolie Toyota GT-86 mais j'ai malheureusement un moteur de Daihatsu Copen."

Eh bien t'es pas très malin. A mettre des étiquettes et juger les performances d'un moteur par son logo.

Dommage pour toi, les alpines avaient des moteurs renault, la Delorean un moteur PRV (peugeot renault volvo) tout comme les Venturi, et on pourrait parler des moteur renault en F1. (il est ou mercedes en F1?)

Si un moteur est performant, on s'en contrefout que ce soit un Daihatsu, tata ou autres.

Je ne dis pas qu'il faut juger les performances QUE par le logo mais aussi par le moteur. Et là, payer minimum 30.000€ une Classe A pour avoir un petit 1.5 de 110 chevaux non merci quoi.

Si pour toi ce 1.5 est performant tant mieux pour toi.

Bref, toutes façon c'est pas le sujet. On en reparlera sur un article approprier.

Par

Bemysound ça va un moment mais là il va vraiment falloir trouver de vraies musiques.

Toujours les mêmes mélodies en boucle ça devient agaçant en plus la musique de la vidéo (calme) ne correspond pas du tout à l'esprit de cette s3.

Par

Son pénible tout ces anonymes!!!!

Pas mal l'intérieur, il commence à mettre de la couleur chez Audi!

Belle voiture ....mais très sobre, il vont la sortir en berline.:langue:

Par Anonyme

Le manque de personnalité des gens en général fait que cette A3 se vend comme des petits pains.

Par

En réponse à Anonyme

Encore une merveilleuse voiture comme c'est faire les allemands :love: 15/20 !!!! Poutre toutes les merdes française "sportive" rinolt merdgane rs, 308 gti etc.. :ptdr: ! bref rinolt pijo citron < VAG comme d'habitude :violon:

Je cite :

"Encore une merveilleuse voiture comme c'est faire les allemands :love: 15/20 !!!! Poutre toutes les merdes française "sportive" rinolt merdgane rs, 308 gti etc.. :ptdr: ! bref rinolt pijo citron < VAG comme d'habitude :violon:"

Cher anonyme,

comment dis-tu déjà??? Ah oui les "rinolt"...J'ai beaucoup ri!

Elle est effectivement supérieure mais bon, 19 CV, 45 000 euros sans option...quelque part si elle n'était pas "meilleure" (et encore ça dépend dans quel domaine) ce serait plutôt fâcheux. Et puis, vu ton niveau intellectuel, tu ne pourras jamais te la payer donc tes réflexions sont inutiles à part nuire à l'image de la marque.

En tout cas sympa de laisser le choix du type de boîte, pas mal la couleur rouge au catalogue et le son un peu typé est appréciable. La démarche est positive et la voiture mérite sa bonne note.

Par §Nix002Cy

En réponse à §Ars837tE

Je ne dis pas qu'il faut juger les performances QUE par le logo mais aussi par le moteur. Et là, payer minimum 30.000€ une Classe A pour avoir un petit 1.5 de 110 chevaux non merci quoi.

Si pour toi ce 1.5 est performant tant mieux pour toi.

Bref, toutes façon c'est pas le sujet. On en reparlera sur un article approprier.

"Si pour toi ce 1.5 est performant tant mieux pour toi.

Bref, toutes façon c'est pas le sujet. On en reparlera sur un article approprier. "

C'est toi qui a parlé de classe A à moteur renault sur ce sujet. Il est évident que quand on compare cette audi de 45000 euros à une classe A, on ne va pas la comparer à la classe A de 30 000 euros mais plutôt à une de 45000, donc oui parler de renault ici est hors-sujet.

Par

90% des commentaires ne sont pas très intéressant..Dommage mais dès que l'on poste sur de l'allemande, on attire de tout...Et surtout du n'importe quoi :D

Sinon, elle est bien jolie cette voiture et sans doute très efficace, ce n'est pas ce que je prendrais avec un tel budget mais elle a sa place :)

Par §Pia250pg

Audi garde la même recette,assez discret,mais qui ressort de la modernité,c'est vraiment un bon compromis! J'aime bien cette S3,mais pas autant que la M135i avec son 6 cylindres chantant et ayant du caractère!:tongue:

Par §Pia250pg

En réponse à abasc

Audi affiche son S3 quasiment au même prix que la Classe A 45 AMG, alors que la Mercedes développe 60ch de plus. Classe A 45 AMG dont on attend toujours l'essai d'ailleurs.

L'a45 amg n'est pas digne d'une vrai " AMG ",a part dynamiquement parlant.L'A45,ou est son moteur ? Le 4 cylindres n'est pas assez sportif et démonstratif avec ses 360 chevaux.La S3 écrase l'A45 a part coté originalité,l'audi combine polyvalence,discrétion et performance.

Quand certains me disent que l'A45 dévore le 0-100 en 4.6 sec,c'est assez faux,car en mesurée j'ai vu

- 5"1

- 4"9

- 4"7

:buzz:

Par

Heureusement que c'est une quattro sinon un simple RS lui collerait

10 seconde au tour en marche arrière.:ptdr:

Si AUDI savait faire des châssis ca saurait .:violon:

Par Anonyme

laproute 45...Tait toi tu connais rien et même que tu n'as jamais essayer la S3 ...tes là pour mettre le bordel...

Par Anonyme

17h11 balèze les personnes qui doivent allée faire des visites pour la vue donc toi...

Par Anonyme

laproute45...Tu parles du design Audi que ça te lasse!!Mais excuse moi le design chez BMW sa commence a lasser énormément c'est toujours le même refrain chez BMW donc rien de nouveau face aux ancienne création de Chris Bangle...

Par Anonyme

15h48 eh gamin ont s'en fou de ta rinot rs du pauvre que tu ne peut pas mettre plus de 30.000 mille euros...Heureusement pour toi que rino ont pensée aux pauvres ...

Par §Ton163kb

Le corbillard le plus rapide d'Europe de l'ouest ...

Par §Ste767tx

Fade.

Audi doit renouveler et moderniser son Design!

Par §Ste767tx

En réponse à §Pia250pg

L'a45 amg n'est pas digne d'une vrai " AMG ",a part dynamiquement parlant.L'A45,ou est son moteur ? Le 4 cylindres n'est pas assez sportif et démonstratif avec ses 360 chevaux.La S3 écrase l'A45 a part coté originalité,l'audi combine polyvalence,discrétion et performance.

Quand certains me disent que l'A45 dévore le 0-100 en 4.6 sec,c'est assez faux,car en mesurée j'ai vu

- 5"1

- 4"9

- 4"7

:buzz:

j'ai une A45 et j'ai essayé la S3 Sportback = je peux te dire qu'il y a une diff entre les deux! sur tous les points!

seule la RS3 2011 tient la comparaison.

Faut pas croire tout ce que tu peux lire...

Par

La référence tout simplement, c'est beau, parfait, performant, efficient, agrément au top, le top du top c'est Audi tout est perfection et magnificence chez eux.

Par §cha482zp

Aussi performante qu'inutile , mais tout commentaire ou critique est ridicule tant la barre est placée haut.

Seuls des pilotes chevronnés qu peuvent exploiter le potentiel de telles voitures et sont à-mêmes de donner un avis sérieux sur ce qu'il faut appeler cette Super-car !

Par

En réponse à §cha482zp

Aussi performante qu'inutile , mais tout commentaire ou critique est ridicule tant la barre est placée haut.

Seuls des pilotes chevronnés qu peuvent exploiter le potentiel de telles voitures et sont à-mêmes de donner un avis sérieux sur ce qu'il faut appeler cette Super-car !

Bravo Le Chat.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

15h48 eh gamin ont s'en fou de ta rinot rs du pauvre que tu ne peut pas mettre plus de 30.000 mille euros...Heureusement pour toi que rino ont pensée aux pauvres ...

vive la crise en france si les pauvres peuvent acheter une voiture à 30 000 boules :buzz:

j'aimerais savoir combien coute le crédit d'une mrs essence assurance entretien des cosommables savoir si je serais assez pauvre pour en avoir une après mes études :brosse:

bon sinon la s3 c'est cool sure rapide puissante colle à la route cool toute l'année et assez de place pour tout les jours mais la aussi faut être pauvre j'imagine pour lacher 50 000 comme ça :roi:

Par Anonyme

Est ce qu'elle existe en belle?

Par

300 cv ....pour quoi faire?

c'est limité à 50 en ville et 90 sur routes!

faut habiter à côté d'un circuit pour se faire plaisir, sinon c'est jeté l'argent par les fenêtres pour exploiter même pas 30% des capacités de cet Audi

Par Anonyme

Ultra banale, catastrophique en fiabilité, et comme d'habitude avec toutes les autos de ce groupe (hormis R8 et Lambo) : chassis pas vraiment sportif (au moindre virage en appui, la train avant ultra sousvireur ne suite pas...).

Bref, si on cherche 300 bourrins pour faire de la ligne droite dans un habitacle "top moussé" : c'est le bolide idéal.

Si on cherche fiabilité + efficacité : à fuir comme la peste.

Une Mégane RS, même en version 250cv, la ridiculise et rappelle à quel point l'incapacité chronique de VAG à faire des chassis.

Par Anonyme

fermé la, les frustré sans oseil , allé acheter vos pigeons rino et citron et déggager d'ici,

cette caisse elle tue tout, finition parfait tenu de route montrueuse et incasable

un jour elle sera miène !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

fermé la, les frustré sans oseil , allé acheter vos pigeons rino et citron et déggager d'ici,

cette caisse elle tue tout, finition parfait tenu de route montrueuse et incasable

un jour elle sera miène !

9 fautes d'orthographe en 3 lignes, pas mal ! On voit le niveau des interlocuteurs ici ! Un jour elle sera tienne dans un rêve !

A part ca, elle est fade, que ce soit à l'intérieur ou l'extérieur, même si ca reste super efficace. On la confondrait avec une banale A3 et concernant la fiabilité et le SAV, ben c'est Audi, faut pas trop en demander...

Par Anonyme

aux deux gosses de 21h18 et aussi 12h52

le gamin qui roule en meg3 rs , il pourrait surement etre ton père " 48 ans "et de plus j'ai largement les moyens de m'acheter cette caisse a 50000 euros sans aller voir mon banquier , tu peux en dire autant toi qui a du mal a rassembler tes 2000 euros pour passer ton permis petit merdeux

Par

Même pour 20 000 Euros Neuf je n'en voudrait pas. C'est jolie mais ya très peu d'effort, même si c'est efficace. C'est quelqonque comme voiture. Chez moi on appel ca la voiture du peuple...

Par Anonyme

13h26 oui en demandant a tes parents hein merdeux :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Attention il y a un charlatans de 13h26 qui se prend pour un riche..:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Encore une merveilleuse voiture comme c'est faire les allemands :love: 15/20 !!!! Poutre toutes les merdes française "sportive" rinolt merdgane rs, 308 gti etc.. :ptdr: ! bref rinolt pijo citron < VAG comme d'habitude :violon:

Ok l'étron, cette voiture coûte 10 k€ plus cher qu'une MRS pour des performances qui sont loin d'être du même acabit.

Par Anonyme

14h05 et 14h11

il est plus riche et SURTOUT MOINS CON , vu la dose de smileys que tu nous mets

Par §kna371Zv

Le problème de cette voiture c'est qu'elle est bonne à avaler du km en ligne droite mais dès qu'il s'agit de prendre des virage, il n'y a plus personne...alors d'en parler comme d'une sportive me semble un tantiet à côté de la plaque.

Pa contre ceci dit, pour partir au ski elle est nickel : le système HALDEX avec des pneus neige fait des merveilles sur chaussée enneigée, là où des tractions en pneus neige sont à la peine. (testé et approuvé l'hiver dernier)

Par Anonyme

haha tu me fais rire. Le gars qui répète bêtement ce qu'il a lu dans les autres commentaires ou autres test d'anciennes s3 & co. As-tu essayé la nouvelle mouture pour te prononcer ? Moi oui et pour avoir testé de nombreuses sportive de cette catégorie, je t assure qu'elle prend très bien et vite les virages. Elle est tout simplement réussie et il faut arrêter avec ces préjugés à 2.-.

Merci.

Par Anonyme

@ Knackboy "Le problème de cette voiture c'est qu'elle est bonne à avaler du km en ligne droite mais dès qu'il s'agit de prendre des virage, il n'y a plus personne...alors d'en parler comme d'une sportive me semble un tantiet à côté de la plaque"

Navré de t'annoncer que c'est toi qui est à côté de la plaque. Qualifier une s3 nouvelle génération qui est selon la majorité des tests de la presse superbe dans les virages, qui développe 300 ch de "non sportive". Il te faut quoi pour justifier un tel adjectif ? Une Porsche GT3 Rs 4.0 ou rien ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Pas la peine de perdre son sang froid, j'émets juste mon avis personnel.

En effet j'ai une Saab, et je l'adore, ce sont des très bonnes voitures. Qu'ils aient inventé quelque chose ou pas, ca m'est un peu égale je pense que c'est un constructeur qui n'a plus rien a prouver. Oui Saab à mis la clé sous la porte, détournements de fonds etc ... Mais la production à repris en septembre.

Ceci étant dit, que ca soit bmw, audi, vw, un peu moins mercedes, que ca soit en gamme ou dans le temps, les modèle stagnent depuis des années. Et c'est ca qui me gène. Après oui ça joli oui ça va vite etc mais c'est quelconque, je le redis.

Je vais te contredire mais je pense que les moteur essence Saab sont de très bonne qualité et les dessins aussi, après tout ceci, surtout le design, c'est subjectif.

Par Anonyme

...je l'ai essayée, et si elle ne fait "que" 35ch de plus que l'ancienne, 30 de plus que l'ancienne Golf R, le ressentiment à la conduite donne plutot l'impression d'en avoir 50 de plus...

C'est bien plus costaud, réactif que l'ancienne....et la DSG ou S-Tronic, est encore plus rapide et sonore...le bon gros "pwwooohhh" à chaque changement de rapport, ça claque...

par contre faut aimer le style AUDI, magnifique, mais qui me sort par les trous de nez...

Alors je dis, vivement la Golf R...;)...(non pas de mrs, pas de 1M ni de classe A AMG, me faut du 4x4 pour tous les jours en montagne)

Par §Jac452dP

Combien d'entre vous l'ont essayé cette voiture?

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

mais comme il nous casse les couilles ce crétin sans cervelle, avec ses papaouté outé papa....

faut pas nous demander à nous, demande à ta mère, ou à ton éducateur...

allez salut que je t'aime noir c'est noir......

Par §Jac452dP

(en vrai bien sûr pas seulement virtuellement avec cette vidéo!).

Par Anonyme

En réponse à §Jac452dP

Combien d'entre vous l'ont essayé cette voiture?

haha...bonne question...

en fait, ils en parlent tous, mais très peu l'ont essayée.

Les fans, se basent sur ce qu'ils connaissent d'Audi en général, et les anti, se basent sur la MRS, puisque la MRS est la meilleure auto du mooooooonde eeeeeeeentier. Ils se réfèrent aussi à leur mauvaise foi légendaire, à leur esprit étroit et borné, ainsi qu'a ce qu'ils ont entendu dire au balto, par toute une série de connaisseurs franchouillards...

Par Anonyme

En réponse à §Jac452dP

(en vrai bien sûr pas seulement virtuellement avec cette vidéo!).

moi...;) je l'ai essayée il y a deux semaines...je n'ai fait que 5 ou 6 kilomètres, mais en montagne, avec de belles épingles, de belles relances....

sympa, mais pour moi ça sera la Golf R;) comme dit dans mon comm plus haut

vas vite l'essayer, ça claque;)

Par Anonyme

En réponse à §Ars837tE

Certes la Classe A est plus belle mais avoir un moteur Renault en 2013, ça le fait pas trop :bah:

Lol! Et avoir un moteur Vw dans une A3 ça le fait à ton avis? N'importe quoi ton commentaire. Rouler en Mercedes avec moteur Renault ou en Audi avec moteur Vw c'est du pareil au même.

Par §Jac452dP

En réponse à Anonyme

haha...bonne question...

en fait, ils en parlent tous, mais très peu l'ont essayée.

Les fans, se basent sur ce qu'ils connaissent d'Audi en général, et les anti, se basent sur la MRS, puisque la MRS est la meilleure auto du mooooooonde eeeeeeeentier. Ils se réfèrent aussi à leur mauvaise foi légendaire, à leur esprit étroit et borné, ainsi qu'a ce qu'ils ont entendu dire au balto, par toute une série de connaisseurs franchouillards...

:) "en fait, ils en parlent tous, mais très peu l'ont essayée" : c'est ce que j'ai remarqué ouai. Je ne sais pas moi, au lieu de dire des trucs invraissemblables sur cette voiture on prend son permis direction le concessionnaire du coin et on l'essaye cette voiture. Après on peut donner son avis, qui lui au moins vaudra quelque chose, comme l'anonyme de 17:52 qui lui a vraiment posé son cul dans la voiture et a roulé avec. Parfois on est surpris positivement par une voiture qu'on a vraiment essayé alors qu'on pensait qu'elle n'était pas à ce niveau, et vice versa.

Par

En réponse à §Jac452dP

:) "en fait, ils en parlent tous, mais très peu l'ont essayée" : c'est ce que j'ai remarqué ouai. Je ne sais pas moi, au lieu de dire des trucs invraissemblables sur cette voiture on prend son permis direction le concessionnaire du coin et on l'essaye cette voiture. Après on peut donner son avis, qui lui au moins vaudra quelque chose, comme l'anonyme de 17:52 qui lui a vraiment posé son cul dans la voiture et a roulé avec. Parfois on est surpris positivement par une voiture qu'on a vraiment essayé alors qu'on pensait qu'elle n'était pas à ce niveau, et vice versa.

Moi je l'ai essayée, j'ai même participé au développement.

Et je ne rejoins pas l'anonyme de 17h52.

D'un point de vue chassis, la nouvelle S3 est largement meilleure que l'ancienne, ce n'était pas difficile.

Mais pour autant, je la trouve très en retrait par rapport à la concurrence, Opel, Renault, Ford, BMW pour ne citer qu'eux.

Comme dit précédemment, cette auto est un rail et propose un excellent rapport confort/tenue de route.

Mais pour enchainer les virages, il y a beaucoup mieux.

Ce sont des philosophies différentes.

Difficile de comparer une polyvalente S3 avec une radicale.

Par §Pia250pg

En réponse à §Ste767tx

j'ai une A45 et j'ai essayé la S3 Sportback = je peux te dire qu'il y a une diff entre les deux! sur tous les points!

seule la RS3 2011 tient la comparaison.

Faut pas croire tout ce que tu peux lire...

Oui et ? j'ai jamais dis qu'il n'y avait aucune différence :roll:

Par Anonyme

Un magnifique camion! Par contre sur circuit, une "pauvre"future 308 gt de 220-230 cv risque de lui tenir tête. ..C'est dire le retard d'Audi-Vag en matière de chassis...

L'ultime Megane 3 RS, annoncée à 300cv, risque de lui mettre pas loin de 20sec sur le nurburgring...et elle ne cassera pas sa boîte au bout de 5tours :ange:

Par Anonyme

Cette caisse elle tu! Vs me fête marrer tous ces loser et frustré qui ne peuvent se la payé, vos française qui se decompose en moins de deux, bande de jalous, Audi ces la meilleure marque des winners un point ces tout! J'attends la rs3 ac impatience pour vous pourir avec vos caisse a deux balles!

Par Anonyme

Bof ! Une 135i xdrive boîte 8 lui fait sans soucis l'amour en musique ! ^^

Par §Ars837tE

En réponse à Anonyme

Lol! Et avoir un moteur Vw dans une A3 ça le fait à ton avis? N'importe quoi ton commentaire. Rouler en Mercedes avec moteur Renault ou en Audi avec moteur Vw c'est du pareil au même.

Bah excuse-moi, mais je ne crois pas que Mercedes est le même statut que Renault en termes d'image. BREF !

Par Anonyme

Et nous on att. que tu te fasse car jacké par le premier wesh wesh qui sera jaloux de ton pouvoir d'achat et de ton égocentrisme exacerbé....

Ca t'apprendra a te payer des merdes qui attire que les merdes...Car les S et RS ne sont plus des voiture de passionnés mais belle et bien des outils marketing.

pour 45k€ il y a bien plus passionnant poutré poutrable ou poutreuse OSEF !

Par Anonyme

J'ai un problème avec Audi, et le pire, c'est qu'il est partagé avec plusieurs collègues de travail : je préfère l'ancienne A3 à la nouvelle, idem pour l'A6, le q3 ne ressemble à rien, etc. On est passé de voitures classes sobres et novatrices, à des nouveautés fades et peu inspirées. J'ai l'argent pour acheter cash nombre de leurs voitures, là n'est pas le pb, mais jamais je le ferai.

Par §Fri570Xh

En réponse à abasc

Audi affiche son S3 quasiment au même prix que la Classe A 45 AMG, alors que la Mercedes développe 60ch de plus. Classe A 45 AMG dont on attend toujours l'essai d'ailleurs.

Qu elles sont affreuses les jantes !!

Par Anonyme

Une bonne bousasse, qui se vendra essentiellement auprès des wesh dealers qui sont au paradis dans notre pays, et auprès des bobo souhaitant se donner un statut social faussement valorisant. C'est la vie.

Par Anonyme

Pratiquement le même prix qu'une golf R en Suisse et aucune image de kéké.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Cette caisse elle tu! Vs me fête marrer tous ces loser et frustré qui ne peuvent se la payé, vos française qui se decompose en moins de deux, bande de jalous, Audi ces la meilleure marque des winners un point ces tout! J'attends la rs3 ac impatience pour vous pourir avec vos caisse a deux balles!

19h07

je doute que tu puisses te la payer toi vu la facon dont tu t'exprimes , comme un gosse de 19 ans

en attendant continu de rever , peut etre qu'elle sera tienne dans une dizaine d'années

Par Anonyme

15h20 moi je me fait pas passé pour un riche alors que lui se fait passé pour bourge hein tocard de cervelle de volaille cramoisie...:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Ici il y en a qui se prenne pour des bourges et quand ils sortent leur voiture du garage en faisant croire qui roule dans des voitures a 50.000 euro en faite ce qu'ont voix une Dacia acheté à crédit...

Par Anonyme

MRS (Misérable risée sportif):ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Olà c'est le concours de celui qui fera le plus de fautes d'orthographe, ici ? Vous êtes pitoyables, pas étonnant que la France aille mal, avec tous ces assistés fuyant le travail comme la peste, qui dégueulent sur les produits made in france, mais qui sont bien contents de bénéficier de ses systèmes sociaux.

Votre fade et pas fiable S3, ça restera à jamais un fantasme pour vous. Ca pourrait être une réalité pour moi, mais je cherche qq chose de sportif, pas une brèle d'autoroute "bodymoussée".

Par Anonyme

Devinez pourquoi rinot ne feront jamais des moteurs de 400 chevaux parce les ingénieurs chez rinot sont limité du cerveau....

Par Anonyme

11h04 quoi comme sportif un DACIA avec un boule de tennis à l'attache de remorque...En faite c'est quoi une sportive française une caisse en plastique moussé avec un intérieur en plastique digne d'une LADA....

Par §Ars837tE

En réponse à Anonyme

Olà c'est le concours de celui qui fera le plus de fautes d'orthographe, ici ? Vous êtes pitoyables, pas étonnant que la France aille mal, avec tous ces assistés fuyant le travail comme la peste, qui dégueulent sur les produits made in france, mais qui sont bien contents de bénéficier de ses systèmes sociaux.

Votre fade et pas fiable S3, ça restera à jamais un fantasme pour vous. Ca pourrait être une réalité pour moi, mais je cherche qq chose de sportif, pas une brèle d'autoroute "bodymoussée".

Pourquoi tu dit qu'elle est fade sachant que tu la vue qu'en photo ? Et pourquoi tu dit qu'elle est pas fiable sachant aussi que tu l'a jamais eu en possession.

Après chacun recherche ce qu'il veut dans une voiture, on ne veut tous pas une voiture à caractère sportif.

Par Anonyme

Une sportive française ?

Rappelle moi : qui est détentrice du record du tour au Nurburgring dans la catégorie de l'A3, qui mets 7sec à la RS3 malgré 75CV de moins, et qui est nettement mieux classée en fiabilité au reliability index?

Je donne un nouvel indice : une ultime version, de 300cv, est en préparation, et va faire passer cette S3 pour un tracteur.

Quant au caractère fade : cette A3 est insipide, point, version S3 ou même en future RS3. Elle ne me fait aucun effet, c'est comme ça.

Et la fiabilité : depuis 7-10ans, Audi dégringole dans les différents classements, et se trouve même inférieure aux coréennes :ange:

Par Anonyme

Ah tiens même remarque que pour l'essai de la golf GTi ==> Elle n'a pas été testée par Soheil sur le circuit de LFG.

Je commence sérieusement à me dire que VAG interdit à caradisiac de donner ces autos pour aller les tester dans un éléments où leur manque de dynamisme et de vivacité serait décelés d'emblés.

Les megane RS et astra OPC n'ont rien à craindre de cette S3 dans cette catégorie.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une sportive française ?

Rappelle moi : qui est détentrice du record du tour au Nurburgring dans la catégorie de l'A3, qui mets 7sec à la RS3 malgré 75CV de moins, et qui est nettement mieux classée en fiabilité au reliability index?

Je donne un nouvel indice : une ultime version, de 300cv, est en préparation, et va faire passer cette S3 pour un tracteur.

Quant au caractère fade : cette A3 est insipide, point, version S3 ou même en future RS3. Elle ne me fait aucun effet, c'est comme ça.

Et la fiabilité : depuis 7-10ans, Audi dégringole dans les différents classements, et se trouve même inférieure aux coréennes :ange:

Mais sérieusement les pro-MRS, arrêter avec vos temps sur le Nurburgring ! Ont a tous comprit qu'elle était la meilleur de sa catégorie. Mais c'est tout, STOP ! En termes de sensation et de sonorité, la MRS est loin face à ses concurrentes comme la Focus RS par exemple.

Ensuite, tu dit qu'elle est insipide. Bah comme on dit, chacun ses goûts hein. Il y a des personnes qu'aiment la sobriété sans tomber dans l'extravagant.

#LesCh'tisEnBretagne.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mais sérieusement les pro-MRS, arrêter avec vos temps sur le Nurburgring ! Ont a tous comprit qu'elle était la meilleur de sa catégorie. Mais c'est tout, STOP ! En termes de sensation et de sonorité, la MRS est loin face à ses concurrentes comme la Focus RS par exemple.

Ensuite, tu dit qu'elle est insipide. Bah comme on dit, chacun ses goûts hein. Il y a des personnes qu'aiment la sobriété sans tomber dans l'extravagant.

#LesCh'tisEnBretagne.

4 sorties d'échappement ==> Pas vraiment ce que j'appelle de la sobriété.

4 sorties d'échappement pour un 4 cylindres ==> Totalement ce que j'appelle du tiouninj de kéké :jap:

Par Anonyme

10h51

heureusement que tu te fait pas passer pour un riche toi qui a du mal a recolter tes pauvres 2000 euros pour passer ton permis

tout ce que tu peux t'acheter toi c'est une majorette d'occasion

allez salut le trouduc

Par Anonyme

C'est quoi cet "essai" de 3 lignes sérieusement ?

Franchement bataille change de metier, là c'est honteux : torcher 3 paragraphes bourrés de fautes de mise en page et d'orthographe pour ne rien dire...

Enfin vu le niveau des commentaires, ça à l'air de suffire donc pourquoi se fouler ?

3 photos avec une legende en dessous et les enfants peuvent s'amuser : VAG caca, MRS, poutrage, frustré, kéké, smiley etc...

C'est affligeant.

Par Anonyme

En réponse à §Ars837tE

Bah excuse-moi, mais je ne crois pas que Mercedes est le même statut que Renault en termes d'image. BREF !

Tu le fais exprès? Je te dis que d'avoir un moteur Renault ou Vw dans une caisse premium c'est du pareil au même vu que ce sont 2 généralistes. T'as compris là?

Par Anonyme

Elle est MAGNIFIQUE! Et pour 45 000€ on en a pour son argent!

Par §Ars837tE

En réponse à Anonyme

Tu le fais exprès? Je te dis que d'avoir un moteur Renault ou Vw dans une caisse premium c'est du pareil au même vu que ce sont 2 généralistes. T'as compris là?

Ooh ta gueule sérieux, tu m'les gongfles sérieusement là :oui:

Par

La MRS la madrier ! ... euh.... la solive... euh non zut... la bardeau.... euh, ben aidez-moi merde !

Par Anonyme

Ont s'en fou du chrono de la MRS les gents s'en branle complètement et si vous ça vous rend heureux tant mieux pour vous!!!Mais d'autres personnes cherche autre chose que des chronos qui ne serve à rien...

Par Anonyme

LA moindre des choses eut été de lui offrir un 5 cylindres (à défaut d'un 6). Audi sait pourtant en faire !

Au lieu de cela on à droit à un vulgaire 4 pattes de Golf (Oui, je sais. L'A3, ce n'est jamais qu'une Golf de luxe". Mais quand même!). Certes il a l'air de bien pousser, et la sonorité est assez bien travaillée (à en croire le son de la vidéo).

Mais pour l'acheteur de ce type d'engin, l'addition n'y est pas vraiment. Surtout lorsque l'on sait qu'il existe, du coté Munich, un bestiau de la même catégorie qui propose pour un prix similaire un fort joli 6 en ligne (ainsi que les 4 roues motrices pour ceux qui sont tenté par la chose... Pas inutile, d'ailleurs dans le cadre d'une utilisation toutes saisons.), et éventuellement également épaulé par une boite à double embrayage autrement mieux fichue (en particulier pour ce qui est de la commande. Commentaire à mon avis également valable pour la commande manuelle... Détail qui à son importance dans la catégorie !).

Donc, pour le coup, on a franchement l'impression "qu'il en manque". Pour moi en tout cas, Audi marque sérieusement le pas ! Tant pis !

Par §kna371Zv

D'accord avec Anonyme@03h55 en ajoutant que sur ce budget, le client dispose également de COUPES SPORTIFS plus racées (en occasion)...

Après, pour ce qui est de la capacité à transporter d'un point A à un point B, ce modèle le fait certainement fort bien, mais sportivement, je n'irai pas jusque là...

Par Anonyme

En réponse à §Ars837tE

Ooh ta gueule sérieux, tu m'les gongfles sérieusement là :oui:

Reste poli ok je ne t'insultes pas. Si je te gonfles, c'est que la vérité te dérange n'est-ce pas? Allez va dormir inculte.:oui:

Par

En réponse à Anonyme

Au moins une sortie par cylindre sinon c'est trop discret. Et comme c'est déjà très joyeux comme design, un bon gris de la mort vient égayer un peu le tableau.

La M135i est un bien meilleur choix pour qui cherche la sportivité et la discrétion, tout en ayant la noblesse des modèles des gammes supérieures.

je m'étais fait le même réflexion lorsqu'elle est passé chez turbo... discrète qu'ils disent... des rétros couleur chrome façon tuning début 2000 mais surtout 4 sorties pour 4 cylindres... ah ouais, ça c'est discret.

Par §Ars837tE

En réponse à Anonyme

Reste poli ok je ne t'insultes pas. Si je te gonfles, c'est que la vérité te dérange n'est-ce pas? Allez va dormir inculte.:oui:

Dormir à 10h47 ?? Ha d'accord. Bon sinon je parle pas aux anonymes ça devient chiant. C'est comme si tu parlait à un mur.

Par Anonyme

Mieux chez BMW avec un 6 cylindre en ligne pour plus consommation non merci les performances à part faire le fanfaron ça ne sert strictement à rien ce n'est que du second plan et même si ça intéresse quelqu'un a part les andouilles qui ne jure que par la vitesse...

Par Anonyme

Arrêtez de dire que la MRS et une sportif c'est juste une voiture banale avec un moteur un peu plus puissant donc rien de jouissif la dedans...

Par Anonyme

En réponse à gégélapuré

Heureusement que c'est une quattro sinon un simple RS lui collerait

10 seconde au tour en marche arrière.:ptdr:

Si AUDI savait faire des châssis ca saurait .:violon:

Oui dès qu'il y a trop de puissance OOOO met du quattttro pour tenir le pavé , en traction il sont completement largué les pauvres,incapable de sortir un chassis premium comme celui de la megane 3 RS !

Meme une CTR fn2 lourde lui collerait au cul comme une mouche sur petite route de campagne.

Par Anonyme

Cette casse à beauf ce vendra, mais pas chez nous !

Notre population française est ruiné ,oppressée sans cesse sur la route par les radars et le carburant trop cher.

La ou elle se vendra c'est plutot angleterre ,suisse,russie et pourquoi pas dubai .

Par Anonyme

En réponse à §Ars837tE

Dormir à 10h47 ?? Ha d'accord. Bon sinon je parle pas aux anonymes ça devient chiant. C'est comme si tu parlait à un mur.

Tu ne m'as pas l'air très futé, cherche un peu tu comprendras. Tu as raison ne me parle plus cela vaudra mieux vu que tu racontes n'importe quoi et à force cela devient chiant également.

Par

En réponse à Anonyme

Mieux chez BMW avec un 6 cylindre en ligne pour plus consommation non merci les performances à part faire le fanfaron ça ne sert strictement à rien ce n'est que du second plan et même si ça intéresse quelqu'un a part les andouilles qui ne jure que par la vitesse...

"Mieux chez BMW avec un 6 cylindre en ligne pour plus consommation non merci"

PERDU!

La BMW consomme moins que l'Audi, malgré le fait qu'elle ait 6 cylindres au lieu de 4...

Et en plus, elle est plus puissante et plus performante!!!

BMW 135i 306ch = 9.7L/100km

Audi S3 265ch = 10.7L/100km

http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/3-Audi/20-A3.html?fueltype=2&constyear_s=2009&power_s=260&power_e=300&powerunit=2

http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/6-BMW/36-1er.html?fueltype=2&constyear_s=2012&power_s=300&power_e=310&powerunit=2

Par

En réponse à lapoutre45

"Mieux chez BMW avec un 6 cylindre en ligne pour plus consommation non merci"

PERDU!

La BMW consomme moins que l'Audi, malgré le fait qu'elle ait 6 cylindres au lieu de 4...

Et en plus, elle est plus puissante et plus performante!!!

BMW 135i 306ch = 9.7L/100km

Audi S3 265ch = 10.7L/100km

http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/3-Audi/20-A3.html?fueltype=2&constyear_s=2009&power_s=260&power_e=300&powerunit=2

http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/6-BMW/36-1er.html?fueltype=2&constyear_s=2012&power_s=300&power_e=310&powerunit=2

Bien entendu, la nouvelle S3 devrait faire mieux que l'ancienne.

Mais bien entendu toujours, la nouvelle 135i ou 235i fera mieux que l'ancienne de même...

Par Anonyme

Pas belle, je préfère la classe A AMG, çà reste une A3

Par Anonyme

Holy shit! Elle est plus chère qu'une Camaro :cyp:

Par §cbr456Kv

Quatre jeunes ont péri cramé dans une S3 la semaine dernière en Eure-et-Loir après avoir percuté un muret...

Cette voiture devrait être interdite à la vente tant qu'Audi n'aura pas réglé ses problèmes de sécurité !

Par §alt168UR

Audi est obligé de mettre un amplificateur de son et de mettre encore et toujours leur système Quattro pour qu'elle tienne mieux la route :lol:

Une BMW M135i est bien mieux et en plus c'est un 6 cylindre en ligne et c'est une propulsion.

Par Anonyme

Désolé de vous contredire mais j'ai passé commande S3 ce jour.

Premier point: visite chez Mercédès Montpellier. Aucune A45 à voir et bien entendu pas une seule à essayer sur tous les garages du Sud. Chez Audi,S3 essai assez long, très cordial et immédiat !!

300 Cv "seulement" mais bleuffant, elle est accrochée au bitume et la DSG est toujours aussi réactive et agréable.

Les prix maintenant: Mercédès, aucune remise, configuration faite, 62000 € pour l'avoir correctement équipée.

Audi, bon de commande signé ce matin: 6000 € de remise.

Résultat, véhicule suréquipé pour 50000 €

12000 € de plus pour une Mercédès non essayable, moins équipée, et avec un 0 à 100 Km/h en 4.8s pour la S3 DSG, je ne suis pas sûr que l' A45 s'envole loin devant...

Cordialement.

Par Anonyme

design miteux (même les caisses d'il y plus de 10 ans étaient plus inspirées), moteur vu et revu resservi à la même sauce depuis des années en aucun cas sportif, chassis hors d'âge, intérieur dépouillé et minable, prix foutage de gueule pour une pauvre golf, fiabilité catastrophique, image de marque en chute libre, bref pour celui qui cherche des sensations, de la sportivité ou une vraie image de marque on passe son chemin comme d'habitude chez vag

Par Anonyme

Euh, pour l'accident en s3 la semaine dernière, en Eure et loir, les jeunes était à 220 dans une zone à 70, a cette vitesse, pas de miracle. Une classe s ou une Volvo , a même vitesse, réputée pour leur fiabilites auraient sans doute brûlées aussi. (J'habite dans le 28, je me suis informé sur l'accident).

Par Anonyme

Ah ouais 220 pour 70 pas mal quand même .... Si un flic les avaient choppé ils auraient été en taule avec confiscation de l'auto obligé... Bref qui cherche trouve comme on dit...

Pour l'anonyme ayant fait l'acquisition de ce modèle je dis juste que bien te fasse en espérant que tu en seras satisfait et que tu sauras profiter de sa mécanique dans un endroit propice à la chose (sur circuit donc), sinon tu verras que t useras vite limité malheureusement ... Bon maintenant ce n'est pas moi qui irait mettre 50k€ dans un hot hatchback au vue de la concurrence monstrueuse sur ce segment, mais si tu peux te le permettre alors fais toi pléz' :good:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Désolé de vous contredire mais j'ai passé commande S3 ce jour.

Premier point: visite chez Mercédès Montpellier. Aucune A45 à voir et bien entendu pas une seule à essayer sur tous les garages du Sud. Chez Audi,S3 essai assez long, très cordial et immédiat !!

300 Cv "seulement" mais bleuffant, elle est accrochée au bitume et la DSG est toujours aussi réactive et agréable.

Les prix maintenant: Mercédès, aucune remise, configuration faite, 62000 € pour l'avoir correctement équipée.

Audi, bon de commande signé ce matin: 6000 € de remise.

Résultat, véhicule suréquipé pour 50000 €

12000 € de plus pour une Mercédès non essayable, moins équipée, et avec un 0 à 100 Km/h en 4.8s pour la S3 DSG, je ne suis pas sûr que l' A45 s'envole loin devant...

Cordialement.

6000,00 € de remise? Si Audi accorde autant, c'est que la marque ne rentre pas dans ses objectifs de vente avec leur A3 contrairement à la classe A.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

design miteux (même les caisses d'il y plus de 10 ans étaient plus inspirées), moteur vu et revu resservi à la même sauce depuis des années en aucun cas sportif, chassis hors d'âge, intérieur dépouillé et minable, prix foutage de gueule pour une pauvre golf, fiabilité catastrophique, image de marque en chute libre, bref pour celui qui cherche des sensations, de la sportivité ou une vraie image de marque on passe son chemin comme d'habitude chez vag

bon, toi, tu vas trop au bistrot, pour tenir des théories pareilles, alors écoute :

- Design miteux c'est complètement subjectif, donc ça ne peut pas compter comme argument "contre"...chui pas fan, elle me sortent même par les trous de nez ces Audi, mais franchement, elles sont belles, et ya pas photos, elles plaisent toujours autant à la plupart des gens..eh oui, on y peut rien.

- Moteur vu et revu, oui, d'une certaine manière, car si on a toujours affaire à un 2.0, ce n'est plus le même qu'auparavant, mais ça reste un deux lites, si tu veux.

- "En aucun cas sportif", je te propose de l'essayer avant d'en tirer des conclusions. Je l'ai essayée, quelle efficacité.....Mais pour ta décharge,sûr qu'au Balto, ça doit pas lancer des fleurs aux allemandes à tour de bras...ça serait plutot du "tout mrs", au balto, hein?

- Châssis hors d'âge...il est rigolo le gamin...Il s'agit d'une TOUTE nouvelle voiture, comme la Golf, qui sont basée sue la nouvelle plateforme MQB. Donc aucun d'entre nous, à part ceux qui sont allé REELLEMENT l'essayer, ne pourront dire s'il est convaincant. Mais hors d'âge, surement pas...

-Intérieur dépouillé et minable...attention à ce que tu dis, parce qu'on peut très bien faire cette remarque à la 308, qui elle aussi adopte un style dépouillé....maintenant, on peut tout à fait imaginer, à la qualité et au ton de ton commentaire, que la marque Audi te suffit à tirer ces conclusions négatives. Si Peugeot proposait exactemen le même produit, ça serait de la balle incroyable avec 300ch et boîte séquentielle de rallye juste incroyable génial vous zimaginez même po....

Mais le plus beau dans ton comm, c'est la fin...tu nous as laissé le meilleur pour la fin, c'est cool.

Si on ne choisi pas une S3 pour justement ces qualités là (image de marque, sportivité et sensations) il faut que tu m'explique pourquoi elle se vend. Pas pour sa discretion, pas pour des questions de budget, pas pour son originalité non plus...)....alors??...

Ca pue la jalousie ton commentaire. Loin de dire que la S3 est le plus pure bijoux qui soit, elle réunit quand même tous les points que tu dénigre dans ton comm.

Toi, tu parle de la S3 comme si moi je parlais de machine à laver le linge. Sauf que j'y connais rien, alors j'en parle pas. Et comme je n'ai pas de haine ou de fanatisme particulier pour telle ou telle marque de machine à laver, ben je me tais.

Par §Fle362lF

En réponse à §Ent501RO

Sacré festival de rageux :o

Audi toujours au top avec leurs déclinaisons sportives, dans les 50K€. La classe A45 AMG fait entre 60 & 70k€.

Ce sont toutes deux des voitures d’exception (70K€ pas cher le billet d'entrée chez AMG !) mais j'ai bien peur que les prix de ces voitures ne sont pas accessibles au commun des mortels...

48.000 en belgique pour la A45 amg !

Par §Fle362lF

En réponse à §Pia250pg

L'a45 amg n'est pas digne d'une vrai " AMG ",a part dynamiquement parlant.L'A45,ou est son moteur ? Le 4 cylindres n'est pas assez sportif et démonstratif avec ses 360 chevaux.La S3 écrase l'A45 a part coté originalité,l'audi combine polyvalence,discrétion et performance.

Quand certains me disent que l'A45 dévore le 0-100 en 4.6 sec,c'est assez faux,car en mesurée j'ai vu

- 5"1

- 4"9

- 4"7

:buzz:

Je peux t assurer que la a45 descend même en dessous de 4,6 sec......

Sportivement

Par Anonyme

bonjour,

contrairement a nombre d entre vous j ai été essayer cette s3 et j ai été très agréablement surpris. autant l ancienne avait un moteur sympa autant le châssis était a chier.

sur cette nouvelle s3 le moteur est encore plus sympa et le châssis a grandement progresse sans pour autant être au niveau d une mrs (avec le châssis cup).

par rapport a une bmw 135 (en propulsion j ai pas essaye la version x drive) elle reste moins joueuse mais plus facile a prendre en main et nettement mieux finie, en terme de performances c est très proche je pense.

la classe a45 amg ne joue pas dans la meme cours et sa rivale sera la future RS3 tant au niveau du prix (meme si la mercedes est affichée a 52000€ il est difficile de ne pas faire grimper la note a au moins 10000€ de plus avec les options) que de la sportivité néanmoins meme si les performances sont supérieur je n aime pas les sensations au volant,j ai trouve la voiture un peu pataude et la pousse du moteur pas hallucinante (le 5 cylindres de la TT RS ou de l ex RS3 procure plus de sensations)

cette voiture est une sportive polyvalente agréable au quotidien et qui permet de se faire plaisir de temps a autre si on ne recherche pas le dernier centième sur circuit.

la finition est top nettement supérieure a ces concurrentes.

passons maintenant au rectifications:

-pour ce qui est de la consommation j ai lu dans un post precedent que la bmw consommait moins chiffre a l appui,oui mais les chiffres sont ceux de la précédente version (265CH), la consommation annoncée et constatée lors des différents essais montre que la s3 consomme moins

-pour ce qui est du reliability index que certains citent a tout va reprenant ce qu ils ont entendus a droite a gauche il faut y mettre un bémol. les données ne sont pas a jour pour l a3 par exemple les modèles s arrête a 2003 et pour les fans de renault ils sont classes apres vw. si vous regardez le classement presque toutes les marques de luxe sont en bas du classement c est parce que le cout des réparations (pièces et main d oeuvre) sont supérieur chez ces marques la ce qui nuit fortement a leur indice. il existe d autres classements ou les allemandes sont bien classées et les françaises aussi. chaque marque a eu des soucis a un moment ou a un autre

-la MRS et le nurburgring vaste sujet…. les 3/4 de ce qui parlent du temps de la mrs au ring n y ont jamais mis les pieds et seraient de toutes façons incapables de faire le fameux temps de 8:07.97 realise par Laurent Hurgon pilote exceptionnel dans des conditions exceptionnelles. les temps realises dans des conditions normales sont autour de 8:29 (mais avec la version 250 cv pas d autre temps que celui du record pour la version 265cv) , le seul temps officiel pour l audi S3 date de 99 avec une version 210 cv. quand au temps de l audi RS3 meme si elle fait 75cv de plus que la megane elle est basée sur le châssis de l ancienne S3 qui était a chier et qui datait de 2006…. voila l explication

PS je possede une megane rs chassis cup donc pas la peine de vous exciter, simplement je ne suis ni obtus et j aime les voitures de sport en général donc j en essaye autant que possible pour me faire mon propre avis et pas ce que j ai lu dans un forum ou un magazine

Par §los142Aa

Ce qui me fait rigoler avec les dernieres sportives opc, s3, RS et compagnie. C'est que une BMW m3 e36 de 20 ans d'anciété continue a leur mettre une pige pas possible niveau performances pour une caisse de moins de 10000 euros...

Par §meg723Ra

En réponse à Fabien38550

Techniquement parlant elle est sympathique, les performances sont exceptionnelles, mais mon dieu quelle banalité quand même...

Je peux pas laisser dire ça ! Moi je vois un changement esthétique quand même la S3 a évoluée. C'est peut être sobre mais ça reste beau et elle fait vraiment bestiale ! Je pense que c'est la couleur qui a rend moins sportive.

Par Anonyme

J'ai acheté une S3 Sportback et voici pourquoi.

Je voulais une 5 portes (j'ai des petits enfants).

Il y a longtemps que je n'ai plus envie d'utiliser mon pied gauche, dons pas de boite manuelle.

J'ai un chalet dans une région où on ne voit plus le bitume pendant 3 mois, donc 4 roues motrices.

Je n'irai jamais au Nürburgring, par contre je fais beaucoup d'autoroute et les nombreuses aides à la conduite proposées par Audi sont inexistantes chez d'autres marques.

C'est ma deuxième Audi, la première ne pas posé le moindre problème de fiabilité en 4 ans et je l'ai revendue le jour où j'en ai parlé autour de moi. j'ai eu une Renault, c'est difficile à vendre et bien en dessous de la cote. le prix élevé de l'Audi se rattrape en partie à la vente. Je pense aussi à ça quand j'achète une voiture.

La carrosserie a peu évolué et est discrète. C'est ce qui me plait, elle tient dans le temps.

Dans 5 ans, elle aura peu vieilli.je ne pense pas la même chose de modèles d'autres marques...

Je mettrai probablement le kit ABT 360 ch et 450 nm, avec garantie usine. Je me fiche des 360 ch, ils ne servent pas à grand chose. Sur la route c'est le couple qui compte au régime le plus bas possible. C'est ce qui rend la vie au volant agréable. Actuellement j'ai 380 nm à 1800 trs, c'est la raison principale du choix de ce modèle. Demandez-vous quel pourcentage de temps une voiture roule à son régime de puissance maxi et comparez avec le temps passé au régime de couple maxi. Vous vous rendrez compte que la puissance maxi n'a pratiquement aucun intérêt.

Cette S3 est discrète, je regrette les 4 échappements inutiles, c'est son défaut. J'aurais préféré qu'on puisse difficilement faire le différence avec une autre A3.

la BMW aurait pu être une alternative, mais j'ai un garage Audi tout près de chez moi, c'est un détail qui compte. De plus j'ai eu deux BMW, on me les a volées les deux... c'est un autre "détail" qui compte.

Audi fait des séries 3 depuis plus de 15 ans, c'est une garantie de fiabilité. Mercedes a tout à prouver dans les petits modèles, et la différence de finitions entre une A3 et une série A ne parle pas en faveur de la marque à l'étoile pour l'instant. De plus pour moi il est impensable de rouler dans une voiture (l'AMG) aussi voyante.

Les discussions sur la tenue de route me font sourire. Sur la route il faut une voiture sure et efficace. On ne traque pas les dixièmes. Dans des conditions normales de circulation toutes les voitures modernes sont efficaces. l'Audi est typée traction. Pour limer les circuits c'est pas idéal, pour partir en week end cela permet de ne pas avoir à réfléchir aux réactions de la voiture (j'ai eu 3 Porsche!!!).

Bref, on a de la chance d'avoir beaucoup de choix de marques aux caractères très typés, pour tous les gouts, les moyens financiers et les styles de conduite. Je ne crois pas que vomir sur une marque ou une autre apporte quoi que ce soit.

Par

En réponse à Anonyme

J'ai acheté une S3 Sportback et voici pourquoi.

Je voulais une 5 portes (j'ai des petits enfants).

Il y a longtemps que je n'ai plus envie d'utiliser mon pied gauche, dons pas de boite manuelle.

J'ai un chalet dans une région où on ne voit plus le bitume pendant 3 mois, donc 4 roues motrices.

Je n'irai jamais au Nürburgring, par contre je fais beaucoup d'autoroute et les nombreuses aides à la conduite proposées par Audi sont inexistantes chez d'autres marques.

C'est ma deuxième Audi, la première ne pas posé le moindre problème de fiabilité en 4 ans et je l'ai revendue le jour où j'en ai parlé autour de moi. j'ai eu une Renault, c'est difficile à vendre et bien en dessous de la cote. le prix élevé de l'Audi se rattrape en partie à la vente. Je pense aussi à ça quand j'achète une voiture.

La carrosserie a peu évolué et est discrète. C'est ce qui me plait, elle tient dans le temps.

Dans 5 ans, elle aura peu vieilli.je ne pense pas la même chose de modèles d'autres marques...

Je mettrai probablement le kit ABT 360 ch et 450 nm, avec garantie usine. Je me fiche des 360 ch, ils ne servent pas à grand chose. Sur la route c'est le couple qui compte au régime le plus bas possible. C'est ce qui rend la vie au volant agréable. Actuellement j'ai 380 nm à 1800 trs, c'est la raison principale du choix de ce modèle. Demandez-vous quel pourcentage de temps une voiture roule à son régime de puissance maxi et comparez avec le temps passé au régime de couple maxi. Vous vous rendrez compte que la puissance maxi n'a pratiquement aucun intérêt.

Cette S3 est discrète, je regrette les 4 échappements inutiles, c'est son défaut. J'aurais préféré qu'on puisse difficilement faire le différence avec une autre A3.

la BMW aurait pu être une alternative, mais j'ai un garage Audi tout près de chez moi, c'est un détail qui compte. De plus j'ai eu deux BMW, on me les a volées les deux... c'est un autre "détail" qui compte.

Audi fait des séries 3 depuis plus de 15 ans, c'est une garantie de fiabilité. Mercedes a tout à prouver dans les petits modèles, et la différence de finitions entre une A3 et une série A ne parle pas en faveur de la marque à l'étoile pour l'instant. De plus pour moi il est impensable de rouler dans une voiture (l'AMG) aussi voyante.

Les discussions sur la tenue de route me font sourire. Sur la route il faut une voiture sure et efficace. On ne traque pas les dixièmes. Dans des conditions normales de circulation toutes les voitures modernes sont efficaces. l'Audi est typée traction. Pour limer les circuits c'est pas idéal, pour partir en week end cela permet de ne pas avoir à réfléchir aux réactions de la voiture (j'ai eu 3 Porsche!!!).

Bref, on a de la chance d'avoir beaucoup de choix de marques aux caractères très typés, pour tous les gouts, les moyens financiers et les styles de conduite. Je ne crois pas que vomir sur une marque ou une autre apporte quoi que ce soit.

:oui: Merci ca fait plaisir de lire un commentaire objectif et sérieux.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Essais Moyenne Berline

Fiches fiabilité Moyenne Berline

Toute l'actualité