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F1 GP d'Abu Dhabi - qualifications : Hamilton domine, Vettel excluSebastian Vettel, troisième au terme des qualifications du Grand Prix F1 d'Abu Dhabi se disait mécontent de son chrono lors de la conférence de presse. Mais ce qu'il ne savait pas à ce moment-là, c'est qu'il restait dans son réservoir un peu moins que le litre qui aurait dû s'y trouver réglementairement, et ce malgré l'ordre donné par son équipe lui réclamant de s'arrêter en piste après son dernier tour. Les commissaires l'ont sanctionné en l'excluant de la séance, il partira dernier demain. De son côté Lewis Hamilton s'est montré ultra-dominateur alors qu'Alonso ne s'élancera que 6eme (7eme chrono).

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Par Anonyme

Fort étonnant tout cela ... La pleureuse d'Alonso n'est plus premier alors papy Ecclestone fait en sorte que le méchant Vettel ne soit pas qualifié . Vraiment un sport de vendu. J'espère sincèrement que le Fernand ne finisse pas cette course et que Vettel remonte dans les points assez rapidement

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Fort étonnant tout cela ... La pleureuse d'Alonso n'est plus premier alors papy Ecclestone fait en sorte que le méchant Vettel ne soit pas qualifié . Vraiment un sport de vendu. J'espère sincèrement que le Fernand ne finisse pas cette course et que Vettel remonte dans les points assez rapidement

Vu ton commentaire, je me demande bien qui est la pleureuse :pfff:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Fort étonnant tout cela ... La pleureuse d'Alonso n'est plus premier alors papy Ecclestone fait en sorte que le méchant Vettel ne soit pas qualifié . Vraiment un sport de vendu. J'espère sincèrement que le Fernand ne finisse pas cette course et que Vettel remonte dans les points assez rapidement

Mais arretez un peu votre mauvaise foi, Hamilton avait également été péalisé pour les même raisons lors du grand prix d'espagne.

La FIA ne fais donc que respecter le réglement!

Par §pao657hu

Je vois pas le soucis il doit y avoir un litre en fin de qualif et là il finit pas son tour de rentrée et il reste moins d'un litre donc l'exclusion me semble logique.

Par Anonyme

la seule pleureuse que je voois c'est la tite demoiselle anonyme de 22h19.

Par Anonyme

Le gar respecte pas le règlement et il y a encore des pleureuses qui lui cherche des escuses.

Par Anonyme

"les commissaires offrent une opportunité à Ferrari" Encore un article tendancieux. :pfff: La situation est parfaitement claire en fait. Il y a un règlement qui précise que moins d'un litre de carburant dans le réservoir d'une F1 à l'issue des essais qualificatifs et le temps ne peut être validé. Pour les tenants de la théorie du complot, il faudra donc repasser. :bah:

Par Anonyme

le pauvre type de 22H29est un vrai sectaire hein? ça saute aux yeux qu'il doit etre normalement sanctionné !22h29 tu es RIDICULE !!!!

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Les seul qui ont pas respecter le règlement sont la team autrichienne redbull.

Par

Ca fait bien longtemps que la F1 n'est plus un sport mais un spectacle de cirque pitoyable

Tout est bon pour garantir ce spectacle jusqu'au dernier grand prix, sinon pas de dollars juteux pour Bernie, le futur repris de justice...

Par §Jea856sC

Qualification exemplaire de Lewis!!!

Mais cette pénalité infligé a Vettel est bien trop sévère pour 15cl de fuel, pourquoi pas 10 places de pénalité comme dab et encore?!!!

Les commissaires l'on fait exprès, il savent très bien qu'il y a un championnat en jeux et peu de GP. Je soupçonne clairement du pistonnage Ferrari la dessous.

Par Anonyme

Bon, là ça se voit qu'il y en a qui ne connaissent pas grand chose aux réglements de la F1!

Okay, il n'y a pas le droit d'y avoir moins de un Litre dans le carburant! Sauf que ce n'est pas RedBull qui choisit la quantité d'essence de carburant à injecter dans la voiture, mais Renault!

Et oui... RedBull n'y est pour rien dans l'histoire.

Or, Renault privilégie toujours une certaine marge, si bien qu'ils prévoient qu'il reste dans la voiture 1,1 voire 1,15 Litre d'essence... Un problème vis-à-vis de la décélartion de la voiture aurait entraîné une surconsommation en carburant!

De plus, l'arrêt soudain de Vettel en fin de qualif' n'est pas un souhait d'économiser le Litre nécessaire, mais bien plutôt, d'éviter un échauffement de la pile à combustible qui aurait pu entraîner une défaillance grave du système... I.e. un changment de moteur qui aurait valu 10 places à Vettel! Mais à ce moment-ci, les ingénieurs ne savaient pas qu'il ne restait que 850 mL dans le réservoir...

Tout cela pour dire que cet incident n'est pas intentionnel!

Par contre, RedBull aurait ENCORE était litigieuse quant à l'utilisation d'huile, s'en servant comme d'un lest dans la voiture! L'huile se baladant dans divers compartiments afin de changer le centre de gravité de la voiture à la convenance!

Or, Ferrari avait demandé à Monza une clarification à la FIA, qui avait formellement banni un tel système... Système qui serait encore en vigueur dans la RedBull!!! ET, personnellement, c'est ça qui me choque!!!! La qauntité d'essence, on s'en fout, c'est un incident, mais là, c'est encore Mr Marko qui qui fait des mauvais coups!!

Bref, affaire à suivre!

Enfin, je trouve SCANDALEUX la non pénalité des Ferrai vis-à-vis des 2 couvre-feux bafoués! Soit, ce n'est pas écrire dans le réglement qui autorise 4 violations! Mais c'est un accord tacite entre les équipes! Mais bon, les paroles, comme d'hab' on s'en fout!

Alors, le 7ème et 9ème chronos montrent bien que même en travaillant d'arrache pied, les ingénieurs de chez Ferrari ne rattraperont pas leur retard! Rien ne sert donc de verser des pots de vins aux commissaires pour qu'ils ferment les yeux! Ils sont foutus chez Ferrari!

Autant appliquer le réglement à la lettre et laisser les deux Ferrari partir des stands avec Vettel!

Alors là, oui! Le championnat est relancé, et en plus, on assisterait à une course folle!

Mais, NON! On préfére privilégier Ferrari & Co et essayer de relancer le championnat! SCANDALEUX!

LA F1 perd une nouvelle fois de sa crédibilité!

C'est malheureux...

Mais bon, que peut-on y faire?

Je vous laisse méditer...

Sportivement

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bon, là ça se voit qu'il y en a qui ne connaissent pas grand chose aux réglements de la F1!

Okay, il n'y a pas le droit d'y avoir moins de un Litre dans le carburant! Sauf que ce n'est pas RedBull qui choisit la quantité d'essence de carburant à injecter dans la voiture, mais Renault!

Et oui... RedBull n'y est pour rien dans l'histoire.

Or, Renault privilégie toujours une certaine marge, si bien qu'ils prévoient qu'il reste dans la voiture 1,1 voire 1,15 Litre d'essence... Un problème vis-à-vis de la décélartion de la voiture aurait entraîné une surconsommation en carburant!

De plus, l'arrêt soudain de Vettel en fin de qualif' n'est pas un souhait d'économiser le Litre nécessaire, mais bien plutôt, d'éviter un échauffement de la pile à combustible qui aurait pu entraîner une défaillance grave du système... I.e. un changment de moteur qui aurait valu 10 places à Vettel! Mais à ce moment-ci, les ingénieurs ne savaient pas qu'il ne restait que 850 mL dans le réservoir...

Tout cela pour dire que cet incident n'est pas intentionnel!

Par contre, RedBull aurait ENCORE était litigieuse quant à l'utilisation d'huile, s'en servant comme d'un lest dans la voiture! L'huile se baladant dans divers compartiments afin de changer le centre de gravité de la voiture à la convenance!

Or, Ferrari avait demandé à Monza une clarification à la FIA, qui avait formellement banni un tel système... Système qui serait encore en vigueur dans la RedBull!!! ET, personnellement, c'est ça qui me choque!!!! La qauntité d'essence, on s'en fout, c'est un incident, mais là, c'est encore Mr Marko qui qui fait des mauvais coups!!

Bref, affaire à suivre!

Enfin, je trouve SCANDALEUX la non pénalité des Ferrai vis-à-vis des 2 couvre-feux bafoués! Soit, ce n'est pas écrire dans le réglement qui autorise 4 violations! Mais c'est un accord tacite entre les équipes! Mais bon, les paroles, comme d'hab' on s'en fout!

Alors, le 7ème et 9ème chronos montrent bien que même en travaillant d'arrache pied, les ingénieurs de chez Ferrari ne rattraperont pas leur retard! Rien ne sert donc de verser des pots de vins aux commissaires pour qu'ils ferment les yeux! Ils sont foutus chez Ferrari!

Autant appliquer le réglement à la lettre et laisser les deux Ferrari partir des stands avec Vettel!

Alors là, oui! Le championnat est relancé, et en plus, on assisterait à une course folle!

Mais, NON! On préfére privilégier Ferrari & Co et essayer de relancer le championnat! SCANDALEUX!

LA F1 perd une nouvelle fois de sa crédibilité!

C'est malheureux...

Mais bon, que peut-on y faire?

Je vous laisse méditer...

Sportivement

"Sauf que ce n'est pas RedBull qui choisit la quantité d'essence de carburant à injecter dans la voiture, mais Renault!"

Lol je me suis arrêté là...

Comme si le motoriste donnait des ordres à l'écurie...

La seule chose que fait Renault c'est conseiller RBR sur la cartographie, évaluer la conso sur cette carto, etc.

Mais JAMAIS Renault ne choisira la quantité nécessaire pour la qualif!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bon, là ça se voit qu'il y en a qui ne connaissent pas grand chose aux réglements de la F1!

Okay, il n'y a pas le droit d'y avoir moins de un Litre dans le carburant! Sauf que ce n'est pas RedBull qui choisit la quantité d'essence de carburant à injecter dans la voiture, mais Renault!

Et oui... RedBull n'y est pour rien dans l'histoire.

Or, Renault privilégie toujours une certaine marge, si bien qu'ils prévoient qu'il reste dans la voiture 1,1 voire 1,15 Litre d'essence... Un problème vis-à-vis de la décélartion de la voiture aurait entraîné une surconsommation en carburant!

De plus, l'arrêt soudain de Vettel en fin de qualif' n'est pas un souhait d'économiser le Litre nécessaire, mais bien plutôt, d'éviter un échauffement de la pile à combustible qui aurait pu entraîner une défaillance grave du système... I.e. un changment de moteur qui aurait valu 10 places à Vettel! Mais à ce moment-ci, les ingénieurs ne savaient pas qu'il ne restait que 850 mL dans le réservoir...

Tout cela pour dire que cet incident n'est pas intentionnel!

Par contre, RedBull aurait ENCORE était litigieuse quant à l'utilisation d'huile, s'en servant comme d'un lest dans la voiture! L'huile se baladant dans divers compartiments afin de changer le centre de gravité de la voiture à la convenance!

Or, Ferrari avait demandé à Monza une clarification à la FIA, qui avait formellement banni un tel système... Système qui serait encore en vigueur dans la RedBull!!! ET, personnellement, c'est ça qui me choque!!!! La qauntité d'essence, on s'en fout, c'est un incident, mais là, c'est encore Mr Marko qui qui fait des mauvais coups!!

Bref, affaire à suivre!

Enfin, je trouve SCANDALEUX la non pénalité des Ferrai vis-à-vis des 2 couvre-feux bafoués! Soit, ce n'est pas écrire dans le réglement qui autorise 4 violations! Mais c'est un accord tacite entre les équipes! Mais bon, les paroles, comme d'hab' on s'en fout!

Alors, le 7ème et 9ème chronos montrent bien que même en travaillant d'arrache pied, les ingénieurs de chez Ferrari ne rattraperont pas leur retard! Rien ne sert donc de verser des pots de vins aux commissaires pour qu'ils ferment les yeux! Ils sont foutus chez Ferrari!

Autant appliquer le réglement à la lettre et laisser les deux Ferrari partir des stands avec Vettel!

Alors là, oui! Le championnat est relancé, et en plus, on assisterait à une course folle!

Mais, NON! On préfére privilégier Ferrari & Co et essayer de relancer le championnat! SCANDALEUX!

LA F1 perd une nouvelle fois de sa crédibilité!

C'est malheureux...

Mais bon, que peut-on y faire?

Je vous laisse méditer...

Sportivement

Il n'y a clairement rien de sportif dans ton message , enfin dans l'ésprit sportif car ce que fait ferrari par rapport au couvre feux et décider d'un comme un accord entre toutes les team et n'entrainera aucune pénalité du moment qu'on respecte la règle des 4 maxi chose que Ferrari a fait et comme avant lui Mclaren ou Redbull...

Et ton histoire sur le carburant est totalement fausse, renault n'est que fournisseur de moteur en aucun cas il n'a a décider de quelle quantité d'essence sera embarquer ou pas, tout ceci fait parti d'une stratégie propre à la team autrichienne et non au fournisseur de motoriste...

Après que ce soit ou non intentionnel de la par de Redbull il y a un règlment qui est claire et net n'en déplaise aux aigris et autre anti FERRARI de tout bord.

Enfin éspèrons juste que demain la course soit interressant et que crashman (grosjean) vienne pas de nouveau faire un strike.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bon, là ça se voit qu'il y en a qui ne connaissent pas grand chose aux réglements de la F1!

Okay, il n'y a pas le droit d'y avoir moins de un Litre dans le carburant! Sauf que ce n'est pas RedBull qui choisit la quantité d'essence de carburant à injecter dans la voiture, mais Renault!

Et oui... RedBull n'y est pour rien dans l'histoire.

Or, Renault privilégie toujours une certaine marge, si bien qu'ils prévoient qu'il reste dans la voiture 1,1 voire 1,15 Litre d'essence... Un problème vis-à-vis de la décélartion de la voiture aurait entraîné une surconsommation en carburant!

De plus, l'arrêt soudain de Vettel en fin de qualif' n'est pas un souhait d'économiser le Litre nécessaire, mais bien plutôt, d'éviter un échauffement de la pile à combustible qui aurait pu entraîner une défaillance grave du système... I.e. un changment de moteur qui aurait valu 10 places à Vettel! Mais à ce moment-ci, les ingénieurs ne savaient pas qu'il ne restait que 850 mL dans le réservoir...

Tout cela pour dire que cet incident n'est pas intentionnel!

Par contre, RedBull aurait ENCORE était litigieuse quant à l'utilisation d'huile, s'en servant comme d'un lest dans la voiture! L'huile se baladant dans divers compartiments afin de changer le centre de gravité de la voiture à la convenance!

Or, Ferrari avait demandé à Monza une clarification à la FIA, qui avait formellement banni un tel système... Système qui serait encore en vigueur dans la RedBull!!! ET, personnellement, c'est ça qui me choque!!!! La qauntité d'essence, on s'en fout, c'est un incident, mais là, c'est encore Mr Marko qui qui fait des mauvais coups!!

Bref, affaire à suivre!

Enfin, je trouve SCANDALEUX la non pénalité des Ferrai vis-à-vis des 2 couvre-feux bafoués! Soit, ce n'est pas écrire dans le réglement qui autorise 4 violations! Mais c'est un accord tacite entre les équipes! Mais bon, les paroles, comme d'hab' on s'en fout!

Alors, le 7ème et 9ème chronos montrent bien que même en travaillant d'arrache pied, les ingénieurs de chez Ferrari ne rattraperont pas leur retard! Rien ne sert donc de verser des pots de vins aux commissaires pour qu'ils ferment les yeux! Ils sont foutus chez Ferrari!

Autant appliquer le réglement à la lettre et laisser les deux Ferrari partir des stands avec Vettel!

Alors là, oui! Le championnat est relancé, et en plus, on assisterait à une course folle!

Mais, NON! On préfére privilégier Ferrari & Co et essayer de relancer le championnat! SCANDALEUX!

LA F1 perd une nouvelle fois de sa crédibilité!

C'est malheureux...

Mais bon, que peut-on y faire?

Je vous laisse méditer...

Sportivement

Un si gros pavé pour dire de autant de connerie...Bref le Troll typique, enfin j'ai pas tout lu je me suis arrêter à ton histoire ou un simple motoriste décider de combien d'essence devait contenir les reservoir... Au mieux renault fourni des cartos avec différentes courbes favorisant conso ou perf... Bref vivement demain je sens que le grand prix sera simpa entre Hamilton et les chiens de chasse derrière :)

Par §cap782sk

Mais c est pourtant clair >>>>>la monoplace doit rentrée aux stand avec minimum 1.5 litre (et non pas un litre) d essance de le réservoirs !

Redbull à voulu gagner du poid pour aller plus vite..et à mis un minimum d essance ...et s est trompée dans ses calculs ...:orni:

Par Anonyme

CETTE ARNAQUE !!! Hamilton n'a écopé que de 10 places

Par Anonyme

"Renault, qui est chargé de mesurer les quantités de carburant à injecter lors des pleins d’essence, est toutefois convaincu qu’il restait suffisamment de carburant dans le réservoir de la monoplace de Vettel. Red Bull a donc décidé de sortir la RB8 du régime du parc fermé pour enquêter sur cet incident, ce qui signifie que son pilote s’élancera de la voie des stands."

CQFD bande de rageux c'est bien Renault.

Forza Ferrari !!

Par

Et qui se retrouve dans une position idéale?

Indice, il aime la vodka.

Par §ren724nO

En réponse à §cap782sk

Mais c est pourtant clair >>>>>la monoplace doit rentrée aux stand avec minimum 1.5 litre (et non pas un litre) d essance de le réservoirs !

Redbull à voulu gagner du poid pour aller plus vite..et à mis un minimum d essance ...et s est trompée dans ses calculs ...:orni:

non cappon, c'est bien 1 litre, je ne vois pas d'où tu sorts tes 1.5L...? mais c'est vrai t'es pour Ferrari, donc tu connais tout mieux que tout le monde... bref'...!

la sanction de Vettel est normal et justifié...! Par contre, ce n'est pas forcément de la faute de RENAULT, car Vettel n'aurait du faire qu'un seul tour de qualif (pour préserver les pneus) mais s'est planté dans son 1er tour... il a donc enchainé avec un deuxième... mais il n'y avait plus assez d'essence...! moi je suis donc d'accord avec la sanction infligé à Vettel...!

par contre, pour le couvre feu de Ferrari...! il y a eu un accord entre TOUTES les écuries à Melbourne pour ne pas enfreindre ce couvre feu DEUX FOIS PAR GP...! or qu'à fait Ferrari...?

http://www.eurosport.fr/formule-1/grand-prix-d-abou-dabi/2012/les-commissaires-sauvent-ferrari-dun-depart-des-stands_sto3479375/story.shtml

c'est clair et net, les commissaires ont été plus que très très gentil avec les rouges...! mais bon, depuis plus de 60 ans, on commence à avoir l'habitude avec eux...!

Par Anonyme

Avez-vous noté que dans son article écrit dans le cadre d'une telle décision issue de la FIA de Monsieur Jean Todt, notre journaliste a réussi à ne JAMAIS citer le nom de la FIA ?

Un "non-dit" que tout psychanalyste jugerait très intéressant.

Non, nous ne devons faire aucun amalgame entre la reconduction du contrat de Massa ( et, de fait , de la jolie commission qui permettra d'entretenir l'hôtel particulier digne d'un Ministère, outil indispensable à l'excellent management de Nico Todt....et de la sanction prise par la FIA de Jean Todt.

Foutaises que mes propos comme foutaises que ce que Christian Horner a révélé à chaud et du bout des lèvres :

Le reste du kilo d'essence se trouve "quelque part dans la voiture" et enquêter sur ce point c'est une des raisons pour lesquelles elle a été extraite du parc fermé.

Autre foutaise

PDVSA n'a pas fait le chèque intégral (?????) de 2013 réclamé par Toto Wolf pour mercredi dernier >>>> Maldonado vole !

Et ça me fait penser à d'autres coups de théatre !

Exemple ? Vous souvenez-vous d'un GP d'Italie d'il y a qlqs années et avant lequel RedBull avait laissé filtrer des mots répétés qui laissaient à penser qu'un seul team F1 était suffisant et que ToroRosso était en sursis ?

Propos suivi d'une victoire magique de Vettel lors de ce GP.

Que des foutaises, je vous le dis!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Avez-vous noté que dans son article écrit dans le cadre d'une telle décision issue de la FIA de Monsieur Jean Todt, notre journaliste a réussi à ne JAMAIS citer le nom de la FIA ?

Un "non-dit" que tout psychanalyste jugerait très intéressant.

Non, nous ne devons faire aucun amalgame entre la reconduction du contrat de Massa ( et, de fait , de la jolie commission qui permettra d'entretenir l'hôtel particulier digne d'un Ministère, outil indispensable à l'excellent management de Nico Todt....et de la sanction prise par la FIA de Jean Todt.

Foutaises que mes propos comme foutaises que ce que Christian Horner a révélé à chaud et du bout des lèvres :

Le reste du kilo d'essence se trouve "quelque part dans la voiture" et enquêter sur ce point c'est une des raisons pour lesquelles elle a été extraite du parc fermé.

Autre foutaise

PDVSA n'a pas fait le chèque intégral (?????) de 2013 réclamé par Toto Wolf pour mercredi dernier >>>> Maldonado vole !

Et ça me fait penser à d'autres coups de théatre !

Exemple ? Vous souvenez-vous d'un GP d'Italie d'il y a qlqs années et avant lequel RedBull avait laissé filtrer des mots répétés qui laissaient à penser qu'un seul team F1 était suffisant et que ToroRosso était en sursis ?

Propos suivi d'une victoire magique de Vettel lors de ce GP.

Que des foutaises, je vous le dis!

oh là oui des foutaises....Mulder c'est toi ?

"enquêter sur ce point c'est une des raisons pour lesquelles elle a été extraite du parc fermé."

Non! si elle a été sortie du parc fermé c'est pour permettre à l'équipe de bosser sur la voiture et faire partir Vettel des stands !

Par Anonyme

Ah là là les bon franchouilles adeptes de la théorie de grand complot...pour tout et pour rien...le 11 septembre...la mort de Senna (qui dérangeait la FIA)...la FIA pro Ferrari/McLaren/RedBull (selon les GP et selon les blaireaux qui commentent)...les règlementations pro machin ou bidule....les règles qui changent soi-disant...

Mais la plus forte c'est quand même...Renault qui ne veut pas voir RedBull champion avec Vettel et qui fait tout pour ruiner les courses ARF ARF ARF pathétiques les blaireaux.

Par Anonyme

En réponse à §ren724nO

non cappon, c'est bien 1 litre, je ne vois pas d'où tu sorts tes 1.5L...? mais c'est vrai t'es pour Ferrari, donc tu connais tout mieux que tout le monde... bref'...!

la sanction de Vettel est normal et justifié...! Par contre, ce n'est pas forcément de la faute de RENAULT, car Vettel n'aurait du faire qu'un seul tour de qualif (pour préserver les pneus) mais s'est planté dans son 1er tour... il a donc enchainé avec un deuxième... mais il n'y avait plus assez d'essence...! moi je suis donc d'accord avec la sanction infligé à Vettel...!

par contre, pour le couvre feu de Ferrari...! il y a eu un accord entre TOUTES les écuries à Melbourne pour ne pas enfreindre ce couvre feu DEUX FOIS PAR GP...! or qu'à fait Ferrari...?

http://www.eurosport.fr/formule-1/grand-prix-d-abou-dabi/2012/les-commissaires-sauvent-ferrari-dun-depart-des-stands_sto3479375/story.shtml

c'est clair et net, les commissaires ont été plus que très très gentil avec les rouges...! mais bon, depuis plus de 60 ans, on commence à avoir l'habitude avec eux...!

"Par renault72 le 04 Novembre 2012 à 09h17

En réponse à : cappon (voir le message)

non cappon, c'est bien 1 litre, je ne vois pas d'où tu sorts tes 1.5L...? mais c'est vrai t'es pour Ferrari, donc tu connais tout mieux que tout le monde... bref'...!"

Sauf que ce n'est pas 1 litre mais 1 kg et 1kg d'essence fait plus qu'1 litre...

En SP95 1kg d'essence fait environ 1,2 litre....là on a une essence plus légère, plus volatile, plus explosive. 1 kg de cette essence fait à peu près................1,5 litre.

Comment tu disais déjà ?

"mais c'est vrai t'es pour Renault, donc tu connais tout mieux que tout le monde... bref'...!"

;) ;) ;)

Par Anonyme

Vous vous trompez tous (y compris M Garcia)en formule 1 on parle en kilo de carburant et c'est 1 kilo de carburant qu'il fallait dans la monoplace à l'arrivée au stand pour infos 1 litre est égale à 0,755 kg donc il devait resté un peu plus de 1.25 litre dans le reservoir de Vettel.

Par Anonyme

On s'en fout de votre F1, de toute façon il y a belle lurette que les gens n'achètent plus de voitures sur les résultats sportifs sinon Toyota et GM ne seraient pas à ce niveau.

Et puis maintenant voilà un marchand de limonade qui gagne, c'est quoi les retombées

Par Anonyme

Voici la communication offielle de RedBull

"Nous allons retirer la voiture du Parc fermé pour pousser l'enquête plus loin. Par conséquent, Sebastian prendra le départ de la course à partir de la voie des stands", a confirmé Horner.

Il semble que Red Bull croit que la quantité de carburant manquante est toujours dans la voiture.

L'équipe a donc choisi de retirer la voiture du Parc fermé pour mener des vérifications plus approfondies.

No comment.

Par Anonyme

Quant à tourner en ridicule par la "théorie du complot" chaque fois que des éventuelles révélations qui dérangent sont dites, je mettrais cette stratégie psycho rigide au même niveau que la méthode soviétique qui consistait en désigner comme fous à enfermer tout opposant au système en place.

Le goulag en moins, pour le moment ;-)

Par §ren724nO

En réponse à Anonyme

"Par renault72 le 04 Novembre 2012 à 09h17

En réponse à : cappon (voir le message)

non cappon, c'est bien 1 litre, je ne vois pas d'où tu sorts tes 1.5L...? mais c'est vrai t'es pour Ferrari, donc tu connais tout mieux que tout le monde... bref'...!"

Sauf que ce n'est pas 1 litre mais 1 kg et 1kg d'essence fait plus qu'1 litre...

En SP95 1kg d'essence fait environ 1,2 litre....là on a une essence plus légère, plus volatile, plus explosive. 1 kg de cette essence fait à peu près................1,5 litre.

Comment tu disais déjà ?

"mais c'est vrai t'es pour Renault, donc tu connais tout mieux que tout le monde... bref'...!"

;) ;) ;)

voici l'article du règlement que Vettel n'a pas respecté (ce que je contredis pas...)

6.6.2 « Competitors must ensure that a ONE LITRE sample of fuel may be taken from the car at any time during the Event.

Except in cases of force majeure (accepted as such by the stewards of the meeting), if a sample of fuel is required after a practice session the car concerned must have first been driven back to the pits under its own power. »

Par §ren724nO

alors je ne vois pas pourquoi vous parlez de kilogramme...?

Par Anonyme

http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualit...gne/324304

Citation :Dans un dernier rebondissement, Red Bull a indiqué que son pilote vedette partirait finalement depuis les stands.

Un choix stratégique, en accord avec le règlement, qui va permettre à Red Bull de sortir sa voiture du parc fermé, d'en changer les réglages et de débuter la course avec les pneus de son choix, sans devoir garder les réglages et les pneumatiques de la séance de qualification de samedi.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Quant à tourner en ridicule par la "théorie du complot" chaque fois que des éventuelles révélations qui dérangent sont dites, je mettrais cette stratégie psycho rigide au même niveau que la méthode soviétique qui consistait en désigner comme fous à enfermer tout opposant au système en place.

Le goulag en moins, pour le moment ;-)

Ah ben tu te vois maintenant en opposant au régime Staliniste ?

Un peu de décence !! Tu es planqué derrière ton clavier et tu oses te comparer à ceux qui au péril de leur vie se sont opposés (ou continuent de s'opposer) aux régimes les plus durs ?

Pathétique !

Les paroles de Debard te vont comme un gant.

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