Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - F1-GP d'Italie: Hamilton Sutilise la pole à Force India !

Lionel Lucas

F1-GP d'Italie: Hamilton Sutilise la pole à Force India !

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Putain la cacahuéte  a petit budget qui fait 2 eme ,c est excellent! Confiant pour le départ de Kimi,mangeage dés le départ.:bien:

Par Anonyme

tiens tiens bizarre tous ca 6 moteurs mercedes au 7 premieres places... avec un moteurs qui n a recu aucune modification ou demande de modification officiel durant l annee je trouve qu il respire plutot bien et qu il pousse fort se moteur...

Par Anonyme

Raikkonen va les bouffer au départs et in va mm gagner 50 € la dessus .... qui suit ??

Par Anonyme

mention spéciale pour le jeu de mot dans le titre....très subtil (clap-clap). @superman pourquoi voudrait tu qu'une modification puisse apporter quelques chose. le moteur est bien concu tout comme le ferrari et le toyota... les moteurs pourris sont le renault et le bmw, et ceux malgré les modifs officiels de renault. maintenant si grosjean ressent une faiblesse sur le bloc moteur, briatore va lui demander de se fracasser dans la "parabolica" pour qu'alonso puisse tenter un coup....

Par Anonyme

je suis d'accord avec superman je trouve vraiment etonnant que 6 moteur mercedes soit dans les 7 premiere places!! a l'entendre dans la mc laren on a l'impression qu'il prends plus de tours que les autres moteurs....... de la concurence!! alors soit y ont vraiment un super moteur est que chez mercedes c'est des cracks ou alors il trichent c'est monnait courante ces derniers temps en f1......

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

anonyme de 16:02 corrige moi si je me trompe mais c est pas renault qui a gagner un tire en 2006 avec un moteur V8 le meme que celui utiliser maintenant d apres la reglementation? ah mais si bien sur y avais meme alonso dedans! pour le toyota oui il est super bien conçu et il pousse fort c est sur aucune voiture motorisé par toyota n a passer la Q1... au bah mots ils aurait gratter plus de 3% de puissance depuis le debut de saison chez mercedes sans deposer une seule demande de modification du bloc a la FIA. auto hebdo evoquait meme un possible recours des autres ecuries qui les suspectes de modifications illégales du bloc mercedes.

Par Anonyme

Super content pour la pôle d'Hamilton et la 2ème pôle d'un KERS grâce à Mercedes :bien: Grand bravo à Sutil qui n'est pas passé loin de la pôle avec cette modeste Force india !! Bonne perf de Raikkonen Kovalainen et Liuzzi également____________@cedrik, n'importe quoi. :buzz: Le moteur ne va pas au dessus de 18,000 trs/mn, c'est juste le son du moteur qui fait différent des autres c'est tout.... Tu dois pas suivre la F1 depuis longtemps toi. Quand un moteur passe les 18 000 tours, on l'entend et on le sait tout de suite, or ce n'est pas le cas des moteurs Mercedes, même celui dans la McLaren. Sinon les sites internationnaux en auraient parlé.....(y compris le prétendu gain de puissance du bloc FO108W de 3%)

Par Anonyme

 Les données techniques des moteurs ont été gelées avant la saison, pas de demande de modification depuis, d'autant plus que les 8 moteurs ont été scellés en début de saison, et l'électronique est la même pour tous. Tout cela contrôlé par la FIA.  Donc les différences ne se font pas  a priori sur le moteur, mais sur tout le reste. Bon maintenant on peut tout supposer, et si triche s'il y a, par définition,elle ne se voit pas tant qu'on est pas pris. En tout cas, ceux qu'on peut imaginer lésés, ne se plaignent pas, c'est donc que les équipes elles-même ne remettent rien en cause. 

Par Anonyme

" anonyme de 16:02 corrige moi si je me trompe mais c est pas renault qui a gagner un tire en 2006 avec un moteur V8 le meme que celui utiliser maintenant d apres la reglementation? "--------> Faux :bah:En 2006 les blocs n'étaient pas bridés à 18,000 trs/mn et pouvaient atteindre plus de 19,900 trs/mn, et compte tenu de la règlementation de 2007 qui veut que les moteurs soient gelés jusqu'en 2011, non ce ne sont pas tout à fait les même moteurs.

Par Anonyme

Je kifferais de voir Sutil gagner :love: Il le mérite.

Par Anonyme

MDR les paranos. Le moteur V8 mercedes a toujours été bon depuis 2006, c'est pas nouveau! Pour votre info FI a le merco depuis le début d'année, donc leur progression n'est pas due au moteur! Et les différences de bruit entre les moteurs c normal, ca change en fonction de la forme et de la longueur des échappements, donc il peut meme y avoir des différences entre 2 équipe équipées du meme moteur. c'est comme pour les moteur de route. Un v8 6.2l amg ne sonne pas comme un 6.2 corvette par exemple.

Par Anonyme

Bravo DID a trouvé !      Les échappements en effet et + particulièrement leurs extremites avec fonction aéro ont été modifiées pour accélerer le flux interne/externe et la raisonnance s'en ressent bien entendu !     Quant au chassis Force India conçu par McLaren, eh bien il souffre d'un manque d'appui aéro fondamental qui peut devenir un atout pour un team habitué à jongler avec ce handicap quand les circuits avec peu d'appui sont d'actualité   Mais je parie tjrs et encore pour un coup de trafalgar de renault (pardon de Glavio !) demain car sa peau semble en jeux, voir déjà transformée en descente de lit blingbling

Par Anonyme

juste une question et le fait qu'hamilton ai gêné, (je crois que c'était buemis), aux essais ça fait quoi ? rétrogradé ou pas, c'est juste pour savoir, ou avec l'affaire renault, la FIA a autre chose à faire, pt'être quelqu'un a la réponse, parce que si hamilton est rétrogradé sutil ressutilisera la pôle, ben ouais !!! humour quand tu nous tiens.............. Et aussi je suis super contente de la perf d'Alguersuari, même pas mieux que Bourdais, c'était bien la peine de le lourder, oups je fais des vers en plus.........Bon je m'en vais A+ les mecs

Par Anonyme

rien pour Hamilton, les commissaire on jugé que c'était Buemi qui s'était laissé déconcentré par la sortie des stand d'Hamilton...par contre apparement il y a eu un autre probleme entre Webber et Liuzzi

Par Anonyme

Moi j'aimais pas le grand con à lunettes, avec sa morve et son accent français, ah ahahhahah.  Forza Alguersuari ça au moins c'est un vrai mec

Par Anonyme

Pas de surprise: Hamilton et Sutil sont les plus légers. Barrcihelo et Button sont très chargés. 

Par Anonyme

Raikonene et le Kers POWER Pas besoin de la pole et grattage au depart:coolfuck:

Par Anonyme

fisico aurait du rester sur la force india

Par Anonyme

21:17 J ai pensé ca aussi quand j ai vu sutil MDR

Par Anonyme

Natacha 75 , tu n'aimais pas le grand con a lunettes comme tu dis !!!! Mais le petit prétentieux qui le remplace , pourquoi  est- il a la dernière place ?????? Moi je pense pas qu'il fera long feu en F1 !!!

Par Anonyme

 Quand on voit ce que fait Sutil, on se dit que Fisico aurait fait pareil si ce n'est mieux et qu'il aurait du rester chez Force India ^^. Incroyable performance de Kovalainen, bien plus lourd qu'Hamilton qui fait le tour parfait. La domination des moteurs Mercedes est impressionante.

Par Anonyme

Alguersuari n'est qu'une bouse il l'a prouvé à Valence, Budapest, Spa, Monza, Singapour et l'a encore prouvé à Suzuka ce week-end! C'est une merde ce mec qu'est-ce que Tost attend pour aller rechercher Bourdais? Parce que franchement les pilotes managés par le spécialiste Helmut Marko ils font durs durs...

 

SPONSORISE

Actualité Mclaren

Toute l'actualité

Forum Mclaren