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Commentaires - Future Audi Q7 V12 TDi pour mi-2008

Vaillant

Future Audi Q7 V12 TDi pour mi-2008

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Par Anonyme

L'estmation haute est donnée pour 1000 moteurs par an... Et principalement pour le marché américain. Pas trop de risques de croiser ce pachyderme au moteur marin dans nos contrées...

Par Anonyme

Il est clair que on est plus proche du bateau ou du tracteur avec ce genre d'engin . Ce qui m'etonne c est la vente au marché americain alors qu ils sont anti diesel ( a part s'il est blue

Par Anonyme

Il est clair que on est plus proche du bateau ou du tracteur avec ce genre d'engin . Ce qui m'etonne c est la vente au marché americain alors qu ils sont anti diesel ( a part s'il est blue

Par Anonyme

Beaucoup d'analystes parlent actuellement de la prise d'ampleur à venir du diesel (blue) et même de sa capacité à rendre encore plus marginales les ventes d'hybride (solution trop couteuse pour un gain en carburant comparable aux Diesel, les CO en plus...)                                                                                                                                   Quand on regarde de près, les américains conduisent au couple et dans les bas régimes. Leur conduite est plus qu'appropriée pour le diesel. Il suffit de redorer l'image du mazout chez eux, qui reste un moteur industriel. Mais je ne suis pas inquiet pour cela, Mercedes vend du Bluetec et VW du Blue Motion... Donc le mouvement va s'opérer. La question est de savoir s'il sera rapide ou lent...

Par Anonyme

Tu verras vu le prix de la solution Blue Tec, ca sera pas tant un miracle que ca. Surtout que bon vu le surcout du diesel comparer à l'essence (qui va aller en s'empirant). Y a peu d'espoir a faire sur des technologies diesel

  

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Par Anonyme

Nous sommes fournisseurs d'une pièce du turbo. Estimation des ventes : 5200 / an. Sachant qu'il y a 2 turbos, cela fait 2600 véhicules / an... mais cela reste une estimation.

 

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