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Commentaires - Future Audi RS3 - 340 ch et des raisons d'y croire

Antoine Dufeu

Future Audi RS3 - 340 ch et des raisons d'y croire

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Par Anonyme

en 5 portes la S3 ?

Par Anonyme

... la RS3

Par Anonyme

Ma prochaine voiture :love:

Par Anonyme

En 5 portes et en 3 portes . La RS3 et la RS3 sportback. Je possede une S3 ( je suis tres tres heureux avec , le plus heureux du monde meme , m en faut pas beaucoup c est pas une lambo mais bon ) mais si cette RS3 sort meme si c est la fin de l A3 generation actuelle ( nouvelle A3 pour 2011 je crois) et ben je l achete , en sportback , moin jolie qu en 3 portes mais plus pratique . Je la veux . Je la veux . Vite audi dites nous quand ?

Par Anonyme

Pardon pour le com de 16 h 15 j ai oublier de signer Alex

 

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Par Anonyme

J'éspere que se sera une double sortie facon RS4 pour profiter du beau bruit du 5 cylindres. Question tarif une S3 avec quelques options c 50K donc la on risque d'étre a combien 60k ?

Par Anonyme

Il faudra compter 55 000 sans options

Par Anonyme

je la trouve bizar elle n'est pas bodybuldé et je trouve bizar la difference de jante sur la photo 2

Par Anonyme

Génial une voiture de plus pour les dealers !!!

Par Anonyme

arbitré par la RS500 ? non ce sera un match BM-Ford oui ! l'Audi sera trop "confortable" certainement pour concourrir en dehors des test d'acceleration.

Par Anonyme

c'est un bon vieux photoshop mal fait...si elle sort pour de vrai, ca n'auras rien a voir

Par §tig070zu

Lol avec des jantes de golf6 R à l'arrière...

Sérieux 55 ou 60k€ pour cette chose faut pas déconner...

Ford peut dormir tranquille niveau perf/prix...

Par Anonyme

genial ,la voiture parfaite pour exploser son permis en une semaine!:cyp:

Continuez a en acheter les gens,bientot les radars par satellite vont arriver et vous n aurez meme plus droit a une chtite accéleration,alors profitez comme vous pouvez:violon:

Par Anonyme

quel interet de sortir ce modele 3 mois avant le nouveau.

nouveau modele d'A3 dont on ne voit aucun prototype...

Par Anonyme

Perso, je suis un amateur audi de base. Mais j'ai jamais vu de modèle RS avec deux petits échappements à gauche. Les RS on une double sortie ovale de chaque côté et ça va pas changer. Alors je sais pas qui a véhiculé cette info mais tous les sites disent pareil et ça ne choque personne, même pas les pros. Journaleux va!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Perso, je suis un amateur audi de base. Mais j'ai jamais vu de modèle RS avec deux petits échappements à gauche. Les RS on une double sortie ovale de chaque côté et ça va pas changer. Alors je sais pas qui a véhiculé cette info mais tous les sites disent pareil et ça ne choque personne, même pas les pros. Journaleux va!

   

5 cylindres en ligne sans doute, un clin d'oeil au légendaire 2.3 Turbo 20V qui a fait la réputation d'audi. Tous les modèles équipés de ce moteur S2,RS2,Quattro,urS6,etc... avaient cette sortie d'échappement distinctive....

Après je trouve l'ensemble pas assez sculpté pour être une RS

Par Anonyme

Vous n'avez toujours pas compris ce qu'est un mulet à mon avis, vous croyez vraiment qu'Audi va sortir une RS3 avec des jantes déparaillées, des sorties d'échappement de S3 et pare-choc avant découpé au cuter? Le principe, c'est de prendre le chassis et le moteur prévus et de l'habiller d'un modèle connu pour la carrosserie pour les essais (une S3 en l'occurence). Quand à commencer à comparer la focus RS500 (traction et réelle) avec une série 1 M (beaucoup moins réelle, propulsion) et une RS3 (encore moins réelle, 4RM) et surtout savoir qu'une sera meilleure que l'autre, faut être à la limite de l'autisme ... Enfin, ça ne s'arrange pas sur ce site ...

Par §gro171sK

Encore une voiture playstation de la part d'Audi, vendu au prix d'une Lotus, bref un jouet gosse de riches kéké ...

Par Anonyme

Nickel pour le kéké fils a papa, ou faire le mac dans sa cité ...

Par Anonyme

C'est vrai qu'une Lotus est utilisable au quotidien ...

Par Anonyme

la caisse des kikou lol !

Par Anonyme

Ils sont débiles chez Audi, ils sortent les versions les plus intéressantes en fin de carrière du modèle. Quand ils auront comprit cela, ce sera déjà un grand pas en avant.

 

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