Commentaires - Future Nissan Skyline GT-R : motorisation VR38 !

Tiens, tiens bizarrement la puissance et la cylindrée sont exactement les mêmes que la 911 Turbo...Coincidence ou volonté d'aller chasser sur les terres de l'allemande ? En tout cas, ce moteur est bardé de tous les derniers raffinements technologiques. Si comme certains l'ont évoqué ici, le poids est contenu, la lutte sera intéressante, dans le cas contraire, si la GT-R a un poids de pachyderme, il faudra espèrer des version à plus de 500 ch...

Je te rassure Bruno, cette GT-R sera un véritable monstre. il ne faut pas oublier que la '34 pèse tout de même 1560 kg et pourtant elle arrive à enrhumer la M3 E46, tant accélérations que sur circuit, donc on ne peut que prédire du bonheur pour ses futurs pessesseurs!!!

Pour info:la 911 turbo est un 3.6L  pas un 3.8L

Exact Jules, j'ai fais un mélange avec le 3,8l de la 911 classique.

Sans rancunes Bruno Mais en tant que Porschiste dans l'âme je ne pouvais m'empêcher ce petit commentaire...

en tout cas cette skyline elle va envoyer !!

La R34 avait l'avantage de ta transmission intégrale, est ce qu'elle sera maintenu ou passera t-elle en propulsion ? Pour les perf, il ya fort à parier que lorsqu'elle sera passée entre les mains de Nismo, ca va faire trés mal (ya qu'à voir la version Z-Tune de la 34 ) ... adieu bon vieux RB