Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Future Nissan Skyline GT-R : motorisation VR38VETT confirmée !!!

Vaillant

Future Nissan Skyline GT-R : motorisation VR38VETT confirmée !!!

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Une chtite photo m'sieur Vaillant ?  :D

Par Anonyme

1750 kilo pour une super sportive c un peu lourdingue je trouve, d'accord avec quatre roue motrice, mais seulement  "un six cylindre". 

Par Anonyme

1750kg.... j'spère qu il y a erreur ou qu'au final elle en perdra au  moins 150....

Par Anonyme

 au lire du post elle a l'air une excellente alternative aux allemandes survitaminées(rs6 m5 amg) de plus avec de meilleures perfs !!comme quoi.....et puis je crois savoir qu'elle sera certainement un des must pour la prépa chez les puristes,non?

Par Anonyme

Pour ceux qui la trouve trop lourd je suis d'accord mais je rappele qu'une 997 turbo pèse 1695kg sans conducteur alors si le conducteur est compris dans le poid annoncé c'est en gros le même chose pour les deux, sinon le suis sûr que nissan va être obliger de limiter sa marge sur cette voiture pour pouvoir la vendre en France ce qui va faire d'elle une bonne affaire je table donc sur un prix maxi de 80000 euros sinon elle va se trouver en concurrence avec des poid lourd comme BMW AUDI PORSCHE JAGUAR et autres moi je suis en réfléction, non pas par apport au qualite de la voiture dans je ne doute pas mais cela represente un investissement très important pour moi, c'est moins que je puisse dire. je peux même vous précisé que si je l'achete vous pouvez vous dire que j'ai perdu une case.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

3.9s au 0-100 :beuh: C'est mieu qu'une F430 ça non :blague: Hallucinant pour un "simple" V6.

Par Anonyme

c est un v6 bi turbo de compet. la 997 c est un 3.6l bi turbo ^^ 6 a plat

Par Anonyme

Pour ceux qui la trouve trop lourd je suis d'accord mais je rappele qu'une 997 turbo pèse 1695kg  => Nawak une 997 Turbo pese 1585kg. De toute facon la skyline a toujours était un paquebot, meme si le moteur est leger le chassis sera lourd :bah: Par contre c'est a ce demander s'il gagne de l'argent en collant ce genre de moteur (avec des pieces comme ca)

Par Anonyme

Merci Vaillant, cette petite news n'est pas passée inapercue :bien:. Vivement la version Nismo :lover:

 

SPONSORISE

Actualité Nissan

Toute l'actualité