Commentaires - Future Renault Megane RS : elle en tient une couche !

On voit bien que c'est une Mégane 3 RS de 250 chevaux non pas grace à la bâche blanche qui lui donne un aspect fantômatique ,mais bien grâce aux jantes OZ blanches 5 branches qui l'équipent et p't être aussi à cause de la découpe à l'arrière et au centre de la bache pour laisser passer un silencieux sport central ???? A voir et de près sur ...la Nordschliefe....lol

Il y aurait pas comme un problème sur la sortie centrale de la mégane actuel sur la derniére photo. C'est peut être un mulet?

c'est quoi l'echapement central sur la megane rs 2? un mulet de la rs 3?

y'a comme une quéquete c'est vrai

260 ch                          

T'es trop con...

pour l´Audi A4 c´est tres simple : il s´agit juste d un collaborateur Renault qui n´a pas des gouts de chiottes, d´ailleurs les protos sont immatriculés WC en prélude d´un design de merde...

Renault met la Bourka à ses modeles?

pas de craintes pour la focus rs ... 300 chevaux !!! :love: 

2008-08-06@12:03 toi tu m as l aire d etre un gros gogol

Comme un vieux Slogan Renault (Vel Satis et Avant Time) : Ca ne marchera jamais .... Sinonje trouve qu'il y a énormément d'éloge dans cette news par rapport à d'autres contructeurs.

ça va étre une turie avec les 4 roue directionnelles de la laguna

oh oui elle va tout déchirer avec son vieux bloc 2 litres :lol:

250ch peut-être mais 230ch suffirait .... Si le poids est maitrisé voire inférieur à la précédente .... La puissance ne fait pas tout ... Ne jamais oublier ceci : light is right ... et la qualité des chassis Renault Sport ... Pour le pot d'échappement central, c'est effectivement le signe de mulets avec adaptation de l'échappement au banc puissance/pollution Renault Sport

l'arrière a l'air pachydermique ...:pfff:

La MRS est une référence, et comme on peu le voir dans ces commentaires stupides et anti-Renault, il y a beaucoup de jalousie......

jaloux d une renault ? :lol::cyp:

jaloux d'une renault ? :ptdr::ptdr::ptdr: mes amis voila la blague la plus drôle du net !!!

n'enlevez pas la bâche , elle est bien en dessous ! :ptdr:

J'adore l'autre qui brandit la jalousie comme explication que les gens n'aiment pas RINO. :fier: L'A4, c'est la bagnole qui est censé leur servir de référence pour la Mégane III? Ben y z'ont du boulot les lascars! :ptdr:

et oui jaloux ca vous troue le c.. de le dire:buzz: mais c est pas grave

Je vais tenter de rester diplomate meme si je pense que cela devient inutile sur le forum de caradisiac. N'avez vous jamais remarqué que Renault n'était pas le seul constructeur à foutre des baches sur les modèles à venir? jaloux d'une Renault? ptet pas à ce point la mais je préfere rouler en mégane rs qu'en Golf gti !!! elle va tout déchirer avec son bloc 2.0l: oui ! face à d'autres blocs 2.0l forcément! son but n'est bien évidemment pas de rivaliser les chronos d'une porsche 911 ou d'une bugatti veyron! Enfin à ma connaissance la Mrs R26.R met 5sec à la ford 300ch sur le ring avec son pov bloc francais de merde à chier qu'est bon à rien qui fait que 2.0l et qui développe seulement 230ch....une fois de plus, Renault, comme les autres marques, a le DROIT (et le devoir) de faire des progrès!! ce n'est pas parce que c'est une renault que c'est voué à etre nul et que c'est que des pov francais débile qui vont en acheter...

ben non les GB en raffolent ya ka voir le nombre de serie limité  de la R26.R que Renault sport leur prévois deux fois plus qu'en france . Uk oui 1er marché de Renault sport

cela reste un marché de niche de toute facon et ce n'est pas avec Mégane 3 RS que Renault va vendre plus de voitures et se faire de l'argent

 Et si renault va ce faire du fric avec car sur les modeles haut de gamme que ce soit luxe ou sport (ici sport) eh bien c'est sur ces modèles que tout constructeur dégage le plus de marge et d'image 

Juste au passage je vois ecrit que la RS.R met 5 sec à la futur Focus, pour info la Focus n'est qu'un mulet donc pas encore finaliser, et le gros point c'est que Renault utilise des pneus "Semi" slick pour sa radicale alors qu'une Focus utilise des pneus de route "normaux" ce qui explique beaucoup de choses sur un tel circuit, tu ferais un peu de circuit tu comprendrais toute la différence, et de voir la mégane 3 avec les 4 roue directrice faut pas rêver... Allez bon courage à bord de la nouvelle ASTRA Renault!

si la future focus rs est officielle et serra exactement comme elle est actuellement a sa sortie !! ford aussi aura une option pneus semi slick pour faire les tests sur circuit . la mégane met 5 seconde a la focus mais la ford était équipée de pneus normaux , donc avec les slicks lors des vrais éssais , elle va manger la mégane !!!!

de toutes façons , les 5 secondes , ce n'est qu'une rumeur , surement lancée par les pro-renault , pitoyable ...

2008-08-07@09:31 toi aussi tu es pitoyable ce ne sont que des rumeurs alors on verra si cela se confirme

pas de craintes ..... pitoyable cette renault pipo ----> avec renault , tous les jours un bruit nouveau !!!!!!!!!! :ptdr::ptdr:

avec une audi a côté , les photos sont tout de suite plus agréables a regarder ... :cyp:

la saucisse dans son emballage ...

Pour info, et de source sûre, le temps fait par la R26-R a été réalisé avec les MICHELINS (pneu route "classique"). Elle fait encore un meilleur temps avec les toyo ... Sur ce messieurs les détracteurs :pfff:...

cool ......... :buzz:

le veau .....

de toute facon pour le peu qu'ils vont en vendre

Bande de cons de français, c'est avec des gens comme vous que des usines ferment en France. Encensez les marques allemandes, achetez des A4 au lieu des Laguna, vous avez raison de vous tirer une balle dans le pied, mais ne venez pas vous plaindre de perdre un jour votre travail!!! Abrutis!!!!

+1  ; )

euh non ........ -1 ;)

21:22 on achète allemand pour éviter de dépenser une fortune chez le garagiste !!! au final , une laguna avec toutes les réparations a effectuer toutes les 5 minutes revient plus chère qu'une A4  :oui:

Au blaireau de 10.59 du 9/08 : bah oui c'est cela, et les allemandes ne tombent jamais en panne (c'est pour ça qu'en vacance, un Allemand avait les airbags de sa BM qui fumaient :lol:), et au lieu de critiquer la LagIII va plutôt l'essayer, car critiquer sans connaitre n'importe qui peut le faire (même ma niéce de 3 ans), et me dis pas que tu l'a essayé, je ne te croirais pas !!!!!! Et acheter une A4 la peau du c.l, non merci, ce n'est qu'une VW que l'on vend à de gros pigeons

oui bien sur ........ les renault sont quand même en tête du " squattage" des dépaneuses .... et votre excuse débile a tous " ouais en vacance j'ai vu une allemande en panne bla bla bla "..... sa c'est vraiment pitoyable !  une lagIII tu vois même si j'avais l'occasion de l'éssayer je n' irais pas ! je suis désolé , mais le pigeon , entre selui qui achète une a4 ou celui qui achète une laguna , c'est quand même celui qui achète renault , parceque savoir que l'on va tomber en panne d'ici peu et mettre tout de même 30 mille euros dans une telle charette , vive le pigeon .... flap flap .... :ptdr: tcho blaireau !  la laguna , non merci , mais c'est une dacia que l'on vend a de gros pigeons ! :wink:

Toutes les voitures ont des problèmes de fiabilité et sont touchées par les rappels il n'y a qu'à voir le rappel de 450.000 Mercedes en 2008 pour des problèmes de....rouille!!! Ouvrez les yeux, aujourd'hui les équipementiers sont les mêmes pour Renault, Toyota ou BMW. Mais pas la peine de discuter avec des abrutis qui contribuent au déclin économique de la France. L'individualisme français règne en maître aujourd'hui et détruira l'industrie française. Et c'est ces gens là qui râleront en premier sur les gouvernements concernant la baisse de leur pouvoir d'achat et les délocalisations... Mais vous n'aurez que ce que vous méritez, je vous souhaite un jour de perdre votre emploi comme les personnes de Sandouville!!

@11.47: tu as des chiffres sur ce que tu avances, non, bah ouais, c'est facile de dénigrer sans preuves, la Lag III fait partie des voitures les plus fiables (comme la Lag II phase2) mais cela te défrisse que des marques Françaises soient aussi fiable que Les Allemandes, alors bonjour le pigeon qui ne jure que par les Allemandes. Et c'est bien toi le blaireau, tu critiques une voiture que tu n'as pas essayé (et que tu n'essayeras jamais), j'avais dons raison dans mon précedent message, les gens comme toi font de l'anti industrialisation Française primaire. Donc le discours de blaireau borné comme toi ne m'intéresse pas et ne me touche pas, PS: pitoyable pour les Allemandes en panne, bien sur, mais pourtant vrai, contrairemant à ton discours :ptdr:  ---- allez vas astiquer ton Allemandes

Super vos messages!! On est loin de la RS3....

Pour les emplois français, desolé mais ils ont qu a faire de bonnes bagnoles, y avait qu a voir les premieres fotos de la lag3 pour savoir que ça marcherais pas, la passat est moins cher et mieux finis ! ( j ai essayé les 2 ) .  Et j ai acheter une megane 1 phase 2 qui venait d espagne a l'époque...j prefere une golf qui viens d allemagne maintenant...

16:09 ... vive le beauf ! :ptdr:  laguna voiture très fiable ? les blagues , c'est le premier avril !!!!!

Pour les emplois français, desolé mais ils ont qu a faire de bonnes bagnoles, y avait qu a voir les premieres fotos de la lag3 pour savoir que ça marcherais pas, la passat est moins cher et mieux finis ! ( j ai essayé les 2 ) .  Et j ai acheter une megane 1 phase 2 qui venait d espagne a l'époque...j prefere une golf qui viens d allemagne maintenant...

La future Scirocco GTI mettra les pendules à l'heure pour ceux qui ont les moyens et n'ont pas peur de perdre le permis , ne vous inquiéter pas. La mégane RS ou autres sportives ne sont + d'actualité, il n'y a qu'à voir le prix du carburant et la répression qu'il y a sur les routes. C'est bon pour perdre le permis et payé une amende à l'état. L'état vous remercie! Quand à acheter une Renault de + de 20 000€, il faut avoir eu un accident de berceau quand on était bébé. Renault fiable? Consulter les forums, ils sont parlant. Une française n'est pas fabriqué avec la même rigueur et la même qualité. C'est vrai que lorsqu'on achète allemand, on revient plus chez les françaises. Les françaises laissent des souvenirs amers, surtout pour le portefeuille et les emmerdes à répétitions. Certains chauvins s'y habituent par la force et se disent que sur les autres c'est pareil ou pire, conditionner par le marketing "Vous avez vu, Renault champion de monde, ils sont forts!" Champion du monde des pannes, casses en tout genre, bruits en tous genres dont on ne détermine pas les causes, fragilité des équipements ça oui! Renault délocalise comme PSA ses usines. Les vieilles usines françaises fermeront une après l'autre, à chaque nouvelle usine construite en Europe de l'est. C'est ça l'€urope, on ne débauchera pas le personnel seulement on proposera à nous français d'aller travaillé dans les pays de l'est comme il font partie intégrante de l'€urope! Mais aux salaires de là-bas pour ne pas faire de préférence. C'est ce qu'on nous rétorquait dans les années 80/90' "Le travail, on le trouvera pas à coté de notre porte, il faut aller le chercher là ou il y en a, il ne faut pas avoir peur de se déplacer" Pour finir, on est pas "bléreau" lorsqu'on achète allemand, seulement lucide et achat plus intelligent ne serait-ce que pour la revente.

pour les françaises tu oubli également de parler du service apres vente. ce qui est a mes yeux aussi tres important, ne serai ce que pour une simple révision, j ai eu renault et peugeot maintenant j sui chez VW , ça n a rien a voir niveau qualité de main d oeuvre , connaissance du véhicule,acceuil... et puis je sai a l avance combien je paie, chez renault y a tjrs des trucs a changer, des vrais voleurs. En plus contrairement a ce qu on dis c pas plus cher.

"Pour finir, on est pas "bléreau" lorsqu'on achète allemand, seulement lucide et achat plus intelligent" :fresh: Excellent!!! Bientôt on va nous dire que les gens qui achètent allemande + diesel ont des QI supérieurs à la moyenne, trop fort!! On ne parle même pas de ceux qui conjuguent allemande + diesel + 4x4 en ville pour moins de 10.000 bornes par an. Déjà français et intelligent, d'entrée de jeux ç'est pas compatible!! :ptdr:

"Pour les emplois français, desolé mais ils ont qu a faire de bonnes bagnoles" tgw -> Crétin... :roll: Je te souhaite fortement de te faire licencier, ça te fera peut-être réfléchir... enfin faudrait déjà avoir un cerveau pour ça et pas un QI d'huitre...

On paie des ingénieur bac + j sai pas combien, des directeurs de marketing ...etc et y en a pas un qui c est rendu compte que ça serai un bide ! alors j sai pas qui a un QI d huitre ! Maintenant tout le monde sais, enfin quand tu t interresse un peu au milieu , que le monde de l automobile est tres cruel , demande au sous traitant de renault... alors tes insultes tu te les met ou j pense, on discute et chacun a ses propres avis.

moi j prefere payer content , et là faut acheter une allemande...:wink:

@13.47 : un blaireau de plus, casser du Renault ' ou Françaises) sans preuves tu sais faire, mais pour mettre des chiffres plus personne :bien: !!!!! Ca ne sert à rien de discuter avec des gens comme toi, qui ne font même pas d'efforts intellectuels pour un débat constructif :cubitus: !  - Et si rouler en Renault c'est être beauf, bah je suis fier d'en être un :oui:, et c'est pour ça que les marques Allemandes pourrissent ma boite aux lettres de prospectuces, elles veulent récupérer les beaufs :ptdr:qui payent comptant !!!!!!! Allez  sans rancunes :coucou:

Pour répondre à ceux qui ont des préjugés débiles tout fait telle que "les marques Françaises ne sont pas fiables, c'est mal finit, etc etc etc....", ce n'est pas dur d'en faire pour les Allemandes également, par exemple, "Audi = VW (améliorées) vendu le double à de gros pigeons, BM voitures de racailles (car dans les cités, les jeunes qui ne bossent pas roulent avec quoi, et trouvent l'argent où ? ), Mercedes, voitures de gens qui veulent péter plus haut que leur c.l et mangent des patates à l'eau pour la rembourser! " ----- Alors vous voyez c'est facile, je ne le pense pas (quoi que pour certains c'est le cas, et j'en connais, mais je n'en fais pas une généralité), alors faites un efforts d'esprits, et ne rapportez pas bêtement les on dit, qui étaient mérité en 1980-1990 mais plus aujourd'hui avec les nouveaux modéles ////// @ tgvw : Pour le SAV, moi aussi je sais combien je vais payer quand je fais l'entretien, alors arrétes ton char, il faut regarder les tarifs!!!! et pour les piéces à changer, il y en à toujours (filtres) ------ PS: je vois que pour toi la SAV est important, mais pas la langue Française :eek: (je fais peut être des fautes, mais je fais des efforts moi)

vive les tchèques de skoda avec une bonne octavia rs qui n'a certe pas des perf faramineuses et qui n'affiche "que" 170ch mais au moins, c'est fiable et t'en à pout ton argent...

c vrai qu'1 octavia rs fai largement lafair pa bzoin dgro moteur de 250 ou 300ch pr samusé

oui c'est vrai quand t'es habitué a conduire une 4L, une octavia RS c'est bien.... c'est vrai que c'est une bonne voiture mais ca n'a rien a voir en terme de perdormance, apres ya des gens qui sont moins exigents que d'autre mais le chassis des derneire megane RS R26 ou emem R26 R n'a quand meme rien a voir avec celui d'une octavia RS... c'est pas pour rien qu'une R26 R roule plus vite qu'une cayman S sur le circuit du Nurb'....

les gens moins exigents s'appelle la Police... ou est l'interet d'avoir 250 ou 300ch si c'est pour perdre son permis quand tu passe la 3e... car une chose est sur, tout le monde ne se paye pas des tours de Nurb contre un cayman S...

ben avec une octavia RS t'as largement assez pour perdre ton permis et je pense que celui qui prends une RS respecte pas les limitation tous les jours non plus... et l'accelération n'est pas encore punie pas la loi... et pour info une session circuit ca coute 20€... et c'est pas en une session que tu vas abimer la voiture, enfin une octavia RS peut etre mais pas une R26 R prévu pour ca... la octavia RS est peut etre un bon raport qualité prix amsi de la a dire qu'une megane RS de 250ch sert a rien....

Voila je viens de decouvrir votre match de box pas tres chouette pour l'avancement du sujet de depart sachez que toutes marques a des problemes et que avec des types de ton especes tout le monde crois que ceux qui aime les allemandes sont des blaireau hors ils ne sont  qu'une minoriter comme toi . J'aime les Allemandes et je ne suis pas francais mais je sais que les francais font de tres bonnes voitures aussi bien que les allemandes . Perso j'ai une ford et je ne vais pas les dénigrer car meme si j'aime mieux les allemandes ma ford j'en suis content mais malgré tout je ne vais pas nier les fait . La Megane à eu la Focus point barre et au lieu de faire le debile regarde les videos qui traine sur le net et tu verras que la Megane à belle et bien tourné plus vite que la focus et la focus RS est  belle et bien terminee puisque un ami a vendu sa Subaru pour se renseigner pour en acheter une chose que je n'auras pas fait mais bon... Pour en revenir à la Megane 3 je la trouve tres bellle et sa meme si j'aime les allemandes et que je ne suis pas francais et ne vis pas en france donc je m'en fous des questions de l'emploi chez  vous on a asser de probleme avec notre gouvernement soit la Megane 3 est tres jolie et felicitation a vous les francais et ne vous inquietez  mes amis des debiles de mauvaise fois y en a dans tout les pays ne les ecouter plus et il essayerons d etre moins CON slt a+ encore beau boulot pour cette belle voiture

je ne dis pas qu'une megane RS sert à rien, simplement qu'avaoir une RS qui est plus rapide qu'un cayman S ou qu'une autre auto sert à rien. perso, je ne croise pas tout les jours ni une megane RS, ni un Cayman, ni une focus RS, et d'ailleurs ni une octavia RS. maintenant, c'est sur que les perf d'une megane RS sont meilleures qu'une octavia RS, c'est sur qu'avec une octavia RS, tu peux perdre ton permis, mais je précise simplement qu'un vehicule type octavia RS suffit largement pour s'amuser. Pour info, je ne possède aucun de tout ces véhicules, et je ne fais que donner mon avis...

ca encore une fois les gouts et les couleurs .... moi j'adore les sportives j'ai ca dans le sang et sache que l'on peut s'amuser sans perdre son permis . Chacun ces gouts mes tu verras que tout amateur de sportive , il on ca dans le sang donc si il on les €  et qu'il aime une marque bien precise  qu'il se fasse plaisir

Et dire qu'on m' a attaqué sur mon orthographe...; Pour le SAV je parlais de ma propre expérience, ayant eu 4 renault et une peugeot, maintenant une VW. C'est pas une généralité ok mais tout ce que je vois autour de moi c'est a chaque fois pareil. Chez renault, on te change les disques a 20000 les courroie a 35000 et chez peugeot on te fou du liquide de frein sur l aile avant,  et j en passe. chez VW pendant une révision on m'a changer plaque d immat gratos sans rien demandé.(elle etait cassé) et ce n est pas le garage ou j'ai acheté le véhicule. Je suis peut etre mal tombé mais c'est sur des chose comme ça qu'on se fait un bon ou un mauvais avis. Pour revenir a la mégane RS, très bonne voiture, comportement exceptionnel...etc mais je roulerai en golf. Et j'vois pas pourkoi celui qui roule en golf serait plus crétin que celui qui roule en mégane et inversement. c'est votre choix. Par contre ou avez vous vu qu elle tourne plus vite qu un cayman S  ? j'aimerai bien plus de detail , parce que c est quand meme pas une tortue le cayman !!

Pour info les temps sur le Ring sont : 8:12 pour le Cayman S (295 ch, 1340 kg) 8:17 pour la Megane RSR (230 ch, 1230 kg)

Ben alors le temps de la megane RS R26 R c'est 8:16.90, et quand on regarde derrière il y a les m3 e46, la S5, cayman S, impreza, exige, skyline GTR R32... voila le lien : http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times#Non-Series_or_Non-Road-Legal_Car_Lap_Times

Et ce qui est fou c'est qu'une cayman S prend 300 dans la grande ligne droite et la mégane R26 R bloque à 230 km/h... ca laisse imaginer ce qu'elle lui met en virage ! Il y a une vidéo qui traine sur youtube du tour du Ring en 8:16.90 allez y faire un tour !

Euh, sur les images c'est le model fini ou sera t-elle encore plus moche ? A quand une logan RS ?

Je comprends qu'on puisse critiquer Renault, mais Renault Sport non ! C'est notre seul département sport français et ils font vraiment du bon boulot en terme de mise au point moteur et chassis, et ils ont une bonne mentalité et prennent des initiatives pour sortir de la banalité ! Par contre la logan RS existe déja, c'est celle qui court en coupe feu vert  lol

de toute facon fait bour zote momon  je suis sure que si on vous donnez une rs 3 vous serez les premiers a acepter

Slt. Je travaille a l'usine ALPINE!!! Et le fais de voir se forum me fais herrisser les cheveux. Vous ne comprenez pas que chacun a son opinion. Et cette bataille que vous vous faite ne rime a rien. En tout cas je peu vous dire que la megane r26r marche tres bien mais faut pas c'emballer se b'est qu'une RENAULT. On est francais donc achetons francais merde!!!!! sinon sur la megane rs3 sport pas d'info autre que au moins 250 ch et finition vraiment s a caractere sportif interieurement se qu'il manquer juska la!!!!!!        Renault sport PRODUCT addict...

 La RS n'a pas la fiabilité des allemande. Elle peut faire un temps sur le Ring mais pour longtemps? Les pb moteurs sont légions chez Renault cela fait partie du package. Quand à dépenser 30 000€ et plus pour cette "poubelle" et les frais qu'elle occasionne en entretien et en fiabilité, non merci! J'achète allemand pas + chère la Golf GTI le mythe GTI, performante et surtout fiable bien fini rien à voir avec la RS et sans mauvaise surprise genre joint de culasse, boite à vitesse légion chez Renault! Les usines sont délocalisé dans les pays de l'est et en asie, ce n'est pas parce que l'on va acheter français que nous sauverons nos usines. Le coût de revient est bien trop cher en France, beaucoup de Renault sont fabriqués à l'étranger, notre chère Twingo (pays de l'est)  Il faut arrêter de pleurer sur notre sort mais plutôt s'appliquer à faire des autos de qualité comme le font très bien les allemands €uropéen comme nous. Pour finir, la RS 3 et ses 250cv auront fort à faire face à la Golf GTI et la Scirocco GTI dans les mêmes tarifs, il n'y aura pas photo

mais vraiment nimporte quoi ..... la focus rs n'est qu'au stade de devellopement pour l'instant avant les éssais definitifs et on dit déjà qu'une r26r est meilleure ...... si ça c'est pas de l'éxtremisme !  la focus n'est pas du tout bouffée par la mégane , personne ne peut s'avancer sur le sujet avant les resultats officiels et définitif  ! pour le look , le moteur ,  l'exclusivité ( 50 exemplaires ! ) et l'image , la focus rs est loin devant , très loin devant :love:     22:45 -----> je confirme t'es un vrai beauf de chez beauf ! :ange: pour en revenir a la mégane III , comme souvent chez renault , le design est osé mais pas forcément concluant .  :jap:

la future megane RS auras et j'en suis presque sur les 4 roues directrices de la laguna car renault souhaite mettre ce systeme sur plusieurs vehicules de sa gammes !!!!

 4 Roues directrices ou pas c'est une Renault. 4 roues directrices pour combien de temps?Voitures peu fiables surtout aussi poussé, aucune image de marque. Trop chère à entretenir, les visites aux garages sont onéreuses. Pour ma part, je me contenterais d'une Scirocco GTI qui n'aura peut-être pas 4 roues directrices ni 150 cv mais qui procurera beaucoup de plaisir de conuite avec seulement 2 roues motrices, plus économe en carburant, fiabilité irréprochable moteur/boite,construction irréprochable, finition exemplaire et matériaux de qualité. Modèle bien plus élégant et séduisant qu'une vulgaire Mégane quelque soit les versions 2, 3 Des poubelles à l'Alonso, que du tape à l'oeil.

C'est déjà exitant de mettre des piquettes à des Audi à 50k€  avec une simple Clio RS mais alors là, je n'imagine pas le plaisir d'en mettre une deuxième avec cette nouvelle Mégane. Néanmoins, je laisse volontier les integristes germains se lacher et meugler sous le régime du "matuvu", à condition que je puisse les croiser sur une petite route endiablée... :rs:

@fastroad05 ELLE EST BONNE LA B*TE DE VW ? tu aimes ça  non hummmmm

vous devriez acheter une golf gti de 1985 quand on c pas de quoi on parle on la ferme si vous préféré faire bossé des etrangés c votre choix mais dans quelque anné vous allé pleuré et vous serai les premier a allé manifeste contre la fermeture des usines francaise. pour en revenir a la voiture je possede une megane RS et honnetement c des avion c voiture si renault arrive a faire mieu je leur tire mon chapeaux c vrai que l entretien est chere mai vous croyai que c pa chere chez ww bm audi sub pour une voiture equivalente parsque si vous compare une megane RS et une polo 1 litre2 c forcement moins chere

fastroad05 toujours dans le coin pour chier sur les renault !!!!! t'as rien d'autre à faire que de raconter encore et toujours des conneries. alors comme ca tu laisse tomber ton arme absolue italienne la 500 abarth pour une allemande ???? t'as pas l'air de savoir ce que tu veux.............  pauvre garçon:buzz:

@fastroad05  ça va VW est un bon coup ils te payent bien ? pas d'indigestion ? :ptdr::brosse:

Ma vision des chose : Mégane RS = voiture de passioné, très belles et très sportive, Golf GTI = voiture de kéké, moche et moins sportive ! Et arrêtez de dire que les Renault ne sont pas fiable car c'est n'importe quoi ! C'est quoi ces rumeurs de personnes qui n'y connaissent rien ? Je me demande si certaines personnes qui postent sont passionnés par l'automobile ?

C'est marrant de voir tous ces cons qui aiment les audi sachant que ce ne sont que des merdes lourdes et pataude de VW vendues 30% plus cher que les VW qui sont déjà pas équipée de base! Aller les glands, c'est pas grave si la Mégane RS fout une patée aux Golf GTI, R32, pirelli edition et 30 ans edition, et colle au cul d'une misérable Golf, ah pardon S3... Aller, je vais retourner foutre quelques branlées à des merdes allemandes avec ma Clio RS2 ph2...

@fastroad05 : juste pour info j'ai une clio (clio2 phase 1) essence de 2000, et aucune panne en 8 ans, je n'ai toujours pas changé les disques ni les tambours (aucun besoin) Sur ma clio (ce n'est pas pareil sur tous les modèles Renault)  le changement de la courroie de distribution intervient tous les 60000km ou 5 ans , et il y a une bonne raison à ces délai de changement.. si elle casse, ton moteur risque d'en prendre un sacré coup voire serrer. Je pense que dans ta haine des voitures françaises, tu as oublié un peu vite les pannes en série des débitmètres sur les moteurs (de tracteur ?) diesels de toute la production VAG dans les années 2000..... je t'invite aussi à aller voir les 2 articles concernant problèmes de risques d'incendie sur les tiguan et touaregs !!!! En bref je pense que tu devrais serieusement réviser avant de débiter des conneries aussi grosse que ton cerveau semble être petit.

Pour ma part je possède une clio rs2 phase2 achetée neuve en octobre 2003 et elle totalise actuellement 140.000km et tout ce que j'ai eu à faire dessus ce sont les revisions tous les 20.000km voila ,et je peux vous dire que je tourne fort avec et j'exploite la plage 4000-7000trs/min les 3/4 du temps ... apres ca je ne sais pas ce qu'il faut que renault fasse niveau fiabilité pour que cette marque remonte dans votre estime...

Moi, clio 1, 1,2l de 1993... 224000km, 2 courroies sinon entretien et vidanges normales... J'ai même pas encore eu à faire l'embrayage... J'ai jamais eu de pannes... (si, j'ai changé la batterie l'année dernière) Alors ok, c'est une rino des années 90, mais faut arreter de généraliser sur les productions françaises, ya quand même du bon aussi! Mais l'autoflagélation est une spécialitée française, qu'y pouvons nous?! Pour trancher, je dirais qu'aujourd'hui, il n'y a plus vraiment de mauvaise voitures... C'est juste une histoire de gout! Mais, vu le résultat des dernières présidentielles, je comprends mieux pourquoi les allemandes se vendent mieux en France...

juste pour en calmer certain je ne jurai que par audi (60.000 kms par an) jusqu'au moment ou par ma boite je suis passé à renault. Après un coup au moral avant de l'essayé (laguna 3) je peut vous dire que je prie mon patron pour ne plus revenir chez audi en performance et surtout en confort c'est le jour et la nuit... faites comme moi essayer et laisser de coté vos préjugés.

Moi , FORD T de 1886 583200 kms j' ai juste changé les pneus , et fait le plein une fois !!ça c' est de la caisse !!! :ptdr::ptdr::ptdr: