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Commentaires - Garmin dévoile un système d'affichage tête haute universel

Audric Doche

Garmin dévoile un système d'affichage tête haute universel

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Par

Perrichon va l'interdire, ça gêne le champs de vision...

Par

http://antiperrichon.wordpress.com/tag/securite-routiere/

Par

Il rend l'ame au bout de combien de mise à jour celui là?

Par §saa452RJ

Plus intéressant que son cousin de chez Valéo, au même prix.

Par

En réponse à §saa452RJ

Plus intéressant que son cousin de chez Valéo, au même prix.

   

saabilen : le Speed visio se trouve aujourd'hui pour moins de 75€

Par Anonyme

:voyons:ça apporte quoi ?

Par

En réponse à Anonyme

:voyons:ça apporte quoi ?

   

149 € en moins sur ton compte, ça c'est acquis...

Par

En réponse à matrix71

http://antiperrichon.wordpress.com/tag/securite-routiere/

   

Bah mon cochon, ça c'est du blog !

Par

En réponse à mozipokl

Bah mon cochon, ça c'est du blog !

   

ton avatar me fout la frousse...:beuh:

Par Anonyme

Après Peugeot qui fait son affichage compteur tête haute, tout le monde va s'y mettre. Surtout que c'est dangereux de regarder son compte-tours entre le volant à 180 km/h. Comme certains crétins prétendent le faire...

Par

En réponse à §saa452RJ

Plus intéressant que son cousin de chez Valéo, au même prix.

   

saabilen : le Speed visio se trouve aujourd'hui pour moins de 75€

Par Anonyme

Euh nan merci, je mets pas ce boitier dégueulasse sur ma planche de bord. :blague:

Ils auraient pu faire un effort niveau design quoi.

En plus les flics vont croire que c'est un détecteur de radars ce truc. :areuh:

Par

En réponse à Anonyme

Après Peugeot qui fait son affichage compteur tête haute, tout le monde va s'y mettre. Surtout que c'est dangereux de regarder son compte-tours entre le volant à 180 km/h. Comme certains crétins prétendent le faire...

   

Pas de bol, la Peugeot dont tu parles ne dispose justement pas de l'affichage tête-haute. C'est ballot hein....

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

Après Peugeot qui fait son affichage compteur tête haute, tout le monde va s'y mettre. Surtout que c'est dangereux de regarder son compte-tours entre le volant à 180 km/h. Comme certains crétins prétendent le faire...

   

Le compteur tête-haute pour automobile est un vieux machin des années 1980 inauguré par GM, qui n'équipait que les voitures de luxe en raison de l'utilisation de métaux rares pour le film transparent servant à la réflexion de l'affichage ; chez Oldsmobile (Cutlass Supreme, 1988), Buick (Regal, LeSabre, Lacrosse...) ou Pontiac (Grand Prix). Nissan a introduit la technique sur sa 240sx en 1989, et Toyota en 1991 sur sa Crown.

Je ne comprends même pas que ça ne figure pas encore en standard sur tout véhicule.

Par

En réponse à §saa452RJ

Le compteur tête-haute pour automobile est un vieux machin des années 1980 inauguré par GM, qui n'équipait que les voitures de luxe en raison de l'utilisation de métaux rares pour le film transparent servant à la réflexion de l'affichage ; chez Oldsmobile (Cutlass Supreme, 1988), Buick (Regal, LeSabre, Lacrosse...) ou Pontiac (Grand Prix). Nissan a introduit la technique sur sa 240sx en 1989, et Toyota en 1991 sur sa Crown.

Je ne comprends même pas que ça ne figure pas encore en standard sur tout véhicule.

   

Je partage ton avis le Saabilen, surtout que les graphismes commencent à prendre un brin de couleurs distrayantes sur quelques modèles.

A part ça, je viens de faire le constat que ça fait plus de 48 h que l'on ne nous a pas servi la moindre news Renault. En hommage tacite à la disparition du gars du lotissement Manceau ?

Par

c'est le genre de truc, ou les glandu en Dacia font se jeté dessus. ça leurs fera l'impression d'avoir une voiture haut de gamme et il trolleront au camping avec leu moule bite, Marcel et bob Ricard...

Par Anonyme

Hé, matrix, l'orthographe par contre, ce n'est ton truc !

Par

En réponse à matrix71

c'est le genre de truc, ou les glandu en Dacia font se jeté dessus. ça leurs fera l'impression d'avoir une voiture haut de gamme et il trolleront au camping avec leu moule bite, Marcel et bob Ricard...

   

N'insulte pas ricard mon amis. C'est l'une des rares entreprises qui tiennent à peu près le coup en france. Pour construire des voitures on est peut être pas les meilleurs, mais question poivros, on est les champions

Par §saa452RJ

En réponse à matrix71

c'est le genre de truc, ou les glandu en Dacia font se jeté dessus. ça leurs fera l'impression d'avoir une voiture haut de gamme et il trolleront au camping avec leu moule bite, Marcel et bob Ricard...

   

je possède une vieille Saab et je suis très intéressé, parce qu'un ATH (affichage tête haute) est non seulement plus sécurisant, mais il facilite aussi le traitement de l'information par le cerveau, notamment pour les indications Gay-PS. Très utile pour se rendre au piqueunique Dacia !

Mais j'attends avec impatience le système qui reproduira le tracé de la route et des obstacles importants directement sur pare-brise, ou à travers une pastille transparente placée devant le zœil.

Par

En réponse à §saa452RJ

je possède une vieille Saab et je suis très intéressé, parce qu'un ATH (affichage tête haute) est non seulement plus sécurisant, mais il facilite aussi le traitement de l'information par le cerveau, notamment pour les indications Gay-PS. Très utile pour se rendre au piqueunique Dacia !

Mais j'attends avec impatience le système qui reproduira le tracé de la route et des obstacles importants directement sur pare-brise, ou à travers une pastille transparente placée devant le zœil.

   

Il n'y a hélas dorénavant plus que de vieilles Saab. :roll:

Par §saa452RJ

En réponse à roc et gravillon

Il n'y a hélas dorénavant plus que de vieilles Saab. :roll:

   

Pour l'instant, oui. Mais très bientôt (2014) de nouvelles Saab vont à nouveau parcourir les routes, sous l'acronyme SAAB sur le capot et le volant. NEVS est en train d'engager du personnel chez Saab Automobile pour mettre en place des process d'assemblage. Et quelques croquis ont déjà fuité...

:orni:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et depuis que not'Gégé est parti là bas, même plus question de songer à les rattraper en ce domaine...

Par

En réponse à roc et gravillon

Et depuis que not'Gégé est parti là bas, même plus question de songer à les rattraper en ce domaine...

   

hahaha :ptdr:

Par

Vite, vite, Caradisiac, mettez un article Renault, y'a un gars qui est en manque !

Par §saa452RJ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le genre que vous décrivez roule plutôt en BMW de nos jours...

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

le vrai beauf c est un connard ds ton genre, bourré de clichés. que tu sois en mercedes ou bmw, audi etc... tu n en reste pas moins un connard anonyme sur cette terre, qui se prend a réver d etre quelqu un grace a une voiture.

ca c est la beauf attitude, pas de cerveau, mais il a la caisse, une gonzesse jolie sans cerveau, mais il a la caisse, un métier de merde, mais il a la caisse, accroc au jogging, mais il a la caisse, garé devant un mcdo, mais il a la caisse, fait ses courses a leader price, mais il a la caisse pour toiser les beaufs avec des gosses qui descendent du monospace.

comme on t envie le beauf qui s ignore:fleur:

 

Par Anonyme

En réponse à §saa452RJ

Le compteur tête-haute pour automobile est un vieux machin des années 1980 inauguré par GM, qui n'équipait que les voitures de luxe en raison de l'utilisation de métaux rares pour le film transparent servant à la réflexion de l'affichage ; chez Oldsmobile (Cutlass Supreme, 1988), Buick (Regal, LeSabre, Lacrosse...) ou Pontiac (Grand Prix). Nissan a introduit la technique sur sa 240sx en 1989, et Toyota en 1991 sur sa Crown.

Je ne comprends même pas que ça ne figure pas encore en standard sur tout véhicule.

   

peut être que la raison est : cela n'a pas d’intérêt d'avoir des infos sur le pare brise ! on est pas pilote de chasse non plus

et puis il suffit d'attendre une dizaine d'années et toutes les voitures seront en mode automatique, v pouvoir renter chez moi complétement bourré

 

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