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General Motors à nouveau entièrement privéPour éviter une faillite inéluctable de General Motors et de Chrysler en 2008, l'État américain était entré au capital des 2 entreprises (une sorte de nationalisation à l'américaine) afin de leur permettre de survivre puis de se restructurer avant de se relancer. Le Trésor américain vient de « solder » cet épisode en vendant les 2,2 % de parts qu'il détenait encore dans General Motors.

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Par Anonyme

"General Motors à nouveau entièrement privé"

Le Gouvernement canadien possède toujours 7,2% des parts de GM, c'est un acteur privé le Gouvernement canadien?

Par

"Cet aide" ? C'est Teddy Ted qu'a fait le chèque ?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

"Cet aide" ? C'est Teddy Ted qu'a fait le chèque ?

Il est content de lui...il a secoué son bide(gros)devant son écran.

Enfin comme d'habitude, socialisation des pertes et ensuite privatisation des gains, donc rien de nouveau.

Par Anonyme

GM a été une bien meilleure réussite dans les mains du gouvernement que Chrysler dans les mains de Fiat.

On voit que le gouvernement qui a sauvé GM aurait pu largement sauvé Chrysler vu qu'il avait déjà fait le plus dur en restructurant tout Chrysler et en accordant un pret financier de 6 milliards de dollars qui a permis à Chrysler de faire repartir ses usines.

Fiat n'a rien eu à faire, tout été fait.

Quelle erreur du gouvernement américain d'avoir donné Chrysler tout beau tout neuf.

Les italiens en font du kebab depuis de Chrysler. Seulement deux nouveautés en 4 ans, la dart et la Jeep Cherokee qui sont toutes les deux des gros echecs.

Par Anonyme

Entièrement privé jusqu'à la prochaine faillite quoi. C'est pratique ce système privé+public, tu fais ce que tu veux (privé) et si ça merde tu te fais renflouer par le peuple (public).

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Entièrement privé jusqu'à la prochaine faillite quoi. C'est pratique ce système privé+public, tu fais ce que tu veux (privé) et si ça merde tu te fais renflouer par le peuple (public).

exactement ce que j'allais dire : jusqu'à la prochaine faillite !!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

GM a été une bien meilleure réussite dans les mains du gouvernement que Chrysler dans les mains de Fiat.

On voit que le gouvernement qui a sauvé GM aurait pu largement sauvé Chrysler vu qu'il avait déjà fait le plus dur en restructurant tout Chrysler et en accordant un pret financier de 6 milliards de dollars qui a permis à Chrysler de faire repartir ses usines.

Fiat n'a rien eu à faire, tout été fait.

Quelle erreur du gouvernement américain d'avoir donné Chrysler tout beau tout neuf.

Les italiens en font du kebab depuis de Chrysler. Seulement deux nouveautés en 4 ans, la dart et la Jeep Cherokee qui sont toutes les deux des gros echecs.

"donné Chrysler" !!

Mouarf ! ce groupe en quasi-faillite permanente depuis au moins 30 ans !

Fiat s'est fait entubé en fait (comme tous les groupe qui se sont associé ou ont repris Chrysler)

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