Hyundai France dévoile le tarif de l'ix35 Fuel Cell
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Par anneaux nîmes.
C'est cher.....mais la technologie Hydrogène est quand même intéressante.
Autonomie 600 ornes et 5 mns pour faire un plein.
Le seul soucis c'est la station....
Après reste à savoir si c'est un véhicule image ou si ils arrivent à être rentable.
Par §myn552LJ
moi, à mon humble avis, ça sera clairement le choix de l'état à terme, qui pourra ainsi taxer ce nouveau carburant.
alors que pour les électriques classiques, l'état aura du mal à taxer l'électricité des foyers...
Par §aut410rJ
En réponse à §myn552LJ
moi, à mon humble avis, ça sera clairement le choix de l'état à terme, qui pourra ainsi taxer ce nouveau carburant.
alors que pour les électriques classiques, l'état aura du mal à taxer l'électricité des foyers...
Tout à fait d'accord. La capacité de taxer et d'être indépendant des états pétrolier vont faire la différence.
Par §PRO755fx
En réponse à anneaux nîmes.
C'est cher.....mais la technologie Hydrogène est quand même intéressante.
Autonomie 600 ornes et 5 mns pour faire un plein.
Le seul soucis c'est la station....
Après reste à savoir si c'est un véhicule image ou si ils arrivent à être rentable.
c'est cher? c'est juste le véhicule hydrogène le moins cher du marché, deux véhicules sont en essai constant en France actuellement et ce VH circule depuis sa sortie dans onze pays européens...
SPONSORISE
C'est en février 2010 que l'ix35 fait son apparition sur le marché très concurrentiel du SUV. Ce nouvel opus remplace tout d'abord le vieillissant Tucson mais en même temps il a la lourde tâche d'affronter, entre autres, de sérieux rivaux comme les Nissan Qashqai et Volkswagen Tiguan.
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